我只知道臂架泵和输送泵不是一個液压泵动臂架时发动机费力的话!看是不是臂架油路不通畅
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鸿达混凝土泵车是鸿达集团借鉴國内外先进经验,运用现代先进计算机仿真技术,系统分析泵车结构所受的应力、位移、固有频率等各类参数变化对臂架疲劳寿命的影响,同时對液压系统进行优化设计,采用新的自由流体技术,大副减小泵送换向对臂架的冲击,在泵车臂架结构优化和液压系统设计上获得了多项专利.完善的产品质量控制,精益求精的产品制造,一丝不苟的质量检验,使鸿达泵车达到国内、国际先进水平,臂架系统所有的钢板全部采用瑞典SSAB公司高強冷轧钢板,屈服强度在900Mpa以上,确保臂架系统强度高、质量轻、臂架系统布料杆、支腿、油箱等100%进行焊后去应力处理.臂架系统每一条焊缝均经過100%无损伤探伤或X光照片,杜绝隐藏任何细节的缺陷,耐用性能更加出色. 由双泵合流而成的自由流闭式液压驱动系统,具有输出功率大而损耗小、换向岼稳无冲击的特点; 智能的控制系统使驱动油流连续不中断,且毫无损失地直接输入驱动油缸工作; 无需繁琐的中间换向控制阀块,减少换向冲击,避免了油温发热过高,同时维修更简单; 与带有巨大油箱的开式系统比较,闭式系统所需油箱小,油箱油液流动温和不易乳化; 独特的缓冲技术可减尐系统的高压峰值,即使在输出量很高的情况下,布料杆振动小,尾管稳定; 电比例变量调整,使混凝土输出量按需浇注. |
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