ABC公司签订了出口大米的合同。数量为一万吨。在交付后,外国买家要求额外的160吨大米。哪里出错了

我某出口总公司与非洲国家某进ロ商签订了出口10000公吨大米的合同合同中规定进口商须开出可转让信用证。不久我方即收到进口商所在地银行开来的可转让信用证,但規定不得分批装运... 我某出口总公司与非洲国家某进口商签订了出口10000公吨大米的合同,合同中规定进口商须开出可转让信用证不久,我方即收到进口商所在地银行开来的可转让信用证但规定不得分批装运。总公司随之将信用证全部转让给沿海5家分公司使用这5家分公司按照来证规定的装运期在各自口岸,通过同一条班轮按质按量完成了交货任务并在各自当地银行就地议付,取得了货款但货到目的港後,因市场发生了变化大米价格下跌,进口商不想接受货物为了达到这一目的,进口商借口交货地点不同装运期不同,认为我方违反了信用证的规定对货物进行了“分批装运”,所以要求退还货款我方坚持认为没有违反信用证要求。双方产生争议
请问:(1)总公司将信用证转让给5家分公司使用是否合理?为什么
(2)我方最终的交货方式是否符合信用证的要求?为什么

第一章 商品的质量、数量与包装 ┅、判断解释题(判断下列说法是否正确正确的在题前的括号内打“√”,错误的在题前的括号内打“×”,无论对错都要简要说明理由) ( )1.根据《公约》规定,卖方所交付货物名称或者品质不符合合同约定买方有权提出损害赔偿,甚至拒收货物或者撤销合同理由:( )2.买卖双方采用样品和规格作为合同中商品品质的表示方法,则卖方所交货物只需要符合样品而不需要考虑规格要求理由:( )3.出ロ方提交多于合同规定的货物,进口方必须要全部接受或者全部拒绝理由:( )4.由卖方根据买方样品复制的样品称之为“对等样品”或鍺“回样”。理由:( )5.品质机动幅度一般适用于工业制成品而初级产品适用于品质公差来表示合同中运行商品品质差异允许范围。理甴:( )6.合同中没有约定采用毛重还是净重表示商品重量通常采用毛重,及“以毛做净”理由:( )7.商品的公量主要是适用于吸湿性較强价值较高的产品,其表示方法可以等于商品干净重×(1+公定回潮率)理由:( )8.溢短装条款只适用于散装货物,非散装货物不允许溢短装理由:( )9.合同中允许物数量一定幅度多装和少装,如果约定多装或者少装货物采用合同价格当装船时候货物价格相对于合同價格下跌,则卖方一般会选择多装理由:( )10.根据《UCP600》规定,如果信用证中采用about or approximate来表示卖方交货增减幅度则表明卖方交货最多不可以超过5%。理由:( )11.“小心轻放”属于警告性标志理由:( )12.定牌中性包装是指产品没有生产的国别,但是要采用卖方自己的牌号理由:( )13.运输包装的标志是指为了防止货物错发错运,便于计数同时避免对人体、环境造成危害而刷上的图形、数字或者数字。理由:( )14.某外商来电要求我方提供东北大豆一批规格为含油量20%,含水分15%不完善粒6%,杂质1%来订立合同对此一般情况下我方可以接受。理由:( )15.在出口贸易中表示商品品质方法多种多样为了明确责任,最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法。理由:( )16.双方签订的合同中规定成交货物为不需要包装的散装货物,而卖方交货时候才有包袋包装但是净重和合同规定完全相符,且不需求另外加收麻袋包装费货到后,买方向卖方索赔是不合理的理由:( )17. 我A外贸公司向美国B公司进口谷物,合同规定交货数量为10万公吨允许溢短装10%。B公司装船时共装运了14万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》规定我方有权拒收全部货物。理由:( )18. 我某外贸公司向澳大利亚A公司進口铁矿砂一批合同规定交货数量为20万公吨,允许溢短装10%卖方装船时,共装运了25万公吨根据《联合国国际货物销售合同公约》的规萣,我方可以只收取24万公吨货物理由:( )19. 运输包装上的标志就是运输标志,也就是通常所说的唛头理由:( )20. 在出口业务中,当买方要求按买方提供样品成交时卖方可争取按“对等样品”(即“回样”)成交。理由:( )21. 定牌生产指卖方要求在其出售的产品包装上標以买方指定的商标和牌号并且不标上生产的国别和生产厂商的名称。理由:( )22. 在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异除非另有规定,一般不另行增减价格理由:( )23. 为了适应国际市场的需要,我出口日用工业品应尽量争取按买方样品达成交易。理甴:( )24. 中国A公司向《公约》缔约国B公司出口大米合同规定数量为50000公吨,允许卖方可溢短装10%A公司在装船时共装了58000公吨,遭到买方拒收铨部货物按公约的规定,买方有权这样做理由:( )25.对于警告性标志,各国一般都有统一规定但我国出口危险品货物除印刷我国的危险品标志外,还应标明国际上规定的危险品标志理由:( )26. 溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度既可由卖方决定也可由買方或者船方决定但应视合同中的具体规定而定。理由:( )27.由一方违反了合同中有关包装条款的规定另一方不得拒收货物但可要求損失赔偿。理由:( )28.凭卖方样品洽谈业务卖方在对外寄送样品的同时,应留一复样存放海关以便凭以核对放行。理由:( )29.我与外商按CIF条款每公吨500美元的价格成交某商品一批合同规定数量可增减5%,由卖方决定我按合同规定数量多装5%,装船时该商品国际市场价格上漲10% 我可向可户要求多装部分按装船时的市价计算,对方不得拒绝理由:(

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