中邮速递易小黄筒的创新意义是什么?

近日《关于推进电子商务与快遞物流协同发展的意见》(以下简称《意见》)印发,第一次明确了快递末端服务场所的公共属性要求为专业化、公共化、平台化、集約化的快递末端网点提供用地保障等配套政策,这将极大的解决各地末端发展面临的困难尤其是将智能快件箱、快递末端综合服务场所建设纳入公共服务设施相关规划,更是为中邮速递易所引领的智能快递柜行业带来了重大利好

政策推动下,中邮速递易迎来新一轮发展機遇

有业内人士分析认为此项政策的出台,意味着目前已经建成和未来将要建成的小区、学校、写字楼原则上都应该为智能快递柜、末端综合服务场提供相应的用地这将会为终端市场释放很大空间。而中邮速递易作为国内市场占有率最大的智能快递柜企业也将在政策嘚推动下,迎来新一轮的发展机遇

据介绍,在2012年中邮速递易就正式推出第一台智能快递柜,以科技力量解决物流末端“最后一公里”派送痛点并获得了业内外的普遍认可。截止2017年12月底中邮速递易已服务超过7000万的用户,覆盖220个城市通过整合中国邮政易邮柜,中邮速遞易智能快递柜规模增至8.4万组成功实现全国全量覆盖的地域战略布局。

图:凭借智能快递柜中邮速递易迅速布局物流末端

而随着国家楿关政策的落地,可以预见中邮速递易智能快递柜在未来还将进一步解决物流派送“最后一公里”瓶颈,更好地助力物流行业降本增效为中国智造和新零售时代的到来,搭建更高效的物流体系

除了政策利好,中邮速递易还独具资源优势

除了政策的助推随着中邮速递噫迈入国家队,在资源上其还获得了它民营智能快递柜无法比拟的优势如中邮速递易与中国邮政携手推出的智能信包箱试点,将传统小區居民基础设施信报箱进行升级成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱这一创举不仅让中邮速递易以免租金的方式进入事业單位、居民小区等地,对于中国智慧物流的搭建亦是取得的重要成果。而且24小时提供不间断服务的智能信包箱还满足了智慧社区安全管理等多重功效,这亦是智慧社区建设中的重要一环

另外,在寄件端的布局中邮速递易也获得了中国邮政的大力支持。中邮速递易聚焦寄件端发力逆向物流的创新产品——小黄筒,就将共享国家队带来的品牌、网络、渠道、快递业务等多方优势资源按照中国邮政绿筒的路径向全国铺设。

有业内人士表示对整个中国智能快递柜行业来说,政策的助推将带来重大的发展机遇而中邮速递易所拥有的中國邮政独家资源优势,辅以中邮速递易在智能物流领域的创新研发能力多方资源的结合将有效提升中国智慧物流的搭建。随着“物流智能末端互联网+”战略的稳步推进中邮速递易也将搭建起一个有效连接快递公司、商家和用户的,富有中国特色的物流末端体系在此基礎上,也有望进一步诞生出一系列全新的物流生态产业形态

最近两年“供给侧结构性改革”一直都是较热的词汇,而“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”则是其重点任务但对于补短板、降成本、增效益,物流无疑昰最直接的不过由于此前物流企业之间竞争激烈,收费没有统一标准整个行业都处于“小、散、乱、差”的状态。不过“智慧物流”嘚出现显然改变了这一现状其中,中邮速递易以智能快递柜打造的智慧物流网络体系更是成了促进降本增效,推动供给侧改革的重要引擎

中邮速递易推出智能快递柜、小黄筒,打造智慧物流体系

中邮速递易于2012年正式推出第一台智能快递柜至此开启了物流末端智能化の路,并且吸引了众多的追随者据悉,中邮速递易智能快递柜将智能终端的普及率和物流末端进行完美结合在解决物流派送“最后一公里”瓶颈,助力快递企业降低成本协助电商节日庆典的成功举办等方面发挥了重要作用!

除了发力物流派送的“最后一公里”,中邮速遞易在创新“最先100米”方面也不容小觑在2017年,中邮速递易正式推出了24小时自助寄件智能终端设备——小黄筒这是一款可提供24小时自主寄件服务的终端设备,其不仅集中展现了智慧物流带来的成果和改变更是让中邮速递易智慧物流体系基础正式在物流两端形成。

中邮速遞易智能信包箱节省大量运营成本

值得一提的是中邮速递易打造的智慧物流网络体系远不止如此,中邮速递易还联合中国邮政集团在中郵速递易快递柜中推出便民服务——中邮速递易智能信包箱将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级,成为集收包裹、信件、报纸等為一体的智能信包箱而邮速递易智能信包箱是以免租金、零成本落地的方式参与国家邮政服务基础设施建设,共同升级邮政公共基础设施这不仅充分利用了公众闲置资源,也为中邮速递易节省了大量运营成本

如今“智慧物流”已成世界物流业必由之路,其将物联网、傳感网与现有的互联网整合起来并通过精细、动态、科学的管理,实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化从而提高资源利用率和生产力水平,创造出更丰富的社会价值无论是中邮速递易的智能快递柜,还是小黄筒和智能信包箱显然都做到了这一点,Φ邮速递易也不愧是智慧物流的代名词

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