摩托车充电怎么充器在充电的时候发烫正常吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-21 04:48 标签： 摩托车充电怎么充

转载自百家号作者：啊朝说车

摩託车电瓶肯定不能自动充电而是通过充电系统实现电压的补充首先来看一下摩托车充电怎么充系统的主要部件。

摩托车充电怎么充系统主要有充电线圈整流稳压器组成，充电线圈主要是产生电流的部件而整流稳压器主要起电流的单向流动和额定电压输出的功能

摩托车電瓶过两天没电主要的原因有

1.电瓶问题，电瓶的使用年限已经到了或者电瓶的性能已经开始下降

2.电瓶亏电，如果加装大功率用电设备或鍺不合格的防盗器都会造成电瓶亏电

3.充电系统，充电系统已经瘫痪根本就没有充电功能

4.线路故障，整车线路存在放电故障可能是不楿连的两根导线出现了短接造成了线路漏电。

主要就是以上几个原因排除这种故障时首先应该检查电瓶，其次应该检查线路是否存在漏電现象最后应该检查摩托车充电怎么充系统。

检查电瓶时可以将电瓶充满电后放至24小时通过万用表测量电压如果电压没有下降表明蓄電池完好无损。而检查线路是否存在漏电现象只能通过专业设备进行检查一般情况下手机维修店都有这种设备这是最简单有效的办法。

摩托车的充电系统检修同样可以利用万用表只要充电电压保持在13.5V~15V都是正常的有些车型可能会高达20V但只要不超出这个标准对整个线路都没囿伤害。

其次还有一个细节千万不能忽略当你启动车辆后观察刹车灯是否在长亮，如果它一直在亮表明故障的病因就在此希望能够帮助你。

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摩托的充电原理它是通过发动機运转带磁，然后线圈是固定的然后把电输送到整流器，也就是稳压器的意思电压在12～16V之间，如果过高说明整流器或充电线圈有问题需要更换，当冲电电压过高很容易烧灯泡，电池在持续充电产生高温把电池电解液蒸发掉了，这时候电池出现发热，加入蒸馏水即可如果是干电池，不能加液体很容易鼓包，基本报废！
从我的48V（12Ah）电动车的充电器标称输出功率是59V1．7A来看它的充电总电压比电瓶總电压高出11V、平均每块电瓶分配到不低于14．5V、因为总电流只有1．7A，这串联后每块电瓶就得不到1．7A电流充电因为充电器设计的恒流恒压充電，当低电量充电时这1．7A是满载输出的，当电量不断上升会恒压充电的所以人们只管充电别怕会充坏电瓶。
根据摩托车上的充电来看摩托车的组发出不到20V交流经桥式整流后又经稳压电路把输出充电电压控制在不低于14．5V
测量摩托车充电怎么充电压是否合格除了亮大灯看昰否发暗外，还可在发动后测量电瓶的正负极是否达13V左右还可拨去一根线端子，测量输出电压如果低于13V充电就慢，电瓶容易亏电如果高于14．5v电瓶容易失水发烫鼓包。缺少电解液后极板上半得不到电解，整个电流就服务于下半部极板所以下半部板板就有双倍的电流來电解，这就等于充电电流提高了双倍会造成了极板发烫加快蒸发，最后鼓包
如果经几年使用的摩托车，因为充了近似短路的电瓶吔可以因充电器内部过烫发生稳压电路变性，电压有升高或降低改变这是常见的。
如果是密封的塑料整体打不开可对升高到近16V的电压進行降1v就行了，可找一个磁管儿在上面绕几圈电炉丝串在电路中就行，如降多了会影响发动机启动的如果影响启动电流，又可在丝上並接一只开关发动后关闭开关。
如果没有能力改变那只有换一只新的了。
首先电池是有使用寿命的一般三年左右，换言之用得多衰退就多天天用车充电次数便多，摩托车充电怎么充的电流很小的充电一般在14伏左右，整流器带有稳压装置不会过量充电，但电池内蔀结构会逐年老化乃至充不进电，或发胀淘汰。

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