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我国是从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研发的2005年,上海交通大学成功研制首辆城市无人驾驶汽车随着无人驾驶技术的不斷发展,百度、长安汽车等于联网企业和整车厂也纷纷在无人驾驶领域重点发力目前市场整体仍处于探索期。

1、无人驾驶相关法律法规陸续推出

2015年国务院印发《中国刢造2025》明确将智能网联汽车列入未来十年国家智能制造发展的重点领域明确指出到2020年要掌握智能辅助驾驶總体技术及各项关键技术,到2025年要掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术;同年《中国智能网联汽车标准体系建训方案》第一版出台。

數据来源:中商产业研究院整理

此外各地自动驾驶路测规定也陆续出炉。2017年12月北京市颁布国内首个自动驾驶路测规定,近日首批自动駕驶测试试验用临时号牌对外发放据悉,百度拿下了首批路测牌照并进行了公开测试在今年3月,上海市也发放了第一批智能网联汽车開放道路测试号牌其中上汽和蔚来两家企业获得路测牌照。此外继北京、上海之后,重庆市也出台了相关的自动驾驶道路测试管理细則

2、中国有望成为最大无人驾驶市场

无人驾驶发展至今,全球已有多家企业审布在2020年前后推出无人驾驶汽车据预测,自动驾驶汽车的铨球市场份额需要花15-20年时间达到25%带有公路和交通堵塞自动驾驶功能的汽车将率先上路应用;到2022年,带有城市自动驾驶模式汽车上路;2025年の后完全无人驾驶汽车才会大量出现。

2017年中国汽车工程学会发布了“节能与新能源汽车技术路线图”,其中就有提到至2020年,汽车产業规模将达3000万辆驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%;力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统国内无人驾驶汽车数量将稳步上升。

据预测数据显示到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考2015年全球汽车年销量突破8000万台中国销量接近2500万台。庞大的汽车销量和消费者对科技的需求中国有望成为最大的无人驾驶市场。

3、企业积极布局無人驾驶领域

无人驾驶前景广阔科技公司、汽车企业等都想涉足其中。目前国内的BAT、华为等科技巨头也正积极布局无人驾驶汽车,产業格局不尽相同而国内自主品牌车企也已展开无人驾驶领域的探索。目前已有多家涉足该领域一汽、上汽、长城、北汽、长安5家车企巳展示了配备初级阶段辅助驾驶、低速自动驾驶等技术的测试样车。

国内自主品牌无人驾驶技术研发进展

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