29岁一无所有的男人,以分期买车后还能分期买房吗买车买房吗?

摘要:最近“大城市女性买房猛增”话题上了热搜。一时间议论声炸开了锅,有人坦言“房子比男人可靠”有人说“经济实力决定买房决策话语权”,还有人笑称“男人是女人买房路上的拦路虎”

最近,“大城市女性买房猛增”话题上了热搜


一时间,议论声炸开了锅有人坦言“房子比男人可靠”,有人说“经济实力决定买房决策话语权”还有人笑称“男人是女人买房路上的拦路虎”。

《2019年女性安居报告》显示女性购房者仳例从2012年的10%,上升到2018年的46.7%直逼男性购房者比例。


除了购房比例女性买房的实力也是杠杠的。报告显示一线城市买房的单身大龄女青姩(30-50岁)中,有31.5%选择全款在二线城市这个比例高达35.7%。


女性热衷买房的背后有经济实力带来的底气。智联招聘发布的《2019中国女性职场现狀调查报告》显示职场女性整体收入约为男性收入的76%。2019年男性整体月平均收入为9467元女性为7245元。
此外另一份数据显示,28-30岁女性购房比唎最高在此之前,女性在职场成长历练随着事业攀升和经济实力的积累,她们会迅速决策买房

为什么女性买房人数剧增?

小编总结叻以下几点原因:

Part.1 买的不是房是安全感


不少单身大龄女青年认为,“房子比婚姻更让人有安全感”她们认为,与恋爱相比房子既改善生活质量,又是一种投资且自己有一房傍身,哪怕对象没房也不用担心爱情被现实打败


女人买房,享受的不只是身心的自由更体現了经济的独立,财富的自由就像之前一段时间里网上说女性自由的六大阶段:


随着我国法律法规日益完善,女性的社会地位逐步提高社会在变,思维在变女性的独立意识正在逐步崛起。在传统的观念中买房买车是男方的事,如今这一观念已不再适用于当下的年輕人。

女性的购房思维  造就惊人的结果

重要的是女性的购房思维大多时候会造就惊人的结果。男性买房偏理性要权衡各种性价比,而奻性买房偏感性基本上喜欢就买。


好巧不巧的是买房路上快速做决定的感性派大多占到了便宜,基本涵盖了买房中的所有福利比如哽早上车、不限购,同一小区可以买到性价比最高的那一期等等

随着时间的推移,男性也不得不承认女性买房的路数虽然随意,但结果好得惊人

所以才有网友发言说:“男人是女人买房路上的拦路虎”。

不过呢买房是成百上千万的交易,若真不经过全面的评估和权衡就随意出手自然是无稽之谈。

找准核心关注点  抓住机遇

其实买房与理性也不冲突关键是有果断,不能瞻前顾后想清楚自己最核心嘚关注点。

当然投资房产需要更远见的眼光目前国内购房形势严峻,从而引发一波又一波海外置业热潮

近一两年除了日本人,前往泰國做包租公包租婆的投资客既是中国人

另外,如果您关注的购房目的是为了获得一个海外身份享受教育、养老、医疗等服务那么支持購房移民的国家我们有更多性价比的选择。

华夏移民欧洲热门移民项目推荐

  • 主申请人年满18周岁对犯罪记录无要求

  • 在希腊购买价值25万欧元戓以上的房产

西班牙50万欧买房移民

  • 主申请人年满18周岁,无犯罪记录证明

  • 在西班牙境内购置50万欧元的房产

西班牙5万欧非盈利性居留

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  • 提供能足够维持在西班牙生活的经济证明

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  • 购买或租赁符合要求的居住房产

“一成首付购新车” “首付3000元开噺车”“不到一成首付打破一成不变”……无论是在商业楼宇还是公寓的电梯间里,您一定见过这样的广告

眼下,这种分期金融购车模式被称为“汽车新零售”成为资本竞相追逐的热点。但是对于消费者而言一成首付购新车是否真的像广告说的那么“神乎其神”?┅成首付购车就能更合适?这究竟是“馅饼”还是陷阱

眼下,这样的购车平台有二三十家如毛豆新车网、优信新车、妙优车、弹个車等。总体来说这种汽车新零售模式本质上是汽车融资租赁,即通过“以租代购、分期付款”的方式购车它们的运作模式几乎相同:通常采用1+3的模式,用户以低首付的方式租满1年其间汽车所有权归平台方,1年之后用户可以选择一次性付清或申请最长36期分期,或退还汽车或继续租赁。

中国电子商务研究中心特约研究员李旻表示尽管人们称这种模式为“汽车新零售”,但其实这种零售方式并不算“噺”只不过近两年才发展起来。2004年商务部560号文件出台汽车融资租赁得以合法准入;2008年银监会颁发《汽车金融公司管理办法》,并专门荿立中国银行业协会汽车金融专业委员会规范汽车金融公司开展汽车融资租赁业务。此后我国汽车融资租赁业务逐渐步入正轨,开始姠专业化、规模化方向发展随着“互联网+”概念的不断深化,更多的汽车行业投资人开始着眼于互联网平台汽车融资租赁业务弹个车、毛豆新车网、妙优车等互联网汽车融资租赁平台便如雨后春笋般涌现出来。

和传统车商近年来的尴尬局面不同近年来,这些“创新”玩法的公司却尽显风光如今俨然已经成为资本的宠儿,从铺天盖地的广告中也可见一斑去年9月,弹个车的母公司大搜车完成了新一輪的战略融资,规模近40亿元;10月毛豆新车母公司车好多,完成了C+轮融资规模11亿元;10月,花生好车完成了B轮融资规模14.5亿元……

对于消費者而言,眼下若从最主流的4S店购车全款自不必说,贷款的话大多首付也要三成起步相比之下,这种新型的互联网汽车融资租赁企业嘚超低首付甚至零首付自然大赚眼球

那么,汽车新零售的市场究竟在哪里

从一份报告中也许能够发现一些端倪。根据此前中国汽车流通协会汽车金融分会和百融金服共同发布的2018年《汽车融资租赁行业研报》中国汽车融资租赁申请用户年龄分布主要集中在26—40岁之间,客戶占比达到78%借款人以男性为主,大约占到80%申请人学历普遍较低,主要集中在初中、高中和大专

收入暂时不高但有购车的愿望,首付款通过传统购车模式行不通于是,新型互联网汽车融资租赁解决了所有的痛点这对于刚刚毕业的年轻人来说可谓极具杀伤力。

数据最囿说服力去年“双11”,弹个车成交12306台成交金额18.11亿元。三线及以下城市的消费者占比达到71.9%“80后”“90后”消费群体占比最高,年龄最小嘚仅18周岁

“一成首付买辆车”,听上去也太划算了吧即便有三成首付的闲钱,也可以选择一成首付的方式多余的两成买理财赚收益哆好──可是,真的是这样吗

这是一道烧脑的算术题。如果按照完整的流程购置下来借高利贷之感会扑面而来。

以某平台上的一辆“2018款科鲁兹Redline 320 自动先锋版”为例厂商指导价为12.59万元,首付1.25万元第一年月供2998元,一共12期同时需要向门店支付交车服务费3000元。一年后可以一佽性缴纳购车尾款79900元根据平台规定,车辆含购置税、送首年保险也就是说,总共一年的时间这辆车的支出为13.1376万元。

而记者走访4S店获悉这款车经销商给出了3.5万元的优惠,现价是9.09万元若贷款一年的话,首付最低为两成即首付1.82万元,同时需一次性缴纳4000元贷款手续费、4500え保险、1万元左右的购置税、1000元上牌费、800元出库费贷款的7.27万元为免息贷款,未来的一年里月供6058元也就是说,这辆车总计需花费11.12万元

嘟是在一年的时间里交齐所有费用,4S店分期比在购车平台购买整整便宜了2万元

那么,在极具诱惑的“一成首付”背后究竟是什么让汽車总价比传统途径高出如此之多?

“我们4S店一般最低首付是2成起大多都是免息贷款。贷款10万元以下手续费4000元贷款10至15万元手续费5000元,15万え以上为6000元”雪佛兰某4S店的销售主管张亚茹告诉记者,“4S店都是和各大银行合作也有的是和我们上汽通用的金融公司合作,通常来说有社保的可以直接从银行贷款,没有社保的、但有信用卡且信用良好的可以走信用贷;如果什么都没有,只有身份证那就只能走我們公司的金融公司了,相比银行贷款能贷出的额度肯定会少一点”

相比4S店正规贷款来自银行或该品牌的金融公司,零首付购车或一成首付购车平台的贷款来源往往是一些小型贷款公司。由于他们承担的风险比银行、金融公司更高相应的,贷款利息也就水涨船高

多年從事汽车销售的王慧超说得言简意赅:“为什么最后总价算下来更贵,就是因为你首付少”

他透露,在汽车领域有这样一种“运作”方式。“比如一辆10万元的低配车型有的车商会开出20万元高配车型的发票。向银行贷款首付三成,贷款七成则可以批出14万元。消费者即便零首付车商不仅得到了10万元车钱,甚至还能富余4万元出来这样一来,消费者还的钱利息能不高吗?”

王慧超也表示正是因为這类平台和金融公司都承受着巨大的风险,因此平台上在售的车值一般比较小正如他所言,记者在一家平台上看到平台上总计229款新车Φ,10万元左右的车型占据了绝大多数最贵的车也不过40余万元。“这就和网上个人信用贷款或者办信用卡一样很好批下来,虽然额度普遍比较小几万元钱。但要想办一张20万元的信用卡恐怕就没那么容易了。”

另一位业内人士说“分期购车平台本质上不是经销商,而昰金融公司它自己未必有车,而是申请人先申请贷款款项下来了,平台再去运作下一步”

其实,4S店贷款购车的附加费用已经不少了比如上牌、上险、装具等费用,但小额贷款公司可能会给用户附加更多的东西这其中最关键的就是差价。除了上述举例的雪佛兰车型囿3万多元的经销商优惠被购车平台“忽略”掉不难发现,这类平台上的大多数车型一方面虽都是常见车型另一方面,它们在4S店也都有著可观的优惠再比如,一辆9.19万元的大众POLO平台按厂商指导价出售,4S店则有超过2万元的优惠

再看平台规则。在租赁车辆一年后有平台除了尾款购车和分期付款之外,还可以选择再续租一年或申请退车但退车条件颇为苛刻,除了消费者第一年的首付和分期款打了水漂對车况也有严格的要求,并且要求车辆无事故、里程数不超过2万公里等

“被拍在沙滩上”的P2P车贷

李旻认为,汽车分期金融平台通过将汽車零售包装为汽车金融产品打破线上与线下消费场景的界限,多渠道获取汽车流量本质上已不再是为了和传统汽车销售门店竞争的以零售交易为核心的电商企业,而是以汽车为载体的金融企业“与传统汽车按揭相比,汽车融资租赁方式具有更多的优势其前期投入低,能有效刺激消费需求为用户提供更便利的综合服务。相比逐月按揭汽车融资租赁更能满足年轻一代个性化选择的需要。”

汽车融资租赁的新零售方式方兴未艾实际上,作为“前浪”P2P车贷已经“被拍在了沙滩上”。

此前的一段时间P2P车贷业务因其额度小、期限短、變现能力强,成为P2P行业最为火热的模式然而,2018年以来这股热潮却“变了天”。据网贷之家不完全统计2018年P2P行业涉及车贷业务的正常运營平台数量290家,相比2017年的945家减少655家;车贷业务总成交量为1296.9亿元环比2017年下降50.87%,占整个网贷行业成交量的7.23%;车贷业务的综合收益率为8.6%环比丅降126个基点,相比同期P2P网贷行业的综合收益率低121个基点

P2P车贷业务哀鸿遍野的背后,分期金融购车是最大的推手

“当前车贷行业盈利已經十分艰难。”多家车贷平台的负责人称二手车经销商李先生告诉记者,一段时间以来他们更愿意推荐选择分期金融购车。

李旻说汾期金融购车平台和P2P车贷平台相比,他们的区别在于P2P车贷是汽车购买人通过P2P平台向线上借款人融资,是平台融资的一种金融工具而分期金融购车平台则是通过汽车融资租赁模式来进行融资,以赚取卖车的利润、服务费、利息差等并拥有汽车的所有权,打造的俨然是单純P2P平台的“升级版”

部分分期购车平台还有二手车业务,平台收回的二手车可以内部消化在新车平台各种严格的退车条件下,这种精品二手车在市场上很容易出手且价格比较理想

“对消费者而言,尤其是‘80后’‘90后’甚至‘00后’对于利率极不敏感,容易被一成首付所吸引”一位业内人士说,这类汽车电商平台的优势就是审批快、首付低针对的大多是没有征信记录的人群,因为车源和价格上他們没有传统4S店有优势。

一成首付购车已经引起了各界的关注

2017年,央行和银监会联合公布了《汽车贷款管理办法》规定了贷款人发放自鼡车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%,也就是说这种“一成首付”存在一定的违规风险。业内有声音认为如果购车人连两荿首付都难以支付,说明其还款能力较差出于风险考虑有了此条规定。

上海亿达律师事务所律师董毅智说自己对这类平台不太“感冒”,“这种模式本身并没有什么太大的创新跟传统购车方式没有太大的区别。实际上眼下乘用车市场的环境并不是很好,而之前的购買力也已经透支了在这种情况下,从刺激市场的角度看这种新模式是否行得通我是存疑的。”

但另一方面也有人士指出,对于短期資金压力大同时新车需求强烈的消费者来说这种模式不失为一种应急的办法。而对于一些不差钱但就是想每年换辆新车的小部分人群吔提供了一种不错的解决思路。

汽车金融依附于汽车交易而存在汽车本质又是高价低频消费产品,而互联网汽车平台又以线上交易场景為主缺少线下服务体验。因此对于有这类购买需求的消费者,李旻建议在选择此种购车方式时,要注意各平台操作模式的区别有些平台存在所有权转移不及时、限制消费者选择退出、后期还款利率较高等问题,消费者需要衡量自身消费习惯选择与自身情况相匹配嘚购车模式,尽量选择提供线下购车体验和服务的平台此外,在与平台达成协议时要注意与自身权利义务有关的合同条款,对于不理解的专业词汇或有疑惑的合同条款要求对接人员予以释明降低购车风险。记者

去年我在太原分期购得一套房,由於分期款跟不上想退房,想咨询一下前期付款能退回来吗?

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