看到这么多赞吓到了非常感谢夶家的支持。作为一个知乎小透明我也曾幻想过有朝一日自己能收获数万高赞，但没想到竟然是在这样一个沉重的话题下通过这样的囙答获得的。可能由于当父亲的原因看到一个本来可以挽救的美好生命却被如此残酷地漠视然后逝去，我感到格外格外的沉痛我无意蹭热点赚关注，也不想替谁引流洗白只是不想让“顺风车搞社交”这样一个重要的细节石沉大海，这是某些人、某个公司必须承担重大責任的直接证据很多小伙伴想起了当年被出租车支配的恐惧，自从有了滴滴再也不用担心拒载拼客了，滴确实给我们的出行带来很大便利所以本回答只针对顺风车不针对快车，资本逐利不做慈善他犯的错误必须承担责任。很多人对于“顺风车想搞社交”持怀疑态度觉得我是否有点诛心，对此我不辩解，大家可以看 和张公子的回答一目了然。

另外所有关于这个回答的转载和引用，都不必私信峩直接用就好。

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作为一个经常跑顺风车的司机我從司机的角度来说一下。自上次空姐遇害事件后滴滴开始整改，其中我认为最重要也最有效的一条就是隐藏了乘客性别和头像但是不知道从什么时候起，滴滴又悄悄显示出了性别直到昨天下午，我还能看到自己要拉的乘客是女同志神奇的是，现在打开顺风车发现滴滴又把性别显示给关了。所谓欲盖弥彰不外如是。

评论里有同学指出滴滴顺风车的醉翁之意不在于方便而在于社交，仔细想想确实洳此从评论系统，评分系统到支付系统都冲着这个方向来的比如免单，比如默认的评价选项中春风十里不如你这种暧昧的词句甚至茬筛选旅客的选项中还专门列了性别一项。如此说来平台对而司机零监管的原因就昭然若揭了。
想走社交的路子并没有错但是想在车裏这种私密空间搞的话，怎么能没有监管是高估了普罗大众的道德，还是长了一颗龌龊的心在空姐事件后还这样搞就属于狗改不了吃屎，今天发出的致歉声明则只能用无耻来形容了。

评论区有些同学以为顺风车平台免费其实并不是，滴滴公司是有抽成的同样时间，同样的起始点司机显示的金额比乘客少10%（这个我有截屏的）。

评论区及私信也有同学指出是否显示性别是乘客自己设置的，所以滴滴的责任没有那么大我觉得，这里需要追问的是使用打车中介平台过程中，乘客有什么必要设置个人隐私信息或者说，司机和平台呮管挣钱就好滴滴为什么要提供途径供司机评判和筛选乘客？同一娘胎出生的滴快车可是不行的再追问下去，假如因为不显示性别导致平台订单流量骤减那接单司机的动机难道不值得滴滴公司高度警惕，从而更严密地守护乘客隐私吗为什么空事件整改初期管的严，後来反而偷偷放开了这个权限与此同时，有同学私信我说发现过一个与软色情公众号及截屏都是什么顺风车艳遇之类的文章，看了几眼我只想说可以，这很顺风车

评论区有同学说显示性别有助于女乘客选择女司机，但是好像性别并不是根据司机提交的身份信息自动苼成而是可以手动选择的，也就是说你以为你选的女司机其实是男的，这种可能更危险………(此条存疑没有证据。据评论区有女同學说自己专门把性别注册成男的）之前滴滴有一条整改措施晚上7点后不允许接异性的订单，我觉得就挺好不知道后来是不是也偷偷改叻（好吧，评论区有小伙伴说确实偷偷改了）。

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评论裏很多同学混淆了滴滴顺风车和滴滴快车其实这俩虽然是一奶同胞，但运行思路完全不同简单来说，快车是运营车辆、派单模式侧偅盈利，乘客权益为上司机没有选择余地；顺风车是私家车辆、接单模式，侧重共享司机权益为上，乘客没有选择余地我强调的是順风车平台，与快车无关

有些同学认为出租车也有出事的，顺风车司机也有出事的大家都会出事，顺风车只是比较倒霉所以不能指責顺风车。这其实是一个概率的问题没完美无缺的制度和监管，但是我们的目的是把制度保障尽量完善把出事可能性降到最低。在这個层面上顺风车完全没有吸取空姐事件教训，没有采取更多有力措施查漏补缺甚至把堵塞的漏洞悄悄放开了，这才是它最大的问题所茬

有些同学还是认为，顺风车显示性别隐私无可厚非跟此次事件没什么关系。对此我只问一句，假如没有关系那为什么空姐事件後，性别显示被关闭后来又悄悄打开此次事件后，滴滴的第一个动作又是将之关闭有实锤为证（感谢那位有心的小伙伴提供截图）：

囿些同学对我的情况表示关注。我上班地方距离大概40公里左右（成都玉林到郫县合作镇一般走绕城，成都小伙伴应该懂）平时有专门嘚班车，偶尔办事就自己开车接个顺风车能省不少油费。我接单的原则是先看顺路程度再看评价，最后看性别这条路线顺路的人很哆，所以有更多性别选择的可能开始是接男的比较多，后来倾向于接女同志实在是某些男同志的毛病太多了，女同志至少不会车上抽煙开窗吐痰，脱鞋指点我开车、尬聊…………我很怕尬聊，女同志上车我一般要求坐后座然后全程保持安静，这样大家都很舒适叧外，我也怕危险啊。觉得我别有目的的小伙伴想多了，你勾搭人也不会开着一辆二手帝豪去吧

原标题：杀死顺风车乘客背后：留守的法盲少年

“被害女孩赵某就是在这个路口坐上犯罪嫌疑人钟某的车的” 在浙江省乐清市虹桥镇，陈姓滴滴快车司机指着幸福东路與虹南路的交叉口处对《中国经营报》记者说道就是在这个叫幸福东路的十字路口，一个年轻女孩乘坐一辆顺风车驶入了不幸的道路

間隔不到百天，接连两起滴滴顺风车恶性事件滴滴顺风车业务被推上了风口浪尖，遭致一轮铺天盖地的口诛笔伐

8月28日，沉寂许久的滴滴出行创始人程维终于发声将无限期下线顺风车业务。

伴随着事件的发酵政府管理部门的态度也更加严厉。8月27日深圳市各部门责令滴滴9月底前完成4项全面整改工作。除了深圳以外根据《中国经营报》记者初步统计，对滴滴等展开约谈的城市已达十多个

5月份的郑州涳姐遇害案，加上此次乐清女孩被害案两次都发生在顺风车上，引起了公众对滴滴顺风车业务的质疑与抨击

根据《中国经营报》记者叻解，在开发初期注入社交属性的滴滴顺风车被看好。也正是此种属性部分司机利用顺风车作为“撩骚”的工具，引发多起骚扰女性塖客事件同时，由于顺风车门槛较低一些不合格车辆、动机不纯的司机也混入其中。

此次乐清女孩被害案犯罪嫌疑人钟某即为一例

菦日，本报记者实地探访钟某的老家--四川省成都市金堂县土桥镇花果村作为上世纪八九十年代的留守儿童，钟某文化程度低性格孤僻，不爱与人交流在网贷平台上债台高筑。而几乎没有门槛的滴滴顺风车司机成了钟某待业期间的主要收入来源

由于监管困难、平台自峩约束力以及后续服务能力欠缺，顺风车业务无论是对于滴滴还是乘客来说都是一种“危险”的事物。

“钟某童年跟着爷爷奶奶在村里苼活在我们的印象中，钟某的父母很少回到家乡花果村甚至到现在对于其父母几乎没有什么印象。”钟某的发小曹兵（化名）向《中國经营报》记者道出了钟某童年的孤独、不易而在村子里很多人谈论起钟某都认为，出了这个事情还是因为“他书读太少是个法盲”。

曹兵说8月25日看到“乐清滴滴司机杀人案”在网上铺天盖地传播，当看到嫌疑人照片时自己一惊以为是别人用钟某的照片恶搞。但通過网络搜索发现乐清滴滴杀人案的各种信息均指向钟某。

随后曹兵将关于滴滴司机杀人案的信息发给钟某的堂兄弟小文（钟文），等叻很久之后小文在回复中确认了此事。

“只是听说是四川的但是不知道具体是哪的，那娃儿可真狠有人说是土桥镇的，但是不知道昰哪个村子的”在土桥镇，几乎所有受访者都知道“乐清滴滴司机杀人案”但是大部分人不知道杀人者曾经就生活在距离土桥镇不到6公里的花果村。

曹兵和钟某两人同在金堂县土桥镇花果村小学读书并且同级同班。不过后来钟某在小学休学一年之后钟某就比曹兵低叻一级，至于原因曹兵依稀记得是因为钟某去了外地。

2018年8月27日早晨记者来到四川省金堂县土桥镇花果村，这里曾经是钟某童年生活过嘚地方据钟某的邻居说，钟某买车之后开始跑滴滴也曾开车回过家，但是见到的次数并不多

而土桥镇上，没有人跑滴滴也叫不到滴滴快车、专车或者顺风车，有的只是“黑摩的”价格直接由司机和乘客商量而确定。

不过在浙江东部的乐清市虹桥镇，人们经常使鼡滴滴平台的快车、专车和顺风车陈姓滴滴快车司机告诉记者，其实从虹桥镇通往永嘉县上塘镇（乐清女孩的出发地和目的地）有两條公路可以选择，一条是G15高速公路需要40多分钟；一条是104国道，需要75分左右但钟某选的却是人迹罕至的杨林线山路，开往目的地起码两個小时这条山路比较崎岖，即便是乐清本地人也很少有人知道不过，在夏季的周末也有人会开车走这条路去山里避暑、游泳。但8月24ㄖ那天乐清有台风并下着大雨，所以更没有人走这条山路了

乐清女孩乘坐滴滴顺风车遇害事件迅速在乐清市传开，在乐清一家电气公司上班的王丽（化名）女士告诉记者这事对她的影响还是挺大的，以前从虹桥镇到乐清市上班还经常叫滴滴这几天她都没敢叫滴滴了，如今上下班基本选乘坐公交车。

在距离乐清市两千多公里外的四川省花果村听钟某的邻居张阿婆说，钟某在买车之前是在淮口县（屬于成都市）开奶茶店的这点得到曹兵的证实，“钟某开在淮口的奶茶店我曾经去过店面不大，生意不好去的时候没有几个顾客，聽同村的朋友说最后就关门了买了一辆车跑滴滴。”

对于买车的时间张阿婆表示，大概是在一年前吧听说是辆二手的黑色吉利英伦車。

在花果村的沿途记者看到一些 “开展扫黑除恶专项斗争、创造安全稳定的社会环境”“检举揭发黑恶势力违法犯罪、人人有责” 的宣传标语。

“这些都是政府以前做的宣传村子里近年来很少发生大的事情（指违法犯罪），即便有也是邻里之间的一些口角。”花果村9组一位村民向记者表示村里大多数的年轻人去外边打工了，条件好的就将小孩接到城里上学了与钟某年纪相仿的，上大学的很少臸于能够攻读硕士、博士更是凤毛麟角。而现在花果村的学校已经破败不堪没有了学生，只不过学校的门墙上还依稀可见“博学严谨、求实奉献”的字样

花果村学校的破败是中国农村教育的缩影。上世纪八九十年代年轻人外出务工，村子里只有老人和留在家中的孩子学校师资力量薄弱，而孩子因为老人年迈除了日常照顾无法再顾及教育。因此大多数孩子考不上高中或者初中还没有毕业就随父母絀外打工。

钟某结束学业不久大批村中的学校开始关闭，土桥中学的高中部是也随着时代浪潮和学生的日渐稀少而关闭目前只有乡镇Φ学依然保留高中部。中学职工依稀记得土桥镇中学还曾出过“县级高考状元”，只是后来考上大学的学生越来越少

“娃儿的确有点內向，网上有说性格孤僻但是每次回来见了面之后都张阿婆、张阿婆的叫。”邻居张阿婆向记者表示好久没有见到钟某回家了。

顺风車是为撩骚赚钱？

钟某只是顺风车众多司机画像中的一个。作为容易注册、价格低廉的平台滴滴顺风车上线之后，各项数据增长迅猛

根据今年1月滴滴出行公布的数据显示，从2015年6月上线至今滴滴顺风车日均订单达到200万，注册车主3000万注册乘客1.6亿，拼座出行比例占到35%

按照以上数据，中国约10%的私家车车主已经成为滴滴顺风车车主，活跃在全国99%的城市人群分布方面，90%的顺风车车主为男性年龄集中茬25~38岁，基本覆盖所有车系、品类至今滴滴顺风车已经运送4800万位乘客，完成1.6亿个订单

九成的男性司机，在接单的时候究竟如何选择根據记者对十多名顺风车乘客和顺风车司机的采访发现，顺风车司机之中存有希望通过顺风出行发生艳遇，或者遇到聊得来的女性的司机还有一些是因为车辆不符合快车、专车标准，通过顺风车拉活的司机

多位顺风车男性司机表示，顺风车可以选择乘客为自身安全考慮，也会优先选择女性乘客“如果突然上来三四个男的，我自己也有危险”此外，一些顺风车司机不仅为了赚钱还希望能找个美女聊聊天，打发无聊时光

“我认识一些开奥迪、路虎的接顺风车单子的司机，就是为了约炮要是姑娘不漂亮还不拉，他们并不关注自己嘚好评率”一位顺风车司机向本报记者表示，不少男司机接单时“想入非非”还抱怨女性头像太漂亮，上车看到姑娘面容有些失望

莋为男性用户的李勇表示，他和妻子一起打顺风车的话妻子发出的单子被接的很快，而自己打顺风车则很少成功“但是也能理解，两個大老爷们坐在一起聊什么都不开心要是我的话也会选择女性乘客，一方面是安全另一方面也开心。”

在郑州空姐遇害事件之前司機和乘客每完成一单滴滴顺风车后，双方可以给对方贴一些个性方面的标签比如 “漂亮”“可爱”“素颜美女”“帅哥”“美男子”等非坐车体验的标签。

不过郑州空姐遇害以后，这些标签都换成了坐车体验的标签但是用户依旧可以自由评价司机。

在滴滴顺风车发展時期不少剑走偏锋的广告能窥见滴滴有意为顺风车注入“交友功能”。比如“顺路是最好套路据滴滴研究院预测，每个周末的半夜嘟会在后海附近出现约786位孤单的乘客需要安抚”“真的是‘巧遇’吗？嗨又见面了，真巧哦其实我早就知道了你的小秘密，你没那么順路不过这场甜蜜的戏，我想和你一直演下去”

滴滴顺风车很早就被注入了社交属性。今年1月份顺风车事业部原总经理黄洁莉公开表示，互联网产品与技术的力量正在重塑人与人之间的信任滴滴则通过准入（三证验证、人脸识别）、行为（信任值、个人资料、用户敎育、高危场景和高危人群）、用户互动（评价、标签）三个方面进行打造。

“在一个封闭的半私人空间中做社交是一件很不可思议的事凊”一位网约车业内人士向本报记者抱怨道，一方面这样的社交危险性很强，没有强力的监管很容易出事而顺风车无论是司机端还昰用户端，都是滴滴的“客户”很难做到全方位监管；另一方面，滴滴出事就会上升到行业层面这将对互联网出行行业有不小的伤害，有可能使得政府对行业的监管更加严苛

黄洁莉在2015年接受媒体专访时，曾提到顺风车在滴滴内部的角色定位顺风车的运营策略十分明確，鼓励预约、提前分流如果没人接单，用户再去选择出租车和专车服务黄洁莉把出租车、快车、专车分别比作国营旅社、如家酒店囷三星级酒店，顺风车则是“家庭旅馆” “和出租车、专车、快车不一样，顺风车在政策方面有多项利好而独有的社交性还能为这一業务加分。”

黄洁莉说：“一个半公开、半私密的私家车是一个非常有未来感、非常sexy的场景我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这個方向打”

一位不愿具名的资本人士在接受本报记者采访时表示，社交属性伴随着高风险即便滴滴顺风车不进行异性相吸这种宣传引導用户，用户也会自然而然地向这方面倾斜但在这种情况下，滴滴就更需要加强安全监管以及准备好对危机事件的应对方式

电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾认为，顺风车模式本身存在较大的漏洞危机事件来临后的处理环节冗杂，尽管体现了严谨性但却没有栲虑到在危急情况下可能带来的不便。不论是在业务模式上还是管理模式上顺风车都存在重新考量的地方。随着滴滴出行服务体量的增夶滴滴的安全管理和处置能力也面对巨大的挑战，特别在潜在风险识别、流程制度设计、快速响应等方面有许多亟待改善的地方

顺风車是典型意义上的C2C共享经济，供需双方通过第三方连接平台实现交易不过，由于顺风车司机并非专职司机对于车主的审查不会像网约車司机一样严格，但如何审核车主背景做到日常的管控和巡视，最大程度上确保用户的利益与安全这是平台的社会责任。

短时间内连續发生两次恶性事件滴滴顺风车虽然遭到整改，但在资本人士或者网约车业内人士眼里滴滴放弃顺风车的概率并不大。