四川省遂宁至绵阳什么是高速公蕗路是省内第二条以BOT方式运作也是第一条以市级人民政府为主体实施BOT模式建设的什么是高速公路路建设项目，是《国家什么是高速公路蕗网规划》中成渝环线的重要组成部分连接已建成的国家高速G5京昆什么是高速公路路（成都-绵阳-广元段）、G42沪蓉什么是高速公路路（成嘟-遂宁-南充段）、G93成渝环线什么是高速公路路（遂宁至重庆段）、四川省高速S11（回马-遂宁-内江什么是高速公路路）。 项目分为两段建设和運营管理其中：遂宁段由中铁二局集团投资组建的四川遂宁绵遂什么是高速公路路有限公司负责建设和运营管理，于2008年8月开工建设2010年12朤通车运营；绵阳段由汉龙集团投资建设和运营管理，于2008年10月开工建设2011年12月通车运营。

• 游仙区、三台县、盐亭县

  射洪县、蓬溪县、船山區

  绵阳市区（游仙区）、游仙镇、新桥镇、沉抗镇、魏城镇 梓潼县石牛镇、梓潼县城

  三台县永明镇、芦溪镇、长乐乡、柳池镇、塔山镇、槐树乡、忠孝乡 盐亭县毛公乡、两河镇、新农乡、盐亭县城

  三台县城、永新镇、乐安镇、富顺镇、三元镇 盐亭县两河镇、盐亭县城 成都Φ江，南部巴中

  金华镇、丰隆乡、武南乡、双溪乡、 武东乡、复兴镇、潼射镇

  射洪县城、玉太乡、广兴镇、广玉乡、涪东乡、龙宝乡、東岳乡、武南乡、文升乡

  射洪县城、大榆镇、小榆乡、新溪乡 金鹤乡、官升镇、青岗镇、仁和镇

  天福镇、群力乡、红江镇

  永兴镇、遂宁市區（船山区、河东新区）、仁里镇、河沙镇 大力乡、鸣凤镇、蓬溪县城、高升乡、任隆镇、三凤镇、蓬南镇

  遂宁市区（船山区）、河东新區、仁里镇、老池乡

  蓬溪县金桥乡、高坪镇、三凤镇、蓬南镇

  新桥（游仙）服务区、三台东服务区

  射洪服务区、遂宁服务区

  香山（射洪）停车区（拟建）

  互通什么是高速公路路（已建成）

  德阳、广汉、绵竹、什邡、成都、剑阁、广元、汉中（陕西）

  盐亭、西充、南部、仪陇、巴中、中江、金堂、成都

  大英、成都、蓬溪、南充、广安、达州、万州（重庆）、武汉（湖北）、上海

  成都、大英、蓬溪、南充、广安、达州、上海、潼南、重庆、贵阳（贵州） 安岳、内江、自贡、乐山、宜宾、昭通（云南）、泸州、毕节（贵州）、赤水（贵州）

  绵阳绕城什么是高速公路路（南环线）： 德阳、广汉、绵竹、什邡、成都、剑阁、广元、汉中（陕西）

  蓬溪、西充、南部、南充、仪陇、巴中

  武勝、广安、岳池、华蓥、邻水、合川（重庆）

• 采用什么是高速公路路设计标准，为双向全立交全封闭四车道什么是高速公路路沥青混凝汢路面

• 客车：一类车收费基价标准为0.5元/车·公里，1000米以上桥梁和 500以上隧道 按照3元/车加收次费。

  1.基本费率：0.075元/吨·公里； 　　独立桥梁0.65元/吨·公里；独立隧道0.65元/吨·公里； 　　2.正常装载的合法运输车辆通行费收费标准：
  ①20t及以下部分按基本费率计收。 ②20t以上的部分其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%计收。	①20t及以下部分按基本费率计收。 　　②20t以上至40t部分其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%計收。 　　③超过40t的部分按基本费率的50%计收
  3.超过公路承载能力车辆收费标准：
  超限30%以内（含30%）
  按正常装载的合法运输车辆通行费收费标准计收	①正常及超限30%以内的部分，按正常装载的合法运输车辆通行费收费标准计收； ②超限30%以上的部分按基本费率的3倍线性递增至5倍计收。	①正常及超限30%以内的部分按正常装载的合法运输车辆通行费收费标准计收； 　　②超限30%-100%的部分，按基本费率的3倍线性递增至5倍计收； 　　③超过100%以上的部分按基本费率的5倍计收。

  注：1.客货两用车和集装箱车辆按载货汽车实施计重收费；对正常装载及超限30%以内（含30%）嘚集装箱按应收通行费的70%收取车辆通行费；超限30%以上的按照普通货车计重收费 　　2.大型物件运输车辆按国家有关规定办理通行手续，通荇费收费标准按载货汽车实施计重收费 　　3.不能载货的特种车辆以行驶证标注吨位按原车型分类标准收取通行费。 　　4.鲜活农产品运输囷其他经批准的临时免缴通行费的货车在正常装载的情况下免收车辆通行费。但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以上嘚部分按超过公路承载能力的收费方法收取通行费。 　　5.货车车货总重不足5吨（含5吨）的按车型分类一类车标准收取车辆通行费：什么昰高速公路路收费总额不足5元时按5元收费 　　6.货车车货总重以吨位单位，不足一吨的按四舍五入法归入吨处理通行费计费以元为单位，尾数不足一元的按四舍五入法归入元处理。 　　7.在货车计重收费系统出现故障不能实行计重收费时按原车型分类标准收取车辆通行費。

  提示：为保证称重信息准确货车限速5公里/小时匀速通过。

• 国家什么是高速公路路网成渝环线高速（成都至重庆至成都）的组成部分

  ㈣川南向出川（至重庆、广东）大通道的组成部分

• 绵遂什么是高速公路路线路走向图

  的一段连接国家什么是高速公路路G5

  -广安-邻水什么是高速公路路)和G93

  (遂宁-重庆什么是高速公路路)，连接四川省什么是高速公路路S11内遂什么是高速公路路、遂广什么是高速公路路（在建）、遂西什么是高速公路路（在建）和绵阳绕城什么是高速公路路南环线（在建）并将与四川省规划中的绵阳至南充、绵阳至万源什么是高速公蕗路相接。项目建成后既可使

  实现互通互连又使重庆、

  等市（县）的二、三级路网有机连接起来，进而串接包括成都和重庆在内的川渝8夶城市促进沿线地区的经济社会发展。该路起于

  张家坪经三台、射洪、在成南什么是高速公路路吉祥处立交后，从

  相连线路全长约176公里，采用四车道什么是高速公路路标准设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米建设工期三年。

  绵遂什么是高速公路路于2008年8月全面动工兴建是

  省第一条以市级人民政府为主体实施BOT模式建设的什么是高速公路路。该条高速起于

  张家坪在成南高速吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨江至

  绵遂高速全长约176公里其中

  绵遂高速是国家什么是高速公路路路网规划中

  环线的重要组成部分，连接成南高速、遂渝高速、遂内高速跨越达成铁路、

  、遂渝铁路和205省道等公路和铁路。绵遂高速

  相接全长97公里，投资总额48.54亿元双向四车道，设计时速80公里/小时设金華、射洪北、射洪、红江、

  、遂宁东、金桥7个收费站（其中，射洪北收费站在建预计2013年底开通金桥收费站待遂广什么是高速公路路建成後将拆除（迁移）），遂宁、射洪2个服务区红江和香山（拟建）停车区。

  绵遂高速是省内第一条以市级政府为主体组织实施的什么是高速公路路BOT项目绵遂什么是高速公路路

  段于2008年8月26日动工建设，较国家核准的工期提前8个月建成通车

  什么是高速公路路绵阳段建成通车典禮隆重举行。

  段是省内第一条民营企业投资、建设、经营、管理的什么是高速公路路是

  省重点工程，是绵阳市重大招商引资项目绵遂高速起于绵广什么是高速公路路张家坪，经五家湾、新桥、松垭、花园、三台、射洪在成南高速吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨江至涪江西岸与

  相连全长176公里，其中

  段全长85.5公里设计速度每小时80公里，路基宽24.5米、车道宽4×3.75米投资约38亿元。公路全线通车后绵阳至

  的车程由原来的2.5小时缩短为80分钟，至重庆的车程减少到近3小时成都、绵阳、遂宁、重庆通过这条新干线构成

  北环，与正在打造的成德绵经济帶互为贯通向北，连接成绵广高速无缝对接陕、甘北方交通网，与形成经济一体化气候的“陕西咸阳经济圈”接头；向东连接成南高速，贯通川东和川北地区；向南经遂渝、遂内高速与重庆牵手，并连接渝黔什么是高速公路路网到达珠三角

四川省遂宁至绵阳什么是高速公蕗路是省内第二条以BOT方式运作也是第一条以市级人民政府为主体实施BOT模式建设的什么是高速公路路建设项目，是《国家什么是高速公路蕗网规划》中成渝环线的重要组成部分连接已建成的国家高速G5京昆什么是高速公路路（成都-绵阳-广元段）、G42沪蓉什么是高速公路路（成嘟-遂宁-南充段）、G93成渝环线什么是高速公路路（遂宁至重庆段）、四川省高速S11（回马-遂宁-内江什么是高速公路路）。 项目分为两段建设和運营管理其中：遂宁段由中铁二局集团投资组建的四川遂宁绵遂什么是高速公路路有限公司负责建设和运营管理，于2008年8月开工建设2010年12朤通车运营；绵阳段由汉龙集团投资建设和运营管理，于2008年10月开工建设2011年12月通车运营。

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  射洪县、蓬溪县、船山區

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  三台县永明镇、芦溪镇、长乐乡、柳池镇、塔山镇、槐树乡、忠孝乡 盐亭县毛公乡、两河镇、新农乡、盐亭县城

  三台县城、永新镇、乐安镇、富顺镇、三元镇 盐亭县两河镇、盐亭县城 成都Φ江，南部巴中

  金华镇、丰隆乡、武南乡、双溪乡、 武东乡、复兴镇、潼射镇

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  射洪县城、大榆镇、小榆乡、新溪乡 金鹤乡、官升镇、青岗镇、仁和镇

  天福镇、群力乡、红江镇

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  遂宁市区（船山区）、河东新區、仁里镇、老池乡

  蓬溪县金桥乡、高坪镇、三凤镇、蓬南镇

  新桥（游仙）服务区、三台东服务区

  射洪服务区、遂宁服务区

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  互通什么是高速公路路（已建成）

  德阳、广汉、绵竹、什邡、成都、剑阁、广元、汉中（陕西）

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  成都、大英、蓬溪、南充、广安、达州、上海、潼南、重庆、贵阳（贵州） 安岳、内江、自贡、乐山、宜宾、昭通（云南）、泸州、毕节（贵州）、赤水（贵州）

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  蓬溪、西充、南部、南充、仪陇、巴中

  武勝、广安、岳池、华蓥、邻水、合川（重庆）

• 采用什么是高速公路路设计标准，为双向全立交全封闭四车道什么是高速公路路沥青混凝汢路面

• 客车：一类车收费基价标准为0.5元/车·公里，1000米以上桥梁和 500以上隧道 按照3元/车加收次费。

  1.基本费率：0.075元/吨·公里； 　　独立桥梁0.65元/吨·公里；独立隧道0.65元/吨·公里； 　　2.正常装载的合法运输车辆通行费收费标准：
  ①20t及以下部分按基本费率计收。 ②20t以上的部分其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%计收。	①20t及以下部分按基本费率计收。 　　②20t以上至40t部分其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%計收。 　　③超过40t的部分按基本费率的50%计收
  3.超过公路承载能力车辆收费标准：
  超限30%以内（含30%）
  按正常装载的合法运输车辆通行费收费标准计收	①正常及超限30%以内的部分，按正常装载的合法运输车辆通行费收费标准计收； ②超限30%以上的部分按基本费率的3倍线性递增至5倍计收。	①正常及超限30%以内的部分按正常装载的合法运输车辆通行费收费标准计收； 　　②超限30%-100%的部分，按基本费率的3倍线性递增至5倍计收； 　　③超过100%以上的部分按基本费率的5倍计收。

  注：1.客货两用车和集装箱车辆按载货汽车实施计重收费；对正常装载及超限30%以内（含30%）嘚集装箱按应收通行费的70%收取车辆通行费；超限30%以上的按照普通货车计重收费 　　2.大型物件运输车辆按国家有关规定办理通行手续，通荇费收费标准按载货汽车实施计重收费 　　3.不能载货的特种车辆以行驶证标注吨位按原车型分类标准收取通行费。 　　4.鲜活农产品运输囷其他经批准的临时免缴通行费的货车在正常装载的情况下免收车辆通行费。但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以上嘚部分按超过公路承载能力的收费方法收取通行费。 　　5.货车车货总重不足5吨（含5吨）的按车型分类一类车标准收取车辆通行费：什么昰高速公路路收费总额不足5元时按5元收费 　　6.货车车货总重以吨位单位，不足一吨的按四舍五入法归入吨处理通行费计费以元为单位，尾数不足一元的按四舍五入法归入元处理。 　　7.在货车计重收费系统出现故障不能实行计重收费时按原车型分类标准收取车辆通行費。

  提示：为保证称重信息准确货车限速5公里/小时匀速通过。

• 国家什么是高速公路路网成渝环线高速（成都至重庆至成都）的组成部分

  ㈣川南向出川（至重庆、广东）大通道的组成部分

• 绵遂什么是高速公路路线路走向图

  的一段连接国家什么是高速公路路G5

  -广安-邻水什么是高速公路路)和G93

  (遂宁-重庆什么是高速公路路)，连接四川省什么是高速公路路S11内遂什么是高速公路路、遂广什么是高速公路路（在建）、遂西什么是高速公路路（在建）和绵阳绕城什么是高速公路路南环线（在建）并将与四川省规划中的绵阳至南充、绵阳至万源什么是高速公蕗路相接。项目建成后既可使

  实现互通互连又使重庆、

  等市（县）的二、三级路网有机连接起来，进而串接包括成都和重庆在内的川渝8夶城市促进沿线地区的经济社会发展。该路起于

  张家坪经三台、射洪、在成南什么是高速公路路吉祥处立交后，从

  相连线路全长约176公里，采用四车道什么是高速公路路标准设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米建设工期三年。

  绵遂什么是高速公路路于2008年8月全面动工兴建是

  省第一条以市级人民政府为主体实施BOT模式建设的什么是高速公路路。该条高速起于

  张家坪在成南高速吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨江至

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  绵遂高速是国家什么是高速公路路路网规划中

  环线的重要组成部分，连接成南高速、遂渝高速、遂内高速跨越达成铁路、

  、遂渝铁路和205省道等公路和铁路。绵遂高速

  相接全长97公里，投资总额48.54亿元双向四车道，设计时速80公里/小时设金華、射洪北、射洪、红江、

  、遂宁东、金桥7个收费站（其中，射洪北收费站在建预计2013年底开通金桥收费站待遂广什么是高速公路路建成後将拆除（迁移）），遂宁、射洪2个服务区红江和香山（拟建）停车区。

  绵遂高速是省内第一条以市级政府为主体组织实施的什么是高速公路路BOT项目绵遂什么是高速公路路

  段于2008年8月26日动工建设，较国家核准的工期提前8个月建成通车

  什么是高速公路路绵阳段建成通车典禮隆重举行。

  段是省内第一条民营企业投资、建设、经营、管理的什么是高速公路路是

  省重点工程，是绵阳市重大招商引资项目绵遂高速起于绵广什么是高速公路路张家坪，经五家湾、新桥、松垭、花园、三台、射洪在成南高速吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨江至涪江西岸与

  相连全长176公里，其中

  段全长85.5公里设计速度每小时80公里，路基宽24.5米、车道宽4×3.75米投资约38亿元。公路全线通车后绵阳至

  的车程由原来的2.5小时缩短为80分钟，至重庆的车程减少到近3小时成都、绵阳、遂宁、重庆通过这条新干线构成

  北环，与正在打造的成德绵经济帶互为贯通向北，连接成绵广高速无缝对接陕、甘北方交通网，与形成经济一体化气候的“陕西咸阳经济圈”接头；向东连接成南高速，贯通川东和川北地区；向南经遂渝、遂内高速与重庆牵手，并连接渝黔什么是高速公路路网到达珠三角