我经常出差坐高铁,高铁上为什么信号不好信号不好。 想买个4G随时WiFi,但要再办个流量卡。 如果用腾讯大王卡

近日中国铁路总公司旗下铁路粅资采购商务平台挂出一则动车组Wi-Fi设备采购公告。公告称受国铁吉讯科技有限公司委托,中国铁路投资有限公司作为招标代理机构将對150套新造复兴号动车组Wi-Fi设备及其管理平台进行公开招标。(摘自高铁网)

如今我们的生活当中已然离不开互联网因此我们在外出的时候,都会不自觉的去寻找wifi信号因此在我们乘坐火车时,这也必然成为了人们出行过程中的必须品然而铁路部门这一方面也是做足了100分,鈈断推出相关服务的同时也在加快相关建设,从而在很大程度上人们对于互联网需求的满足这不仅仅是铁路在今天发展过程中的新表現,同时也是为人们服务的最终体现

加载中,请稍候......

以上网友发言只代表其个人观点不代表新浪网的观点或立场。

中国高铁行驶速度高达350公里每小時以前想在高铁上为什么信号不好打电话都很难获得好的效果,更别说用4G上网但高铁每年运送旅客高达18亿次,确实是最需要网络的地方

这么大的用户量,不说收流量费投放广告都能赚钱。于是高铁WiFi就被很多投资者看中了不惜花费重金投资建设高铁WiFi。有公司为了抢占市场4年烧掉了近80个亿疯狂的时候曾想花15亿发射一颗卫星专门用于高铁WiFi建设。

上海这家创业公司就依靠强大的资本准备在高铁WiFi上大干一番公司技术人员尝试用4G开热点的方式为高铁乘客提供免费WiFi。实际测试发现高铁上为什么信号不好4g信号很不稳定网速差,无法满足需求为什么?

高铁上为什么信号不好手机平均每30秒就要切换基站如此高的频率和速度会产生强烈的多普勒效应。造成无线电波频率不稳產生“信号失真”,最终结果就是通话掉线数据不稳。目前来看高通骁龙芯片和华为的麒麟芯片加入的“高铁模式”很大程度上提高了高铁上为什么信号不好的通话和移动网络质量

那国外的高铁WiFi是如何做的呢?用热气球覆盖大面积最先进的做法是发射卫星作为路由器,然后开WiFi该公司也是疯狂,竟真想效仿发射一颗卫星用来做WiFi打算与国家卫星研发单位共同研发具备WiFi功能卫星。公司甚至做了详细预算拿出15亿作为研发经费。申请合作就被拒绝了毕竟国内不允许这么牛逼的存在,卫星只有国家才能搞

卫星WiFi想法落空,该公司就转投候車厅WiFi覆盖的主意三年就拿下了全国180多个车站的WiFi覆盖和经营权。软硬件部署就花掉了40亿每年公关费高达7000万。

免费的WiFi用的人自然多该公司光宽带费就花费不小,一年运营成本高达亿元然而一年广告费最好时候也不过几千万,简直血亏而且还不断有新的竞争者涌入,广告变得不值钱广告位送人都没人要。曾经上千员工的公司只能不断裁员到最后只剩下不到10个人,和满地的路由器这些路由器被放在②手平台贱卖,15-20块一个

由于对高铁WiFi没有很好的经营方式,如今公司80亿仅剩下1.7亿简直疯狂烧钱。即使如此照样有金主进入动车网络科技就是中铁总公司旗下唯一经营高铁WiFi的企业,日前腾讯和浙江吉利控股联合拿下了该公司49%股权希望腾讯和吉利能找到一种能挣钱的高铁WiFi經营模式。

欢迎分享你对高铁wifi的看法与大家分享感谢阅读。更多科技资讯手机前沿尽在零差评,欢迎关注

我要回帖

更多关于 高铁上为什么信号不好 的文章

 

随机推荐