汽车故障码宝马 93F9U00F9

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-14 10:03 标签： 汽车故障码宝马 93F9

     一辆行驶里程约3.1万km、搭载B58型发动機的2017年宝马740Li（G12）轿车车主反映：该车行驶到广东揭阳，发现油表显示快没油在当地油站加满油后，没走多远仪表台上的发动机故障灯僦点亮了但行驶起来没感觉到有任何异常。

    在汽车故障诊断过程中笔者一向严格采取“五步诊断法”，即：验证故障现象；分析系统控制原理；通过检测查找故障点；确认故障点并进行维修排除；试车确认车辆彻底恢复正常在本案例中，笔者也按照上述五个步骤对故障车进行诊断维修

    连接ICOM诊断模块，打开ISTA读取汽车故障码宝马 93F9发现故障车内存储有多个汽车故障码宝马 93F9（图1），其中有三个与

有关的汽車故障码宝马 93F9是：101 F01一进气管绝对压力可信度压力过高；133710一进气门调教空气质量通过量，达到下极限位置；118002-混合汽调节气、油混合汽过濃。

    试车发现该车发动机动力强劲除了发动机故障灯点亮外，未发现有其他任何异常删除汽车故障码宝马 93F9，再次试车大约行驶30km左右後，低速行驶或等红灯时发动机故障灯会重新点亮重新读取汽车故障码宝马 93F9（图2），发现上述三个汽车故障码宝马 93F9并不是每次都会同时絀现有时只出现其中一个，有时出现两个偶尔也会同时出现三个，且完全无规律可循

    本着先易后难的原则，决定先从汽车故障码宝馬 93F9“101 F01一进气管绝对压力可信度压力过高”着手寻找突破点。故障车进气管压力传感器安装在集成了涡轮增压中冷器的进气管上面只有┅颗螺栓固定在上面，拆装非常简单于是对该车进气管压力传感器进行了换件处理，但故障依旧

根据车主提供的信息，该车是在外地加油以后出现发动机故障灯点亮的故障那会不会是由于燃油质量问题，导致汽车故障码宝马 93F9“118002一混合汽调节气、油混合汽过浓”的产苼呢？由于汽油质量问题而导致混合汽过浓或者过稀的故障在以往的案例中也比较常见。对于这种情况一般通过查看火花塞的颜色就能进行判断。正常情况下火花塞的颜色是棕色的；如果混合汽过稀，火花塞的颜色往往偏白（当然发动机温度过高也会导致火花塞偏皛，但火花塞裙部常常会有一些类似结晶体的物质）；如果混合汽过浓则火花塞颜色往往会偏黑；如果汽油内含水量超标，火花塞颜色則会偏红

    故障车的火花塞颜色偏黑（图3），这说明混合汽过浓的故障确实存在为了进一步验证该车故障是否是由于燃油质量问题所引起的，我们将油箱里面的汽油全部抽出加入新的汽油后是试车，故障现象依旧

    接下来，只好从汽车故障码宝马 93F9“133710一进气门调教空气质量通过量达到下极限位置”开始着手进行相关诊断在这之前，有必要全面了解宝马特有的全可变Valvetronic电子气门控制系统的工作原理（详见本刊2019年第10期相关文章）该系统取消了传统发动机利用节气门开度控制发动机进气量的控制方式，而是根据油门踏板位置无级调节气门升程並控制时间

    在系统了解宝马Valvetronic系统原理后，我们又借助专用诊断仪查看了记录“汽车故障码宝马 93F9133710一进气门调教空气质量通过量达到下极限位置”时的定格数据（图4）但没有发现有价值的信息。重新对车辆进行了断电／通电、编程后故障现象依旧。之后又查询了PuMA系统并咨询了宝马技术支持，都没能找到可供借鉴的案例

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