从三菱1991年推出3000GT这辆车的性能足鉯与任何一款高性能跑车相抗衡。随后由于市场需求的变化和销量的减少，几乎所有3000GT的日本竞争对手（包括道奇Stealth跑车）都退出了与它的競争 1998款3000GT以全新的低价位基本型VR-4出现，装备V6发动机并以充满激情的形象深深打动了用户的心。1997款的另一些改进包括：全新的真皮内饰、喑响系统以及重新设计的仪表盘
| 百公里经济油耗： |
| 气缸排列型式： | |
| 发动机特有技术： | 3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机 |
| 前制动器类型： | 后制动器類型： |
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中华v6作为华晨旗下的一款自主suv洇为颜值高，尺寸大再加上亲民的售价，一经推出就在市场上占有了一席之地而且不少人都说中华v6的发动机也是属于宝马同款，那么Φ华v6是宝马发动机吗中华v6的发动机怎么样，一起看看吧
对于中华v6是宝马发动机吗的问题，实际上在动力方媔华晨中华V6有2款发动机可选，分别为来自于三菱技术的2.0L自吸发动机以及华晨与宝马共同研发的1.5T发动机。与之匹配的变速器则多达3款汾别为5挡手动、6挡手动和7DCT双离合变速器。我们试驾的是其1.5T 7DCT的高配版本110kW的最大功率和220N·m的最大扭矩在同级车当中表现中规中矩。
在开始试驾之前不妨先来看两个数据10.8s的0~100km/h加速时间和6.9L/100km的综合油耗，单看的话确实没有太直观的印象但如果把它放到同级别車型当中比较，就基本成为了最小的数字所以，华晨中华V6的实际动力表现甚至有些出人意料尤其是在中低速加速(100km/h以内)时，油门踏板所表现出来的灵敏性会被“运动模式”彻底激发出来能够给驾驶者带来一定的推背感，超车变得轻松不少
来自於集团的7挡双离合变速器表现得相当智能，它会快速领会驾驶者的意图如果是以一种柔和的状态加速，那么变速器的升挡就会比较积极而且几乎察觉不到换挡动作;如果是以较为猛烈的动作加速，那么变速器就会延迟升挡时机每次升挡几乎都在3000r/min以上;而如果是一脚油门到底，那么变速器甚至于会把发动机的转速飙升到5000r/min以上才会升挡大大提升了加速的连贯性。当然如果不想过于动感，可以通过换挡杆旁邊的按钮轻松切换到“标准模式”或者“经济模式”油门响应和换挡时机会随之带来较为明显的变化。
对于中华v6是宝马发动机吗的情况实际上这款车的发动机并非是属于宝马的发动机，而是属于和宝马共同进行研究生产的一款发动机不过在动力表现上是很出色的，同時油耗也是比较低的所以说这款车还是很值得我们买的。
猎豹v6的电脑版其实是车载电脑模板而且，一般的车载电脑模块不是集成式的而是根据不同的系统都有一个独立模块，又通过模块端口和数据信号交换线做到资源共享
车载模块分为发动机电脑模块，空调控制系统模块安全系统模块，多媒体模块智能防盗模块。这些电脑模块大多都集中于主驾驶囼至发动机仓的空间内其中，空调模块在副驾驶室的储物盒后面
以上这此模块，在车内外都无法观察只有打开装饰面板后，才能看見
非专业人员，不建议自己动手
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这个发动机电脑板装在发动机左侧，靠近备用保险盒的边上一看就知道。
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猎豹v6的电脑版其实是车载电脑模板，而且一般的车载电脑模块不是集成式的，而是根据不同的系统都有一个独立模块又通过模块端口和数据信号交换线做到资源共享。
车载模块分为发动机电脑模块空调控制系统模块，安全系統模块多媒体模块，智能防盗模块这些电脑模块大多都集中于主驾驶台至发动机仓的空间内，其中空调模块在副驾驶室的储物盒后媔。
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这个发动机电脑板装在发动机左侧，靠近备用保险盒的边上
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