汽车众筹一个月连爆10“雷” 仍难挡新平台鱼贯入场|汽车众筹|收益率|投资人_新浪财经_新浪网
　　汽车众筹一个月连爆10“雷” 难挡新平台鱼贯入场
　　9月份汽车众筹平台新增32家，环比大增77.8%
　　■本报记者 于德良
　　眼看P2P平台收益率步步走低，追求投资高收益的刘先生又发现了“”——汽车众筹。“投过的一个汽车众筹项目成功后，年化收益率高达50%左右，又投了新上的项目，然而，上月这个平台出问题了，不能提现了。”刘先生十分沮丧地说道。
　　有同样遭遇的不仅仅是刘先生。兴起于2015年初的汽车众筹已以燎原之势迅猛成长起来。据零壹财经的监测数据，截至今年9月底，汽车众筹平台达到98家，9月份上线平台32家，环比大增77.8%。然而，这个月共有10家平台“爆雷”，包括清盘、恶意跑路、无法提现等，涉资7300万元，涉及投资人估计在1600人左右。
　　91金融联合创始人吴文雄对《证券日报》记者表示，汽车众筹能够在半年的时间里快速生长，成为众筹行业的重要组成部分，肯定有其合理性。在当前的“资产荒”下，二手车确实有可能是符合投资人收益和风险预期的理想投资标的，汽车众筹也可能确实解决了部分中小二手车交易商融资难的问题，但是，在行业狂热的时候，也不排除会有部分人浑水摸鱼，以此进行非法集资。由于汽车众筹起步较晚，目前行业非常稚嫩，为了自己的资金安全，还请投资人面对平台和项目的时候，捂紧自己的钱袋子，再三斟酌。
　　平均年化收益率超20%
　　引投资人竞折腰
　　2014年11月份上线的“ZM汽车众筹”是最早开始涉足汽车众筹的平台，2015年4月份开始，融车网等先后开展汽车众筹业务，才标志着这个行业正式诞生。然而，在这一年半的时间，汽车众筹如野草般疯长。
　　据盈灿咨询不完全统计，截至2016年9月底，全国正常运营的汽车众筹平台有87家，其中含有汽车众筹项目的综合类众筹平台有5家，垂直型汽车众筹平台有82家，预计2016年底将突破100家。2016年前三季度的新增汽车众筹平台数共达到73家，是2015年全年汽车众筹新增平台数的5.21倍。第三季度新增汽车众筹平台数最多，达48家。 截至2016年9月底，全国汽车众筹平台已累计成功筹资63.13亿元，预计2016年底将突破80亿元。
　　目前，汽车众筹模式从汽车属性来看，有新车众筹、平行进口车众筹、汽车租赁众筹和二手车众筹等，其中买卖差价模式是目前汽车众筹的主流模式，且以二手车汽车众筹最为火爆。汽车众筹的高收益主要与模式有关，收益类型普遍为浮动收益，浮动收益的高低主要是由众筹结束后的处置时间决定。以众筹金额为10万元，出售价格为10.5万元为例，如果众筹成功后当天处置成功，那么当天的收益率为5%，换算成年化收益率则高达1825%；如果第90天才处置成功，那么三个月的收益率为5%，换算成年化收益则变为20%（收益率中未扣除平台和二手车商的收益分成）。据汽车众筹第三方网站的统计，行业平均年化收益都超过了60%，甚至在个别月份达到了120%。然而，一位业内人士对《证券日报》记者表示，“实际上，汽车众筹的收益率没有这么高，只是有的标的非常高，但行业综合平均收益率可能在20%以上。”
　　正因为汽车众筹有如此高收益率，引得一些投资者趋之若鹜。据盈灿咨询不完全统计，截至2016年9月底，全国汽车众筹行业累计投资人数达36.04万人，人均投资额达1.75万元。盈灿咨询分析师陈挚认为，2016年以来，基本上每月都有新上线的汽车众筹平台，5月份开始新增平台数量有较大幅度的增加，其中8月份和9月份新增平台数分别高达20家和19家，时间上与4月份监管部门宣布对P2P网贷行业整顿到8月底的P2P网贷政策出台基本吻合。在监管层对P2P网贷的专项治理整顿中，一些中小平台开始转型，进入众筹领域。
　　问题平台一个月增10家
　　山东成“重灾区”
　　汽车众筹与草莽时代的P2P网贷如出一辙，行业的高速增长与风险爆发相伴相生。据零壹财经监测的数据，汽车众筹继8月份出现首例恶意跑路事件以来，9月份，10家平台接连出现问题，包括清盘、恶意跑路、涉嫌欺诈、网站无故关闭、无法回款等情形。其中，山东占了5家，成为问题平台的“重灾区”。未来，汽车众筹的潜在风险将会继续高频率爆发。
　　盈灿咨询分析师王海梅认为，目前汽车众筹仍存在平台跑路和监管缺失等风险，平台质量也良莠不齐，如8月份，二手车众筹平台金福在线上线仅9天就跑路，因此，投资人仍需保持谨慎。
　　吴文雄对本报记者表示，汽车众筹的风险主要源自于以下几方面：一是，国内二手车市场鱼龙混杂，黑车、事故车、抵押车很难辨别。二是，政策的不确定性风险。目前，众筹行业基本处于监管空白地带，特别是汽车众筹这种物权众筹并没有相关的法律规定。一旦政策采取一刀切，平台就会被迫转型或倒闭。三是，平台和车商引起的行业道德风险不可忽视。汽车众筹行业门槛低，行骗成本低廉，有些平台可能只是为了骗钱，而没有实质性的项目，故意宣传高收益吸引投资人，而且众筹项目的发起人也难免会存在骗子团伙，所以投资人在选择平台时需要擦亮眼睛。
责任编辑：李坚 SF163
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今年下半年汽车众筹被炒得爆火，仿佛14年的P2P。当年P2P能火，很重要的原因是其收益碾压了余额宝。如今，汽车众筹的浮动收益可以达到20%、50%、甚至超过100%，同样吸引了部分激进投资人的注意。 不过也要特别提醒下，目前汽车众筹行业缺乏监管，100多家平台里鱼龙混杂，骗子很多，投资人还要小心谨慎对待之。
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说的这么好，风险在哪？ 目前山东的汽车众筹平台居多，和早年P2P一样，山东诈骗平台居多，这不是我搞地域攻击，事实就是这样。 周末听一位车贷老板讲，“有个山东人直接给他打电话，告诉他拿10万就能给他弄个汽车众筹网站，全套的虚假车辆展示信息。” 目前出问题的汽车众筹平台几乎全部是没有真实业务的自融平台，所以想参与投资，我个人觉得是有必要做实地考察的，实地核查下网站展示车辆是否对应匹配，相关手续文件是否齐备，如果能确定业务真实，能大大降低风险，本质还是这项业务真的很赚钱。 另外这个行业相关的配套还不太完善，物筹之家算是汽车众筹领域的＊＊＊＊，有一些相关数据，但也不太完善，投资人可拿来做参考的资料不多。 整个行业还没有标杆性的企业，体量最大的是中e财富（这个名字起的也是醉了），另外还有拿到风投的维C理财也小有名气。
最后这段希望你们能细细看 很多投资人很直接，他会问你，这个能不能投，哪个能不能投？我其实并不反感，人之常情，我们都懒得想太多。但有些产品行和不行能有个标准判断，我觉得在一个周期内没问题我就直接告诉你去投，如果我觉得不行，就直接说要谨慎。 但像今天写的这个众筹，属于风险极高的品种，很多时候就是你投亏，另一个投就赚，因为理解不同，处理的手法和心态的把握都有差别。 我更想达到的效果是，让不了解的朋友知道有这么个东西，以后看到类似的网站不要一位是普通的P2P。 对于本来就很激进的投资人，汽车众筹的收益率或许更是你们想要的，这比在网贷里费尽心思研究规则要赚得多。但不过其中风险我也说了，汽车众筹模式是可以的，是赚钱的。但是骗子太多，咱不能给他们当傻子。
众筹都是忽悠啊
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中e财富车位众筹收益那么高靠谱吗？？？有投过的没有
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刚才看见有个中e财富的宣传帖，说停车位众筹理论预期年化达到1000多，把哥吓尿了！去平台看了下还真有这个项目。
有没有投过的啊，这平台靠谱吗？预期年化1000多太浮夸了。。。
大爷给个赏钱吧~~您的激励是楼主前进的动力！
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沪公网安备 45号【众筹行业】汽车众筹的特点
2014年7月工商管理总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》，通知指出自日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作，该通知有利于激发市场活力，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。
日国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，提出“营造二手车自由流通的市场环境”等8条意见，要求不得制定实施限制二手车迁入政策，已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。从中可以看出国家对二手车“限迁”政策已经取消，对二手车市场来说不失为一个利好消息。
1.回报周期一般较短
与不动产相比，车辆本身具有周转快、变现快特点。汽车众筹平台一般会有自己的销售渠道，能够快速处理，获得收益回报周期较短。当然也有可能出现淡季车辆滞销的情况。
2.平台多有回购保障
与其它类型众筹不同的是，汽车众筹平台多有回购保障，即在规定的时间未销售完成，平台或二手车商将采取溢价的方式进行回购。这种保障回购方式也吸引了投资人参与其中。
3.收益率较高
汽车众筹的高收益主要与模式有关，收益类型普遍为浮动收益，浮动收益的高低主要是由众筹结束后的处置时间决定。以众筹金额为10万，出售价格为10.5万为例，如果众筹成功后当天处置成功，那么当天的收益率为5%，换算成年化收益则高达1825%；如果第90天才处置成功，那么三个月的收益率为5%，换算成年化收益则变为20%。（注：收益率中未扣除平台和二手车商的收益分成）
玖加一（）充分挖掘互联网金融的市场潜力，融合“互联网+”概念，运营团队结合了二手车行业资深实践经验以及互联网金融的新思维，着手建立了一套专业的风控体系，旨在打造一个安全、高效、诚信互惠的二手车众筹平台。（来源蜂巢车众筹）
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