音频那些小事：车载音响为啥有的那么贵？
　　【PConline 杂谈】生活在北上广的你，是不是也常遇见这种情况：上下班早高峰，路上车水马龙，两边车辆发动机的轰鸣声和喇叭声，歇斯底里的嘶吼着，炒得人心里一团糟。这时候听一首自己喜爱的歌曲，想必会让你的心情改善不少。在汽车制造越来越注重舒适性和享受性的今天，汽车音响已经成为了汽车组成部分中一个非常重要的单元。　　虽然牵扯到汽车二字，但实际上汽车音响最早的设计理念依旧是以传统家用音响为蓝本。从上个世纪4、50年代的诞生至今(最早的汽车音响由摩托罗拉公司于1923年设计)，不知不觉也有70多年的时光历程。当年收音机时代的&听个响&，到现如今无线流媒体等技术加持，车载音响的固有形态一直在进步，然而咱们大部分老百姓对汽车音响的认知并没有多少改善。　　我们对于汽车音响绝大数理解无非&车上装着几个发声喇叭(扬声器)，用来听听歌消遣而已。但事实上以目前车载音响系统而言，并非只有几只喇叭或是再加上一台功放机这么简单的事情，这仅仅算是汽车音响的初级阶段。　　现如今，一套完整的汽车音响，或者称之车载多媒体系统(平台)更为贴切，其核心部件已经涉及到软件、算法与多媒体硬件的高度集成。举个很简单的例子，早些年的车载卡带机或CD机，只能播放音乐，姑且不论音质怎么样，单纯从功能上来看过于单一；往后再推，已成为许多车型的标配DVD播放和车载导航等功能也是可以囊括到车载音响系统当中；乃至今天，更先进的&语音控制&加入，让我们车里的&音响&不光能播音，还能听得懂你说什么，所兼具的功能趋于完善与智能。回到本文中心，为啥车载音响比普通音响要贵？1&车型不同，车内空间造型也不同　　现在大部分车型都往&大&里涉及，但实际车内空间对于HIFI而言依旧有限，并且不同厂商在车身结构和造型设计ID不同，有的喜欢溜背造型、有的喜欢掀背造型亦或着有的喜欢把车造成四四方方。空间有限加之形状各异的车内空间，如何解决声音的衍射、隔音以及汽车废气和震动等因素，均要求厂商有足够的技术实力。2、喇叭该装哪里让人头疼　　我们都知道，车里的喇叭基本都是安置在车门、车柱上，多媒体机也常常继承在控制面板之中，避免过多占用车内空间。如此一来、一而再再而三的压缩音响的安置空间，随着配套的功放、解码多媒体机也是能做多小做多小。不知道大伙有没有发现，车载音响能用上的喇叭尺寸往往不会很大，同样的，车载多媒体机头更多是使用电子分频或数字分频等低功耗、高效率的解决方案，一套在汽车音响体统设计之初会将高集成度作为基本理念，因此技术实现难易程度上可见一斑。3&如何解决干扰问题　　由于车内所有的用电设备都会共用一个蓄电池，汽车音响系统也不能例外。这就会通过电源线和其它线路对音响产生干扰，汽车音响的抗干扰技术主要就是对电源线的干扰。通过诸如扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，并在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。4&重中之重，音响系统的制造研发成本　　正常而言，一套2.0无源中高端音响每边有一只扬声器负责中高频，一只负责中低频，共4只扬声器，也就是常说的2分频结构；而要想达到大致声音水平，往往需要一套3或3.1以上级的车载音响，为3+3+1（一只低音+一只中音+一只高音，有时候可能还需要独立低音炮），那么共计是6或7只扬声器。柏林之声　　举几个典型点的例子，中高端车型一般配备有9只扬声器，往上一点一套B&O车载音响配备有12只扬声器，宝马7系哈曼卡顿L7音响有16只扬声器，乃至奔驰S级上选配的柏林之声等等。车型越高端，配备的车载音响系统越高级，光是所需扬声器数量之多，便已经相当大的成本了，这里还不包括上面提到的，车载音响喇叭需要做得精细，整套系统还要具备其他功能等等。当然，喇叭数量越多并不一定代表着音质更好，HIFI音响依旧有几款单扬声器、全频音响足以镇镇场面。相对而言，多单元系统能够行之有效的解决车型内空间不同所产生的大部分声学问题（如提升环绕感）。品牌溢价也是车载音响售价高贵的一大原因　　正因如此，伴随着可玩的花样越来越多，许多汽车厂商在推广时，也更热衷于宣称自家车型搭载了什么车载音响系统。以国人最为熟知的宝马、奔驰之类豪车品牌来说说事。人字标和&别摸我&近几年新品车型除了会将发动机动力、外观和售价作为主要竞争点之外，相信不少人也曾听说过他们的新车会搭载某某高端的汽车音响。这也是为什么有的车载音响会那么贵的一大原因，品牌&逼格！　　在大部分音响发烧友眼里，索尼、惠威或B&W之名如雷贯耳般存在。同样的，汽车音响品牌也有很多，贵得离谱些的有：B&O、B&W、英国之宝、丹拿之声，稍微平民点有范则如：Bose、哈曼和劲浪之类。正如前文提到的，汽车音响起源于家用音响，因此大部分有点名气的音频厂商，它们不仅会看中消费级音响、耳机等普通市场，他们业务范围往往设计&汽车&领域，并且目前音频厂商更倾向于车载多媒体系统的整套供应，绝非只是卖几个喇叭而已。　　好车配好音响，渐渐这也成为豪车的一项标志，进而高级车载音响随涨船高成为甚至成为具备有奢侈品的属性，价格肯定也不会多亲民了。根据行业人士的透露，一套中档水准车载音响起步价2-3万，再高端点B&W音响能卖到10几万RMB，如果等同于咱们家用音响或HiFi音响来看，几万元一套的音响无论在音质亦或着品质感已经具备不错效果，换到车载音响而言，这个价格可供选配的也只是作为进阶款式，实际性价比普遍偏低。车载音响改装靠谱么？　　末尾，我相信肯定会有朋友说到改装车载音响这个话题，小编简单说说关于它的一点看法。其实改装车载音响论起来应该归属车辆改装的范畴内，然而近几年发现陆陆续续有店家推出车辆改装服务，这里面的水有多深？小编下次找个机会仔细跟大伙聊聊。总之一个大前提，车载音响改装尽量选择靠谱点的专业商家，切勿贪图方便价格便宜找一些路边小店进行改装。且不说他们提供的扬声器、功放机等改装配件是否为真品，小店改装的手法与技术不可靠才是致命伤。　　小编身边活生生的例子，亲戚的一部老版&凯美瑞&在小店改装过后发现车门异响，甚至下雨天车门漏水，其中的糟心事情甭提有多少了。我只希望这些事件能少点，我个人的观点，如果感觉不可靠宁愿不改 ，切勿最后&得了芝麻丢了西瓜&......
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现在很多人购买的车型越来越好，在享受到便利、舒适之余，汽车音响也随之有了较大的升级，即便音响成为不了您选择的关键，但还是会发现好音响都是随着好车型出现的，所以理应让这些已经付出金钱包括在内的音响发挥出最大的功效。本文并不去讨论到底什么汽车音响效果真的好，毕竟各位车主对音响的看法各不相同，本次我们将通过实例告诉您，如何才能让汽车音响发出最好的声音。而限于国家法规的限制，本文只讨论原厂汽车音响。音源素质不能低其实多数汽车音响都优化的不错，但没能发出天籁(详情图片报价)之音往往&毁在&了使用阶段，以笔者身边驾驶高档车的朋友来看，他们往往只是通过手机连接汽车音响，播放存在手机中的MP3格式音乐，而且通常从网络上随意下载的音乐经过了很大的压缩，很多音乐文件的码率都不足128Kbps，换句话说，这已经是在糟蹋那些高档汽车音响了。更有甚者，很多追求便捷的消费者不去存储高品质的音乐文件，而是直接利用一些智能手机中的音乐APP在线播放歌曲，通常在没有成为VIP会员的情况下且为了保证网络速度，这些手机在线播放的音乐会被压缩到极致，损失了太多的音乐细节，听感上会大为降低。所以如果您想要汽车音响表现的更好，应该稍微注意一下音源，我们有如下建议：高品质的外部播放器比如艾利和AK100/120/240、索尼D50/D100、HiFiMAN HM-901、苹果iPod classic等国内可以轻易买到的产品。这些机型往往都支持较多的音乐格式(索尼那两款录音笔除外)，对无损音乐格式也支持的较好，通过播放器本身的高素质来传递到车内的音响。而这时仅需要一根素质过硬的AUX音频连接线即可，连接到车内的音响上，用播放器来操作音乐顺序。这样的优点是最大程度保证音质，部分数字化发行的音乐，其效果也会高于传统CD光盘，但相比起来略显繁琐，也需要额外购买播放设备，适合对音质较高的消费者。正版CD音乐光盘这里说的CD光盘并不是自己网上下载MP3刻录到CD光盘中，而是应该选择正版的音乐CD，这样的光盘在音质上较为有保证，也能在最简便的情况下实现较好的音质表现。而如果您的车型支持DTS光盘，那么可以选择这类产品，这将会是音质的最好保证之一。不过目前DTS光盘数量较少，大部分情况下的还都是由发烧友们自行制作交流。更高品质的音乐文件如果您并不打算花费太多的钱，那么在选取音乐时还应该尽量选择无损的音乐。以优盘为例，如果您的汽车支持USB播放(多数车型只支持MP3和WAV格式)，即便不支持APE等格式，也可以选择压缩较小的WAV格式文件。只有MP3格式的情况下，也尽量选择320Kbps的音乐文件。同理，传到手机里应该坚持这个原则。蓝牙或收音机?目前国内在售车型大部分还都是通过电波来收听广播，并没有普及数字广播节目，所以并被我们所推荐，如果您想了解路况信息除外。至于蓝牙，只是一种连接方式，主要还是通过手机或是支持蓝牙的外部播放器传递到车内的无线数据，音质方面主要还是看手机或播放器本身的素质以及所播放的音乐文件。
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买尊锐的进来说说sony音响效果怎么样[待解决]
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还可以，但没有惊喜
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什么叫没有惊喜，是一般般吗，还是很差劲。拜求
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我定的车还没回来，想先了解一下。
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看你个人要求和需求！一般听听都差不多！
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不咋滴！一般般！
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那要怎么改，换喇叭可以吗？
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木耳&听不出来
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不错的！得调！调好了很好听！
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而且首先得有高音质得歌
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我觉得可以，一直听的无损音乐
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听收音机一般，CD效果好些。
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我的是豪锐，看车时专门试了下尊锐的音响，没有太明显的感觉。个人认为福特跟索尼合作是一败笔，看看别的车，都是bose、丹拿什么的
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我的尊瑞，一般般，主要是音质有些浑浊，不通透。
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一般般，隔音好是加分项。
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先前用USB下的无损音乐听起来效果一般，昨天弄了张黑胶CD&同样的歌，效果直接提升一个档次！&各位尊锐车友可以试试。环绕模式能听出来每个喇叭区别发出的乐器声音了。
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喇叭音响这东西，无底洞，每个人有每个人的音感。
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家里如果买过日本的音响sony或者山水什么的，就会有感受，怎么听都是电子设备弄出的声音，不闹耳朵，但也绝不会让你走心的哪种动静。
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小时候第一次买的就是sony。感觉太爽了，听你们一说失望透顶，谁之前开福克斯的六喇叭将就，难道还不如福克斯吗。求认证车主说一下看法
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