为什么离心泵进出口一般是进口大,出口小,为什么

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离心泵的问题
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本帖最后由 yxmqh 于
09:41 编辑
为什么离心泵的进口压力逐渐降低而出口维持不变,但当关小出口进口压力又恢复正常?
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离心泵入口压力降低,出口保持不变,理论是讲不通的。你说的现象有些像是入口压力过滤网堵塞,关小出口压力会有所提升。
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离心泵的出口压力是由进口压力决定的,关小出口,出口压力会提升,但对进口应该影响不大
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离心泵的工作原理
离心泵主要由叶轮、轴、泵壳、轴封及密封环等组成。一般离心泵启动前泵壳内要灌满液体,当原动机带动泵轴和叶轮旋转时,液体一方面随叶轮作圆周运动,一方面在离心力的作用下自叶轮中心向外周抛出,液体从叶轮获得了压力能和速度能。当液体流经蜗壳到排液口时,部分速度能将转变为静压力能。在液体自叶轮抛出时,叶轮中心部分造成低压区,与吸入液面的压力形成压力差,于是液体不断地被吸入,并以一定的压力排出。
出现以上问题可能是泵进口流量过小,可能进口堵塞,需清理,也可能进水管过细,通量不足,需加大管径。
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我同意二楼说的,进口压力跟出口压力不是连动的一般,出口压力是根据阀门开度定,进口压力则为来油压力,是前方压力,有可能是你的过滤器堵塞
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你的提问本身就存在问题。出口压力与入口压力是有关系的,泵讲的是扬程也就是泵所能提高的能量简化可以理解成升高的压力。“离心泵的进口压力逐渐降低而出口维持不变”本身不正确,应该是“离心泵的进口压力逐渐降低而出口也会降低”。除非流量发生了较大的变化,可以看看Q~H曲线等。
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如果流量偏离工作点较多,比最优工作点偏大,流体温度较高,会不会造成此种现象。
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为什么离心泵的进口压力逐渐降低而出口维持不变,但当关小出口进口压力又恢复正常?
w1985s 发表于
1& &如果泵的进口是灌注式,液位下降,压力会下降,
2&&离心泵的进口有过滤器, 有局部堵塞,但当关小出口阀门时,进口压力可能会恢复正常?
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为什么离心泵出口管径小于进口管径呢?
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离心泵的出口管径总是比进口小1~2个等级
在网上搜了一下,有人说离心泵进口管径大一些则入口阻力损失小,防止介质的汽蚀
但是为什么出口管径要小一些呢?
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因为入口介质压力低于出口介质,出口压头远高于入口压力,入口管径大吸入阻力小,有利于泵吸入介质,出口管径小,有利于泵出口压力保持。
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1 合理性:入口管径大吸入阻力小,吸入介质不至于因节流降压产生汽蚀
2 经济性:具有足够的能头克服阻力,保持流速在合理的范围
这个解释简洁,合理。&
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如果出入口管径一样粗,会有什么后果?压力会大幅下降吗?
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回4楼。。不会,只要流速合适的话。
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设计上的一种要求。
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入口管径大吸入阻力小,因为吸入介质没有加压而体积变大,出口管线材质要求高一些,如果做大了会很不经济的,而且出口管线做大的话,出口压力就会变小,就会影响泵的扬程。
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可以从进出口流速的角度去考虑这个问题
进口流速比出口的流速慢
如果进出口管径一样的话,进口会出现流速慢使泵出现汽蚀等现象
另外要求泵的进出口流速由一定的比例
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泵是一个做功的机械,它把机械功传递给流体,增加了流体内能!
那么按照伯努力方程看,如果出入口管径一样大,那么,流速必然会相同!(体积不变)
液体会得到更大的压力啊,我们需要的是泵提供的压力还是流速呢?
如果只要压力,一样的管径肯定更有利了!缩径肯定会提高流速,难道必须提高流速?
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主要是考虑入口吸入能力问题。
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离心泵的进出口配管
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3秒自动关闭窗口离心泵进出口接在一起会怎么样?_百度知道
离心泵进出口接在一起会怎么样?
我有更好的答案
呵呵,你是怎么想到这个问题的,大脑够强悍哈电源通过电机给泵输出功率,泵给流体做功后流体动力势能增加后在回流至入口,想一想是不是一个封闭系统内功率的不断叠加,加到一定程度流体所得功率大于泵轴功率,要开始负反馈了,超了是不是,届时泵及管路内流体极度紊乱,叶轮受害,泵轴震颤,轴承烧坏,整个泵体及管路系统振动加剧,泵组基座受损产生重大事故。想想是不是跟电源正负极向接一样。自己给自己做功,最后把自己干掉!
不知有没有人这样做过?
你是干什么工作的,还是学生?干什么都要花费代价的泵连接管路施工都很费钱的,有机会了你可以试试!!!
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