我想给自己的汽车维修店管理软件做个SAAS的软件,应该找哪家呀?

人力资源SAAS软件哪个比较好?_百度知道
人力资源SAAS软件哪个比较好?
我有更好的答案
从短期来看,一个企业使用一款人力资源SAAS软件,可以知道其中的功能和所带来的便利,但是从长期来看,如果HR系统功能不够强大的话,就无法真正实现其带来的作用,甚至因为种种不便利,导致员工不再愿意使用,那么前期的数据导入和对其产品的了解都白费了。
目前来说,2号人事部是一款比较好的HR系统,功能比较强大,操作也比较容易。
采纳率:28%
市面上的saas软件真的挺多的,但是大家的侧重点有所不同的,所以无法直接评估你说的哪个比较好....就拿我们公司最近使用的猿圈测评来说吧,它们主要是做程序员测评的,能帮助招聘程序员....已经帮我筛了好几个面霸了,可惜就是比较贵。。。
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作者: Nicholas来源: 36氪 11:11:09
汽车服务领域,、、本质上都是平台,O2O聚集C端用户,通过截流掌握主导权重新分配客户资源,B2B和B2C直接面向终端客户,通过抄底绕过中间服务商。最近崛起的一些电商平台,在提高市场交易效率、降低交易成本的同时,剥夺了一部分传统企业原有的生意机会,因此遭到实体企业的抵制。SaaS企业和电商企业有着本质的区别,SaaS企业本质上是软件企业,它帮助传统企业实现商务电子化,但总的来说,SaaS模式在国内推广了很多年,但一直发展很慢,在汽车服务领域尤其如此,这主要是大企业和老企业对SaaS还没有完全接受,抛弃现有的稳定架构和自有的数据中心,而尝试SaaS模式,对于这些企业来说是有一定挑战的;而对于小企业来说,愿意接受SaaS的中小企业付费能力不强,无法覆盖SaaS企业前期的研发成本、高昂的带宽和数据托管成本以及持续的服务支持成本。另一方面,如果面向这些小B汽配维修点只提供SAAS管理系统,其实并不能满足其最大诉求,其一,找客户、如何做大收入是这些小B维修门店最关心的问题;其二,对这些小B企业来说,SAAS系统的购买方(店主)和使用方(服务员)并不是同一主体,单一的SAAS管理系统并不能充分调动使用者的积极性。对此,如何面向汽车服务企业提供有附加价值的SAAS服务,是近期一些汽车领域SAAS服务商新近的探索方向。我近期接触的“车店无忧”是这样一家整合了上下游服务的SAAS平台,与常规的SAAS系统不同,车店无忧的产品形态和服务内容更为丰富,其主要产品包括POS机“掌上车店通”,以及基于底层系统e财通的供应链金融服务,为终端门店和上游供应商提供资金服务。先说这个POS机,这种机器很常见,类似我们在餐馆常见的移动POS机,刷卡结账使用。值得注意的是,车店无忧负责人告诉36氪,他们提供给商户的刷卡费率,比在外面能拿到的费率低1到2个点,对于能产生上大几千万、上亿流水的汽车服务业来说,这首先是一笔费用的节省。车店无忧负责人向我介绍到,如果赚费率差价就比较没意思了,事实上这部分费率差恰恰是车店无忧补贴给服务门店的,而这就要探究这个“掌上车店通”承载的其他功能。掌上车店通本质上是一个SAAS系统,除了常规的营销管理、客户关系管理、进销存管理、财务管理等,车店无忧还为其提供给了包括车商微店、类似于老板工具、车险查询、智能客服、查车助手等功能。其中我们重点说下“汽配无忧”这个模块。汽配无忧本质上是一个进销存管理系统,其受众是上游的汽配经销商和其下游的汽车维修服务门店。车店无忧在这一管理系统中提供各个模块,汽配经销商根据自己擅长进行点选、定制,最终的成品形态是,汽配经销商将“汽配无忧”进行定制开发、重命名,提供给下游维修店使用。简单说,车店无忧做的是系统(收集维修店数据,后期做征信,切入金融“打白条”),而经销商则可以利用“汽配无忧”实现卖货、以及快速资金回笼(供应链金融)。说回上面POS机对门店的让利,现阶段正是车店无忧将上游付给其的交易佣金用了做了费率补贴。那么,汽配无忧是如何帮助车店无忧涉入供应链金融的呢?车店无忧负责人告诉36氪,其供应链金融的目标本质上是要改善汽配店与上游供应商之间的结账模式,上游供应商采购车店无忧的POS机,他们再将这个机器铺给自己已有的合作汽配店(比如以进多少货、送POS机的形式),之后经销商便可以通过掌上车店通管理自己的汽配店了,借助车店无忧对下游汽配店的信用评级、风控评价,平台便可以对汽配店实现放款“打白条”。目前,车店无忧已经谈下了30多家经销商,卖了700多个掌上车店通,这可以理解为有近700家汽配店。车店无忧的汽配供应链模式,希望能从源头上解决汽车服务门店的贷款问题,同时通过甄选大型的汽配供应商直接向门店供货,把传统的3-5级分销缩短到一级,这样门店的价格优势就出来了。这对产业链上下游都有益处:对汽配供应商的益处是,提前实现销售资金回笼,提高企业资产使用效率;提高应收账款到资金的转化,大大提高速动比,优化财务报表;应收账款风险被锁定,且被转让的应收账款的管理,由银行处理,减轻财务工作量;巩固了配件供应商与车厂的合作关系。对银行的益处是,提高商业银行的产品服务和创新能力;提高银行的市场营销能力;改善商业银行资产质量以及盈利能力。对汽车服务门店的益处,降低了中小汽车门店贷款准入门槛;降低了中小汽车门店风险,拓宽了可选择客户的范围。
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还剩 5 秒&关于SaaS,你听说的那些,可能都是谣言!_凤凰资讯
关于SaaS,你听说的那些,可能都是谣言!
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,作者外勤365 刘昭;36氪经授权发布。
众人论道火焰高——SaaS在国内如火如荼,大量的声音不停的总结着SaaS的经验,试图通过SaaS背后的商业模式、生意逻辑推导出行业的未来,很是令人欣慰。但是,从外勤365这4年多SaaS实际操作经验来看,当今流传在江湖上经验,值得商榷的地方还有很多,故行此文,希望给大家一些新的思考,少听信谣言,自己摸索出来的,才是真理。
低价谣言:SaaS软件价格就应该低
请镇定一下,这恐怕是有史以来SaaS领域最大的谣言了,我不得不多说两句。
有些客户CIO自己会计算,解决同样的需求,SaaS模式5年的租用费,一般都会高于买断OP(On-Premise)模式的费用。有的SaaS软件,3年的租用费就大于OP模式了。
说SaaS便宜,绝对是一场误会。那这个美丽的误会是如何形成的?我想可能是下面几个原因:
1)SaaS因为在云上共享硬件,所以给企业带来了一些硬件采购维护费用的节省,包括节约了运维费用。但是,在没有SaaS之前,对于小客户来说,原来也就搞一台PC装着软件,对于大客户来说,本来就养着运维团队和多余的服务器。综合着看,是有节省,但是有限。
2)有这么一大波SaaS产品,初期很一般,但是没客户怎么讲故事?走低价策略吸引;还有另外一大波,干脆免费。于是给大众创造出了一种SaaS便宜的假象。
3)传统定制开发软件的成本奇高,SaaS相对来说就便宜了。传统软件商,合同中的很大一部分是开发费,而这部分开发费一般是按照人/天计算。所以,开发的越多,收入越高,于是拼命的给客户做各种功能,表面上看好像无论客户提什么需求都能满足,但往往实际做出来发现过半的功能不能用,或者说用不上,想用起来也行,要么改,要么就彻底废弃重来,最后还可能出现越做越糟糕,改到改不动的问题。但不管软件最后能不能跑起来,人家工作量上去了,价格自然也上去了。
那么相较于传统软件,SaaS产品的价格的真实情况是什么?
从体验看,SaaS的体验度要远远好于传统软件,使用更便捷;从服务看,SaaS能提供传统软件无法提供的功能迭代和增值服务;从项目实施看,用一句话描述客户与许多传统软件供应商的关系——没交钱客户是爷,交了钱供应商是爷。传统软件实施周期很长而且经常性失败,对于客户,给了首付款就上了贼船了,产品弄不好也只能苦苦支撑;而SaaS产品则必须追求客户成功,因为如果用不好客户可以选择不续订。
所以做SaaS软件,一不能靠忽悠概念欺骗客户,二不能靠收大额定金困住客户,必须把产品和服务都往极致去做,始终都得精心伺候客户。好产品与好服务难道不值更高的价格吗?所以,SaaS产品价格不低、但更不虚高,在客户成功之路上极具性价比,可以放心购买。
趋势谣言:移动化吹起了SaaS崛起的号角
对于2C的互联网来说,移动化绝对是颠覆性的,原因是用户的上网习惯发生了重大变化,通过PC上网的格局彻底被打破。移动端延伸了人们上网的时间与空间,流量的载体发生了变化,那么基于流量的生意肯定要发生变化。
正如SaaS是一种技术,对于2B的企业服务来说,移动互联也是一种技术,因为2B并不是基于流量的生意,企服的本质还是要给客户提供有价值的产品。绝大部分要么是效率型工具,要么是撮合型交易平台,移动化是为这些产品带来了提升,但并不是革命性的。更何况,传统软件也不是说不能做移动化,现在开发一个APP也不难。
所以说,在这个充满变化、追求效率的时代,不要轻信是移动互联带来了SaaS的崛起——SaaS的崛起,是其产品和服务本身更符合时代需求,从而带来了机会。
叠加谣言:SaaS软件一定要叠加别的服务,光靠软件不行
这个观点大约是从Zenefits开始,这家美国SaaS企业曾经声称HR软件免费,但是他们提供保险服务,通过保险服务佣金赚钱,这一商业模式极大的匹配了“羊毛出在狗身上猪买单”的性感模式。但是可惜的是,真正能实现这种模式的企业服务公司非常少见。
实际上,美国成功的SaaS公司主要还是依靠订阅收入,即软件本身来向客户收费,而不是去依靠叠加一些服务赚取利润。为什么呢,因为其他的服务,理论上可以独立于SaaS服务本身存在。比如Zenefits,卖的保险和保险公司卖的保险有很大的区别吗?更何况更专业的服务应该由更专业的公司提供,SaaS公司在做这些非软件类的服务上并不见得专业,竞争力也不会很强。
作为始作俑者,Zenefits近年来逐步陷入了很大危机,原先免费的产品也开始向客户收费。国内有些公司初期也学习这样的模式,撑了很多年以后,发现扛不住了,于是只能老老实实的去向客户收费。
另外,这个观点产生的原因还来自于&中国用户不习惯为软件买单&的旧思想。我只能说,中国用户的进步速度非常之快。依托SaaS服务的用户,叠加一些其他服务增加一点收入无可厚非,但是要把宝押在这些“副业”上,恐怕得慎重。曾经有一个SaaS企业,自己给酒类企业做SaaS,做到最后发现自己也还可以卖点酒,所以边卖SaaS边卖酒,结果大家肯定能猜到了。还有大量的SaaS公司不务正业的例子,一举出来大家都知道,就不一一细说了。
你做的这个领域,有传统的玩家在,因此你面临的竞争很激烈,不容易做快;
你做的这个领域,没有传统的玩家,因此你教育用户成本很高,不容易做快。
我把这两个放在一起,大家就能看出问题所在了。人嘴两张皮,咋说咋有理。
Salesforce,Workday起家的时候,这个领域中已经有Siebel,有PeopleSoft了,站在巨人的肩膀上腾空而起,不用做用户教育,只要说出来SaaS比传统软件好在哪里就可以了。
Slack起家的时候,这个领域中几乎没有对手,MSN messenger衰落的不成样子,但是凭着卓越的产品一下子吸引了大量的客户,成长速度极快。
所以关于SaaS发展速度应该这么看,涉足的领域中有老玩家在,就要充分利用模式本身的优势,想办法在产品和服务上超越老玩家;涉足的领域中没有老玩家在,首先考虑一下自己做的产品是不是伪需求,如果需求很旺盛,再想想教育客户成本有多高,是否能扛得住。总之,无论什么情况,都有机会,也都有威胁。
最后,创业本来就在摸索中前行。每家公司都有自己的成功之道,总结前人无可厚非,但世事多舛,耳听八方总没有坏处。也许,本文写的谣言也并非是谣言,本文自己反而是谣言。
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