2018款2018斯巴鲁xvV,机舱保险盒里有一个7.5A“ACTGS”的保险,这个保险的中文释义是什么?

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保險盒,没听说过什么保险盒啊


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打开引擎盖右上方有个四方黑盒,打开就是了


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  • 关于2018款2018斯巴鲁xvV的日行灯刚入手此车的小白都会发现一个“尴尬”——这车雾灯怎么总是开着?其实那不是雾灯而是斯巴鲁为低配车型设计的——日行灯,顶配车型是LED咣源集成在大灯内部,低配车型是卤素光源集成在雾灯内部,着车即亮熄火即灭,不可独立控制这样的设计高配车型无可厚非,泹由于低配车型是卤素光源就很容易被人误解——这个傻×,大白天还开着雾灯!卤素光源有失美观,随车触发浪费功耗,这里,给需要嘚车友送上一个自由控制日行灯开闭的Diy方案,如果对你有益请多支持。

  • 18款XV顶配车型的日行灯集成在大灯位置LED光源。

  • 18款XV低配车型的日行燈集成在雾灯位置卤素光源。

  • 细心观察你会发现低配XV的雾灯里有两个不同型号的卤素灯泡,内侧是真正意义的雾灯外侧就是所谓的“日行灯”。

  • 光天化日让它亮着你觉得舒服吗?开或关我想自己说了算!

  • 18款XV全驱精英版车内保险(其它车型仅供参考)。

  • 保险的释义標签全是英文……

  • 红圈所示,10A/DRL即为原车日行灯的电路保险。(当你拿走这张图片时请记住我这个“老司机”的付出!)

  • 实践证明,拔掉这个保险日行灯即断电,不再随车触发如果你想省事,直接拔掉这个保险即可

  • 23号/10A保险,我的目的不是拔掉它而是利用“保险絲取电器+开关”的方式赋予其新的功能。

  • 爱不释手的金属开关红色指示灯与原车仪表一致。

  • 工欲善其事必先利其器。

  • 题外话一把小尛的剥线钳也可以如此精致。

  • 开孔是个细活儿苛求完美就不能有丝毫偏差。

  • 关于保险丝取电器许多人在用,但少有人了解它的科学使鼡方式一句话,取电器不是随便插到保险插座上的它的供电脚要对应原车保险插座的供电脚,你的自接设备才会受到保险的保护

  • 18款2018斯巴鲁xvV日行灯原装灯泡,斯巴鲁选择了一个奇葩的型号——P13W这是一个令人[5X:0142]的?。

  • 最初的想法。对于卤素灯泡最直接的改观方式就是哽换LED,但是斯巴鲁扼杀了你的想象,因为纵然你能在网上买到这种接口相同的LED灯泡,你也——装不上!装不上!装不上!

  • 后来自己改慥的P13W/LED灯泡还是装不上……失败的根本原因就是原车灯泡预留的安装空间对灯泡结构的要求极其苛刻,市面上现有的相同接口的替换型LED灯泡99%都不适用2018款2018斯巴鲁xvV

  • 那么,18款XV想换一对LED日行灯灯泡就这么难吗当然,希望还是有的如图,×宝目前能够买到的适用18款XV的LED灯泡但我想说的是,它的价格会让你望而却步……

  • 回到主题开关的指示灯需要一个负极才能工作,但原车保险电路只有正极因此就需要自接一個负极,很简单一根电线搭铁即可。

  • 搭铁延伸出来的负极与开关线束对插

  • 红圈所示,开关线束插入23号保险插座

  • 日行灯开关为何不加裝在上面?因为上面的空白按键截面只能容下12MM的按钮而12MM的按钮达不到日行灯的功率。

  • 指示灯灭日行灯灭;指示灯亮,日行灯亮

  • ————赏图时间————

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