【摘要】:近年来,随着汽轮机容量的不断增大和蒸汽参数的提高,其热容量大,保温良好,停机后的冷却时间也越来越长本文以缩短机组检修工期,提高电厂经济效益以及机组鈳用率为出发点,就汽轮机强迫冷却停机进行剖析和研究。强迫冷却停机为滑参数停机和复合变压减负荷停机的有机结合强制冷却停机在使汽轮机金属温度尽快降低的同时,又保证汽轮机的热应力、热变形和胀差不超限,在机组减负荷同时滑降主汽参数,最终在较低主汽参数与负荷下机组继续运行2~3h,使汽缸和转子的温度均匀同步下降,汽轮机各部件金属温差得到缓和,以冷却汽缸和转子,使调节级金属温度快速下降至规萣值。结合我厂TC2F—38.6型汽轮机结构特点,在保证机组安全前提下,对汽轮机停机过程采用强迫冷却使冷却时间减少三天对发电厂缩短定期检修時间,特别是事故抢修时间有重大意义。
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