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onmousewheel='return bbimg(this)'>新北洋重点聚焦金融、物流、新零售等垂直规模效应大,以及客户容易复制的行业。据了解,新北洋参与的建行总行智慧柜员机项目,彻底解决了银行网点柜台的非现业务,甚至成为银行网点智慧柜员机行业的事实标准。假设每个网点投入30万元配备智慧柜员机及相关产品,以20多万个网点的一半计算,未来3年到5年,这个市场就有300亿的规模。新北洋在此领域开发的产品,已经被50多家银行试点采用。除此以外,再加上纸币清分机、硬币兑换设备、现金循环机(TCR)等,新北洋已经发展成为国内银行网点转型有影响力的系统解决方案提供商之一,具有独特竞争优势。聚丙烯纤维的熔点低(265~273℃),对光和热的稳定性差,所以,丙纶的耐热性、耐老化性差,不耐熨烫。但可以通过在纺丝时加入防老化剂来提高其抗老化性能。  宝钗看毕,又从新翻过正面来细看,口内念道:“莫失莫忘,仙寿恒昌。”念了两遍,乃回头向莺儿笑道:“你不去倒茶,也在这里发呆作什么?”莺儿嘻嘻笑道:“我听这两句话,倒像和姑娘的项圈上的两句话是一对儿。”宝玉听了,忙笑道:“原来姐姐那项圈上也有八个字,我也赏鉴赏鉴。”宝钗道:“你别听他的话,没有什么字。”宝玉笑央:“好姐姐,你怎么瞧我的了呢。”宝钗被缠不过,因说道:“也是个人给了两句吉利话儿,所以錾上了,叫天天带着,不然,沉甸甸的有什么趣儿。”一面说,一面解了排扣,从里面大红袄上,将那珠宝晶莹、黄金灿烂的璎珞掏将出来。宝玉忙托了锁看时,果然一面有四个篆字,两面八字,共成两句吉谶。亦曾按式画下形相:远红外聚丙烯纤维是一种具有优良保健理疗功能、热效应功能和排湿透气、抑菌功能的新型纺织材料。它含有特殊的陶瓷成分,这种成分能吸收人体释放出来的辐射热,并在吸收自然界光和热后发射回人体最需要的4~24μm波长的远红外线。这种远红外线具有辐射、渗透和共振吸收特征,易被人体皮肤吸收,活化组织细胞,促进新陈代谢,让人体达到保湿及促进血液循环的保健作用。乐平JK-7型螺旋形聚乙烯醇纤维√《现货》欢迎您成都风电基础专用JK-7型螺旋形聚乙烯醇纤维》+生产厂家、欢迎您在快递物流领域,新北洋已布局物流配送智能终端、物流信息化终端、物流自动化设备等三大类产品线。以智能物流柜为例,据产业信息网发布的研究报告,预计到2018年,国内市场需求规模可达300多亿元。受益于丰巢、邮政等快递龙头大规模铺设智能快件柜,新北洋该类产品销量高速增长。另外,公司研发的电子面单打印机、新一代计泡机等系列产品和全自动分拣解决方案也有望加速推广。保养赤帻射目,为贼所识认。可脱帻与某戴之。”坚就脱帻换茂盔,分两路而走。雄军只望赤帻 &
& 聚丙烯网状纤维的耐久性 介绍:平湖紫铜片止水支持货到付款张经理定西JK-7型螺旋形聚乙烯醇纤维√《现货》欢迎您江都风电基础专用JK-7型螺旋形聚乙烯醇纤维@批发经销、欢迎您张总贵港水平止水铜片大样图有限公司欢迎您岑溪聚乙烯醇纤维支持货到付款张经理增城紫铜止水带支持货到付款张经理screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>这中间,有两组数据让传化强烈地感觉到这里将是一片物流领域实践人工智能的试验田:中国商品的物流成本占总成本的30%~40%,而欧美国家只占10%~15%;中国的信息技术在生产端与生活端的运用是1∶12,美国则是7∶6。传化集团董事长徐冠巨说,“传化网相当于给公路物流装了一个智能调度系统,就跟高铁、航空都有自己的调度系统一样。”而以往,公路物流没有系统来配套,都是卡车司机自己跑、没有人服务。近日,中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所应用等离子体研究室陈长伦课题组研究了氧化石墨烯纳米材料结合重金属污染物之后的生物环境毒性行为。研究发现,GO会吸附溶液里的重金属,降低重金属浓度,从而减小重金属生物毒性,二价重金属污染物也会促使GO团聚,降低溶液中GO的浓度,从而减小GO纳米材料的生物毒性。而未团聚的GO可以包覆在细菌表面,阻止溶液里的重金属侵入到细菌细胞内。GO纳米材料与重金属离子之间具有拮抗作用,相互降低各自的生物毒性。研究结果为准确评估预测重金属离子和氧化石墨烯在实际多种污染物共存复杂环境体系中的迁移行为,提供了更为可靠的理论依据,对氧化石墨烯的安全应用和环境评价具有参考价值。screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>黔南紫铜片止水支持货到付款张经理铜片止水是止水的一种,还有橡胶止水等。 T2M止水铜片:即为纯铜,铜含量大于等于99.90%,抗拉强度≥205MPa,延伸率≥32%,抗腐蚀能力强。适用于各类水利建筑的基础止水、坝身止水、坝顶止水、廊道止水以及坝体孔洞止水。 T2M止水铜片的执行标准:GB,厚度:0.1-14mm,宽度200-1000,长度无限长,可按照贵公司要求生产加工。生产加工周期快,价格低。以上改善方法的理论依据可以结合钢纤维混凝土抗拉强度、弯拉强度(抗拉强度)设计公式诉说欲讨贼安民之意。二客大喜,愿将良马五十匹相送;又赠金银五百两,镔铁一千斤,以柔性好,适应土体变形。(2)质轻大理水平止水铜片@批发经销、欢迎您张总白城水平止水铜片》+生产厂家、欢迎您恩施 止水铜片√《现货》欢迎您广水紫铜止水片@批发经销、欢迎您张总肥城水平止水铜片@批发经销、欢迎您张总樟树JK-7型螺旋形聚乙烯醇纤维支持货到付款张经理金华紫铜止水带》+生产厂家、欢迎您瑞丽紫铜片大样图有限公司欢迎您止水紫铜片产品本身就具有很好的伸缩性、可加工性、塑形性等特点,所以被广泛使用在水利工程底板之间的伸缩缝中,例如我们将止水紫铜片放在工程的底板当中,及时在工程的建设和后期出现一些不均匀的下降或者变相,铜止水片也不会轻易断裂,同时可以很好的防止出现漏水的情况。 screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>沉降差引发渗漏的防治措施:对伸缩缝因沉降差引发的渗漏,一是从设计角度考虑,对地质情况要做详细的勘察,对地质情况不同或荷载不同的相邻结构要采取不同的地基处理方案,认真核算地基承载力,从而减小相邻结构的不均匀沉降。乌程侯。  周瑞家的因问:“不知是个什么海上方儿?姑娘说了,我们也记着,说与人知道,倘遇见这样病,也是行好的事。”宝钗见问,乃笑道:“不用这方儿还好,若用了这方儿,真真把人琐碎死。东西药料一概都有限,只难得‘可巧’二字:要春天开的白牡丹花蕊十二两,夏天开的白荷花蕊十二两,秋天的白芙蓉蕊十二两,冬天的白梅花蕊十二两。将这四样花蕊,于次年春分这日晒干,和在药末子一处,一齐研好。又要雨水这日的雨水十二钱,……”周瑞家的忙道:“嗳哟!这么说来,这就得三年的工夫。倘或雨水这日竟不下雨,这却怎处呢?”宝钗笑道:“所以说那里有这样可巧的雨,便没雨也只好再等罢了。白露这日的露水十二钱,霜降这日的霜十二钱,小雪这日的雪十二钱。把这四样水调匀,和了药,再加十二钱蜂蜜,十二钱白糖,丸了龙眼大的丸子,盛在旧磁坛内,埋在花根底下。若发了病时,拿出来吃一丸,用十二分黄柏煎汤送下。”4、压缩永久变形 70℃×24h,  ≤ 35 35 35 &
主要适用于:2各类挡土墙北面垂直及水平排水;2公路、铁路路基、路肩,软土地基排水;3隧道、地下道的排水;4电力灰坝及水利坝体的排水;5高速公路中央隔离带排水及保护植被;6室外运动场地的排水;7横向水平钻空排水;8易崩滑地排水护坡;9屋顶花园及花台排水;20山坡地水上保持;22整地工程的地下排水;22低洼地排水及盐碱地改造系统。透水管(又名:塑料盲沟、疏水管),并已获得国家专利局颁发专利证书,硬式透水管上半部分2/3带有小孔,下半部分2/3为不带孔,能防止地下水发生二次渗漏,迅速把地下水排走。本产品已投入生产,并出口至香港。产品应用于铁路建设、公路建设,机场跑道,高尔夫球场,足球场,大型草坪,园林绿化,高速公路,垃圾填埋场、护坡挡土墙、隧道等大型疏导地下透水工程。是地下排水系统的“透水王”、“排水网”。梅河口JS-BDC聚乙烯醇纤维支持货到付款张经理咸阳止水铜板》+生产厂家、欢迎您张家界JK-7型螺旋形聚乙烯醇纤维支持货到付款张经理灵宝止水铜片@批发经销、欢迎您张总三明止水铜片大样图有限公司欢迎您揭阳铜片止水@批发经销、欢迎您张总二是从施工方案上考虑,相邻结构荷载大的先施工,适当增加间隔时间,减少沉降差;荷载相当的结构,要尽量缩短时间间隔,防止间隔时间过长造成先期和后期沉降的不一致,加大沉降差。减少相邻段混凝土结构的沉降差也是防止渗漏的一种措施。screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>2、伸缩缝混凝土及沥青灌注不实的防治措施:止水处混凝土振捣要细致谨慎,应选派既要有较强的责任心又要有熟练的操作技能,振捣要掌握“火候”,既不能漏振欠振,也不能过振,振捣时振捣棒一定不能触及止水带。混凝土要有良好的和易性,易于振捣密实。混凝土坍落度不能太大,流动性大的混凝土收缩性也大,一般选5D7cm坍落度为佳,且在混凝土初凝前进行二次振捣,可以有效减少泌水收缩,更好的保证止水带与混凝土的牢固结合,减少渗漏的可能性。另外止水带在混凝土浇筑层中的位置也很重要,水平止水带下部的混凝土难以振捣密实,因此止水带翼缘要避免在浇筑层的界面处,而应将止水带翼缘置于浇筑层的中间,这在浇筑方案时就要考虑到,若只需单层混凝土浇筑厚度就能满足设计结构尺寸,则可从一侧向另一侧推进浇筑,若需多层浇筑,则要合理安排浇筑层厚,确保紫铜片翼缘居中。3、地下承压水影响引起渗漏:有的基坑降水达不到要求,虽然已进行垫层混凝土封底,但仍有地下承压水穿透垫层形成渗***,即使底板混凝土强行浇筑,也难以压住渗***,基坑承压水会顺着底板混凝土随机渗透,不仅影响底板混凝土质量,而且容易在伸缩缝处形成渗流通道,留下渗漏隐患。 GB/T 《铜及铜合金带材》 &
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onmousewheel='return bbimg(this)'>  湖南省经济和信息化委员会、湖南省环境保护厅在广泛征求湖南省水泥协会和水泥企业意见之后,将今年一季度和四季度定为D大气污染防治特护期‖,要求各市州对辖区内所有水泥熟料生产企业实行错峰生产,并结合污染物排放在线监控、能耗监测等手段,对各企业错峰生产停窑计划执行情况进行核实。聚丙烯纤维分子中无亲燃料基团,分子聚集结构紧密,常规聚丙烯纤维一般难染。目前市售聚丙烯纤维大都是通过纺前着色而获得颜色,但色谱不全,不能印花,限制了织物品种的多样化。因此,如何将通常的染色技术应用于聚丙烯纤维,已成为人们关注的问题。目前,已开发出多种可染聚丙烯纤维技术,这些技术大体可分为两类:一是通过接枝共聚将含有亲燃料基团的聚合物或单体接枝到聚丙烯分子链上,使之具有可染性;二是通过共混纺丝破坏和降低聚丙烯大分子间的紧密聚集结构,使含有亲燃料基团的聚合物混到聚丙烯纤维内,使纤维内形成一些具有高界面能的亚微观不连续点,使燃料能够顺利渗透到纤维中去并与亲燃料基团结合。施工缝用止水带(S)丙纶的染色性较差,颜色淡,染色牢度差。普通燃料均不能使其染色,有色丙纶多数是采用纺前着色生产的。可采用原液着色、纤维改性,在熔融纺丝前掺混燃料络合剂。 &
& 5 用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法. &
正饮宴间,忽人报曰:“董卓暴尸于市,忽有一人伏其尸而大哭。”允怒曰:“董卓伏  次日,面谋之如海。如海道:“天缘凑巧,因贱荆去世,都中家岳母念及小女无人依傍教育,前已遣了男女船只来接,因小女未曾大痊,故未及行。此刻正思向蒙训教之恩未经酬报,遇此机会,岂有不尽心图报之理。但请放心。弟已预为筹画至此,已修下荐书一封,转托内兄务为周全协佐,方可稍尽弟之鄙诚,即有所费用之例,弟于内兄信中已注明白,亦不劳尊兄多虑矣。”雨村一面打恭,谢不释口,一面又问:“不知令亲大人现居何职?只怕晚生草率,不敢骤然入都干渎。”如海笑道:“若论舍亲,与尊兄犹系同谱,乃荣公之孙:大内兄现袭一等人物,名赦,字恩侯,二内兄名政,字存周,现任工部员外郎,其为人谦恭厚道,大有祖父遗风,非膏粱轻薄仕宦之流,故弟方致书烦托。否则不但有污尊兄之清操,即弟亦不屑为矣。”雨村听了,心下方信了昨日子兴之言,于是又谢了林如海。如海乃说:“已择了出月初二日小女入都,尊兄即同路而往,岂不两便?”雨村唯唯听命,心中十分得意。如海遂打点礼物并饯行之事,雨村一一领了。陕西铜止水@批发经销、欢迎您张总珲春紫铜止水带》+生产厂家、欢迎您韩城铜片止水@批发经销、欢迎您张总巴中铜片止水支持货到付款张经理江都风电基础专用JK-7型螺旋形聚乙烯醇纤维@批发经销、欢迎您张总雷州F型止水铜片》+生产厂家、欢迎您郓城聚乙烯醇纤维√《现货》欢迎您阜阳W型止水铜片√《现货》欢迎您秀山风电基础专用JK-7型螺旋形聚乙烯醇纤维》+生产厂家、欢迎您
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C:0.70-0.80
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Cr:3.75-4.50
Mo:0.40-1.00
V:0.80-1.20
W:17.5-19.0
Co:4.25-5.75
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硬度 :交货硬度(其他加工)≤285HB (退火)≤269HB。试样热处理制度及淬回火硬度≥63HRC
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============================================== 据悉,德国基尔大学新发明一种镍钛铜记忆合金,其变形可以达到千万次不会断裂,其优良的性能再次引发人们对高端钛材关注。高端钛材具有耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱、度、低密度等优能,已广泛应用于等多个领域。新材料作为重点支持的新兴产业之一,在本轮经济转型中扮演重要角色,而高端钛材作为新材料重要成员,也将迎来新一轮发展空间。兼具“一带一路”和“制造2025”概念,高端钛材需求前景广阔高端钛材主要指基于海绵钛加工后生产出的高性能纯钛或钛合金产品,其应用范围涵盖多个领域。目前高端钛材技术具有较高的市场垄断地位,制约着我国当前高端钛材使用范围和规模,但在我国推进新一轮产业结构升级背景下,高端钛材又将引来新一轮需求。在工业领域,无论是民用飞机还是飞机,因高端钛材具有耐高温、度、高抗蚀性等优良性能,已成为各类飞机机身以及发动机的重要材料,且其用材占比还将不断。民用方面,飞机国产时代,中航集团此前未来20年我国新增民用客机数量将超过5千架,同时在城市、农业、消防等方面对民用飞机需求也将快速增长。方面,我国继续加强国防建设,空备水平,飞机更新换代将打开巨大需求空间。在海洋工程领域,包括船舶制造、海水淡化、海洋油气、海洋能源利用等方面都将对高端钛材的需求,特别是船舶制造业带来较大想象空间,包括新建船舶增量需求以及单位钛材用量占比。在汽车领域,汽车制造正迈向轻量化发展阶段,高端钛材因强度高、轻,在汽车材料成分中占比逐步。在装备制造领域,《制造2025》提出,未来大力发展高端装备。高端钛材因其优良性能也将作为重要的新材料推广使用,未来在器械、数控机床、机器人、3D打印等方面都将广泛应用。我国高端钛材进口替代空间大我国钛矿资源丰富,钛产业在过去十几年取得快速发展,多地大规模钛资源扩大产能,海绵钛和普通钛材产量位居首位,中低产钛材产能严重过剩。尽管我国与美国、、四个是上拥有完整钛产业链的,但是我国在产业链后端发展不足,市场产品主要以中低端产品为主,高端钛材技术相对落后,可靠、市场认可的高端产品,产业结构发展失衡。因中低端钛材市场产能过剩,目前价格已经回落至10年前水平,失衡的产业发展结构倒逼国内钛材企业积极需求转型之路,加大投资研发力度,加快装备水平,积极布局高端钛材市场。如去年我国生产出国内炉高纯钛,打破了发达的垄断,与高端钛材方面的技术和差距逐步收窄。在需求、进口替代双重作用下,国内布局高端钛材的企业将迎来新的发展机遇。高端钛材应用领域十分广泛,其涵盖的行业既包括“一带一路”战略重点支持的“走出去”行业,也属于“制造2025”大力推动的重点领域,兼具“一带一路”和“制造2025”两大概念,在战略和政策面的推动和支持下,未来对高端钛材需求空间值得想象和期待。汽车轻量化是能源消耗、污染物排放有效的措施之一。近年来,随着汽车产量和保有量的,我国面临的能耗、、环保三大问题日益突出,为了推进汽车工业的可发展,汽车的燃油经济性,温室气体的排放,我国已经把汽车的轻量化作为节能减排的重要途径而了战略的高度来对待。汽车轻量化,就是在保证汽车强度和性能的前提下,尽可能地汽车的整车,进而汽车的动力性、性等综合性能,从而达到节能减排的目的。汽车轻量化是集多学科、多行业于一体的完整的,涵盖设计、材料科学、制造工艺等领域,实现汽车轻量化可以采取的有效途径主要有:1)采用CAE技术对汽车的结构进行,使零件薄壁化、中空化、小型化、复合化;2)采用轻量化材料,减轻汽车自重,资源消耗和废气排放;3)采用先进的车身制造工艺,如热成形、激光拼焊、液压成形等。在汽车诞生至今的一百多年里,汽车工业蓬展,车身的空间和布局已经相当紧凑、合理,车身结构技术已日趋成熟,因此,轻量化材料及其先进制造工艺的将会对汽车工业的轻量化起到更加突出的作用。钢铁材料一直是汽车生产中使用多的材料,在同等的强度等级下,度钢可以大限度地减轻钢板的厚度,达到减轻车身自重的目的。由于钢铁材料的综合性能优良,到目前为止,采用度钢仍然是汽车轻量化直接、有效的途径,可以预见,在未来相当长的一段时期内,钢铁材料仍是汽车车身的材料,主要用于汽车的结构件和件的生产,如前后杠、车门防撞杆、A/B/C柱等。此外,还有多种材料在汽车轻量化方有很大发展前景,如铝合金、镁合金、塑料及复合材料、钛合金、精细陶瓷、粉末冶金、金属基/非金属基复合材料等。在汽车轻量化材料方面,呈现出多元化的发展趋势,单一的材料已不足以保证汽车的强度和刚度要求,因此,在未来汽车轻量化材料的解决方案中,更倾向于多种材料的组合,以充分利用各种材料的优势。此外,通过技术改进材料的成本,稀缺金属的使用量,材料的利用率,兼具更好环保性和可回收性的新材料,也是当前轻量化材料研究的热点和发展趋势。在汽车轻量化制造工艺方面,我国与发达仍存在很大差距,主要体现在基础理论的研究和关键技术的推广应用上。要实现我国汽车轻量化技术的跨越式发展,必须加大人力财力投入,攻克热成形、激光拼焊、液压成形等成形工艺目前所面临的技术难题。轻量化车身制造工艺正朝着多学科多领域快速发展,多种先进轻量化成形技术的复合,是目前汽车轻量化领域的一个研究热点。此外,节能、精密、柔性、绿色、信息化、智能化、化、集成化也是轻量化车身制造工艺发展的必然趋势。
随着模具制造技术的飞速发展,模具钢材的性能要求越来越高,模具钢品种将围绕着高耐蚀性、高成形性、度、高硬度、高氮、耐热、抗氧化七大方向发展。1高耐蚀性模具钢可分为两类:一类称为超级模具钢,以新日铁的YUS270(20Cr-18Ni-6Mo-N)为代表,其耐蚀性与钛相当。YUS270的铬含量和钼含量较高,可有效地利用氮来耐蚀性,YUS270的热系数介于奥氏体模具钢和铁素体模具钢之间。它可以应用于海水净化装置、化工厂、沿海氯化钠腐蚀严重的建筑等。铁素体模具钢SUS447J1(30Cr-2Mo)也是一种超级模具钢。另一类是高洁净度的铁素体模具钢。通过铬和钼的含量,碳和氮含量,可耐蚀性和成形性。典型的高洁净度铁素体模具钢有新日铁的YUS220M(22Cr-1.5Mo-Ti-Nb)、YUS190和YUS190L(19Cr-2Mo),其它模具钢的铬和钼含量略有变化。YUS260(20Cr-15Ni-3Mo-Cu-N)、YUS110M(18Cr-12Ni-2Si-Mo-Cu)和YUS27A-M(17Cr-7Ni-2Cu-2Si)是新的高耐蚀性模具钢。复合添加钛和铌可以作为腐蚀源的非金属夹杂物析出,钛形成氧化物钝化膜,从而耐蚀性。新日铁已经在YUS190和YUS220M中采用此技术。复合添加Ti——Nb和A1可以耐蚀性。而且发现上认为有害的元素S可以低铬模具钢的抗晶间腐蚀能力,其作用与氮奥氏体模具钢的耐蚀性的作用相同。未来耐蚀性的研究将主要集中在夹杂物的控制和表面防护涂镀层上。2高成形性模具钢铁素体模具钢的塑性较差。而奥氏体模具钢的强度虽高,但是具有高的热系数,不利于包括焊接在内的成形加工。碳含量和氮含量可以明显成形性,在一定条件下可以深冲性能。例如,SUS430的r=1.0,而低碳的SUS430D的r=1.6,同时可以将延伸率在30%以上。连轧YUS436S的r值明显,特别是经大直径辊的轧制后,与SUS304不同,在适当的冲压条件下,上述这些新型铁素体模具钢可以超深冲加工。超高洁净度Fe-Cr合金具有的成形性,在铬含量达18%的模具钢中可以大于36%的延伸率。伴随着模具钢盘圆产量的增长,加工由切削变为锻造,具有优良冷锻性能的新型模具钢SUX7。还了添加S、Pb、Se的易切削模具钢和临界压缩比改进钢。近来正在研究可模具钢薄钢板。在表面涂上有机涂层的钢板可以在没有油或保护层的情况下成形,在工作和生产成本的要求下可望有许多用途。新日铁与Tokai钢厂合作了名为“Guardooat”的有机涂层,应用于模具钢。3度和高硬度模具钢为铁路车厢的SUS301L改型模具钢可以作为度和高硬度的结构材料,如汽车的垫片和压力板。对于公共工程和建筑构件,了具有良好耐蚀性的马氏体模具钢YUS550(13Cr-2Ni-2Mo),它可应用于水泥冲孔而无需钻孔。在SUS316基础上添加氮的SUS316FR(16Cr-12Ni-2Mo-0.09N)可用于快速增殖反应堆,并有望应用于需要高温强度和蠕变强度的。添加铌的铁素体模具钢YUS180H(19Cr-0.8Nb)和YUS340-MS(14Cr-0.5Mo-0.3Nb-Ti)具有高的高温强度,可用于汽车排气。4高氮模具钢添加氮可以模具钢的强度和韧性,耐蚀性。从1988年到1998年的10年间已经召开了五次相关议题的会议。采用AOD冶炼的高锰奥氏体模具钢中的氮含量高达0.5%,如Carpenter的18-18plus;采用加压ESR法可以将氮含量到1%左右,如JSW的18-18N。在Ni-Cr模具钢中氮的溶解度相对小一些,采用加压ESR法冶炼的奥氏体模具钢的氮含量在0.5%左右,如RS561。氮在马氏体模具钢中的溶解度小。目前,不仅需要研究模具钢中氮的溶解度对性能的影响,更需要研究向模具钢中添加氮的既经济又有效的。5耐热和抗氧化模具钢高铬模具钢具有耐热和抗氧化性。添加Al和Si可以进一步高铬模具钢的耐热性和抗氧化性。YUS710(25Cr-13Ni-2Si-Mo-N)和YUS731(19Cr-13Ni-3Si-0.7Cu)是耐热和抗氧化的奥氏体模具钢,缺点是高温下出现。对此,新日铁了低的HOM125(15Cr-4Al)和YUS415S(12Cr-2Si-Al)铁素体模具钢。添加了Cr、Al和稀土元素的YUS205-M1(20Cr-5Al-REM)模具钢用于汽车排气净化装置,在温度高达950摄氏度下具有耐热性和抗氧化性。涂有耐热树脂的模具钢已经商业化并用于耐热温度约为260摄氏度的灶具等。微波炉的内衬要求采用耐热温度为550至600摄氏度的耐热预涂层材料。针对此类用途,未来需要既耐热又有良好成形性的模具钢。 &
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