最近白天夜晚打车软件排行榜2017都很危险，怕怕app适用于打车软件排行榜2017吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-11 21:36 标签： 打车软件排行榜2017

当今社会，随着移动互联网的的飞速发展，打车方式也有传统的路边招手变成了手机上使用打车软件进行打车。出行方式的改变可以说是移动互联的标志，而则是移动互联幕后重要的一支新兴技术。公司易米带大家回顾2017年一年来打车行业的主要变化。

1.百度阿波罗计划：任重道远路漫漫

2017年百度宣布推出百度阿波罗计划，宣布开放自己的自动驾驶技术。简单来说，阿波罗计划是百度将所有与智能驾驶相关的技术打包，然后以阿波罗计划的名义，逐步对外开放。这样，汽车行业以及自动驾驶领域的合作伙伴（车企、供应商和创业公司）能够使用百度开放的软件平台，硬件参考平台，搭建一套属于自己的自动驾驶系统。笔者看来，百度的这种计划更像是在备受负面影响下不得不采取的一种公关方式，在此之前，百度面临着满社会的负面评论  ：10年前有2家差不多的软件公司，一个叫谷歌，一个叫百度，10年后一个成为世界巨头在研究“人工智能”并且推出的“阿尔法狗”人工智能0封世界围棋冠军柯洁，其第二版人工智能甚至只花了3个月对弈5千万局，学会了从古到今所有存在的围棋图谱，这种震撼人心的技术让全世界敬佩又焦虑。而另外一个10年后还在靠卖外卖和医疗广告取得巨额收入，技术原地踏步。所以，笔者认为，从百度死去的很多项目包括“百度外卖”来看，百度实际就是另类版的国企，创新动力明显不足，其宣布的无人驾驶技术能不能成功值得商榷。

2.美团强势推进打车业务：先行试点7城市对战滴滴

打车软件滴滴在宣布进行外卖业务的同时，做外卖的美团也宣布进军打车行业，先行试点7城市，让不少人始料未及。两者在不断扩大的同时眼中都盯着对手的盘中之肉，甚至美团CEO王兴在和滴滴CEO程维一起吃饭时都不知道对手也进军了网约车业务，还是饭后媒体报道之后程维才后知后觉。小编预计2018年，美团会在7城市先行实行补贴政策打响战争。让这8个城市不断的厮杀积累用户和经验后再慢慢扩大，从南京网约车试点8个月看，美团CEO王兴采取的是步步为营，慢慢扩张的谨慎策略。从这点可以看出，美团没有被外卖市场中的胜利冲昏头脑，疯狂扩张，面对海量资金的滴滴，预计美团在2018年将会和滴滴进行疯狂的相爱相杀。或许，不少乘客都在坐等打车优惠的重新到来。

3.网约车新政发布：部分地方打车难重现

2017年末，全国各地开始推出新的网约车政策，网约车司机需要持证上岗，目前网约车驾驶证数量明显偏少，很多司机还是无证情况。部分地方迎来了排队打车的情况，有的甚至半个小时才能打到车。网约车司机进行考试，这是大势所趋，也是必然所需。但是部分地方政府，对于网约车车辆要求太高，让不少网约车司机或者车辆无法符合新政要求，这方面也是造成打车难重现的一个重要原因。例如济南新规，网约车需要车龄1年以内，这种规定明显就是让绝大部分网约车被迫退出，打车难重现就不足为奇了。

　　考研英语阅读百分之八十都出自一些英美报刊杂志The Economist ( 《经济学家》 ), Times( 《时代周刊》等等，所以考生平时做阅读训练的时候可以多看看这些文章，新东方网考研频道也会分享一些出自这些杂志的中英文双语阅读，大家可以看看。下面是关于

的一篇文章，大家读读看。

2017考研英语《经济学人》阅读：中国的打车软件

　　作为Uber的竞争对手，滴滴快的不再只限于召唤出租车。

　　国际互联网巨头经常在中国栽跟头。Facebook, Twitter和Google基本上都无法涉足这个市场。就连在世界其他地方都所向披靡的美国打车软件Uber(优步)，也认为中国市场难以攻克。然而，不像其他科技巨头那样，Uber所面临的最大难题，不是中国政府对本土企业的偏袒政策，而是，它遇上了有世界级水平的本土竞争对手。

　　去年，由中国互联网两大巨头阿里巴巴和腾讯分别控制的滴滴打车和快的打车合并为滴滴快的。如今，它主导了中国线上个人交通市场，去年仅在中国就接单14亿次，比Uber过去在全球的战绩还要辉煌。滴滴快的已经占领了三分之二的私家出租车市场(也是其收入的主要来源)并为几百个城市提供了打车服务。而为剩下三分之一的私家出租车市场提供服务的Uber，本周宣布将扩张至55个城市。滴滴和Uber都在加大补贴以吸引司机的注册。

　　不同于Uber在中国主要专注于私家出租车市场，滴滴让消费者有权利选择让什么车来接他们——出租、私家车、拼车、往返货车、甚至是公交车。在下个月的春运期间，数百万乘客可能买不到机票或火车票，滴滴软件则能向用户提供跨城拼车业务，价格与火车票相当。

　　滴滴还与Uber在全球的其他竞争者结成同盟或者投资他们：东南亚的Grab出租车，印度的Ola以及美国的Lyft。柳青，滴滴的董事长也是前高盛集团投资经理人，帮助滴滴筹集30亿美金来与Uber竞争。柳青表示，很快全球一半市场都将纳入她的联盟科技技术平台上，这既有助于中国人去国外旅行又便于外国人来访中国。

　　但是在两地间接送乘客仅仅只是滴滴野心的开端。滴滴还计划提供其他多种服务，充分利用大规模的用户资源及其数据库。1月26日，公司宣布与中国招商银行达成合作协议。多亏了这一打的软件，许多司机都有了份稳定的收入，越来越多的滴滴司机想要买辆新车，但是常常缺乏正规信贷。滴滴与中国招商银行将开始提供汽车贷款——起初给司机，但是未来可能也会面向乘客。

　　滴滴软件已经能让乘客预约多个汽车品牌的新车试驾，其中包括奔驰与奥迪。自十月提供了这项服务以来，已有大约1400万用户从92款车型中挑选其中一款进行试驾。

　　也许滴滴最奇特的附加业务是做介绍人。滴滴顺风车，这一拼车服务将会允许司机与乘客基于共同的兴趣选择彼此。滴滴已经与LinkedIn(领英)达成协议，可为用户提供两个网站的账户合并。这些举措的初衷是为每日需在上下班路上花费一两个小时的白领工作者提供更多收获的旅程，而在通勤路上，他们可以拓展商务关系、发展友谊甚至邂逅浪漫的爱情。

　　他已赢得了超过25次国际级别赛事的胜利。

　　问及一旦美国证券交易委员会(SEC)设定相关规则之后，这个网站是否会向股权众筹融资扩展时，赞克没有明确表态。

　　军事行动是镇压暴动计划的第一步。

　　他会拿起电话打给国外的投资人，让他们到南非来投资。

猎豹全球智库 容荣 方杨

【2018年1月18日，猎豹移动、猎豹大数据主办的移动互联网峰会在北京东方君悦召开，我们将现场解读这份年度报告。点击阅读原文或者扫描文末二维码报名吧！】

2017，是一个魔幻现实主义的年度。

短视频越来越短，时间越来越碎片化，但我们在短视频花费的时间却很长；

那些门槛很高、花钱又花时间的游戏，像狼人杀、王者荣耀、吃鸡游戏、恋与制作人，都成为了我们的最爱；

为效率、环保而生的共享单车，现在堆放在街头，在巷尾，还有大批在无人的小公园里；押金退不了的小蓝，有人说，倒闭了真好，我要偷一辆回家自己骑；

新零售到底是什么？是线上线下一体化的品牌？是零售O2O？是商场里的自动贩卖机，是我们公司里的无人货架，还是社区里的无人值守商店？我不知道，但是这个被马爸爸发明的词，贯穿了整个2017，改变了我们的生活。

理想很丰满，现实很骨感，是我们常常自嘲的一句话。我们一边要做人工智能、无人驾驶，却花费更多人力物力来送外卖、摆单车；我们一边说智能音箱是家居与线下流量的智能入口，一边在它们打起价格战的时候毅然选择低价购买一个人工智障…… 用大数据做个性化推荐，年底了又把它监管起来。

太多太多的合并、死亡都盘点不过来了。谁能决定一个行业、一个产品的生死存亡？是先进的技术、极致的产品、清晰的商业模式、还是强大得无坚不摧的资本力量？

2017火起来的很多app，自己都不会玩。是我老了吗？是我落伍了吗？又或者是，小镇青年已经成为了移动互联网世界的主流？

2017年过去了，你是否怀念它？在这一年，改变不声不响地发生着。猎豹全球智库从数据出发，带你俯瞰移动互联网行业大震荡。

2017年各分类概况：

增长区：“过山车”式的共享经济与大爆发前夜的新零售

猎豹大数据显示，2017年，用户量增长最快的领域是共享经济与新零售。从共享出行、共享充电宝到共享睡眠，虽然五花八门的共享项目在这一年可谓是一半海水一半火焰，但不可否认，作为一种打通线上线下的新经济模式，共享经济成功的撼动了移动互联网的下半场。

与年初相比，共享单车领域的活跃用户渗透率增长了6倍多。而共享单车领域的巨头滴滴、摩拜，又进入了共享汽车行业。从年中开始受到资本关注的共享汽车进入市场培养阶段，用户量从无到有处于稳步增长中，显然已经成为共享经济下一城最受关注的领域。

2017年，新零售从晦涩的概念走向清晰的现实，生鲜电商app的活跃渗透率全年增长2倍有余，而传统零售O2O也增加了）移动数据分析平台，猎豹全球智库将在此基础上为大家提供更权威、详实的移动互联网行业报告;

2.排行榜的排名依据为周活跃用户渗透率；只适用于安卓平台；

3.数据为猎豹产品日常功能收集，符合相关法律法规；

4.数据受到猎豹产品的用户规模、分布影响。

【2018年1月18日，猎豹全球智库主办的移动互联网峰会在北京东方君悦召开，我们将现场解读这份年度报告。点击阅读原文或者扫描二维码报名吧！】

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