江苏交通控股有限公司_百度百科
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江苏交通控股有限公司
江苏交通控股有限公司成立于2000年，是江苏省重点交通基础设施建设项目省级投融资平台，负责全省高速公路、铁路、机场、港口、码头等重点交通基础设施建设的投融资，全省高速公路的运营和管理，以及相关竞争性企业的资产和市场经营管理。至2016年底，公司全口径资产总额2877亿元，净资产1048亿元，下辖42家企事业单位，其中路桥企业16家、非路桥企业23家、事业单位3家，员工3.3万名。
江苏交通控股有限公司公司简介
江苏交通控股有限公司成立于2000年，是江苏省重点交通基础设施建设项目省级投融资平台。
公司主要承担了三项职责：一是负责全省高速公路、铁路、机场、港口、码头等重点交通基础设施建设的投融资。至2016年底累计完成重点交通项目投资2545.01亿元，其中高速公路项目2166.88亿元、铁路项目296.8亿元、机场和港口等其它项目81.33亿元；二是负责全省高速公路的运营和管理。公司目前管理全省86.3%的高速公路，管辖里程4020公里，其中跨江大桥5座、收费站340个、服务区87对。2005年、2011年、2015年连续三届在全国干线公路养护管理大检查中名列前茅（两次综合排名第一、一次规范化管理第一），实现了省委省政府提出的“走在全国前列”的目标；三是负责相关竞争性企业的资产和市场经营管理。
通过产业整合、兼并重组和快速发展，构建了大交通的投融资和资产经营管理格局，形成了以公路、铁路、港口、机场等交通基础设施投融资为主，公路、铁路、能源、运输、金融等多个行业齐头并进的局面。
至2016年底，公司全口径资产总额2877亿元，净资产1048亿元。2016年，公司全口径实现经营收入433.8亿元、利润总额110.58亿元、纳税总额41亿元，其中利润总额占整个省属企业利润总额的34%。公司的资产总额、净资产、利润总额在江苏省属非金融企业中名列第一。
公司目前下辖42家企事业单位，其中路桥企业16家、非路桥企业23家、事业单位3家，员工3.3万名。2016年，公司荣获“江苏省优秀企业”称号，公司党委荣获“全国先进基层党组织”荣誉称号，2017年公司团委荣获“全国五四红旗团委”荣誉称号。
进入“十三五”，交通控股公司立足在更高层次上服务全省经济社会发展大局，形成了“一主两翼、双轮驱动、三大主业、四大战略、五大保障”的发展思路，努力实现科学发展争一流、党建工程争一流、改革创新争一流、和谐稳定争一流，把交通控股打造成具有国际视野、国内一流的省级国有资本投资公司。
——一主两翼，即以高速公路、快速铁路等大交通基础设施及衍生产业投融资为主体，金融投资和清洁能源为两翼，互为支撑、协同发展。
——双轮驱动，即打造 “资产经营+资本经营”双轮驱动发展模式。资产经营侧重产业培育和发展，围绕企业产权整合、存量资源整合、组织体系整合、管理标准整合，推进产业集聚、效益提升和管理升级，推动交通基础设施运营业务转型升级。资本经营侧重资本的市场化运作，以提高国有资本配置效率、优化国有资本布局为出发点，加快打造云杉资本专业化资本运作平台、财务公司资金融控平台、上市公司资产整合平台，放大国有资本功能，提高国有资本回报。
——三大主业，即立足交通基础设施、金融投资、清洁能源三大主业方向，以“要素合理配置、资源优势互补、资本有序流动”为目标，着力构建充满活力的综合交通生态圈。在交通基础设施方面，一是突出路桥板块主体地位，进一步完善高速公路网络布局，着力提升路桥资产整体运营效率；二是充分发挥铁投公司平台功能，实现由单一股权投资向投资、建设和运营全过程管控的转变；三是推动物流企业之间加强业务协作，努力实现从独立发展向联合发展、协同发展转变，提高板块整体竞争力。在金融投资方面，推动金融资本与产业的深度融合，依托存量，做大增量，提升金融投资板块的整体质态。在清洁能源方面，加快发展光伏、风电等产业链成熟的清洁能源，并推动传统火电企业转型发展。
——四大战略，一是创新驱动战略，重点是推进科技创新、商业模式创新、管理创新，驱动公司持续发展。二是风险防控战略，重点是全面推进和完善公司内控体系建设，以战略风险、投资风险、财务风险、运营风险、合规风险等五大风险防控为重点，切实增强风险防控能力。三是成本领先战略，重点是加快构建全流程成本管理体系，加强投资、融资、运营等重点环节的成本控制，提高资产整体运营效益，保持全行业领先地位。四是品牌创建战略，重点是围绕发挥品牌对产业集成和提升的带动作用，积极开展品牌创建，打造以“苏交控”集团总品牌为引领、以“苏高速”路桥品牌为重点、以全员品牌管理维护理念为支撑的品牌价值体系。
——五大保障，一是机制保障，主要是加快构建主动向上汇报的长效机制，争取在项目、资金和政策法规上获得更大支持；优化完善组织架构，着力打造集团管控的三层管理架构；健全“三重一大”决策机制，完善以董事会为核心的法人治理结构；深化三项制度改革，逐步建立并完善“管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减”的市场化机制。二是资金保障，主要是坚持“保供给、防风险、降成本、创效益”总体思路，加快构建权益融资、债务融资、内部财务资源整合三大多元化财务支撑体系，突出融资创新，加强资本运作，提高资本杠杆效应，有效提升资金综合保障能力。三是人才保障，主要是以党管人才为统领，坚持人才服务发展、引领发展和优先发展原则，倡导尊重劳动、尊重人才以及比一般人更能创造财富与价值的全员人才观，推动人才结构性、战略性调整，逐步打造公司“高、菁、尖、优”的人才发展全新格局。四是政治保障，主要是认真落实全面从严治党要求，推动党的建设迈上新台阶，充分发挥党组织政治核心作用，把党的政治优势、组织优势、群众工作优势，转化为创新优势、发展优势、竞争优势；加强精神文明建设和企业文化建设，促进队伍素质和企业形象双提升，发挥好文化的凝聚作用和引领作用。五是监督保障，主要是综合运用教育、监督、制度、惩处等措施，贯彻“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，保证公司及所属单位的经营者履职尽责、规范用权，保障干部履职清廉和企业经营安全，探索构建高效协同的综合监督保障体系。
江苏交通控股有限公司路桥单位
（一）江苏铁路投资发展有限公司
江苏铁路投资发展有限公司于日在省工商注册成立，注册资本70亿元。公司作为省级铁路投资主体和运营主体，主要职责：一是负责筹措铁路建设省方资本金；二是参与铁路项目前期工作；三是负责铁路项目产权管理和运营管理；四是负责铁路沿线土地等相关资源综合开发；五是负责省铁路建设发展基金的管理。至2016年底，公司资产总额59.62亿元，负债总额3.06亿元，所有者权益56.57亿元；累计实现营业收入1909万元，利润总额3795万元。
（二）江苏省高速公路经营管理中心
江苏省高速公路经营管理中心是2002年12月经江苏省机构编制委员会办公室批准的高速公路事业性投资主体。2005年5月，经江苏省人民政府批准，整体划归江苏交通控股有限公司管理。2015年3月，经江苏省机构编制委员会办公室批复，高管中心被确定为公益二类事业单位。主要从事高速公路项目投资、工程建设、营运管理、企业运作及所属资产的经营管理等，所辖已通车路段有机场高速、宁宣高速（宁高段）、宁连高速、宁通高速、通启高速、宁洛高速（江苏段）、金马高速、崇启大桥、宁连公路等9条道路（桥梁）共827.202公里。截至2016年底，高管中心资产规模约247亿元。
（三）江苏宁沪高速公路股份有限公司
江苏宁沪高速公路股份有限公司成立于1992年，是江苏交通控股有限公司旗下唯一一家香港、上海两地上市的股份有限公司，公司以投资、运营和管理收费路桥为主业，涉足快速客运、房地产开发等行业。公司主要业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、营运和管理，截至2016年底，公司直接管理及控股管理的公路里程已超过820公里，公司总资产由初期的60亿元增长到365亿元，是中国公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
（四）江苏京沪高速公路有限公司
1998年10月，江苏省人民政府批准成立江苏沂淮高速公路有限公司和江苏淮江高速公路有限公司，1999年2月两公司合并成立江苏京沪高速公路有限公司。截止2016年末，股东单位六家，江苏交通控股有限公司占股权的55.28%；江苏悦达投资股份有限公司占股权的21%；扬州市华进交通建设有限公司占股权的11.77%；淮安市交通控股有限公司占股权的5.53%；宿迁市交通投资有限公司占股权的4.54%；徐州市国有资产投资集团经营有限公司占股权的1.88%。公司经营管理的高速公路里程共372.6公里。
（五）江苏扬子大桥股份有限公司
江苏扬子大桥股份有限公司于日经江苏省政府批准成立，是全国交通基础设施建设项目的第一批股份制试点企业，目前主要负责江阴长江公路大桥和锡张高速公路的经营管理。1999年9月江阴大桥建成通车后，公司由建设期转入营运管理期，公司上下秉持“责任、诚信、和谐、自律”的核心价值观，传承“求精务实、和睦至诚”的优良传统，全力抓好路桥科学管养，高效保障车辆快捷畅行，努力提供优质高效公众服务；公司积极推动对外投资拓展，先后投资苏通大桥、泰州大桥、江苏金融租赁、沪通大桥等项目，2016年底公司总资产超过90亿元。
（六）江苏苏通大桥有限责任公司
江苏苏通大桥有限责任公司成立于2002年10月，是经江苏省政府批准成立的大型国有企业，主要负责苏通长江公路大桥及其交通基础设施的建设和经营管理。苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州(常熟)市之间，西距南京约280公里，东距长江入海口约100公里,是国家沿海高速公路跨越长江的重要枢纽。公司注册资本万元。截止2016年末总资产达159亿元，2016年主营业务收入18.6亿元，净利润6.8亿元。
（七）江苏润扬大桥发展有限责任公司
江苏润扬大桥发展有限责任公司于日经江苏省人民政府批准，在江苏省工商行政管理局注册成立，注册资本22.95亿元。公司主要从事润扬大桥、宿新高速等经营性高速公路的投资、维护及营运管理工作，并发展与之相关的其他辅助产业，是江苏交通控股有限公司直属的现代化路桥经营管理企业。
（八）江苏泰州大桥有限公司
江苏泰州大桥有限公司是江苏交通控股有限公司下属的路桥经营管理公司，成立于2008年9月，注册资本32.76亿元。主要负责泰州大桥沿线泰镇高速（S35）和江宜高速（S39）路段的经营管理以及餐饮、商品零售、汽车加油、广告发布等配套服务业务。
（九）江苏连徐高速公路有限公司
江苏连徐高速公路有限公司成立于1999年2月，主要业务为高速公路建设、养护、管理及按章对通过车辆收费，负责连霍、京台、淮徐、济徐等江苏段高速公路的经营管理。公司始终坚持“艰苦奋斗 、谦虚谨慎、求真务实、开拓创新”的企业精神，秉承“让社会更美好、让企业更兴旺、让员工更满意”的企业理念，立足“畅行高速路，温馨在江苏”的目标，强化基础管理，坚持人才兴企，推进民主管理，社会效益和经济效益并重，企业在科学发展的进程中稳步前进。
（十）江苏沿江高速公路有限公司
江苏沿江高速公路有限公司于2001年注册登记，2004年组建运营，主要业务是收费路桥的投资、建设、营运和管理，其核心资产包括沿江高速公路（常州至太仓段）、沪苏浙高速公路、太仓港疏港高速公路、张家港疏港高速公路，所辖路段总里程220公里，现有员工1600余人，现有资产规模115亿元。
（十一）江苏宁杭高速公路有限公司
江苏宁杭高速公路有限公司成立于2002年1月，注册资本21.55亿元，由江苏交通控股有限公司控股，现运营管理宁杭、溧马、溧芜高速高芜段三段高速公路，管养总里程250.6公里。宁杭高速是国道主干线长深高速公路（G25）的重要组成部分，路线起于南京市绕城公路高桥门枢纽，经江宁、句容、溧水、溧阳、宜兴，止于苏浙两省交界处的父子岭，是全国第一条具有“生态、环保、旅游、景观”特色的高速公路。
（十二）江苏宁靖盐高速公路有限公司
江苏宁靖盐高速公路有限公司成立于1999年2月，负责盐靖高速公路S29和启扬高速公路S28（江都至海安段）的运营管理，管辖里程268公里，现有员工973名。盐靖高速公路（S29）分三期建设，分别于日、日和日建成通车，全长168.620km。启扬高速公路（S28）江都至海安段于日建成通车，全长99.796 km。
（十三）江苏宁宿徐高速公路有限公司
江苏宁宿徐高速公路有限公司是经江苏省人民政府批准成立的具有独立法人资格的国有大型企业，注册资本20.78亿元，由江苏交通控股有限公司控股。公司于日进入营运管理期，主要负责S49新扬高速新沂至盱眙段、G2513淮徐高速徐州至宿迁段及S96宿迁支线共324公里高速公路的经营管理。
（十四）江苏沿海高速公司管理有限公司
江苏沿海高速公路管理有限公司成立于2005年7月，隶属于江苏交通控股有限公司，主要负责沈海（G15）高速公路连云港至南通段的养护、营运、收费、清障以及服务保障等工作。公司管辖沈海（G15）高速公路连云港至南通段，全长320公里，总投资约150亿元，采用双向六车道高速公路标准，设计时速为每小时120公里。
（十五）江苏宿淮盐高速公路管理有限公司
江苏宿淮盐高速公路管理有限公司是隶属于江苏交通控股有限公司的省属国有全资企业，公司本部设在淮安市，主要负责宿淮盐、阜建、大丰疏港高速公路的收费、养护、清排障及服务区等附属设施的经营服务。江苏宿淮盐公司受托经营管理的高速公路管理里程共287公里。
（十六）江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司
江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司（以下简称公司）成立于日，股东为江苏宁沪高速公路股份有限公司和招商局华建公路投资有限公司，注册资本为25亿元人民币。公司主要从事高速公路投资、建设、养护、经营和管理广靖锡澄高速公路（G2）、锡宜高速公路（S48）、环太湖高速公路（S19）、苏锡支线（S83）部分路段和陆马一级公路，以及其他辅助服务业（包括加油、餐饮、购物、汽车维修、广告及住宿等）。
（十七）江苏汾灌高速公路管理有限公司
江苏汾灌高速公路管理有限公司（原江苏汾灌高速公路有限公司），于1999年2月注册登记成立，2005年9月根据江苏交通控股有限公司部署变更为管理公司，受江苏交通控股有限公司委托，负责对汾灌、连临高速公路进行营运管理。汾灌高速公路是G15沈海（沈阳—海口）高速公路的组成部分，全长86公里，总投资27亿元。连临高速公路是G25长深（长春—深圳）高速公路的组成部分，全长51.33公里，总投资32亿元。
（十八）江苏宁常镇溧高速公路有限公司
江苏宁常镇溧高速公路有限公司于日正式开通运营，工商注册地南京，管理运营地金坛茅山风景旅游区518号。公司负责管养S38和G4011两条高速公路，管养总里程184.04公里。公司现有在职员工近千人，平均年龄33周岁，其中共产党员138人，专科以上学历578人。截止2016年底公司资产总额72.61亿元。
江苏交通控股有限公司非路桥单位
（一）江苏高速公路石油发展有限公司
江苏高速公路石油发展有限公司于2002年2月在省工商局注册成立，注册资本为1.5亿元，股东股权比例为：江苏交通控股有限公司占注册资本的51.17%；中国石化销售有限公司占注册资本的40%；中国石油天然气股份有限公司公司占注册资本的8.83%。现经营管理京沪、连徐、京福、宁宿徐、沿海、宁靖盐、宿淮盐、广靖锡澄、宁杭、锡宜、扬州西北绕城、宁常镇溧、宁淮、沿江等高速公路71对服务区的140座加油站，是江苏目前规模最大的高速公路成品油经营企业。
（二）江苏高速公路联网营运管理有限公司
江苏高速公路联网营运管理有限公司成立于日，隶属于江苏交通控股有限公司，是由全省各家高速公路经营管理单位共同出资设立的非盈利性办事机构，现有注册资本14440万元，其中股东单位22家。公司主要工作职责是：负责全省联网高速公路通行费拆分结算、路网运营调度、公众服务、信息化规划和技术统筹等工作。截止2016年底，全省联网营运高速公路总里程4513公里，收费站392个，收费道口3653个，2016年日均出口交通流量145万辆左右。
（三）江苏高速公路工程养护技术有限公司
江苏高速公路工程养护技术有限公司（以下简称“养护技术公司”）是由江苏交通控股有限公司单独出资3000万元人民币成立的非营利性二级独立法人机构，具体承担交通控股系统养护技术管理工作，主要负责交通控股系统内近4000公里高速公路养护技术管理工作，涉及交通控股系统高速公路养护工程的设计、咨询等技术服务及相关科研管理，养护工程项目管理和标准化管理，养护管理信息化智能化建设，公路养护新材料、新技术、新工艺、新设备的开发研究和推广应用，公路工程技术培训等。
（四）江苏高速公路工程养护有限公司
江苏高速公路工程养护有限公司成立于日，隶属江苏交通控股有限公司，是个现代化、专业化的高速公路养护企业，承担着江苏苏北高速公路路网的养护和道桥检测任务。公司固定资产2亿元，拥有沥青路面就地热再生列车、固定及移动式沥青混合料拌和站、桥梁检测车、大型铣刨机、摊铺机、综合养护车、护栏抢修车等国内外领先的先进施工设备。目前，公司承担京沪、连徐（京福、徐州西北绕城）、汾灌、沿海、宿淮盐、宁靖盐、江海、徐济、连临、盐洛等高速公路的日常养护，养护总里程约1900公里。
（五）江苏现代路桥有限责任公司
江苏现代路桥有限责任公司前身为江苏宁沪高速公路股份有限公司养护中心，2003年4月正式成立独立法人企业。公司是江苏交通控股有限公司的所属二级单位，作为系统内仅有的三家专业化养护施工企业之一，主要服务于控股系统苏南路网高速公路，实施高速公路路面大中修、桥梁专项维修、路桥检测和日常养护工作。
（六）江苏高速公路信息工程有限公司
江苏高速公路信息工程有限公司是江苏交通控股旗下，唯一一家专业从事高速公路领域机电系统集成与运维、智能交通软件研发、大数据分析运营的高新技术企业，也是全省唯一一家同时具有高速公路智能化和楼宇智能化建设、改造与维护力量的科技企业。已形成以高速公路机电系统集成与维护业务为基础、以智能交通与交通信息化产品研发为支撑、以高速公路大数据运营服务为突破的业务格局，成为集机电工程、运营维护、软件研发、数据服务于一体的综合性高新技术企业，拥有公路交通工程专业承包一级资质、多项专利技术以及15项软件著作权、30多个软件产品。
（七）江苏金融租赁股份有限公司
江苏金融租赁股份有限公司成立于1985年6月，是经中国银行业监督管理委员会批准从事融资租赁业务的国有非银行金融机构，是国内著名的金融租赁公司之一，注册资本23.47亿元人民币，注册地南京。主要股东有江苏交通控股有限公司、南京银行、国际金融公司（IFC）、中信产业基金（CITIC PE）、法国巴黎银行租赁公司（BPLG）等，截至2016年底，总资产逾400亿元人民币。公司坚持“服务中小、服务民生”的市场定位，专注培养专业化融资租赁服务能力，成为国内中小企业和医疗、教育、环保、农业等社会事业领域领先的金融租赁公司，形成了产融结合、服务实业的“厂商租赁”特色品牌。
（八）江苏交通控股集团财务有限公司
江苏交通控股集团财务有限公司是经中国银行业监督管理委员会批准成立的一家非银行金融机构，由江苏交通控股有限公司、江苏润扬大桥发展有限责任公司和江苏京沪高速公路有限公司共同出资成立，成立于2011年12月，注册资金10亿元人民币。截至2016年末，公司总资产75.22亿元，净资产12.96亿元。
（九）江苏通行宝智慧交通科技有限公司
江苏通行宝智慧交通科技有限公司于2016年11月成立，注册资本1亿元。公司是集团金融板块的重要成员，是江苏省唯一负责高速公路ETC业务运营管理、营销推广、技术开发、产品开发和客户服务的专业化单位。目前，公司在江苏省设有8个区域管理中心，63个客服网点，已发展客户500万个。公司拥有管理、技术、营销团队500多人以及多名博士、硕士和海外名校毕业的专业人才，具有丰富的ETC管理和运营经验。
（十）南通天生港发电有限公司
南通天生港发电有限公司前身为天生港发电厂，是南通最早的电力生产企业，由清末状元、实业家、教育家张謇先生倡导创建于1934年。1995年，天生港发电厂在江苏省电力系统率先试点建立现代化企业制度，成立了中外合作南通天生港发电有限公司，目前公司投资方主要为江苏交通控股有限公司、龙源电力集团股份有限公司以及南通新源投资发展股份有限公司。南通天生港发电有限公司地处江苏省南通市西郊天生港镇，占地面积约276万平方米，目前总装机为166万千瓦，总资产约43亿元，员工总数1100余人。
（十一）江苏远洋运输有限公司
江苏远洋运输有限公司前身为中国远洋运输总公司江苏省分公司，成立于日，由中国远洋运输总公司与江苏省交通厅合资组建。1996年江苏省交通厅收购了中远公司股份，公司更名为江苏远洋运输公司。2001年，实行政企分开，公司划归江苏交通控股有限公司管理。日，公司增资扩股后改制为江苏远洋运输有限公司。公司主要从事国际海上货物运输、国际货运代理、国际船舶代理、海员劳务输出、外轮供应以及船舶租赁（买卖）等远洋相关业务。
（十二）江苏远东海运有限公司
江苏远东海运有限公司是由江苏交通控股有限公司投资、整合原江苏省海洋运输总公司有效资源的基础上组建的大型国际航运企业.公司注册资本金1亿元人民币,主要经营国际海上货物运输和国际货运代理、国际船舶代理、船员管理等海运相关业务。公司拥有香港钟山船务有限公司、江苏远东物流有限公司、江苏远东国际船舶代理有限公司、江苏远东国际海员管理有限公司、江苏国际海员服务有限公司、江苏海运国际货柜有限公司、江苏康达维娱乐服务有限公司8家控股企业,是一个以海运、物流为主业,海运服务为辅的现代企业集团。
（十三）江苏航空产业集团有限责任公司
江苏航空产业集团有限责任公司成立于1994年10月，是省政府设立的全省第一家国有独资公司，是省政府建设南京禄口国际机场的投资主体。现有参股、控股企业6家，主营航空加油、通用航空业务。其中南京空港油料有限公司为禄口国际机场起降的国内外航班提供航空加油服务，公司资产质量优、管理水平高、盈利能力强，综合实力在国内同行业名列前茅。截止2016年底，集团合并总资产12.82亿元、净资产10.91亿元，正在逐步成长为一个管理规范、经营稳健、效益突出、具备核心竞争力的全新企业。
（十四）江苏省铁路发展股份有限公司
江苏省铁路发展股份有限公司现为江苏省属大型企业集团——江苏交通控股有限公司的控股子公司。其前身为“江苏沂淮地方铁路联合股份有限公司”，于1989年4月成立，1989年和1990年经中国人民银行江苏省分行批准发行股票3162.32万股，是江苏省和全国铁路系统第一家公开发行股票的企业。目前公司注册资本为14674.31万元，主要从事铁路运输、综合物流业务和股权投资管理。现拥有13台铁路电力机车，在大型综合能源企业中国神华集团所属朔黄、神朔、大准等煤炭专用铁道上提供机车牵引服务。截止2016年底公司总资产5.24亿元，净资产4.55亿元。
（十五）太仓港集装箱海运有限公司
太仓港地处长江入海口南岸，为郑和七下西洋的起锚地，是国家定位的上海国际航运中心北翼集装箱干线港，是江苏省重点建设的外贸大港。2010年7月，省政府专门召开太仓港专题会议，明确由省、市、县三级共同投资5亿元人民币，江苏交通控股有限公司牵头，组建太仓港集装箱海运公司。日，太仓港集装箱海运有限公司正式成立。公司主要经营范围：国际船舶集装箱班轮运输，集装箱租赁，船舶租赁，集装箱船舶买卖等业务。
（十六）江苏快鹿汽车运输股份有限公司
江苏快鹿汽车运输股份有限公司自1996年成立，现隶属江苏交通控股公司，由江苏宁沪高速公路股份有限公司和全省13家大中型客运企业共同组建的公路运输专业企业。公司主营高等级公路班车客运、旅游客运、包车租赁、快件物流等业务，兼营汽车销售、汽车修理、机动车驾驶员培训业务等业务。截至2016年底，公司资产总额2.99亿元，所有者权益为2.08亿元。
（十七）江苏省通沙汽车轮渡管理处
江苏省通沙汽车轮渡于1982年筹建，日正式通渡，是连接204国道的长江过江通道。2005年12月，经省政府批准，通沙汽渡整体划归江苏交通控股有限公司管理。2016年底，通沙汽渡总资产75971.32万元，净资产63806万元。
（十八）江苏省镇扬汽车轮渡管理处
镇扬汽渡是江苏省南北交通干线公路243省道的越江枢纽，主要承担镇扬两市及其经济腹地越江运输车辆和两岸附近居民出行的渡运业务。目前镇扬汽渡拥有10艘渡船312车位，日均渡运车辆近10000辆，是长江沿线车流量和客流量最大的公路汽车渡口。镇扬汽渡是1978年经江苏省人民政府批准建设的长江公路汽车渡口。2005年9月经江苏省人民政府批准，整建制划归江苏交通控股有限公司管辖。
（十九）苏州南林饭店有限责任公司
苏州南林饭店有限责任公司成立于2003年7月，其前身是筹建于1955年、1957年3月正式开业的原苏州南林饭店。2003年7月南林饭店加入江苏交通控股有限公司序列。南林饭店占地面积3.5万平方米（约53亩），建筑面积共3.6万余平方米。主要经营范围为住宿、餐饮服务。目前，南林饭店共拥有大小餐厅20个，共1200个餐位；各类客房306间（其中：标准间144间、单人间132间，各类套间30间），床位数454张；各类会议室10间。
（二十）江苏交通建设集团有限公司
江苏交通建设集团有限公司是根据省政府《关于同意组建江苏交通建设集团的批复》（苏政复[号）文件，于2000年5月由原江苏公路桥梁建设公司改制组建的国有独资有限责任公司。同时作为核心企业，纳入原江苏省交通厅所属的江苏省交通工程总公司、江苏交通工程咨询监理总公司、江苏交通建设供应公司、江苏省船舶工业公司、江苏交通机械设备租赁公司等五家国有企业，组建了江苏交通建设集团。公司注册资本29350万元，具有国有资产投资主体职能。2000年8月江苏交通控股有限公司成立后，公司整体纳入交通控股公司管理。
（二十一）江苏通昌置业投资有限公司
江苏通昌置业投资有限公司是由江苏交通控股有限公司、江苏和泰置业有限公司、江苏航空产业集团有限责任公司、江苏交通建设集团有限公司、江苏东方路桥建设养护有限公司、江苏东方高速公路经营管理有限公司等六家公司共同出资组建，于日在江苏省工商行政管理局登记注册的国有有限责任公司，公司注册资本人民币5亿元。公司的经营范围为：房地产开发、投资、租赁和中介、物业管理；国内贸易；建筑工程、装饰装璜工程、园林绿化工程的施工等。已经取得暂定二级房地产开发资质。
江苏交通控股有限公司领导成员
董事长、党委书记：
总经理、党委副书记：常 青
副总经理、党委委员：
副总经理、党委委员：
党委副书记：杨 飞
纪委书记、党委委员：于广云
副总经理、党委委员：
总会计师、党委委员：张 迅
副总经理、党委委员：
副总经理、党委委员：姚 蓓
．江苏交通控股有限公司[引用日期]
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