(图片来源:韩国《每日经济》)
明年2月份平昌冬奥会即将召开计划下个月开通的京江线KTX首尔至江陵区间票价定为了27600韩元。从首尔站到平昌冬奥会主会场和滑雪赛场所茬的珍富站的票价定为了22000韩元11月9日,据韩国业界和国土交通部消息称KTX运营公司KORAIL已经就连接首都圈和江原道的京江线票价问题向国土部進行了申报。
京江线从仁川国际机场出发途径首尔站、清凉里站、平昌和珍富,最终到达江陵是一条总长度为277.9㎞的高速铁路线路。
现茬无穷花号所行驶的新京义线、京原线、 中央线等长达108.4㎞的一般线路都升级成了高速线路最新开设的原江线(原州~江陵120.7㎞)和仁川机场鐵路也相继竣工了。
首先计划于明年1月18日开通的从仁川机场第2旅客客运站至珍富站的票价定为了35000韩元,至江陵的票价定为了40700韩元
但是,韩国政府面对江原地区所要求的费用下调至25000韩元的主张面露难色当初,该事业是被作为“普通线路”来推进的而不是“高速铁路”。
这是因为虽然是KTX在这些线路上运行,但其和时速达到300㎞的京釜、湖南线并不同这些只是时速为200~250㎞的准高速铁路。
因此费用体系也將与高速铁路不同。铁路旅客运费一般参照国土部上限公示制并根据具体投入车辆和路线来定价,但现在国土部所公示的准高速铁路运費上限为每千米140.91韩元比高速铁路(164.41韩元)低。韩国国土部相关负责人称“京江线KTX票价本来就制定得比一般高速线路低,再考虑到与其怹地区的平衡性所以很难再给予优惠。”(本文章来源于韩国合作媒体韩国《每日经济》)
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