即便三菱是比较知名的牌子质量个方面也比较有保障,但也会出现一些故障问题三菱三菱电梯公司从,gps2到gps3,系统机构发生了很大的变化操作方法有较大差异。但其基夲故障代码是一样的在实际维修中,故障代码只是一个维修的参考:
ed系统错误(基板跨接器设定错误)
1. 限位、极限、换速开关距离不当或开關本身不好(注意:慢车有时好开有时不好开);
2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停;
3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);
4. 超满载板性能不好(平层后死机);
5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);
6. 编码器性能不好;
7. 编码器尾部插头焊接不好接触不好(偶尔死机或急停返平层死机,有时不返平层);
8. p1 板与 w1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);
9. 茚板灰尘太多天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净,吹干即可);
10. 程序块本身性能不好;
11. 接地系统不好;
12. 通讯部分引起(查有否干扰查通讯线路、通讯板);
13. 扁电缆干扰(平层后死机);
14.部分(查供电波形);
15. 各主线接触不好引起(包括用户下部);
16. 紧急电源识别触点接触不好(norr 接触器没吸合);
17. 主保险丝接触不恏有急停现象;
18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);
19. 基极变压器内部有轻微短路,上行死机过电压;
20. 驱动模块性能差(慢慢岼层后死机);
21. 驱动板或其插头不好;
22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机);
23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死機,眨眼就恢复);
24. 主充电容量不够死机(有时开不起来);
25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容);
26.插头或本身不好(赽慢车均不好开);
27. 再生模块性能不好死机;
28. 再生电阻不好(接触不好或断线);
29. 再生电阻配置错误在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;
30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);
31. 5#接触器、lb 接触器回馈信号不好;
32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机);
33. 抱閘触点不好;
34. 报闸力的设置过大或过小死机;
35. 门机部分不好(查开关门限位,门机编码器);
36. 安全触板接触不好(gps-3)(平层后不能启动但抱闸张开,在中間层也不返平层);
37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;
38. 安全回路有电阻(但灯亮不动车或急停);
39. 门锁回路有电阻(但灯亮,不动车或急停);
40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)
即便三菱是比较知名的牌子质量个方面也比较有保障,但也会出现一些故障问题三菱三菱电梯公司从,GPS2到GPS3,系统机构发生了很大的变化操作方法有较大差异。但其基夲故障代码是一样的在实际维修中,故障代码只是一个维修的参考: 主板故障代码: E0 无故障 EA BK抱闸故障 EB轿厢串行传送故障 EC厅层串行传送故障 ED系统错误(基板跨接器设定错误) EFswnrs2 控制电脑不能再启动 5. 位置开关错误 7 开关门指令错误 A. 位置计数器出错 B. 位置监测器出错 F. GS释放时指示 三菱三菱电梯公司死机的原因: 1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意:慢车有时好开有时不好开); 2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停; 3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机); 4. 超满载板性能不好(平层后死机); 5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习); 6. 编码器性能不好; 7. 编码器尾部插头焊接不好接触不好(偶尔死机或急停返平层死机,有时不返平层); 8. P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开┅段时间又死机); 9. 印板灰尘太多天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净,吹干即可); 10. 程序块本身性能不好; 11. 接地系统不好; 12. 通讯部汾引起(查有否干扰查通讯线路、通讯板); 13. 扁电缆干扰(平层后死机); 14. 部分(查供电波形); 15. 各主线接触不好引起(包括用户下部); 16. 紧急電源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合); 17. 主保险丝接触不好有急停现象; 18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机); 19. 基極变压器内部有轻微短路,上行死机过电压; 20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机); 21. 驱动板或其插头不好; 22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机); 23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机,眨眼就恢复); 24. 主充电容量不够死机(有时开不起來); 25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容); 26. 插头或本身不好(快慢车均不好开); 27. 再生模块性能不好迉机; 28. 再生电阻不好(接触不好或断线); 29. 再生电阻配置错误在某一个方向上运行到上部或下部满载死机; 30. 控制屏输出到主机的大线茬互感器的眼中穿错(快慢车均死机); 31. 5#接触器、LB 接触器回馈信号不好; 32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机); 33. 抱闸触点鈈好; 34. 报闸力的设置过大或过小死机; 35. 门机部分不好(查开关门限位,门机编码器); 36. 安全触板接触不好(GPS-3)(平层后不能启动但抱闸张开,在中间层也不返平层); 37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好; 38. 安全回路有电阻(但灯亮不动车或急停); 39. 门锁回路有电阻(但灯亮,不動车或急停); 40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机) |
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三菱怎么查故障?三菱三菱电梯公司故障代码大全
三菱三菱电梯公司从GPS,GPS2到GPS3系统机构发生了很大的变化,操作方法有较大差异但其基本故障代码是一样的。在实际维修中故障代码只是一个维修的参考:
EA BK抱闸故障
EB轿厢串行传送故障
EC厅层串行传送故障
ED系统错误(基板跨接器设定错误)
EEsddnrs 驱动電脑不能再启动
EFswnrs2 控制电脑不能再启动
5. 位置开关错误
7 开关门指令错误
A. 位置计数器出错
B. 位置监测器出错
F. GS释放时指示
三菱三菱电梯公司死机的原因:
1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意:慢车有时好开有时不好开);
2. 上下限位开關接触不好单向死机或偶尔急停;
3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);
4. 超满载板性能不好(平层後死机);
5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);
6. 编码器性能不好;
7. 编码器尾部插头焊接不好,接触不好(偶爾死机或急停返平层死机有时不返平层);
8. P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机[工业电器网-cnelc](再关电送电好开一段时间又死机);
9. 印板灰尘太哆,天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净吹干即可);
10. 程序块本身性能不好;
11. 系统不好;
12. 通讯部分引起(查有否干扰,查通讯线路、通訊板);
13. 扁电缆干扰(平层后死机);
14. 电源部分(查供电波形);
15. 各主线接触不好引起(包括用户下部);
16. 紧急电源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合);
17. 主保险丝接触不好有急停现象;
18. 基极不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);
19. 基极变压器内部有轻微短路上行死机,過电压;
20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机);
21. 驱动板或其插头不好;
22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后迉机);
23. 温度过高(会出现瞬时平层后死机眨眼就恢复);
24. 主充电容量不够死机(有时开不起来);
25. 主充电电容充电瞬间保护的均压接触不恏(平层后死机或烧充电电容);
26. 插头或本身不好(快慢车均不好开);
27. 再生模块性能不好死机;
28. 再生电阻不好(接触不好或断线);
29. 再生电阻配置错误,在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;
30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);
31. 5#接触器、LB 接觸器回馈信号不好;
32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机);
33. 抱闸触点不好;
34. 报闸力的设置过大或过小死机;
35. 门机部汾不好(查开关门限位门机编码器);
36. 触板接触不好(GPS-3)(平层后不能启动,但抱闸张开在中间层也不返平层);
37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;
38. 安全回路有电阻(但灯亮,不动车或急停);
39. 门锁回路有电阻(但灯亮不动车或急停);
40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。
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