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降低汽车进口关税 除了买车更便宜还有哪些利好？
??4月10日，国家主席习近平在博鳌亚洲论坛上发表演讲时称，中国将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制，同时今年将相当幅度降低汽车进口关税。????有悲观的小伙伴立刻表示，汽车的股比放开是否意味着外资车企可以在华独立建厂，外方将不带中方玩了？关税降低是否意味着以后汽车将全部进口，外资都不在中国生产汽车了？????小编明确告诉你：想多了！????先上简单粗暴的结论：中国汽车市场加速开放是大势所趋，其中进口车领域（如国机汽车和豪华品牌经销商）以及海外新能源车企（比如特斯拉供应链）将直接受益。????结论一：合资股比放开，外方在中国独立建厂概率不大????根据中国汽车产业发展政策，外资车企入华需要成立合资企业，且中方股比不能低于50%，同一外企在华同类产品最多拥有两家合资伙伴，新能源汽车企业可不受两家合资名额限制。????2017年4月，工信部、发改委和科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》，指出中国政府将完善内外资投资管理制度，有序放开汽车合资企业股比限制，逐步打破原有的合资公司持股不得超过50%的限制。????目前，虽然国内对于合资股比放开对于自主品牌的发展带来的冲击有所担忧，但汽车业内已经普遍形成共识，合资股比开放已是大势所趋。????从2017年开始，国家发改委已经不再批复传统汽车新增产能，新设立的外资整车厂将只能通过新能源汽车车型在华落地，因此外资通过新建企业在传统汽车领域扩产将难以实现。????放开股比后，外资会不会要求收购中方股权？理论上讲，存在这样的可能性，也就是说，合资公司中的中方将承受一定压力。但事实上，没有哪个中方股东有意愿出售合资公司股权的。????举个例子，一汽大众由于众所周知的历史原因，一汽持有60%股权，大众持有40%股权，大众一直都希望能增持10%的股权以符合目前50%的股比限制。但现实的情况是，目前一汽仍持有60%的股权。????结论二：关税降低后，未来进口车与国产车仍有一定程度价差????自2006年7月以来，中国整车进口关税税率稳定为25%。尽管国家此前多次提出未来将有序降低汽车进口关税，但此次明确了降低进口关税的时间点，引发了市场强烈关注。????客观说，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。????再举个例子。以卡罗拉为代表的经济型轿车售价，中美目前完全一致；而以凯美瑞、帕萨特为代表的中级轿车和以CRV、途观为代表的中级SUV，中国定价比美国贵15%-20%。????业内人士向小编估算，未来中国汽车进口关税降低幅度若保持在10-15个百分点，则进口车与国产车仍有一定程度价差，对中国汽车产业价格体系影响有限。??…é>>‘, STHeitiSC-Light, simsun, ?(R)??根据中国汽车工业协会数据，年，全球汽车销量增长3089万辆，中国市场2335万辆。据此测算，全球超过80%的汽车新增产能投放在了中国。在这些新增产能中，很多为各自品牌的全球标杆工厂。例如，2017年，福特宣布将由长安福特生产下一代全新福克斯；北京奔驰是奔驰除了欧洲以外，唯一同时具有前驱平台、后驱平台、发动机的生产基地且发动机长期出口海外。??…é>>‘, STHeitiSC-Light, simsun, ?(R)…é>>‘, STHeitiSC-Light, simsun, ?(R)??中信证券认为，目前，大多车企在中国落地的工厂产能为全球最为领先高效。从成本的角度看，如果外资不在中国生产，则意味着需要在海外重新投资1400万辆的产能，以满足出口中国的需求，势必开支费用高昂。????结论三：零部件企业几乎不会受到影响????实际上，中国汽车零部件市场的竞争从来都是国内参与国际化竞争的。中国零部件企业从一开始就面临着国际零部件巨头的竞争和压制。因此，就算降低进口关税和放开外资股比限制，对零部件企业的影响有限。????那么放开股比，利好哪些企业？????财通证券对此指出：第一，放宽股比限制有利于尚未进入中国市场的新能源汽车外资企业。对于计划进入中国市场的电动车企业而言，其有望在未来的合资企业中持有多数股权并获得更多收益。考虑到中国汽车行业仍有准入门槛，外方在中国独立建厂的概率不大。受益的公司包括特斯拉的产业链相关企业，如鸿特精密、威唐工业、天汽模等。????第二，降低汽车进口关税利好中高端豪华车经销商和进口车服务商。进口关税的降低，促使豪华车价格下降，将提升进口和国产豪华车销量和经销商利润空间，诸如国机汽车、广汇宝信、正通汽车、永达汽车、中升控股等企业。??
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8:30-17:00(法定假日除外)别高兴太早！进口车关税下调能降价多少？消费者该关注些什么？
5月22日，国务院发布了《关于降低汽车整车及零部件进口关税》的公告，自7月1日起，整车进口的关税税率将从25%下降至15%。随着关税税率的下调，不仅仅会降低进口车型的关税金额，消费税以及增值税的金额也会随之调整，使得购买进口车型的成本有所下降。为了响应国家国家关税调整新政，诸多厂商宣布对旗下的进口车型进行调价。那么哪家企业降幅更有诚意？哪些车型更能惠及消费者？
共计 1857字丨建议阅读时间5分钟
很好理解的一点是，排量越大、价格越高的进口车型，其下降金额也会越多，另外从消费者角度看，高销量品牌更具有对比意义。我们将截止今日进口车企公布的降价信息进行了统计，惊喜还是蛮多的，我们将9个豪华品牌受关注度较高的车型为大家罗列出来，咱们一起看看。
品牌：奥迪
降价幅度：1.37万~16.50万元
可以看到，奥迪全系的降幅比较均衡，其中包含众多进口热销车型，多数车型降幅都在6%-7%左右。
梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-迈巴赫
梅赛德斯-AMG
降价幅度：0.72万~25.60万元
本次官降中指导价降幅最低的smart 1.0L 52千瓦硬顶灵动版原售价为12.40万，价格调整后指导价为11.68万元，降幅为0.72万元；而原售价为378.88万元的AMG G 65官降后指导价为353.28万元，降幅达25.60万元。
品牌：宝马
降价幅度：1.6万~16.20万元
其中调整后的新款MINI ONE三门版的入门价格18.88万元；MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN的指导价调整为27.38万元，相比此前的官方指导售价均有所下调。除此之外，MINI官方目前暂未公布其他车系具体车型调整后的售价。宝马是目前在华进口车销量最高的车企，其降幅百分比最大车型是4系M运动套装，降幅高达14.36%，远远高于国家关税下调的百分比，诚意很足。
品牌：雷克萨斯
降价幅度：1.40万~10.90万元
雷克萨斯在华销量第三，也是唯一没有国产的豪华车品牌，所以全系售价都有所下调，整体降价幅度与奥迪相仿，持币观望的消费者可以实施购车计划了。
品牌：捷豹路虎
降价幅度：最高降39.28万元
捷豹F-TYPE降幅百分比高达20.12%，其售价从203.8万元降至162.8万元，尽管单一车型降幅巨大，但整体降幅表现不平均。路虎同样降幅百分比跨度很大，路虎发现最高降幅8.02%，而揽胜最低只有1%的降幅。
品牌：林肯
降价幅度：2.02万~6.00万元
林肯降幅百分比最大的车型是MKZ，降幅7.37%，前不久刚刚上市的新款领航员必然加入到降价的行列中，领航员得到了编辑部一致的好评，无奈大家都“囊中羞涩”，此时绝对是您选购领航员的最佳时机。
品牌：沃尔沃
降价幅度：1.40万~10.02万元
沃尔沃的降幅诚意还是很不错的，沃尔沃进口车中有一辆慢驭非常关注的车型，那就是V60的北极星版，降幅达到4.70万，我要努力挣钱了！
品牌：特斯拉
降价幅度：4.8321万~9.0021万元
在一轮又一轮的涨价之后，特斯拉终于迎来了降价，而且特斯拉是第一家响应号召发布降价的车企，最高降9万元可以说很是厚道。由于目前只有两款车型在售，不仅让我们更加期待Model 3在国内公布售价的那一天。
品牌：英菲尼迪
降价幅度：0.90万~6.00万元
英菲尼迪车系整体降幅并不大，但表现比较均衡，加上目前经销商处本就有着不错的优惠，热门车型的销量预计会进一步得到提升。
此次关税的调整，对于消费者来说是一件喜闻乐见的事情，毕竟购车的费用是实打实的降低了。也许这只是一个开始，随着车市进一步的开放，若是关税在未来还会有所调整的话，更便宜的进口车型对于目前的合资和国产车型来说，会带来更大的压力，这种压力自上而下传递，对于中国汽车市场的价格体系都会产生一定的影响。今天只是给大家介绍了9个进口豪华品牌的降幅表现，目前还有一些车企没有公布降价信息，慢驭将持续关注，为大家带来更多的优惠信息。
我们就是！
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自由侠在海外市场非常成功，但它能禁得住中国市场的考验吗？
虽然在国产问题上一波三折，但实惠的价格和稳定的产品越来越受到中国市场的认可。
今日搜狐热点7月起进口车关税调至25% 哪些车能降价【图】_中国汽车消费网
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　　进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点，从而将进口汽车的关税税率降至最低的25％，对此，有不少业内人士表示，4月份起进口车销售一直很低迷，希望借此次税率下调后，给进口车的销售行情带来复苏。而记者在亚运村汽车市场的采访中发现，大部分消费者更希望进口车价格的下降拉低车市价格的整体下降。究竟这个期望能否实现呢？
　　消费者心态：等待国产替代车降价
　　张先生最近本想买一辆30万元左右的中高档车，他在转完整个车市后发现自己中意的宝马3系和凯美瑞这样的车型已经都国产了，虽然进口车目前在市场上还能买到，但价格要比国产的高出数万元。有市场销售人员告诉他，再过几天关税又要下调，30多万元的车能便宜一两万，到时还是买个进口的划算。张先生思忖着也有道理，但自己心中却打起了小算盘，他告诉记者：“如果进口车因为关税能降一两万元，那到时国产的替代车型不就难卖了吗？那就也得降价吧？再买也不迟啊，还能省下几万元。”
　　专家分析：国产替代车可能降价
　　有关专家告诉记者，张先生的考虑并非没有道理，在去年年底关税下降2％时，沃尔沃、斯柯达等进口车商就迫不及待地提前打出了“关税牌”，抛出了2万—3万元的降价，丰田也在当时宣布停止即将于半年后实现国产的中级车佳美的进口，这些迹象都让消费者对关税冲击价格的预期很高，希望此次关税降低能带动车市价格整体下降，从中得到实惠。
　　记者从有关部门了解到，从7月1日起，中国进口汽车的关税税率将从目前的28％下降到25％，下降3个百分点，这次税率下调距离上次为半年时间，今年1月1日起，我国将进口汽车关税的税率从30％调整为28％，当时曾经给进口车销售带来短时间的拉动效应。
　　经销商说法：购进口车最佳时机已过
　　采访中，有多位进口车从业人员告诉记者，虽然7月份关税的降低能刺激进口车销售，但今年购买进口车的最佳时机已经过去。北京亚运村汽车市场商务部郭咏告诉记者，在今年4月1日前，消费税还没有正式实施时是购买进口车的最佳时机，4月1日之后7％－20％的消费税会使许多进口车涨价数万元甚至数十万元。因此，在那个时候购买进口车能得到真正的实惠。
　　专家分析：进口车利润薄未必能降价
　　中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥表示，今年1月份的进口量大幅度增长主要原因是由于去年同期的基数太小。去年小客车进口数量一季度减少近51．1％。在一系列相关政策不够明朗的时候，大多数进口车商采取谨慎观望的态度。直到二季度观望态势才逐渐消退，进口量逐步回升。1月份汽车进口量激增还有另外一个原因，那就是1月1日起关税的下调。根据加入世贸组织的承诺，今年1月1日起我国进口车关税从30％下调到28％。这样经销商晚报关几天就可以少缴一些税。
　　这对于大排量主导的进口车来说，无疑将给这一市场带来很大的变化。税要从以前的30％减为28％，而到日统一下降到25％，也就是说，进口车价格将进一步下滑。以斯巴鲁为例，到岸价如果为50万元，1月1日之后，该辆进口车的成本价降低了1万元，而到日后，成本则降低2．5万元。
　　新闻背景
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7月进口车关税降 成都市场部分品牌已开启调价
记者:刘爱妮 张煜
编辑：王敏琳
　　7月1日后，已经执行了近12年的整车进口关税税率要大幅下调了！今后买进口车将更实惠，但消费者完全不用等7月1日后再购车，多品牌已经开启了调价程序。
　　5月22日，财政部官方网站发布《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》。公告指出，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
　　这次降低关税后消费者在购买进口车时究竟能便宜多少钱呢？那消费者是否应该等7月1日之后再下单呢？
　　报关价30万元的进口车 新关税下节约46400元
　　记者算账
　　进口车的综合税费包括关税、消费税和增值税（日起，已由17%降至16%）三项，关税降低后，消费税仍然根据排量大小来设定。
　　记者以一辆现在报关价为30万元4.0排量的进口车为例，进行了比较：按现行关税计算，这辆车的关税为.25=75000元，消费税125000元，增值税80000元，总税费28万元。
　　关税下调到15%，同样一辆车的关税为45000元，消费税为115000元，增值税为73600元，总税费23.36万，比关税下调前节约了46400元。
　　特斯拉和Jeep宣布降价 4万元到9万元不等
　　厂家应对
　　现在距离7月1日还有1个多月时间，那要购买进口车的消费者是否应该坐等7月1日以后再下单呢？
　　为了打消消费者的顾虑，避免销售真空期，在5月22日此消息公布后，部分经营进口车的品牌已在第一时间做出了回应，反应最快的是特斯拉和Jeep，特斯拉对Model S以及Model X两款车型进行售价调整，降幅从4万多到9万元不等。此外，特斯拉决定：所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关。
　　Jeep在5月22日连夜推出最新的价格政策，并在5月23日凌晨第一时间在其官网、公众号发出官方通知：全新Jeep大切诺基全系官方调整售价。即日起，价格下调幅度最高可达6.5万元，价格调整的幅度非常大。
　　从Jeep官方发布的最新价格调整表可以看到，以前售价57.99万元的3.0L舒享导航版下调了5万元，3.6L旗航尊耀版价格下调了6.5万元。
　　这就意味着，消费者现在购买也能享受到7月1日调整关税后的价格。
　　另外，奥迪、宝马、丰田、保时捷也已发布回应称，品牌将同步调整相关产品价格，具体信息稍后公布。
　　由此可见，涉及进口车业务的品牌都将在最近几天内做出官方的价格调整，解决消费者在7月1日之前不下单的尴尬。
　　业内观察
　　品牌经销商没影响
　　平行进口车商可能亏
　　新批发的车辆按照厂家最新的价格执行，那经销商已经完成报关的在库车辆又将如何处理呢？
　　5月23日，记者从成都多家经营进口车的品牌4S店了解到，部分品牌已经接到厂家的调价通知，新车指导价下调同步关税的调整，中间差价由厂家补贴，另一部分则在等待厂家的调价通知。
　　一位Jeep经销商负责人告诉记者，目前全新大切诺基在成都的所有库存并不算很多，厂家的此次官降行为，首先打消了仍在观望消费者的顾虑，让他们提前享受了7月1日后降低汽车官税的价格。此外，也把进口税调整对经销商现有库存车可能带来的市场冲击降到了最低。当被问及此次调价是否会降低厂家利润时，这位经销商坦言：“（对厂家来说）现在不谈利润，只谈亏损。”
　　成都运通捷豹路虎总经理告诉记者，捷豹路虎暂时还没有发布官方的回应，但厂家会和经销商很快协商一个结果出来，如何根据关税调整车辆的指导价，而针对目前在库的车辆，“应该是厂家会对经销商进行补贴，补贴7月1日之前报关车辆的关税差价。”
　　可见，对于厂家授权的经销商来说，这次关税调整并不会对经销商造成什么影响，所有的差价都会由厂家承担。但是，平行进口车商就没有那么好运了，成都一家经营平行进口的车商家告诉记者：“其实4月国家发布会下调关税的信息后，大家都已经开始在清库了，现在港口应该不会有太多库存，但如果现在还压着车的经销商就会很惨，这都是完税的车，这两个月清不掉，7月以后成本低的车就冲击过来了，亏的钱都得自己贴。”他还告诉记者，主机厂早就做了预测，“奔驰早两个月都没有批发大排量的车给经销商了，因为即便到港也可以进入保税，这样7月份以后再报关，就能保证享受更低的关税。”成都商报记者 刘爱妮 张煜进口车关税已下调，买豪车可以便宜多少？ - 澳康达名车广场
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进口车关税已下调，买豪车可以便宜多少？
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