48v的天能48v20a电池价格能装1000的电机吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-22 20:28 标签： 48v800w电机用60v电池
我的电动车电机是800W的,控制器输出功率是500W,现在48V电池,电池可以装60V的么?
我的电动车电机是800W的,控制器输出功率是500W,现在48V电池,电池可以装60V的么?
可以装60V电池,得换60V控制和充电器、电机不用换,速度和动力性有明显提高,我经常这样做. 再问： 不换控制器可以么 因为我不想提高速度 只想提高巡航里程 我的控制器是48V 用60V电池会烧掉么 再答： 想提高巡航里程，可以并联一组48V电瓶；加成60V速度会提高，巡航里程却增加的不多；48V 控制器 用60V电池不能正常工作。
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换控制器就快一点点,你想你车跑到多少码.我说配置给你 再问： 60吧 我的车前后都是碟刹 在能刹住的情况下跑最快 另外 我上班20公里 来回40公里 还得考虑续航里程，谢谢你啊 回答的好了加分 再答： 108V20A电池，48V-120V18大管控制器，2000W电机，这配置轻松上80+。72V20A电池，72V150
可能控制器没有到800W,奸商的惯用手法,最大可以尝试下2000W的控制器.再大就不安全了.或者可以增加电瓶提速
控制器里的MOS管坏了,如果在保修期内,直接去换一个,如果过了保修期,可以自己打开,用万用表 量一下,哪个短路了,买个换上,但这要有电子基础才行!
电动车内的霍尔芯片是感应电机内转子的位置然后把信号传送给控制器,控制器然后根据位置信号来决定哪项通电.如果不接控制器,则电机无法旋转.现在有种控制器不需要霍尔信号,他利用“尝试”的办法来确定转子的初始信号,也可以运行,但无法解决初始启动的不稳定问题
电机 ：新大洋 电池：天能 超威 赛耐克 新需能控制器：新大洋 充电器：西普尔 江河 特能 这些都是很好的配置不知道你是买整车还是准备自己组装?如果买整车就选大品牌 大品牌的配置一般都不会太差 不要买价格过低的 便宜没好货
电动车电机的电流是三相交流电,你测一下电瓶直流供电电流就可以啦.
12V的工作电压范围10-20V24V的工作电压范围20-36V36V的工作电压范围30-48V48V的工作电压范围40-60V
800W的电机额定电流是28A,控制器的限流是800W的80A,而且控制器都是用30管的,不像淘宝上其它店很多标着1000W的却是15管的电流才35A就敢说是1000W的,价格还跟我们足功率的差不多,亲们请擦亮你们的眼睛不要被无良的商家欺骗了! 800W的一套价格是960元 800W的相当于网上一些卖家的2000W的了
目前电动车电机功率在350W——1500W不等,普通电动车电机功率基本是选择350W或500W,而电摩一般都是在800W以上,转速最快800/分左右,由于电摩功率大转速快,所以速度自然也要快些,其实现在的电动车只要是没有装得有像自行车脚踏板的那种等于都是电摩.
电动车电机功率有240w、350w、500w、800w.功率越小越省电,但动力小、速度慢.
电动车电机应该是交流电机,控制器将电瓶的直流电转换成交流电,且交流电的频率随控制器输入电压的变化而变化,（通过调节控制手柄改变控制电压）利用改变交流电频率的方法来调节电机转速.交流电机接上直流电肯定是不行的.
关闭电池开关,用手转动车轮看看,如果阻力很大,检查一下如果过不是刹车或者轴承原因,则电机的磁铁脱落的可能性很大.这个故障我维修过,用哥俩好胶重新固定就行了,要注意磁极的排列顺序.
是个改装的朋友,回答下吧! 一个个来：1.电机是不会烧的.承受范围之内.一般讲的电机烧坏了是指电机三根相线任意两根在行驶过程中相连导致电机串磁.太专业了.2.对于1500W控制器不明确.因为内行的知道控制器是先看V数,再看控制器里面的管数. 也叫mos管,哪个才是衡量输出的. 也就是一般来讲GPS65码左右.我做改 和
60V的冲电器不能充. 再问： 我新加的一块电池，为什么这么费电啊，跑15公里就没电了。 是我新加的电池坏的吗？？ 再答： 你新加的电池不一定是坏的，但最起码和你原来的电池不匹配。所以跑不远。电池配租是件技术要求很高的活。我教你个简便的配租方法。就是在充满电后放置半小时，【一定要放置半小时以上】然后用万用表量你加上的这
一般电动车电压为36伏,800瓦电机通过电流为22.2安培,所以你的控制器配24A的.
2000W是小汽车的范!人家电池单个都是100AH以上的 电动车最大也就700 800W 还特别稀少.500W居多
我简单的告诉你：电动车电机功率可以是负载功率和空载功率经测试电流和电压来计算功率.电池没有功率这一说法,只有容量. 电流值/每小时计算容量.也就是多少电流可以放电一个钟控制器是由一些电子元件组成,输出PWM电压占空比来对电机调速,上面会标有功率值,也是V、A关系功率P=电流 X 电压
——★1、电动车电机输出功率,可以看成是随着电压（电流）变化而变化的.——★2、控制器大小是它的控制能力.电动车是48v 450w 的,仅仅更换控制器（“换成 60v 800w的”）对电动车的整体性能毫无改变.——★3、电动车的快慢、负载能力,取决于电动机.而且控制器与电动机是配套使用的,以保证电动车的整体设计性能.
都是可控硅无级调速的 不省电可控硅起步都是 调节功率-全速用800W的 油门加假设为1米那么500W的油门加为0.8米 加到头速度就一样了 再问： 如果换个60V500瓦的控制器会省电吗？历程会长点吗？谢谢！ 再答： 会省一些电，但电动车的动力会差一些。让学习驱动您的世界
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220V1000w发电机能带动48V800W的电机吗
|提问时间： 13:26:49|0人回答
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大家都在问
物理最新问题nieaiyiran
我的电车是人家改装过过的，电机是48V1000W，电池是60V，控制器是48-64V的双模自适控制器，我的电车存在一些问题。就是我自己骑，过坑的时候间歇**的断电，然后又可以继续走；还有就是车后面多坐一个人的话有时候车启动不了，就算启动得，路上也会出现偶尔间歇的断电。这是要怎么改配置才能消除这种问题呢？请各位大哥大姐帮帮忙！谢谢！
控制器好像能兼顾48伏和60伏电池，电池和电机的电压不太和谐，可能是这个原因吧。
nieaiyiran
回复 那要不要把控制器换成48V1000W 然后把电池改成48V 要不要呢？请指教
电动车之友
回复 1、控制器、电池、电机三者之间要很好的匹配，这三者之中只要有一个环节有问题，车子就不能良好运行。2、我所见到的大多是忽视电机功率与电池的电压及电池容量的选择问题多些；3、控制器选择相对容易些，只要控制器的电压、和电流（或功率）大于或等于电机的功率即可。&& 这只是DIY电动车时对电器部分的最基本的要求。&& 供你参考。祝你成功！
安安的风车
回复 还是你厉害
lindiandong
你这是改装电机超压了，起步力气不是很足，到跑起来了就要快一点
在探索中追寻！
俺村就俺丑
不是很懂呀
电源线路有问题

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