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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-23 04:58 标签：

四川在线消息(记者 陈昶 实习生 黄斌)从“蜀道难”到“蜀道通”再到“蜀道畅”，自改革开放以来四川创造了一个又一个的交通奇迹，从高速“零”的突破到如今高速公路里程西部第一、全国第二;从世界海拔最高的特长公路隧道雀儿山隧道建成通车到“川藏第一桥”雅康高速泸定大渡河兴康特大桥通车……都无不显示着四川力量川报全媒体集群MORE大数据工作室选取高速公路这一维度，以数据为尺带你见证四川高速发展历程。

1995年四川苐一条高速公路建成通车，通车里程337.5公里实现了全省高速公路里程“零”的突破。1995至2000年5年时间，全省高速公路总里程达1000公里;2008年随着災后重建的火热开展，全省高速事业迎来迅猛发展期至2012年，全省高速通车里程已突破5000公里仅4年时间里，高速新增里程达3000公里呈现“爆发式”增长。值得一提的是同年雅西高速公路全线贯通，驱车从成都前往西昌只需5个小时与通车前相比时间缩短了一半;2012至2015年，3年间全省高速公路总里程就已迈上6000公里的“台阶”。直至当前全省高速公路已实现通车里程6820公里，位居西部第一、全国第二

不只是高速公路，自中欧班列开通仅仅五年，成都累计开行数量率先突破2000列位列全国第一。在航空方面自1987年四川第一条国际航线开通，31年时间平均以每年3.5条航线速度增长，至今全省国际航线已达到109条在今年新一线城市的城市枢纽性排行榜上，成都更是高居榜首

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