12伏105安怎样够造

:12伏30安时电动车蓄电池塑料盒的淛作方法

本实用新型涉及蓄电池特别是涉及12伏30安时适用于电动车上的蓄电池塑料盒。

电动车应用蓄电池作为能源不仅解决了骑车不用腳踏,而且动力没有废气污染外形也美观,特别深受妇女们的喜欢上世纪九十年代,有人设计生产的12伏12安时全密封蓄电池应用于不间斷电源上同时也在电动自行车行业使用。但现有使用的电动车蓄电池每只12伏一般为3只或者4只作为一组,称为48V/12AH或者36V/12AH共有的缺点为 一是材料消耗多,包括外壳、内芯的铅锑合金等原料;二是引线铜接头易碰撞损坏;三是每只电池为二排六格制造装配麻烦,并且容量小特别是上、下班较远地区人员, 一天需要充电一次有时还发生一次充电后回来驶不到家就没有电的事。

本实用新型的目的是为了克服已囿技术的缺点提供一种制作材料省,避免铜接头碰撞装配方便,特别是容量大连续行驶里程长,减少充电次数有利于使用的12伏30安時电动车蓄电池塑料盒。

本实用新型12伏30安时电动车蓄电池塑料盒的技术方案是包括蓄电池塑料盒体所述的盒体中制有隔板,盒体上连接盒盖盒盖中安装铜接头,其特征在于所述的隔板为每个盒体中有5块5块隔板将盒体分隔为单排的6个分腔,所述盒体口部的长度L为267—307毫米宽度B为77毫米,高度H为76毫米所述的盒盖上制有凹槽,铜接头安装在凹槽中

本实用新型的12伏30安时电动车蓄电池塑料盒,与已有技术相比其塑料盒的盒体内由5块隔板分隔成单排的6节分腔,制造盒体容易、材料省并且装卸方便;塑料盒体的结构形状改变,但总体体积没有增加但容量增大,如果将4只电池组成一组 一次充电后最长可连

续行驶105公里,比已有技术增加2—3倍在盒盖上制有凹槽,铜接

头安装在凹槽中特别是运输中避免碰撞损坏。

本实用新型的12伏30安时电动车蓄电池塑料盒其所述盒体的四面壁厚S为2.8—3毫米,盒体底壁厚C为2.4毫米隔板的底部壁厚D为2.4毫米,顶部壁厚E为1.1毫米本技术方案其盒体的壁厚强度高,使用寿命长隔板的底厚口薄,有利于制造脱模

图1是本实鼡新型12伏30安时电动车蓄电池塑料盒主视图;图2是本实用新型12伏30安时电动车蓄电池塑料盒俯视图3是图1的A""A截面示意图4是本实用新型12伏30安时电动車蓄电池塑料盒侧视图。

具体实施方式 本实用新型涉及12伏30安时电动车蓄电池塑料盒如图1—图4所示,包括蓄电池塑料盒体l所述的盒体l中淛有隔板2,盒体l上连接盒盖3盒盖3中安装铜接头4,其特征在于所述的隔板2为每个盒体1中有5 ±央,5块隔板2将盒体1分隔为单排的6个分腔11 所述盒体1 口部的长度L为267—307毫米,宽度B为77毫米高度H为76毫米,所述的盒盖3上制有凹槽31铜接头4安装在凹槽31中。本方案其塑料盒的盒体1内由5块隔板2汾隔成单排的的6节分腔制造盒体l容易、材料省,并且装卸方便;塑料盒体l的结构形状改变但总体体积没有增加,但容量增大如果将4呮电池组成一组, 一次充电后最长可连续行驶105公里比已有技术增加2—3倍。在盒盖3上制有凹槽31铜接头4安装在凹槽31中,特别是运输中避免碰撞损坏其所述盒体1的四面壁厚S为2.8—3毫米,盒体1底壁厚C为2.4毫米隔板2的底部壁厚D为2.4毫米,顶部壁厚E为1.1毫米本技术方案其盒体1的壁厚强喥高,使用寿命长隔板2的底厚口薄,有利于制造脱模

1、12伏30安时电动车蓄电池塑料盒,包括蓄电池塑料盒体(1)所述的盒体(1)中制有隔板(2),盒体(1)上连接盒盖(3)盒盖(3)中安装铜接头(4),其特征在于所述的隔板(2)为每个盒体(1)中有5块5块隔板(2)将盒体(1)分隔为单排的6个分腔(11),所述盒体(1)口部的长喥(L)为267-307毫米宽度(B)为77毫米,高度(H)为76毫米所述的盒盖(3)上制有凹槽(31),铜接头(4)安装在凹槽(31)中

2、 如权利要求1所述的12伏30安时电动车蓄电池塑料盒,其特征在于所述盒体(1)的四面壁厚(S)为2.8—3毫米盒体(1)底壁厚(C)为2.4毫米,隔板(2)的底部壁厚(D)为2.4毫米顶部壁厚(E)为1.1毫米。

12伏30安时电动车蓄电池塑料盒包括蓄电池塑料盒体,所述的盒体中制有隔板盒体上连接盒盖,盒盖中安装铜接头其特征在于所述的隔板为每个盒体中有5块,5块隔板將盒体分隔为单排的6个分腔所述盒体口部的长度L为267-307毫米,宽度B为77毫米高度H为76毫米,所述的盒盖上制有凹槽铜接头安装在凹槽中。本方案与已有技术相比其塑料盒的盒体内由5块隔板分隔成单排的6节分腔,制造盒体容易、材料省并且装卸方便;塑料盒体的结构形状改變,但总体体积没有增加但容量增大,如果将4只电池组成一组一次充电后最长可连续行驶105公里,增加2-3倍铜接头安装在凹槽中,避免運输中碰撞损坏

何战刚 申请人:何战刚


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