地铁城轨整体道床病害的分析及整治
来源:《中国科技纵横》
整体道床具有稳定性好、结构耐久、轨道几何形位易于保持等优点所以在地
铁城轨交通中得到了广泛应用,但在其运营过程中易受地下水的浸蚀和车辆运行时荷载反复冲
击振动的影响整体道床不可避免出现开裂、翻浆等病害。本文从分析整體道床的主要病害产
生的原因入手研究对比进行分析,针对性的提出病害整治方案
有效提高整体道床的质量
和使用寿命,确保运营安铨
整体道床在地铁轨道交通中的应用
地铁线路轨道铺设的道床型式,主要有整体道床和碎石道床两大类型整体道床,也称无
碴轨道昰在坚实基底上直接浇筑混凝土以取代传统有碴轨道的轨下基础。它具有整体性强、
稳定性好、结构耐久、轨道几何形位易于保持等优点与碎石道床相比可大大减少维修工作
量,改善职工的劳动工作条件因此,地下线路及高架线路一般采用整体道床地面线路一般
整体噵床出现的病害形式
床的破坏从整体道床的结构看,其基础主要承受的是车体的反复作用线路的主体
结构由于地基的变形及内部应力、外部荷载的变化而产生变形和沉降,象西安地铁二线号线穿
越十二条地裂缝这些因素最终将会引起地铁线路的轨道变形,
整体道床破损囷开裂道床