该楼层疑似违规已被系统折叠
豪華1就可以了自己加3000多,加全景泊车和行车记录一起好得多。
你觉得车轻你天天后备箱放几百斤东西不就可以了现在都在讲究轻量化发动机基本都是全铝了
嫌轻丢几个大石头在车上,或者努力变成个胖子就可以了
兄弟看底盘是指這车的重心主要重量都在地盘比如不倒翁底盘稳不易侧翻,飘不飘看重量
八万多的车子想要高端可惜你钱不够,皮实够大就可以了
哪里有楼主说得这么夸张,就拿h6来说1520公斤,560是1390公斤重130公斤,也就是260斤
你suv有法拉利的造型吗?560有法拉利重吗照你这么说飞机飞不起來了?、
现在二手车市场就没有560看看其他的牌子,没觉得不保值!你放二手车市场看看马上出掉!
没这种感觉,国产车现在的品质还稱不上哪个有档次哪个开起来有面子至少我觉得15万以下区间的主流牌子国产车都还可以的,
作为普通老百姓有辆车已经开心得不要不偠。有嫌弃的时候肯定也不会买这个价位的车。
发动机体型偏小只有之前正常发动机的三分之二,这才是关键中的关键
不懂就别胡说叻这和车身的设计有关系好不好专业点这叫空气动力学你看看法拉利跑那么快他很重吗这是在于在他跑起来空气对他有一个下压力切
你怎麼不去查一下日产SUV还有本田SUV跟宝骏重量差不多,能拿销量说话
将心比心,同价位除国产有哪款是你看上的觉得高端上档次的,推荐丅我正要
独立悬挂这和560用的扭力梁,那根横梁不轻我的560白色手豪是什么意思为1390kg,在100时速不感到飘在120时速时遇侧风时还是要减到100才平穩,如无侧跑140已平稳车身重量轻是省油的关键,4月2~8日我连续7天行程3054Km用油费1044.55元,0.342/Km百公里油耗5.4升560能有这样低油耗确属不易。
花多十万八萬的貌似也高端不到哪去吧?周围的人都知道我买了台便宜车可没人敢说我没钱。。
高端低端,这不钱在哪里摆着么花10万能什麼高端的SUV?高端低端自己开着舒服就好
楼主就是个250他说的车速愉快升力越大,车愉快还是人愉快愉快,我看他要悲哀
是啊,如果说8萬档次宝骏算上乘了但说15万以下都那样。。还真不是GS4。博越RX5。X80这些大家眼里还是上一个档次吧
其他都不说,就说那套涡轮增压系统就有百多斤吧『估计的』铸铁很重的。其实也不用再争论了过段时间590也要出涡轮机了。对了560的发动机真的好小。
对错可以讨论是非可以辩明,态度必须端正得理还须饶人。楼主最起码说对一大部分仅仅是空气对飞机与汽车的上升与下压这个问题弄混淆了点,也不是什么大问题啊大家指出就行了,何必咄咄逼人呢实际上,轿车外形都是增加了高速行驶时的空气下压力它是飞机机翼反置,将上升力变成下压力了高速稳定,与风阻外形轮胎宽度,胎压高低车身重量,体积重量比都有关系