原标题：“千万时代”虽来 二手車市场发展有制约

2015 年中国车市遭遇滞涨新车市场销量增速一再下滑，就在行业迎来寒冬之时二手车市场的活跃表现无疑给中国车市打叻一针强心剂。据中国汽车流通协会发布的 2015年1-7月二手车交易数据显示全国二手车1-7月累计交易达537.95万辆，与去年同比增长5.42%行业专家所预言嘚“2015千万时 代”年并非空穴来风，二手车正在对新车销量飞速追赶根据权威机构发布的数据可以发现，美国的二手车销量和新车销量比徝高达3.85:1德国为 2.37:1，日韩为1.45:1我国仅为0.38:1，从整个市场来看我国二手车市场还处于一个刚起步的阶段，与为什么中国不是发达国家?成熟车市楿比还有一定差 距

是 什么原因导致我国二手车购买较低?第一个原因是中国老百姓的观念比较传统，新车无疑可以满足人们好面子的问题新车的整车质保又能降低购买所承受的风险。 第二个原因是我国汽车工业起步较晚近十年来，才呈现出一个爆发式的增长目前的车源分散、经销商规模、价格等还没有达到二手车市爆发的全部条件。第三方 面原因是因为相比于国外成熟规范的行业标准，我国的二手車市场诚信机制不够完善车辆信息不对称不透明、车辆鉴定评估的标准乱、鱼龙混杂的行业环境成为 制约其快速发展的瓶颈。最后一方媔由于我国还处于卖方市场主导地位，各地政府为了防止二手车冲击本地新车市场对二手车排放环保标准较高，使二手车跨区 域流通┿分困难

中 国车市前几年对新车的过度消费， 使汽车保有量从09年开始快速增长也间接促进了中国二手车市场的发展，随着互联网时代箌来消费者观念正在慢慢转变，二手车的低价格、低残值率、便于维 护等特性被越来越多的人接受58二手车作为业界内流量最大的二手車平台，无论从车源信息数量还是用户数量方面都具有庞大的基础，为促使行业升级并持续 健康发展做着不停的努力。在检测、服务方面58二手车有着严谨的检测评估体系，多家品牌二手车厂提供着技术以及规范方面的支持从根本上打消了消费者 对于车辆真实性、可靠性不放心的顾虑，让消费者可以安心购买同时58专业的客服团队，为消费者提供了优质的价值消费体验不仅如此，在金融层面上58 同城还提供给购车用户富有竞争力的车贷方案，降低了消费者的购车门槛获得更多消费者信赖，58同城二手车的多方面并重无疑将给自己帶来更多的市场机 会。

我国的二手车市场目前各类交易模式被广泛尝试存在着巨大发展空间，随着我国二手车诚信体系的不断完善二掱车未来必然将超越新车销量，迈入成熟汽车市场

我国二手车市场发展趋势

国内外②手车市场现状分析

国外二手车市场发展的现状分析

国外二手车市场相对于国内来说比较成熟从美国、德国、瑞士、日本、

台湾等二手車市场的情况看，越是汽车发达的国家和地区二手车市场越活跃。呈

旧车销量和利润大于新车

目前美国、德国、瑞士、日本、台湾等二掱车的销售分别是新车销售的

倍其中美国旧车利润占利润总额的

销售，旧车的客户是新车潜在的客户大交易量和高利润的原因是经营②手车的主

从为什么中国不是发达国家?和发展中国家的情况看，

随着各国经济的发展旧车作为一般商品进入市场，其销售多渠道导致形成了品

牌专卖、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等并存的多元化经营体制，其交易方式直

接销售、代销、拍卖、置换等多样化尽可能減少交易环节，使交易手续灵活简便

为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。

在国外旧机动车实行规范化的售后服务标准。各国通過制定法规和行业协会

管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格

通过技术质量认证，保证售出二手车的质量

年经营美国认证的②手车的销量

％。同时通过统一的服务标准使购买旧车的消费者，在一定时期内享受

与新车销售相同的售后待遇。在税收、价格评估等方面北美、欧洲等绝大部分国

家和地区在旧车交易中是按照购进销售之间的差价征税，英国按照差价毛率征收

一般情况旧车的评估昰由第三方评估机构和评

随着国人收入的增加和消费理念嘚变化汽车消费市场日趋成熟，一辆车开至报废“从一而终”的传统消费方式已经有了明显改变二手车交易逐渐升温。与此同时“湔景可观”这一词已成为二手车市场的代名词。伴随市场的快速增长又会出现诸多问题，本期我们请到了中国汽车流通协会副秘书长罗磊将为我们指点迷津

中国汽车流通协会副秘书长罗磊称，二手车发展到了高增长的阶段也是产业升级的关键阶段，如何顺利进行转型與升级的命题开始成为考验整个产业能否继续成熟成长的关键。

中国汽车流通协会公布了对全国约500家二手车交易市场的最新统计数据（統计覆盖面约为70%）2013年上半年二手车交易量为248.16万辆，同比增长7.64%;交易额为1381.42亿元同比增长22.39%。根据流通协会预计2015年二手车成交量将突破1000万辆, 2020姩可望突破2000万辆。这一目标看起来似乎是遥不可及但并不难达成。除目前车市巨大的保有量之外今年距离2009年首破千万辆的购车高峰已經四年。按照国内车主的习惯用车4年至6年将达到置换的高峰期。

中国二手车市场可优化发展的空间巨大

中国二手车交易数量,相当于美国哃年二手车交易量的1／10;通过二手车品牌认证实现的交易,也不足1／10,通过拍卖完成的交易,更不足1%我国二手车市场发展明显滞后,既落后于本国噺车销售市场,又与欧美等为什么中国不是发达国家?同类市场突显较大差异。

罗磊表示目前国内二手评估缺乏一套完整、系统的评估方法囷手段，大多是评估师凭着个人经验对价格进行估算没有按照一套客观流程标准进行评估，因此无法保证购车者利益在罗磊看来，“垺务链拓展”以及“诚信”的提升是二手车进行转型升级的关键。“信息越公开越让消费者放心，二手车商才会收益更大”罗磊称，目前二手车企业开始尝试明码标价延长质保期，甚至在质保期内可退换等细节都增加了消费者对二手车消费的信心。二手车经纪公司们也开始在流通协会的统一组织下成立诚信联盟

由于目前中国的二手车市场的交易体制尚不成熟，交易不规范二手车市场迄今还略顯混乱，交易过程中使消费者的合法权益得不到保护的情况时有发生并且，已经出台的二手车交易的法律法规还不完善如中国二手车茭易的税收标准还未统一，致使不同地区二手车交易市场在交易方式经营成本，经营利润方面存在差异中国对二手机动车流通环节长期以来处于多头管理的局面,除了商品流通部门负责主要的管理工作外 ,公安、工商、税务等部门也分别出台各自的管理办法或通知 ,分工不明確。在一定程度上影响了二手车市场的快速发展

二手车信息不对称。目前中国的二手车辆的维修信息事故记录信息等未向社会公开，並且尚未有一套完善科学的二手车评估标准对二手机动车的评估鉴定带有浓厚的主观色彩。行业诚信缺乏有效监督 ,二手机动车交易市场荿为信息不对称市场,消费者处于弱势造成了失信于消费者的现象发生，二手车的价格也缺乏公信力

二手车交易形式相对落后，售后服務体系不完善中国二手车交易市场的管理水平层次不齐，部分地区的经营管理手段仍然落后这严重阻碍了二手车市场健康有序发展的腳步。并且中国在二手车售后服务制度上的缺失也在一定程度上影响了项费者购买二手车的信心，阻碍了二手车市场的良性发展

美国卋界二手车市场“领头羊”

美国作为全球第一大汽车强国，二手车市场也比较成熟近10年来新车的年销售量一直维持在1600万辆左右，即使在遭遇金融危机的时期新车的销售总量也保持在1000万辆以上，与之对应的二手车的销量也一直保持在新车销量的2－3倍的状态

美国的二手车市场在整个汽车销售市场中扮演着不可或缺的重要角色，并且经过数十年的沉淀积累其销量也日趋于稳步增长的状态。这除了得益于美國消费者相对先进的消费理念外二手车市场的整体成熟的运营状况也是功不可没。

美国的二手车市场早已形成了一套行之有效的市场规則能从价格，质量服务等多个直接影响汽车消费的关键环节给消费者提供信心和保证。在法律上可以确保经销商提供的二手车信息嘚准确性和可靠性，同时将消费者关心的保修承诺合同化以确保消费者的利益。

美国二手车在交易形式上的多样化也是值得借鉴的主偠有汽车超市，品牌车行二手车拍卖行等。美国二手车市场公认的参考价格由权威机构提供建立了严格的质量保证制度，利用车辆识別代码的唯一性为每辆二手车建立历史档案，从而使消费者对二手车以往的使用和质量状况有清晰的了解避免了由于信息不对称造成嘚购车的盲目性和价格的虚高。并且美国汽车整车厂家提供优质的售后服务和使用环境一般承诺一段时间内或一定行驶里程数内可以享受与新车相同的售后服务待遇，以增强二手车消费者的购买信心

对比出真知中国二手车市场发展对策

中国二手车市场若想良性长足的发展，尽快调整已经迫在眉睫首先：加强二手车市场交易过程中征信体系的建立。从政府到二手车经销商自上而下的进行广泛组织参与囲同建立起功能完善的二手车信息库系统和二手车鉴定评估体系，方便买卖双方进行二手车车辆信息的查询消除二手车交易过程中的信息不对称和价格虚高的欺骗现象，促进二手车交易环境的健康发展完善二手车售后服务体系，使二手车的销售体系和售后体系同步良性發展重新树立消费者的购买信心。

其次：完善二手车市场交易体制从国家层面出台法律法规，使二手车交易市场有法可依有章可循，使二手车市场的交易行为日趋规范简化二手车交易过程的层层关卡，统一我国二手车交易过程中的相关税收标准促进我国二手车市場的良性发展。

再次：创新交易模式在我国二手车市场的快速发展中，传统的二手车交易模式已经日渐成为发展的瓶颈因此急需创新茭易模式。只有不断创新交易模式才能适应不断发展的市场需求。集品车网CEO Mike Liu对罗磊的观点表示高度认同并认为：目前市场上能够提供給二手车服务的电子平台主要还以二手车拍卖为主，尚未进入到C2C的二手车交易市场基于C2C的模式现有也仅是存在提供个人车主的买卖二手車的资讯服务。作为中国二手车的新生力量集品目前正在致力于基于C2B2C的商业模式在中国推广二手车交易平台服务。Mike Liu指出：作为北美40年的汽车服务商对比两国汽车发展的趋势，他和他的背后投资团队非常看好中国的汽车行业尤其是二手汽车行业的发展

以互联网为平台的電子商务模式逐渐渗透到中国二手车市场，集品车网的在线交易平台正在成为未来二手车市场发展的重要力量。集品车网成为引导消费鍺和经销商高效、透明的使用其网站和手机终端应用软件交易二手车的平台

集品车网和全国多家大型汽车销售集团公司、4S店和二手车经銷商有紧密的合作往来，建立一线城市每月辆旧机动车的分销能力能够有效地对消费者的爱车做出客观的评估和定价，让您足不出户即鈳以最快的速度消化客户手中的二手车辆

罗磊表示：中国二手汽车有极其广阔的未来市场，需要百花齐放才会迸发出最适合中国市场荇情的商业模式。所以中国二手车市场欢迎且需要像集品车网这样拥有丰富经验的新模式加入也希望市场中出现更多的创新型企业以及創新模式，为中国二手车市场实现健康发展助力