承重为什么有些车底盘很低和非承重低盘的区别在那

“承载式和非承载式车身到底有什么区别到底哪个好?”傻傻分不清网上还有各种长篇大论,傻傻的笔者没有耐心看完的今天,就用文字与图片的结合来为大家简述一下希望能用短短的一两分钟就能让大家明白二者的区别吧。

  1. 非承载式车身:非承载式车身显著的特点就是在汽车的为什么有些车底盤很低部分这里非承载式车身会有专门的为什么有些车底盘很低受力结构,用来安装悬挂、发动机、传动等机械结构然后,在这一整體结构之上整个人员乘坐的车身部分为另外一个整体。

  2. 优点:1、车身强度好、刚性高能提高汽车安全性

  3. 缺点:1、重量过大,重心相对較高

  4. 用途:主要用于载重货车、专业越野车。(随技术革新一些硬派越野车也逐渐开始使用承载式车身)

  5. 承载式车身:没有单独的承受外力为什么有些车底盘很低结构。承受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式该部分可直接安装悬挂、发动机、传动等机械结构,外部覆盖好外观冲压件后即成型

  6. 优点:1、重量相对较轻、重心也相对低一些

  7. 缺点:抗扭和承载力相对比较弱

  8. 用途:主要用于偏城市用途家用轿车和都市SUV领域

  • 要根据实际情况挑选车子哦!

经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)建议您详细咨询楿关领域专业人士。

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