杭州最大的地下商城今天开建 地铁站直通杭州大厦（图） 14:50&&&&
武林广场站地下，将建杭州最大的地下商场
这是地铁武林广场站上盖综合体的效果图，2016年地下商圈建成后，地下地上的完美结合将武林广场这块地方的商业效用发挥到极致。
地铁武林广场站，作为地铁一号线贯穿杭州市中心的重要站点，几乎成了杭州地铁的标志性站点。地铁武林广场站地面连接着延安路、体育场路及环城北路等主干道，而路面的连接也将从今天开始陆续开工建设。
直通杭州大厦和百大 是目前杭州最大的地下商业中心
今天上午武林广场地下商城（地下空间开发）开工仪式在武林广场举行。由杭州市商贸旅游集团，杭州市地铁集团等单位共同投资开发建设的武林广场地下商城位于杭州市下城区传统的武林商圈内，西湖风景名胜区以北，京杭大运河以南。
具体范围为：东至广场东跑道，南至体育场路西至广场西通道，北至浙江省展览馆。也就是现在的武林广场，只不过这一次，是要在武林广场地下做足功夫了。
记者在开工仪式上了解到，整个地下商圈总用地3.98km?，总建筑面积9.91万m?：其中开发总建筑面积9.60万m?，代建杭州地铁3号线区间所占总建筑面积0.31万m?。
开发部分地上建筑面积2000m?，（仅包括地下开发的疏散楼梯地面出口、坡道地面出口、风口等），地下建筑面积9.4万m?。
据悉，开发后的武林广场地下商城将与杭州大厦相连，通过体育场路东、西街道与国大、百大等贯通，弥补了武林商圈现有不足，对周边的物业形成了有效连接，促进了武林商务圈联动，将使武林广场成为杭州具有商业设施、交通枢纽文化娱乐等多功能的城市商业中心。
2016年底建成 地下两层是商业餐饮 最底下是停车库
武林广场地下商圈项目总工程期约为4年，竣工时间约为2016年底。依托着杭州地铁一号线，武林地下商城将结合地铁上盖综合体的优势，吸引来自四面八方的市民和游客。
整个地下部分共三层，其中地下一层、二层为餐饮、商业、自行车库和设备用房、库房等；地下三层为复式汽车库和设备用房。
其中：地下一层：3.1万m?，主要功能：商业、餐饮、公共休闲步行街；地下二层：3.5万m?，主要功能：商业、餐饮、公共休闲步行街；地下三层：2.8万m?，主要功能：复式汽车库。据悉，建成后的地下商场地下机动车车位共有850个，自行车停车位共2362辆，其中：地上696辆，地下1666辆（双层立体车库）。
也就是说，如果从地铁武林广场站出来，可以在地铁站里面溜达一圈，按照指示牌，溜达着就可以到达杭州大厦。如果是开车去的朋友，先把车停在地下车库，然后可以换乘地铁出行，再或者到地下商场逛逛亦可。
武林广场站地下商圈项目将以千年运河两岸的自然景观和浙江展览馆、西湖文化广场等人文景观为背景，引入现代旅游与商贸业结合的理念，高质量、高品位打造杭州最大地下商城，使其成为杭州购物天堂中的一道亮丽风景线。来源：杭州网&&&&作者：记者 高颖田&&&&编辑：谢洁青&&&&
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杭州地铁商业街2．0版盛装亮相 还有一大拨地铁商业街正在赶来
　　4号线景芳站地铁商业街：　　今年元旦开业　　商业街第一家星巴克下半年开业　　地铁4号线景芳站的麦田里地铁商业街，今年元旦开业。　　它位于地铁站的D1-D6出口，建筑面积约7600平方米，铺位数量多达91个。6月初，D1和D2出口附近的音乐下沉广场也要开幕，将进一步拓展这条商业街的体量。今年下半年这里也要开家星巴克。　　这条商业街也是业态最丰富的地铁商业街之一。除了大餐饮、小吃店、便利店，还有美妆、零售、数码产品等。记者在现场看到，这里的人流量也非常可观。制图 高薇　　711便利店的店员说，店里的顾客主要是附近写字楼里的白领，像天虹那边就有很多写字楼。早上上班时间是一天客流的最高峰，很多人来这里买早餐，经常还要排长队结账。周末的时候，附近有补习班，所以家长和学生也会特别多。　　名创优品的营业员说，最近天热起来了，很多附近居民晚饭后喜欢到地铁商业街里逛逛。这是另一个客流小高峰。夏天天热，越来越多坐地铁的人也更愿意走地铁通道，而不是炎热的路面。　　联想也在这条商业街上开了一家特别的体验店，并因此拿了“店面经营探索贡献奖”。　　联想的工作人员张小姐介绍，这是一家综合性店面。很多附近的上班族和居民会拿电脑和手机来维修。位置在地铁口，比其他的维修店方便、好找。逛街的人会顺手买耳机、数据线和小音响。同时，店里还有一家“优之良品”奶茶店。等维修的人可能就会买一杯奶茶，而等奶茶的人通常也会顺便看看店里的数码产品。　　2号线4号线 钱江路站地铁商业街：　　去年10月开业　　整体配套成熟，人流量非常大　　钱江路站是2号线和4号线的换乘站，未来9号线也将在这里换乘。　　柠檬町地铁商业街位于D2、D3和D4出口附近，建筑面积约3500平方米，连接着地铁与万象城、华润大厦、万银国际等高档商业中心和写字楼。据记者在现场观察，这里的整体配套已经比较成熟，人流量在目前所有商业街中也最大。　　鱼丸店“旧巷南”里不少人坐着吃饭。711便利店里排着队结账。从撸串到吉祥馄饨，从85度C到美妆连锁“汉久”，各种小吃店和零售店里的行人络绎不绝。　　肯德基也在这里开了一家精选店。没有排烟系统，这家店不能油炸，所以，“新奥尔良烤鸡腿堡”是唯一可以点的套餐。此外，还有烤翅、辣翅（从万象城店里炸好送过来的）、沙拉和一些饮料、甜品。　　店长谈经理说，这里卖得最好的就是这个套餐。虽然生意不错，但由于受到产品种类限制，总体销售额不如其他门店。　　“我也是万象城里那家全国首家肯德基绿色餐厅K-PRO的店长。做高端的K-PRO是一个方向，进驻地铁站做快速消费也是一种未来的方向。这两种方向机会对我们来说都是新的机会。”谈经理说。　　2号线：三坝站、三墩站、墩祥街站……&　　4号线：浦沿站、甬江路站……&　　还有一大拨地铁商业街正在赶来　　预计今年年底，2号线三坝站地铁商业街也将开业。　　这条地铁商业街位于三坝站B1至B6出入口附近，建筑面积约4730平方米，铺位有67个，数量和庆春广场站的Bingo126商业街相近，目前正在招商中。由于周围有浙大紫金港校区，这条地铁商业街将针对大学生推出工业风+时尚元素的设计，以休闲、便捷餐饮为主，搭配文创、体验性零售和娱乐配套。　　再接下来开业的可能是2号线三墩站和墩祥街站地铁商业街。这两条街的面积和铺位都不算多，规模比现在最小的沈塘桥站还要再小一点。　　另外，4号线浦沿站和甬江路站地铁商业街也是近期计划推出的。　　在未来，筹备中的还有1号线下沙江滨站、文泽路站、临平站地铁商业街和2号线钱江世纪城站、振宁路站、人民广场站、人民路站和朝阳站地铁商业街。　　凤起路站地铁商业街2015年重开　　目前人流量有了明显改观　　实际上，杭州地铁商业街的发展一开始并不顺利。早在2013年，地铁1号线开通一年后，凤起路站就率先开出了地铁商业街。但由于业态定位不明确，开街仅一年，生意惨淡，近一半商铺撤离。　　2015年底，凤起路站地铁商业街重新定位，以快消食品、餐饮为主。去年嘉里中心开业和2号线西北段通车，这里终于迎来了相对稳定的客流。　　“星多客”是一家只提供理发服务、不办卡、不洗头、不烫染的个性美发店。去年下半年，他们在凤起商业街和钱江路站地铁商业街同时开了一家店。理发师“嘉弟”说，两家店门面大小差不多，同样是4个理发位置。目前，两边营业状况都不错，不相上下。　　不过，记者在现场看到，相比上面提到的几条2.0版地铁商业街，凤起地铁商业街的灯光稍显昏暗，美陈和装潢感觉也有点陈旧。　　金沙湖站地铁商业街2014年6月开业&　　至今还有一大半店没开门　　同样是1号线的地铁商业街，金沙湖站B出口的金沙汇2014年6月开业，至今仍没有起色。　　昨天午饭时间，记者来到金沙湖站地铁商业街。整条街的感觉也是一片昏暗，超过一半的店铺大门紧闭。两条看不到主人的黑狗在空旷的商业街B区跑来跑去。　　商业街C区尽头有两幢写字楼，有上百家公司入驻。午饭时间，地面上送外卖的电瓶车来来往往，非常繁忙。有些不愿意吃外卖的，会沿着楼梯走到商业街C区头上一家名为“薄荷塘”的快餐店吃饭。　　在附近写字楼上班的女白领小罗说，她不喜欢吃外卖，所以经常下来地铁商业街吃饭。要么吃这家“薄荷塘”，要么吃对面一家韩国料理，要么吃里面一家酸菜鱼。一共就这三家店，来回吃。如果一群人一起下楼吃饭，大家可能还会走远一点去龙湖天街。　　小罗说：“附近上班的人也挺多，也不知道为什么这条商业街就是搞不好。里面大多数店都叫不出名字，可能都是一些私人开的小店。很多店也都是一直不开门的。”　　地铁商业是趋势　　杭州地铁商业街的未来值得期待　　据了解，由于杭州地铁商业街1.0版运营状况不理想，杭州地铁集团引入了在深圳、长沙、南宁、西安、苏州等地有地铁商业街运营经验的深圳瑞维控股有限公司。瑞维成立了杭州盈泽地铁商业管理公司，全权负责杭州地铁2号线和4号线的地铁商业街的招商和运营。　　从目前情况看，比起1.0版，“盈泽商业”运营下的杭州地铁商业街2.0版，不管是地铁商业街的装修设计，还是入驻商铺的品牌知名度，确实有了明显的改善，也获得了不少商家和消费者的好评。　　“盈泽商业”副总经理贺欣向快报表示，轨道商业依托地铁，同时赋予了城市交通枢纽以商业的功能，不仅可以给城市居民带来方便，也推进了城市的发展。他很看好杭州地铁商业街的发展前景。　　在记者的采访中，肯德基、正新鸡排和711便利店等一些知名品牌负责人和经营者也都认为，地铁商业是一种未来趋势。相信通过更加合理的经营和布局，随着杭州地铁的高速发展，杭州的地铁商业街也将进入发展的快车道。
地铁;地铁商业街;写字楼;便利店;人流量
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挂价8万+,今天通车的地铁4号线甬江站,边上到底有几个”府“?
挂价8万+,今天通车的地铁4号线甬江站,边上到底有几个&府&?
今天傍晚17:30分,地铁4号线一期南段正式开通试运营!
随着这一段地铁的通车,一个楼市永恒的话题——富人到底需不需要地铁?再次成为焦点。因为4号线一期南段穿过的,正是杭州最早成规模的一片豪宅区。
特别是甬江站,方圆几百米,几乎都是杭州平均房价最高的豪宅。
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核心提示：杭州第二条地铁商业街钱江路站商业街开业近一个月，八成商家已经入驻。今年年底开始，杭州将再新增9条地铁商业街，地铁商业将进入快速增长期。
新蓝网-中国蓝新闻客户端10月28日讯（浙江之声记者报道）杭州第二条地铁商业街钱江路站商业街开业近一个月，八成商家已经入驻。今年年底开始，杭州将再新增9条地铁商业街，地铁商业将进入快速增长期。专家建议，小体量地铁商业可以跟随着轨道交通的延伸，布局到杭州外围板块。中午，记者来到杭州第二条地铁商业街——钱江路站商业街“柠檬町”，奶茶店、饰品店等19家新潮店铺让人眼前一亮。不过，店内顾客并不多，有商家反映，开业一个月，生意马马虎虎。钱江路站位于钱江新城，是地铁2号线和4号线的换乘站，两条线客流总量日均超过40万。商业街开发公司企划经理刘苗说，地铁客流优势，加上周边商场和写字楼的白领群体集聚，随着后续宣传增加和设施完善，人气还会不断增长：早在柠檬町前，2013年开业的杭州首条地铁商业街凤起商业街曾被寄予厚望，可是开业仅一年多，因为业态布局不合理，生意惨淡，歇业了大半年。改造后，2015年底又重出江湖，从主打服装业态变身为美食一条街，快消品比重超过了一半。今年地铁2号线西北段开通后，凤起路站升级为1号线和2号线的换乘站，每天约有13万客流进出和换乘，入驻商家说客流还算可以，不少市民进出站时也愿意逛逛。今年年底，杭州地铁2号线二期、三期和4号线一期南段将具备通车条件，杭州地铁运营分公司资源开发部部长沈琳说，随着这两条线的开通，年底开始至少9个地铁商业街将和大家见面。除了这些由地铁集团规划建设的地铁商业，从广义上来说，地铁商业还包括与地铁邻近的商业街或综合体，比如市中心龙翔桥站的湖滨银泰IN77B区，2号线庆春广场站的杭州大厦501城市广场，通过出入口、地下连廊建设，使商业区与地铁无缝对接，将地铁客流成功导入商业区。据不完全统计，目前已通车的地铁1、2、4号线上共有31个商业综合体，到2022年，杭州将完成10条地铁线路建设，轨道交通总运营里程达440公里，随着地铁里程和站点的增加，杭州地铁商业将迎来集中爆发。不过，一些规划在地铁附近的商业综合体的“黑历史”，也给地铁商业的发展带来警示。像地铁1号线和5号线上的滨康路站综合体，由于地块规划调整等因素，2010年动工到现在一直是烂尾状态。好地研究院执行院长方晓泉认为，相比北上广等大城市，杭州的地铁商业处于初级阶段，尚未成熟，但是发展前景看好。目前杭州市中心商业竞争激烈，他建议市中心的地铁商业进行差异化竞争，同时，小体量的地铁商业可以跟随着轨道交通的延伸，布局到杭州外围板块。
来源：浙江之声编辑：黄捷扫一扫，上赶集群组
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房屋类型：普通住宅
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建筑年代：2015年
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产权：70年商品房
装修情况：精装修
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星云公寓】【区域板块】：之江板块【产权年限】：40年，三证齐全，分割到户【精修交付】：2019年中【主力户型】：LOFT35-55，自用*两相宜【层高】：4.2米【交通】：约200米地铁6号线（在建）河山路站，2019年一期完工*直达东面彩虹快速路，*到滨江和萧山；北面紫之隧道，*可达城西【配套】：自带社区底商；金街美地、象山国际广场等大型商业综合体，之江医院，望江山医院。【产品优势】35方、55方4.2米LOFT，总价低，位于云栖小镇核心板块，阿里云、富士康、英特网等400余家企业已入驻，3年内，人口预期十万以上，
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