韩国的一千万是人民币的多少钱？_百度知道
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
韩国的一千万是人民币的多少钱？
总是看韩国电视，老是听见里面说几千万什么的但不知道到底算是人民币的多少
我有更好的答案
按当前汇率兑换结果韩元当前汇率人民币.8韩币1000万只是人民币的伍万捌仟多元
.，要看你们那区的物价回答完毕，希望对你的提问有帮助，如果满意请采纳o(∩_∩)o大概40多块RMB吧
韩币 兑换为 人民币汇率是 0.0084 ，1000万能换8万多元人民币
2条折叠回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
人民币的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包156被浏览231531分享邀请回答38 条评论分享收藏感谢收起105 条评论分享收藏感谢收起　　40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???40亿韩元相当于人民币多少钱呀???
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　差不多2500万人民币
　　晕，那确实够多的。。。。看的朝鲜日报新闻上说那个韩国明星安在焕自杀，欠了40亿韩元的高利贷，实在是压力太大，就自杀了。。。开始我还以为只有个差不多二三百万人民币呢，我还想不至于吧，为这点钱自杀，现在看来确实够多的。。。可怜这个韩国明星的老婆，他老公死了，这些高利贷要她来还了，某种程度上来说这男的实在。。。。唉
　　自己没那能力....哎.....早知如此，何必当初呢....。
　　安在焕死了，他的好友也跟着一起去了，崔真实～～唉，放弃了他的孩子们了
　　领土基本是弹丸 　　　　历史基本是杜撰 　　　　文化基本是抄袭 　　　　性格基本是狭隘 　　　　心理基本是变态 　　　　交战基本是失败 　　　　地位基本是属国 　　　　女人基本靠整容 　　　　科技基本是造假 　　　　体育基本靠裁判 　　　　外交基本是无赖 　　　　民族基本欠修理 　　　　优点基本是没有 　　　　吃饭基本是泡菜　　
　　现在40亿能换2000万人民币.　　韩币和人们币的汇率越来越低,再低我就受不了啦.
　　靠！能换那么多吗？日前我在新闻上看到，韩国的钱都用叉车叉了！
　　作者：刀客特
回复日期： 10:36:00
　　　　　　现在40亿能换2000万人民币.　　　　韩币和人们币的汇率越来越低,再低我就受不了啦.　　--------------------------------------　　呵呵，今天27号，过了半个月了吧，现在40亿还能换1800万，像1500万前进！
　　100：0.64，自己算吧
　　跌的真快啊~　　
　　冥币！
　　韩元=人民币
　　这样下去真不怎么值钱咯
　　汇率172，
　　现在算的话是元
　　根据汇率变动,现在40亿韩元可兑换人民币！
　　@帅锅王-10 18:15:00　　这样下去真不怎么值钱咯　　-----------------------------　　嗯 是越来越不值钱了！！
　　大寒冥锅　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)慢钱-慢生活 稳理财国人从首尔回来后感叹：中韩的差距实在太大了
我的图书馆
国人从首尔回来后感叹：中韩的差距实在太大了
本人第一次出国，选了个离家近的韩国，是因为去韩国省钱，没有出国经验，花几万远出国玩觉得有点亏，再说了，再近也是外国吧，这回咱也是出过国的人了。
　　首尔具体情况大家可以百度。总体是，就首尔市来说，这个城市没有机场，去首尔都是先到周边的城市机场，一个是仁川机场，仁川离首尔几十公里，是直辖市，相当于北京周边的天津;另一个是周边的金浦机场，这个城市离首尔也是几十公里，是韩国京畿道的一个城市，京畿道相当于河北省吧，金浦市可能就是北京边上的廊坊吧。
　　韩国的人口密度大家都知道，十万平方公里，五千万人口。首尔市面积600多平方公里，人口一千二百万，(近三千万人口是指首都经济圈，包括仁川直辖市和京畿道的部分地区)。首尔的面积和北京五环内的面积差不多，北京五环里大概700平方公里，人口不好说，两千五?三千万?
　　大概情况说了一下，下面具体说几点吧
　　首尔的面积和北京五环内的面积差不多
　　一，城市建设
　　第一次出国，其实我不是去看风景的，要说风景好，世界上没几个国家比得上中国，高山?大川?沙漠?古迹?呵呵，中国什么都有。当天后半夜到的首尔，啥都没看见，后两天一直在首尔转，算是看了个大概。我说的坐井看天，只是以我自己的眼光和关注点。
首尔的城市总体建设应该比北京逊色一些
　　首尔的城市总体建设应该比北京逊色一些，打分的话，北京一百分，首尔应该在八十五到九十分，差距不大，我的标准不是比谁的楼高。首尔总体来说，比较整齐，有些地方稍显乱，在路边经常看到薄薄小小的小楼，不是别墅，是那种普通的几层楼，一般在国内应该 拆掉，导游说，那是个人的房子，拆迁成本很高，所以经常看到这个小楼的四周都是路，把这个小楼给绕了过去。
　　拿北京举个例子，在北京前门附近，虎坊路路口有个中国书店，就是个小三角地，没有拆掉，四周是路绕过。还有一个是珠市口北大街路口的教堂，也是四周路绕过。在首尔经常能看到这种情况。不知道我表达清楚了没。正因为好多这样的情况，给人感觉对总体规划有不小的影响。
　　首尔和北京比较城市建设，首尔各地发展比较平均，繁华的地方和北京差不多，一般的地方比北京好(北京是以五环内为标准)。北京的问题是死角多，繁华背后就是破败，我觉得北京发展太粗犷，不精细，首尔的细节方面要好北京不少。
　　首尔和北京最一致的地方是，首尔满大街能做门脸的房子都开了门脸，我看到有种亲切感，在北京也是这样，能开门脸的地方，不管是新建的底商，还是以前临街的老楼，都开了店，这点两个城市一模一样的。&&&&&&&
　　在首尔的两天，大巴跑来跑去，一点没堵车，和以前想象的不一样。路面上车不多，行人也不怎么多，过往公交车里人很少，导游说人们主要是坐地铁，首尔地铁很发达，具体不清楚。总体感觉交通比北京好太多。就道路来讲，我觉得有很大意外。
　　以前在论坛里看到说国外路况不怎么好。首尔可能这两年路重新修了，觉得路面很新，交通标志线特别清晰。在市里的十字路口，右转一般是弄个三角地从右侧直接右拐，很多路口都是这样，北京绝大多数是和直行路一起到红绿灯下方再右转。
　　这点不同很明显。首尔的路很少像北京那样人车分流，北京一般是机动车道右侧是一排小树，外面是自行车和人行道，首尔这种情况很少，基本都是在路边划上一条白线，流出有一米的距离吧，好多都是自行车借用便道。好像不像北京这么多电动车。
首尔的路很少像北京那样人车分流
　　停车问题，在路边经常能看到停在路边的车，以北京的情况看这些车都要被贴条，问导游，导游说只要不是在禁止停车标志区，停车没没问题，当然要把车停规矩，不能影响过往车辆，在比较宅的路上也能挺路边，前些天在我家大门口铁门外，还看到停的一辆车被贴了条。看了北京的停车管理问题很大
在首尔的两天，大巴跑来跑去，一点没堵车
　　在交通规划和管理方面，如果首尔打一百分，北京应该在七十分吧，差距很大。
　　三，卫生
　　这个方面的感觉是最明显的。首尔的街道，不管是繁华地带还是一般的街道，都是绝对的干净，用绝对这个词真的不过份。垃圾桶很少见，一开始很不适应。乐天免税店门口不让吸烟，连垃圾桶都没有，人们把垃圾扔哪里?在景福宫的入口和出口，也没有垃圾桶，很奇怪。总之就是觉得扔垃圾很不方便，好多场合禁烟。
　　在环境卫生方面，首尔有一百分的话，北京能有六十分?这方面差距不是一般的大，北京太脏太乱了。&&&&&&&
四，说说韩国人的车
　　首尔最常见的车是现代，起亚，有部分大宇和三星的汽车。三星汽车第一次听说，导游说三星汽车不出口，只在本地销售。国外的牌子总体不多，占比大概怎么说呢，看见外国牌子汽车的概率相当于在北京街头看到长城哈弗SUV的概率吧。能常看到，品牌主要是雪佛兰，看到些JEEP，奔驰，宝马，奥迪。日本车导游说韩国人不会考虑，路上跑的应该是在韩国的日本人开。顺便说下，奥迪在韩国是不加L的，不像我们这样，4L，6L,8L什么的。
　　北京可是说是世界汽车博览会，什么牌子都有，这方面没有好坏分数的差别。只是觉得不买某品牌的车，应该不能做到，比较中国选车的余地远多远韩国。对了，首尔见到过大众途观，迈腾和帕萨特没见过。
　　总体情况就是这样，感觉北京的发展需要精细化，不能在那么粗犷，大开大合了，硬件可以花钱，软件方面任重道远。同作为国际化大都市，北京应该从宜居方面，从百姓角度来说，远不如首尔。北京加油!
三星汽车你听说过吗
　　中国去韩国的人太多了，感觉真正韩国人见不到几个，都是中国人，像在国内一样的感觉。有种感觉，中国人到韩国感觉自身素质有些提高。
北京的车堵起来真能把人急死
　　我是中国人，当然希望中国好。我是北京人，更希望北京好。这二十年我们发展很快，的确翻天覆地。不过，能正视不足和问题，才能更好的发展。
　　济州岛的路也很好，很新。济州岛的路有个最大特点，介于高速和快速路之间的样子，没见过大型立交桥，可能考虑的是成本和实用的问题。有红绿灯。其实我们国内喜欢建大型立交桥，成本很高。其实对于车辆没那么多的地方，设置红绿灯能节省很多钱。当然，司机素质很关键，这样的路开车不规矩的话很危险。
　　韩国的人口密度那么高，真觉不出有多少人。看来我们有个可能，一是中国人口不止十三亿多，或者是十三亿人，但中西部完全空心话了，问题是我在石家庄，西安，成都等，看到的也是那么多人，乱乱的感觉。要么就是中国的农村空心化了。&&&&&&&
首尔的物价不太了解，首尔便利店主要就是三个牌子，7——eleven店，GS25，还有一个忘了，门脸装修风格一样。前面说过，首尔满大街都是门脸店铺，为什么不能随便开小超市呢?是政府限制百姓的开店自由，还是随便一个小超市没品牌效应，质量不能保证，老百姓不去买东西呢?反正北京的各种小超市满大街都是，鉴于国内假冒伪劣严重，管理部门应该和首尔政府部门了解一下情况，改进管理水平。
　　一千韩元相当于6元人民币。买了个打火机，花了400韩元，相当于2.4元人民币，北京一块钱一个。500毫升可乐2000韩元，等于十二块人民币，北京超市3元。
　　矿泉水买一送一，1500韩元两个，就是9块钱两个，北京 超市基本一两块钱一瓶。别的吃喝的没买，水果据说很贵。有的买的东西价格比较不出来。基本上吃喝的东西应该比北京至少贵一倍?
北京的各种小超市满大街都是
　　听导游说，首尔只要正常的工作，'最低是170万韩元，相当于一万一二的样子，人们收入是个说不清楚的东西，北京人均工资去年好像是五千多，天涯也有好多朋友年收入几十万?这说不清楚。导游说一般的工作在首尔月薪能到250万韩元，也就是一万五人民币。
韩国街头的私家车
　　大家可以对照自己比较一下。个人感觉，考虑物价和消费习惯因素，首尔总体来说，人们的正常收入水平也就是比北京好一倍?或者是首尔的收入相当于北京的月收入一万?
　　韩国的车牌有四种颜色?私家车白底黑字，运营车黄底黑字，还有私家车是绿底白字，导游说那时以前的老牌子，现在都是白底黑字了，换牌子要花几十万韩元，所以有些人一直没换，还是用的老牌子，街上经常能看到绿牌照车。
　　公务用车是黑底白字，就像以前北京外企牌照一样，不过在街上没看见。导游说韩国公务车很少，不常见到。当然不包括警车什么的。&&&&&&& 韩国友人亲述：来到中国后被深深吸引不想回家
　　“在中国的韩国人越来越多。不仅很多韩国人都想来，而且来了之后，大多数人都不愿回去。”韩国人朴羽珍告诉记者。如今，“不愿回国”成了在华韩国人的“新共识”。
　　如何了解中国的全貌呢?百闻不如一见，我们必须到现场感受和体验。目前每年来华的韩国人超过500万，是来华外国人中最多的。
　　韩国人如同毛细血管一样，分布在中国各地。以他们为中心，我们对中国的认识偏差有了很大改观。
　　但令人忧虑的是，虽然韩国部分舆论领袖关注中国，对中国有一定的了解，但他们未能体验中国的实际情况。希望韩国的领导阶层能够常来中国感受和体验。
在北京生活的韩国人
　　目前在华韩国人将超500万
　　韩国媒体07年发表的《每年10万人移居，2008年实现百万共同体》报道中称，中韩建交后，在华韩国人的数量呈几何级递增，数年之内已比在曰韩国人规模更大，成为全球最大的韩国人共同体。
在中国留学的韩国留学生
　　驻华韩人会调查显示，目前在华的韩国侨民约有10万人在北京，青岛有7万人，上海有5万人。据韩人会事务总长张兴石介绍，大约有30万到40万韩国人长期居住在中国，加上短期居住者，人数将更多。
　　极东海运航空株式会社是较早经营中韩两国海运业务的公司之一，社长韩洪满说，如今每年起码有10万韩国人来华居住。到2008年前后，韩国在华侨民将达到100万。到2010年，在华韩国人有望超过200万。如今，已经达到500万。&&&&&&&
到了中国就不想回家
　　在中国生活一段时间之后，很大一部分韩国人乐不思蜀，舍不得回国。在中国社科院财贸系读硕士研究生的李俊豪就是其中一员。“我毕业以后不准备回国了。我想在三星这样的大公司找一个能留在中国的工作。”李俊豪告诉记者。
　　当初，朴羽珍还在韩国一家游戏公司上班，当他听说公司要派他来中国时，心里还挺不情愿。“可现在我打算在中国待一辈子。”如今，他和太太在北京朝阳区的来广营开了一家咖啡厅，还买了一套房子。
　　他说，原来在华韩国人百分之百都是租房子住，现在已有不少韩国人在中国买了房子，这既是为了投资，也是为留华做长期打算。对于未来，朴羽珍充满信心。
在中国生活的韩国人
　　“是中国的魅力吸引了韩国人。”朴羽珍解释说：“在中国工作轻松，赚钱也不少，生活还很方便。”
　　朴羽珍说，韩国的工作压力非常大，每天早上9点上班，下班时已是晚上八九点，有时还要工作到半夜。过去韩国是6天工作制，星期曰也常常不休息。现在虽已改成5天工作制，但很多公司都没有执行。相比之下，中国的工作轻松多了。
韩国人来到中国便不想走
　　朴羽珍告诉记者，现在，很多韩国公司都在中国设有办事处或者分公司，在那里工作的韩国人不仅工资比韩国国内高，还能享受到不少额外优待。朴羽珍说，1997年他刚来中国时，每个月的工资就有两万多人民币，比韩国国内高不少，公司还提供住宿。
　　而大公司的韩国员工每个月能拿大约3万元人民币，家属可以随行，孩子在中国的教育费用也可以报销。“孩子在中国读书能学好中文，长大了工作也好找。”
　　韩国首都首尔(汉城)生活费用高昂，特别是农副产品，价格比中国同类产品高10倍左右。“韩国人在北京过得很舒服。”朴羽珍告诉记者，在北京生活的韩国人几乎个个都打过高尔夫球，而如果回国，他们中80%的人根本打不了，一是因为没钱，二是没有时间。&&&&&&
在北京的韩国人不断增加，针对韩国人的生活配套设施也逐步健全起来。朴羽珍说，1997年，北京就燕莎、五道口地区有韩国餐馆，他不得不吃了一年的扬州炒饭和辛拉面。
　　而现在，韩国餐馆到处都是。北京的望京是著名的韩国人聚居区，这里到处是韩国商店及餐馆，几乎所有的标示都有韩文，连街头小广告也不例外。
　　记者在望京大西洋新城南门看到，不到100米的路段上就有3家主要针对韩国人的房屋租售公司。其中一家的工作人员告诉记者，由于长期跟韩国人打交道，他们都会几句常用的韩语。“就是一句中文不会，韩国人在望京都能活下去。”李俊豪说。
　　大多数韩国人留在中国的另一个原因，是他们看好中国经济的发展前景。
在中国生活的韩国人在吃饭
　　李俊豪告诉记者，2008北京奥运会将带来很多机会，汉城奥运会的成功就是一个先例，他希望自己能利用这个机会多挣钱。朴炳奏说，中国经济发展不可限量，自己先来中国也算是“抢占先机”。
　　为留在中国费了不少心思
　　懂中文、了解中国文化是这些韩国人最大的优势，他们中的大多数人也是因此才能留在中国。为了尽快学好中文，他们大都非常努力，很多都请了中文家教。
中国越来越多的地方开始出现韩食文化
　　为了多和中国人接触，李俊豪特意不住在韩国人聚居的望京地区。“老是跟韩国人在一起并不好，没机会了解中国人和中国文化，也没有机会锻炼汉语。”虽然才来中国3年多，李俊豪的汉语已经说得很流利了。
　　朴羽珍告诉记者，很多韩国人都是先来中国学习和贸易有关的专业，然后再回韩国找可以派驻中国的工作，通过“迂回战术”来达到留在中国的目的。不过这种机会并不多，因此竞争非常激烈。
馆藏&26849
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&
喜欢该文的人也喜欢