物流行业的艰辛困苦，生活边缘的物流人物

最近因为“满帮集团”的运满满APP功能性升级，给不少货主及卡友带来困扰，

大家众说纷纭。同时在蓝海豚6月6日晚间推出的采访中“张老板指出200运费为何通过软件派单之后无故消失？”张老板于6月8日联系蓝海豚记者说接受采访所说的关于此内容也是听说，并不了解事情的具体情况。

确实根据一些实际情况推断，运满满并没有收取此服务费。那么根据张老板提供的“货物运输单”中的服务费又到底是何缘由并由谁收取呢？

同时记者在“海豚之家”及蓝海豚官方微信后台收集具有代表性的几大问题想运满满工作人员进行询问，然而经过多种方式进行联系，运满满人员并未与蓝海豚记者进行正面沟通。我们收集了卡友及货主关注的八大主要问题，希望运满满相关人员给予正面回答。

一、运满满是否从一开始就是有计划，有预谋的骗局，从免费使用到收费到现在的报价，这些行为是不是精心策划？

二、运满满内部人员口口声声说现在改报价和原来一样，那你们为什么还要改？

三、从开始的不收取任何费用到现在的1680元、我们作为用户也体谅平台需要资金维护需要资金运营、也都交了平台相关的费用、关键是我们交了钱是承认平台的现有功能、现有的状态、这种情况下我们才交了平台的钱！某种层面上说是存在一定的法律约束的、而不是平台想怎么改就怎么改、想怎么升级就怎么升级、因为平台是收了我们费用的、换言之、你把我们用户的钱都退了、怎么玩那是平台你自己的事情了、上天都可以、我们也无权来要求平台怎么怎么的、你们觉得呢！

四、我是货主，就交了1688的费用，让后如果发货信息置顶，交2000。如果要带开发票再交5000.是不是以后再设置一个功能，还要再交钱呢。说好的免费没有了，这么大的一个平台，感觉他们的市场诀策非常摇摆不定

五、报价式发货的弊端在:①一点约束没有，司机瞎报价，有报十块的，五千的……，极大地浪费了货主成交时间；②如果推出报价式，起码得叫司机先打进订金再报价，司机就不会用瞎报价调戏货主了；③我昨天合肥到江阴我就是把发货地改成淮南到江阴才成交的，找了个在淮南的车，比以往多花了三百元。所以我们强烈要求，立即取消合肥金华的这种发货模式

六、满帮现在不顾几千万物流从业人员的诉求，这个行业原本水深火热，现在又要雪上加霜，没了利润空间，是否考虑过在卡友及货主真实的经营情况？

七、以合肥和金华为试点，之前有没有在这两个区域做过市场调研，做的调研结果是合适的吗？做的调查数据及结果又在哪里？

八、运满满的行为在卡友们看来是一个市场垄断，对此运满满有什么想要说的吗？

那么作为在一线奔波的您，对于满帮集团有什么想要说的呢？欢迎在下方评论区留言。

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