原标题:两冲程发动机改装成220伏發电机这个动手能力我是服的
小编的话:小伙把两冲程发动机改装成220伏发电机,谁都不服就服你!
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从汽车诞生的那一天开始直到现茬汽车的主要动力来源都是内燃机。内燃机的概念非常简单就是一种燃料在机器内部燃烧,将热能直接转换为动力的热力发动机一般意义上的内燃机指的是活塞式内燃机。活塞式内燃机按冲程数的不同又分为四冲程内燃机和二冲程内燃机那么四冲程发动机和二冲程發动机有什么是冲程区别呢?哪个又更好呢
要搞清楚四冲程发动机和二冲程发动机有什么是冲程区别?我们首先要弄懂冲程的概念那麼冲程是什么是冲程意思呢?顾名思义冲程指的就是一段路程,这段路程的详细定义是发动机活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离活塞从从一个极限位置运动到另一个极限位置,就是经历了一个冲程
理解了冲程的概念之后,就可以明白四冲程发动机和二冲程發动机的主要区别了简单地说,四冲程发动机就是完成一个工作循环需要四个冲程的发动机而二冲程发动机就是完成一个工作循环只需要两个冲程的发动机。从数量上的对比来说四冲程发动机的结构和工作状态就要比二冲程发动机更复杂。
对于四冲程发动机来说发動机曲轴每旋转两周,进气、压缩、做功、排气四个冲程才能完成一个工作循环而两冲程发动机只需要曲轴转动一周,经历两个冲程就能完成一个工作循环由于结构和工作原理上的差异,四冲程发动机和二冲程发动机的性能也有所差异
当曲轴转速相同时,二冲程发动機单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍,但实际上只有1.5~1.7倍二冲程发动机的升功率更高,动力性更好另外,二冲程发动机重量比较轻制造成本低廉,故障率也更低维修也比较方便。
但是二冲程发动机也有很缺点主要就是是油耗较高。由于二冲程发动机换气质量较差燃料效率不高,整车的油耗比较高在尾气排放方面,二冲程发动机的污染也很大一辆排量50ml的二冲程摩托车用发动机,它的排气污染大致相当于五台排量2.0L轿车发动机
总的来说,四冲程发动机应用范围要比二沖程发动机更加广泛绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机,而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”佷重要的场合
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