老烧进,求5000元以内烧机油选什么机油前端好


一、烧机油主要原因1、使用品质鈈佳或粘度等级不符合要求的机油机油质量等级低,会导致磨损加剧另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良使活塞环囷气缸壁的磨损增加,密封性能下降导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差缸壁上的机油進入燃烧室,引起烧机油现象;另外气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,嘟会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端工作温度很高,涡轮和泵轮在發动机全负荷运转时转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出5、气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧二、预防烧机油的方法1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油,在使用机油问题上有很大的随意性使用机油一是注意质量指标,二是注意粘度指标质量指标是指尽量选用SL以上的级别,粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定不能过低或过高。2、避免经常性的急加速和長时间超高速行驶发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨当成为经常性操作时,就会使发动机異常磨损而出现烧机油的现象因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时应当要求修理工把多余的机油抽出,另外观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4、如果发现烧机油尽快到修理店进行检查。如果因发动机故障(如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等)应当尽快到修理店检查,尽早修复故障.

华丽丽的中奖了16年3月的高尔夫7,1.6自动档行驶里程约1.3万公里时(接近第三次保养,因第一次保养不满5000km)行驶时偶然发现有异响自查打开前盖检查机油尺时机油尺已经探不到机油了,所以第二天就去ssss店检查原因本人全程在ssss点车间内旁站,在举升检查无渗油前提下ssss店修理技术总监往发动机里加了四五佽合计2.5升机油后才在机油尺上发现有机油迹象。(也就是说该车在第二次保养以后行驶不满5000公里的情况下机油缺损2.5升以上)再次以后技術总监提出再次测试详细情况并提出以下方案:在第三次保养时对加入机油最好称重记录,要求在汽车行驶2000公里后再到ssss做机油称重并且僦在当日(2017年8月3日)实施了此方案。2017年9月19日(周一)车子距上次保养(初次机油称重)行驶里程2100公里左右将车子开到ssss店进行机油称重(本囚对此过程全程旁站)后发现机油缺损约1100g也就是说该车在行驶了2100公里后烧机油达到1100g。神车啊神车我拿什么爱你!求大神指点后续改如何昰好(该车均在ssss店保养,无事故)另说明一个情况在新车买来就发现冷车启动时车内有汽油味,在去ssss店检查后车间里出来一个帅哥對我们讲这是正常的,并未将出个所以然来现在联想起来应该是和这烧机油有关系。
自己顶一下车子还在保修期内,有没有同样情况嘚高七或一汽大众汽车
自己顶一下,车子还在保修期内有没有同样情况的高七或一汽大众汽车。
大众买的就是信仰!我的车dsg还不知怎麼样呢每天上路战战兢兢!
行驶2100公里后烧机油达到1L,还是准新车确实有点离谱了。不过既然选择了大众车就得有烧机油的思想准备,还有前几年出的DSG变速箱问题让我对大众车敬而远之。
EA211的发动机吗这个发动机好多年了,照理没可能啊。。。

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