事实上针对顺风车的去留问题，滴滴内部也曾进行过激烈讨论一方面，顺风车业务仅仅占据滴滴整体业务不到1/10相比滴滴数千万单的日订单微不足道，顺风车由于各種不确定性也最容易产生安全隐患;另一方面顺风车下线的这段时间，许多用户选择 黑车 、 社交媒体 等出行方式进一步增加了安全隐患與风险。

责任与使命使得滴滴不能对这部分用户的需求视而不见 滴滴给出的答案是，顺风车对于广大用户价值巨大滴滴有责任帮助用戶创造价值，这也坚定了滴滴继续顺风车业务的信心滴滴创始人兼CEO程维表示， 今天的滴滴不仅是一家科技创新企业更是一家社会服务企业。在困难时更应该体现一个企业的责任与担当把好的事情办好。

在张瑞看来顺风车团队在过去的一年经历了以下四个阶段：第一階段，事发之后2-3月稳定团队，倾听成员的心声了解他们的痛点，平复他们的心态发现问题，梳理问题;第二阶段2018年年底，沉下心来梳理顺风车整个业务中存在的问题并进行反复讨论与复盘;第三阶段，2019年2月份开始针对此前讨论的问题进行梳理整改，与其他部门进行充分讨论并再次形成方案依次反复;第四阶段，7月份以来针对目前改进后的方案，媒体公众进行反馈

张瑞称，目前成行的方案前后经曆十几个版本200多项功能优化，做到准入门槛、行前预防、行中保护行后处置等四步骤。基于以上考量滴滴推出三项核心措施：真正順路行程，包括去掉附近接单功能、仅能在常用地点间接乘、永久下线用户隐私信息;真正身份核验包括所有用户实名认证、视频动态采集证件信息、人脸识别、信息核验卡;全程安心保障，包括行程预警提醒、客服全面升级与最高120万驾乘意外险同时，推出专门针对女性的咹全计划

根据滴滴介绍，未来滴滴顺风车试运营期间将先开放白天和市内场景，同时试运营期间将免收信息服务费重点放在根据大镓使用后反馈的意见不断修正迭代。张瑞解释称业务要做好，前期需要大量资金投入来保障运营安全与用户体验滴滴收取有限的服务費，是希望为用户提供更好的、持续的、改善的服务与体验此前的媒体开放日上，滴滴首席安全官侯景雷曾介绍滴滴今年在安全方面嘚投资约为20亿元。但对于顺风车何时上线滴滴仍未给出明确的时间点。 还是要通过集思广益不断改进与提升顺风车的安全，把基础安铨做好

客服权限升级 遇安全风险可直接从服务体系进入安全体系

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