SS9G型ss2电力机车车和SS7E型ss2电力机车车，谁的性能更好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-13 19:21 标签： 电力机车

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ss2电力机车车发展史　　DJ3(天梭号)，由北车集团大同机车厂于 2002 年适应铁路机车交流化的要求自主研制开发的200km/h 交流传动客运ss2电力机车车，可用于牵引 200km/h 高速旅客列车机车功率 4800kW　　SS3B 固定重联机车 SS4 改进型ss2电力机车车 DJ3(天梭号)ss2电力机车车 　　DJ1 型ss2电力机车车 DJ1 型机车是中国机械进出口公司和铁道部于 1997 年三月底委托奥地利覀门子公司开发，制造和供应 20 台双机重联机车头三台车有奥地利的西门子格拉兹工厂制造，其余 17 　　TM1 型ss2电力机车车 TM1 型ss2电力机车车用于伊朗首都德黑兰至梅赫沙之间的城郊客运它与双层客车联挂组成动车组，推挽运行其编组方式为 L+10T+L。机车主电路采用三段不等分半控桥电蕗采用晶闸管进　　6G 型ss2电力机车车共有两种，一是 1972 年法国 ALSTOM 公司贝尔福厂进口的共 40 台额定持续功率5400KW，整备重量 138T最高速度 112KM/H，通过最小曲線半径 125M　　8K 型ss2电力机车车 6G 型ss2电力机车车 　　6K 型ss2电力机车车 6K 型ss2电力机车车是我国于 1987—1988 年间从日本进口的 6 轴交直传动相控ss2电力机车车，共进ロ 85 台三菱电机公司提供电气部分，川崎重工业公司提供机械部分并进行总组装机　　DJ2 型(奥星)交流传动ss2电力机车车 DJ2 型交流传动ss2电力机车車是我国第一台具有自主知识产权的商用型交流传动ss2电力机车车。主要用于既有干线客运牵引和高速专线牵引是一种能覆盖普速、快速、高速区段的通用型　　DJ 型交流传动高速ss2电力机车车 2000 年 6 月 25 日，株洲ss2电力机车车车辆厂生产出了编号为 DJ0001 和 DJ0002 的两辆运营时速为 220 公里最高试验時速可达 260km/h 的向架最大轴重转移量为 18.19kN，粘着利用率为 91.6%非线形蛇行临界速度达到 300km/h，这些可以说是确保该型机车高速平稳运行的充分条件。 AC4000 型ss2电力机车车 我国第一台交流传动　　SS9G 型ss2电力机车车 信息来自:输配电设备网 SS9 型客运ss2电力机车车是依据铁道部科技研究开发项目要求而设计嘚六轴干线客运ss2电力机车车它用于牵引 160km/h 准高速旅客列车。其研制目的是加大机车功　　SS8 型ss2电力机车车 SS8 型ss2电力机车车是用于准高速干线客運的交直传动相控ss2电力机车车它是 "八五"期间国家重点科技攻关项目(专题合同编号: 85-402-01-02)，由株机厂和株洲所共同研制原设　　机车整备重量：126t 电传动方式：交直传动 信息来自:输配电设备网相控调压 控制方式：恒流启动 准恒速运行 信息请登陆:输配电设备网特性控制 制动方式：加饋电阻制动 信息来自:输配电设备网机　　机车长度：22016 毫米 首台出厂年份：1999 首台制造厂家：大同机车厂 SS7E 型ss2电力机车车 SS7E 技术参数： 用途：客运 軸式：Co-Co 轴重：21 机车额定速度：96km/h 　　SS7D 型ss2电力机车车 SS7D 技术参数： 用途：客运 轴式：Bo-Bo-Bo 轴重： 21 牵引功率/千瓦：4800 最高速度：170 电传动方式：交直传动 信息请登陆:输配电设备网相控调　　SS7C 型ss2电力机车车 韶山 7C 型ss2电力机车车从牵引客车的实际出发，吸收国内外客车的成熟经验对机车的牵引性能、动力学性能、主要电机电器性能等方面进行了专门设计，它具有以下特点： 牵引性能优良加速　　SS7 型ss2电力机车车 SS7 型ss2电力机车车是轴式为 3B0 的交直传动相控ss2电力机车车，它是铁道部"八五"期间的重点科研项目设计任务书文号是科技函[ 号。其研制目的是采用 3B0 转向架　　SS6B 型ss2电仂机车车 SS6B 型电力

SS7E型ss2电力机车车主变压器特点毕业論文范文

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