250小忍者跑到70一股一股的他跑到什么问什么问题题

请问一下各位朋友过户的问题川崎小忍者250sl车主已交购置税

该楼层疑似违规已被系统折叠 

请问一下各位朋友过户的問题川崎小忍者250sl车主已交购置税提档过户需要多少钱啊


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过户是过户。提档是要外迁到你自己家门口重上牌过户几百


改件较多麻烦不喜勿喷,谢谢

(平常驾驶过程中跑到168,加速还是相对干脆的由于路况就没有往上再加了。总而言之相对于之前的车绝对是两个性格在这里不想多贅述。拿回尊严的ninja baby)

(这才是并列异步双缸应该有的声音)

(前120后150兼顾运动性和实用性比较均衡,刚换的轮胎差不多才跑了1000km)

(拒绝熱衰减,刹车更灵敏、更安全)

(别几百块的比日本朋友日亚买了带回来的)

(姿势更战斗,压弯更舒服不过这是国内淘宝货,实测東西还行)

(防摔大家都懂得以防万一嘛)


(加大进气量,进气更顺畅略微提升发动机功率)

小忍者专用油箱罩-300

(原车油箱角度太小,更换骑行三角后趴着没有支撑加油箱罩提供更有力的腹部支撑,也更好看更有肌肉感)

还有零散的牛角,短牌照架等等

全程95号伺候,喂养REPSOL威爽 Racing雷神机油3000km一周期因为当初看不好合适的想换的车,就打算一直将这辆骑下去一直到能够够的着大贸的6r再换,于是就随自巳的想法改了一些东西除去钱,也花了很多时间精力希望能有喜欢的朋友看得上它。

至于你说这个价格为什么不去收390那我只能说390确實好车,小排量暴力大单缸的性能我很喜欢配置又高。但是相对而言Ninja250的稳定性双缸的声音,更大的油箱容积标准的高转引擎,以及各方面综合来看目前我已解锁,纯正的Ninja还是比较让人满意的因此我更偏向于Ninja。

图片拍的不多如有兴趣私聊我会再拍

或者这周回去洗個车更新一下

“二手”是模糊说法其实我是渧三车主…… 上集 /video/

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