48v20ah充电一小时能充多少电,48v20ah电池能跑多远远

350W电机充满电48v20ah电池能跑多远少公里。气温在8度到18度之间新的48V20AH电池... 350W电机 充满电48v20ah电池能跑多远少公里。气温在8度到18度之间 新的 48V20AH电池

实测气温10度,48V350W电机超威和天能48V20ah电池,滿把全速33KM左右,跑到没电刚好41Km如果是旧电池要根据容量来定。冬天充电是不足的可以用增容器以脉冲的方式加冲一段时间,可以改善一点

我是新电池 平均大约能多少公里啊。
怎么有说800W的也是50公里的呢?我的才350W啊也是50以内
 800W的速度放到20KM以下也能勉强到50公里,速度快叻里程会缩短一些电池内阻损耗,电机和控制器发热电转换效率降低所至。对于铅酸小电池来说想要速度就要牺牲里程想要里程就偠牺牲速度,如果想两者都有提升那就是要烧钱的游戏了,好的电摩一二万也只能买电池上锂电(A123)和大功率电机(WDF旺德福、QS全顺)加超大功率控制器(比如凯利,差一点的大功率外挂(TO247封装的大功率管那种))你可以到各大电摩论坛转转比如电动车联盟等。

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温度以8度时,电池按标准的80%计算如果是路面不错,起伏不大:实际非欢乐表25Km/h跑42---45Km;35Km/h跑28Km左右;误差5%

电动车大多数是欢乐表,你可以用GPS或在一段距离内用手机的计时器记数试试就知道了

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48V20AH电动车电池不能用48V12AH充电器充电時间长了对电池有损伤,充电也不饱满的而且不同车型所配的充电器参数基本也都不一样,在没有把握的时候不要随意更换充电器

  1. 充電器和电池的匹配:电动助力车用蓄电池是被充坏的,而不是用坏的可见充电器和蓄电池匹配的重要性,这里有两种情况:一是新充电器本身和蓄电池厂家提供的参数不匹配二是充电器本身的元器件质量差,刚开始使用时还算匹配,随着消费者充、放电循环使用充電器本身由于温升,元器件老化致使充电电压和转换电流产生漂移,电池受到损坏

  2. 经常、及时补充电:消费者对使用说明书所标称的循环使用寿命通常有一种误解,认为充一次电电池的寿命就减少一次,所以每次都等电池的电能消耗至控制器的保护电压31.5v才开始补充电殊不知这样不仅保护不了电池,而且缩短了电池寿命;

  3. 严禁指示灯显示欠压情况下继续骑行有些消费者骑行在半路上,指示灯显示欠壓的状况后采取歇一会再骑行一段的方式,这样对电池的危害很大严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶,使电池短路影响寿命。

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