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&&&&首先，出去玩安全最重要。根据2016年全球指数，连续六年蝉联全球最的国家，现在的安全指数远高于和大陆。
&&&&其次，的自然景观绝对是最酷的。无论什么季节到访，都能看到神奇的自然景象，譬如冰川，冰湖，瀑布，火山，岩洞和间歇泉。夏天极昼把变成一座粉红色和橘色交织的天堂，冬天可以看到神秘的极光和巧夺天工的蓝色冰洞。充满了当今世界越来越稀有的、未经雕琢的天然美景，很多人称之为“地球上最不像地球的地方”，也因为如此极受世界各地的摄影师的青睐。
&&&&再次，人民都很热情善良。无论是在首都还是在西部斯奈山半岛上的小渔村，你都能感受到人民的热情好客。他们会主动帮助你，热心的解答你提出的所有问题，如果他们解决不了，还会努力找其他人帮你解决。我记得在前几年经济论坛上，举行了一项各国友好度调查，从140个国家中脱颖而出，获评全世界最友好国家。
&&&&第四，旅行费用不再曲高和寡。2008年金融危机后，克朗大幅贬值——变“便宜”了！塞翁失马，焉知非福，这场金融危机成了旅游业的生机。以前谈起，简直像传说中的伊甸园，高昂的费用吓退了许多游客，而经历了货币贬值，不再可望而不可及。
&&&&第五，几乎人人都会说英语。如果担心在外国旅行无法与当地人交流，那么在大可不必担心。几乎每个人都能说英语。所有的小孩在小学必须学习英语和语，因此多数人在中学毕业时能够熟练掌握语言。如果您能说英语，就不需要考虑语言障碍。
&&&&第六，的旅游产业发展完善。目前的旅游业收入已经超过了渔业收入，成为该国第一大创汇产业，各种酒店和餐馆以及旅游公司都蓬勃发展，各大景点的设施也是十分完善。因此无论是在当地参团还是自由行，都能获得较好的旅行体验。
冬季去冰岛的意义
&&&&“什么时候来旅游最好”这个问题很难准确回答，因为天气多变、难以预测，不同季节的景色有很大的不同，每个人来的目的也有所区别，所以谈不上最好，而要看你想来玩什么。
&&&&的冬季，一如既往的冰冷，但绝对不是一个简单的“冰”字能概括的了的。不说名震世界的瀑布，狂野壮丽的冰川，惊艳绝伦的冰湖，诡异多变的地貌，发型飘逸的小马，单是晶莹剔透的蓝冰洞，摇曳多姿的光，还有那天地一片恢宏的高冷冰雪范儿，就足够吸引全世界的眼球。
冬季冰岛的正确打开方式
&&&&一切的前提是：保暖，并且要保持干爽，所以一身防水的装装备是必须的。
&&&&冬季的白天一般都在零度左右，夜晚也很难低于零下10度，但是它经常刮风下大雨，这点十分要命，是的，经常6-8级大风伴随的大雨。先不说这大风带来的极低的体感温度，单是这大雨就十分让人头疼。打伞，妥妥得人和伞一起上天；穿雨衣，可以是个选择，但一定要选择过膝的加厚雨衣，还得配个防水鞋，一层塑料布式的雨衣简直就是噩梦；待在车里不出来，也行，前提是主动放弃90%的美景。所以，一身防水保暖的装备必不可少，千万别试图冬季在户外上演时装秀。罗晓韵（一个美丽、看似娇弱女生,实则是个扛着沉重相机游走于世界各地的“摄魂师）是在凹了不少造型，连签证中心的电视里都在播放她的片子，但她也是去了七八次才凹那么几回。
&&&&必不可少的工具：防滑冰爪鞋套。
&&&&不是大齿的冰爪，是小齿的冰爪，淘宝上就有卖的，很便宜，不到30元一副。冬季的多雨雪，很多路面上会结一层冰，十分得滑。穿个冰爪，立马如履平地，还能获得旁人惊讶羡慕的目光。&如下图所示，一些景点都会立着牌子：”建议穿戴冰爪，以防路滑“。&我在辛格维国家公园，黄金瀑布，儿童瀑布和教会山都使用到了自带的冰爪，非常实用。
&&&&我们大人民的最爱：保温杯。
&&&&在冰天雪地中，你的双眼饱览了的美景，那么身体呢，是不是也该犒劳一下？不然它罢工了，一切就全完了。早上出发的时候带上一保温杯的热水，时不时得喝上一口，一股暖流自心肺流向全身，那感觉简直太好了。
&&&&冬天来，也请一定记得带上：泳衣！
&&&&有很多温泉游泳池，事实上其他地区的泳池也星罗棋布。除了水温宜人的游泳池和温泉池(雪天泡在暖和的温泉真的非常享受)，还可以选择去野温泉、温泉河，或者湖中享受这份温暖的乐趣。最著名的自然是蓝湖温泉(Blue&Lagoon)，此外还有(Fontana)地热温泉、天然温泉(Myvatn&Nature&Baths)等。除此之外，辛格维国家公园（?ingvellir&&Park）附近的丝浮拉大裂缝（Silfra）是一个绝佳的浮潜、潜水胜地，要注意的是：任何游客都可以体验浮潜，但潜水者必须带上经认证过的潜水执照。
&&&&不可忽视的问题：每天时间。
&&&&12月份到次年1月份，的白天只有4-5小时，基本早上10点天才蒙蒙亮，下午4点就黑了。2月份和3月份好一些，每天平均长度能到6-7小时。所以尽量合理安排行程，避免赶夜路，尤其是天气不好的时候。
搞定这些就可以出发了
&&&&签证：采用签证，和其他国家的签没有不同。签证中心网址：/IceLand/China/english/index.html，上面有详细的签证类型和相关材料介绍，有不明白的地方就打电话过去咨询，他们的态度还挺好的。图省事就找个代办，淘宝一大把。不过最终无论是自己办还是其他机构代办，都要亲自去签证中心递交材料，交签证费和录入指纹信息。我是临出发前半个月才开始办理的签证，从递送材料录指纹到出签，用了7天。不过签普遍出签较慢，建议至少在出发前一个月送签。
&&&&机票：去没有直飞，只能在转机，国内各大订票网站都能买票。比较在意机票价格的话可以登录天巡网，这是个比价网站，有助于买到最便宜的机票。我是在携程上买的机票，-（航空SAS），-（航空ICELANDAIR），返程和去程路线一致。
&&&&酒店：除了首都和北部城市阿库雷里，其他地方的酒店还是比较紧张的，虽然冬季是淡季，但是也要至少提前2-3个月着手预订，不然真有订不到的风险。我全部的酒店在BOOKING上预定，有免费取消的政策，比较人性化。
&&&&跟团或者游：基本没有路面公共交通，所以在旅游只有跟团或者两种选择。跟团的优势和劣势我就不说了，重点说一下游。
&&&&1：如果你是个老司机，喜欢在天地间驰骋的感觉，
&&&&2：如果你不愿意放弃沿途的美景，
&&&&3：如果你愿意了解并遵守的道路法规，
&&&&4：如果你热衷自己规划行程和路线，
&&&&5：如果你愿意多付那么一点油钱，停车费和车的租金，
&&&&满足上述5点，就可以自己开车在玩耍了，至于天气，路况，停车，加油，导航，这些都不是事。
&&&&：建议使用网站。
&&&&人自己的网站，和全球各地各种公司都有合作关系，只要你不往坎大哈之类的地方跑，基本都能从网站上租到车。车型，价格，所属公司，保险条款，一览无余，方便选择。我在上预定的是丰田多柴油版，租期是11天，由Hertz提供车辆服务，并在上买了超级补充全险。冬季在，建议租个四驱车，应付冰雪路面会自如一些。另外到了冬季，公司会给车辆换上带钢钉的冬季雪地胎，以保证在冰雪路面上的抓地力。为什么选Hertz？价格最低，机场达到大厅就有办公室，不用去外面坐小公共。另外之前在也租过Hertz的车，感觉大公司，不求有多优秀，起码不会太差。在签证中心，每个人都会得到一份《安全行车的手册》，里面讲了的注意事项。
&&&&车险：结合自身需求，理性选择。
&&&&买保险自然是个不怕一万就怕万一的事，路况虽然谈不上特别复杂，但是碰上不好的天气，依然可能带来麻烦。尤其物价高，修车非常昂贵，所以很多在国内看来不是个事儿的小剐蹭，在都可能会造成高昂的维修费。
&&&&CDW－Collision&Damage&Waiver－基础碰撞险
&&&&一般来说，车行的费用都包含基础碰撞险，无需额外购买。不过基础保险的自赔额(self-risk)都不低，如果发生事故或者损伤，需要付的费用比较高。不同车型、不同车行的细节有所不同，在每一辆车的页面上都有详细解释。
&&&&SCDW－Super&Collision&Damage&Waiver－超级碰撞险
&&&&绝大部分车行都提供这个保险。如发生事故，自付额的额度将会减小很多。不同车行的具体额度有所不同，有些以欧元为标准，有些以克朗为标准。需要注意的是，自赔额永远不会是零，作为司机，永远都需要承担一定的损失费用。
&&&&GP－Gravel&Protection－碎石险
&&&&该险种的覆盖范围主要是针对开车时扬起的地上的碎石击中的前挡风玻璃、车头灯、保险杠、挡泥板等造成的损失。的柏油路有限，到达景区都是需要从一号环岛公路开到分支路段，这种分支路段许多都是碎石路。自己的车子卷起的碎石无所谓，主要是前车卷起的碎石容易将自己车子击伤。我在斯奈山半岛，前风挡就让前车卷起的碎石击伤了。如果没有保险，需要赔付1140欧元。
&&&&TP－Theft&Protection－盗窃险
&&&&如果车被偷了肯定很心塞，买了盗窃险，就无需为此担心。在，购买盗窃险一般都不贵，而且自赔额是所有险种中唯一可能是零的。原因很简单，治安好、犯罪率低，在发生盗窃车辆的情况非常非常少。所以不是必买保险。
&&&&SADW－Sand&&&ash&damage&waiver－防沙险
&&&&防沙险适用于受尘土、风沙刮伤的车身油漆、车灯、车窗、塑料部分。修复这些损伤的费用一般非常高昂。南岸沙暴多发，在其他地区也不少见，所以非常推荐购买这个保险，可大幅减少自赔额。
&&&&Tire－轮胎险
&&&&轮胎险包括轮胎更换和维修，在一些公司，车胎、平衡杠和阀杆部分的自付额为零，但不涵盖轮圈部分。但该险不含者离路驾驶，发生事故的情况。&这个车险不算太常见，不是每个车行都有。
&&&&上网：建议使用当地电话卡。
&&&&个人觉得移动WIFI那东西有点坑人，费钱，还要充电，关键是有时候信号不稳。我到了机场，就在机场的小超市（10-11超市，好像到达大厅就这个么一个超市）购买了当地电话卡，是Siminn公司的，可以理解为“电信”。店员帮助我打电话激活，并告诉我，如果去北部或者西部峡湾，Vodafone的手机卡就不灵了，信号不好，而Siminn的信号绝对稳定，人民的诚信度据说还不错，姑且相信店员的话吧。另外Siminn可以在网上充值，各种语音通话包，数据流量包任意选择。我记得5GB的流量包是2500克朗，折合人民币160多元。5GB流量包什么概念呢？我在12天，天天google&map，tripadvisor，yelp，闲了就刷微博聊微信，还收工作邮件，往死里造，愣是没有用完。。。
&&&&导航：强大的google&map，没有二选。
&&&&如果手机换装了当地的电话卡，那么就放心的用google&map做为导航吧，绝对稳准狠。如果用的是移动WIFI，听很多人说“探图离线地图“也还不错，不过我没用过，不发表评论。最不济，在车行租个GPS导航仪，至少是能用，至于用的怎么样，是否方便，我也不知道。
&&&&确定需要跟团的项目，安排好行程。
&&&&即便是，有些项目也必须跟团，譬如：冰川徒步，冰洞，雪地摩托，骑马，观鲸，直升飞机团等等。这些项目最好是提前预定，并在当天提前驱车赶到集合地点，留出一定的时间，避免慌乱。我提前在网上预定了4个项目：冰川徒步，冰洞，雪地摩托车和骑马，除了骑马是由供应商接送外，其他3个项目全都需要自己开车前往集合地点，注意要提前打印好确认信，随身带着。
&&&&预定旅游项目的网站：
&&&&extremeiceland（极致），https://www.extremeiceland.is/en/,这是一个在本土注册的旅行社，特色各种自然探险游和超级吉普旅行团，全年提供最全面广泛的旅游服务，优势是各种旅游项目都是自己家的，口碑和服务很好。
&&&&guide&to&iceland&(向导网)，https://guidetoiceland.is/，本地最大的旅行平台，网络本土近千家供应商、住宿、公司，优势是选择较多，能找到价格最便宜的。另外这个网站上还提供和百余位博主联系的渠道，有助于更好得体验。经过评审委员会的综合评估（委员会中有来自旅游局Fer?amálastofa的代表），Guide&to&Iceland全票当选为市官方旅游信息合作伙伴，办公地点也搬至了市政厅。
&&&&http://www.ishestar.is/&，这是雷市南郊一个马场，规模很大也很专业，专营各种骑马业务，无论你是新手还是高手，都能在此处找到适合自己的骑马体验。该马场还提供雷市的接送服务，我的骑马就是在这家预定的。
&&&&一些必须关注的网站：
&&&&道路信息网，&http://www.road.is/&&。该网站是道路信息最权威的网站，而且更新速度极快。这里提一下，的路况不以车多车少为参考标准，而是以通行难度为参考标准。网站用“井”字格将分为9部分，分别显示路况，想看哪部分的路况信息就点击相应的部分。从鼎鼎的1号公路到以F开头的三位数字乡间小路，都能清晰的显示其路况，还包括风速风向，气温湿度，地表温度，最近10分钟内通过的汽车数量，而且配有实时摄像头查询。如果冬季，该网站公布的路况信息参考价值极大。根据我的经验从绿色到白色，配有冬季雪地钉胎的四驱车型，都可以正常行驶。
&&&&各种神预测网站（天气，光，地震，水文，雪崩等等），http://en.vedur.is/。没错，就这么一个网站，把能预测的都预测了，信息量很大，关键是还很准。我们一般就关心前两项，天气不用多说，我主要说一下极光的预测怎么解读。首先是进入极光预测的网页，http://en.vedur.is/weather/forecasts/aurora/。中部的一大块就是云层覆盖图，绿色代表有云层覆盖，白色代表没有云层覆盖，下面是日期和时间拖动按钮。右侧上方是极光活跃等级，1级最低，9级最高。一般3级就可以用肉眼看到，5级算是比较强了。我在雷市有两个晚上看到极光，一次是3级，一次是5级。结合云层覆盖情况和极光活跃等级，就能判断极光是否会出现以及极光出现的区域了。
&&&&一些实用的手机APP:
&&&&Google&map&不用多说，google公司的明星产品，地球上的地点都能找得到。
&&&&Vedur，本土天气预报，随时查天气很方便。
&&&&112，这个是救命用的APP，里面有一键报警电话，自动发出位置信息，即便是你不知道自己在哪都没关系。当然112也是本地的紧急救援电话，类似国内的（110+120+119），希望大家都不要用到。
&&&&AuroraAlerts，是手机版本的极光预测，比较准，能显示极光的覆盖范围，以每3小时为粒度，预测极光活跃度。缺点是免费版的缺少云层覆盖图，不知道付费版本的有没有。
&&&&TripAdvisor，官方中文名：猫途鹰。是全球知名的旅行社区,汇聚来自全球旅行者的2亿条真实点评，覆盖超过190个国家的酒、,景点和餐厅，还有丰富的攻略、指推荐。该应用同时支持强大的离线下载和本地服务功能，是出境旅游“必备工具”。我通常用它来寻找当地靠谱的饭馆。
&&&&Yelp，大众点评的国外祖师爷。囊括各地餐馆、购物中心、酒店、旅游等领域的商户，在Yelp&中搜索一个餐厅或者旅馆，能看到它的简要介绍以及网友的点论，点评者还会给出多少星级的评价，通常点评者都是亲身体验过该商户服务的消费者，评论大多形象细致。这个手机应用也是寻找靠谱饭馆的神器。
&&&&游记中的照片均为相机和手机拍摄，未经任何后期处理，最贴近视觉所见，以展现最为真实的风光。
&&&&写游记的目的除了记录自己的经历，关键是还要与广大已经在路上中和即将上路的旅行者们分享。大家有什么疑问都可以咨询我，我的QQ是：。
&&&&行程安排：主要是12天，返程的时候在住了2晚，小转悠了一下。我在主要走了雷市黄金圈，南部（最东到赫本小镇），西部斯奈山半岛。由于1月每天只有不到5小时，且南岸景点分布较多，故将南岸的景点分摊在一去一回的路线上，这样游览起来比较从容。个人觉得1号公路沿途的自然景观，就很不错，在1号公里边上，能看到大片的绿色苔藓附着在熔岩地貌上；还可以看到一些不知名的瀑布从高山上流下；有的地方能看到造型狂野的山峰，这些都值得驻足观赏。
DAY1：（Beijing）-（Copenhagen），住宿：Hilton&Copenhagen&Airport。
DAY2：（Copenhagen）-（Reykjavik），住宿：Rey&Apartments&，酒店自带免费停车位，不过数量有限，先到先得。
沿途景点：上午在市区闲逛。
DAY3：（Reykjavik）-塞尔福斯（Selfoss），住宿：Fosstun&Apartments&Hotel&，酒店自带免费停车位，车位充足。
沿途景点：Thingvellir（辛格维国家公园），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Geysir&（盖尔间歇泉），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Gullfoss（黄金瀑布），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Faxi&waterfall&&（一个小瀑布，比较小众，游人不多）&，
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Keri?（6500年的老火山口湖，收费2欧元/每人）。
DAY4：塞尔福斯（Selfoss）-（Vik），住宿：Icelandair&Hotel&Vík，酒店自带免费停车位，车位充足。
沿途景点：Urridafoss（鳟鱼瀑布，比较小众），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Seljalandsfoss（塞利瀑布），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Skogafoss&（斯科加瀑布），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Dyrhólaey&Arch（这个景点似乎没有中文名，姑且叫做“迪霍拉里石拱”吧），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Reynisfjara&Black&Sand&Beach（镇黑沙滩）。
DAY5：（Vik）-那帕维（Hnappavellir），住宿：Fosshotel&Glacier&Lagoon，酒店自带免费车位，车位充足。
沿途景点：katla&geopark（Katla地质公园），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&foss&a&Sidu（foss&a&SiduSidu瀑布群），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Dverghamrar（矮人峭壁），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Glacier&Hiking&in&Skaftafell&（斯塔冰川徒步）。
DAY6：那帕维（Hnappavellir）-赫本（Hofn），住宿：Díma&Studio&Apartments，酒店自带免费停车位，车位充足。
沿途景点：Jokulsarlon&glacial&lagoon（杰古沙龙冰湖），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Ice&Cave&Tour&by&Vatnajokull&Glacier&（冰洞）。
DAY7：赫本（Hofn）-（Vik）,住宿：Kós?&Vík，酒店自带免费停车位，车位充足。
沿途景点：Diamond&Beach（钻石黑沙滩），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Svartifoss&（斯瓦蒂瀑布），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Dyrhólaey&Arch（这个景点似乎没有中文名，姑且叫做“迪霍拉里石拱”吧）。
DAY8：（Vik）-（Reykjavik），住宿：Reykjavik&Residence&Apartment&Hotel，酒店自带免费停车位，数量有限。
沿途景点：Solheimasandur&Plane&Wreck&（美军DC-3飞机残骸）。
DAY9：（Reykjavik）,住宿：Reykjavik&Residence&Apartment&Hotel，酒店自带免费停车位，数量有限。
活动项目：Lava&tour（熔岩地貌骑马），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&雷市闲逛。
DAY10：（Reykjavik）-格伦达菲厄泽（Grundarfjordur），住宿：Grundarfjordur&Guesthouse&and&Apartments，酒店自带免费停车位，车位充足。
沿途景点：Hvalfj?r?ur（鲸鱼峡湾），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Hraunfossar&Falls（熔岩瀑布），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Barnafoss（儿童瀑布），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&kirkjufell&kirkjufellsfoss（教会山和教会山瀑布）。
DAY11：格伦达菲厄泽（Grundarfjordur）-（Reykjavik）,住宿：Art&Centrum&Apartments，酒店自带免费停车位，车位有限。
沿途景点：Djupalonssandur&black&sand&beach（斯奈山半岛沉船黑沙滩），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Bár?ar&Saga&Snaefellsáss&Statue（斯奈山半岛文化石头雕像），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Gatklettur（斯奈山半岛格特兰图石拱），
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Bú?akirkja&（海边黑教堂）。
DAY12：（Reykjavik）,住宿：Art&Centrum&Apartments，酒店自带免费停车位，车位有限。
活动项目：snowmobile&tour（朗格冰川雪地摩托车）
DAY13：（Reykjavik）-（Copenhagen）,住宿：民宿，城区norreport地铁站旁边。
DAY14：（Copenhagen）,住宿：民宿，城区norreport地铁站旁边。
活动项目：Str?get（步行街购物）。
DAY15：（Copenhagen）-（）。住宿：飞机上。
沿途景点：Rundetaarn（圆塔），
&&&&&&&&&&&&&&&&&Gefion&fountain（吉菲昂喷泉），
&&&&&&&&&&&&&&&&&The&Little&Mermaid（小美人鱼雕塑），
&&&&&&&&&&&&&&&&&Amalienborg&Slot（阿美宫），
&&&&&&&&&&&&&&&&&Nyhavn（新港）。
DAY1：童话故里 哥本哈根
-&（航空SK996）
住宿点：&Hilton&Copenhagen&Airport&&&
&&&&下午15:35，飞往的航空SK996准时起飞，一路平稳，于时间当天18:35到达特鲁普机场，总计飞行10小时。入境的时候递上护照，边检官大人会按照惯例问点不疼不痒的问题。来干嘛？都去哪？待几天？如实回答，之后录下指纹，护照上大章一盖，就算是顺利入境了。
&&&&机场到达大厅指示牌清晰明了，按照指示牌走就能到达你想去的任何地方，包括出站，火车站，地铁站，其他航站楼，还有机场的希尔顿酒店。我按照指示牌，走了不到5分钟，就到了机场的希尔顿酒店，一路无需上下楼梯，全都有电梯，十分方便携带大件行李的旅客。机场很人性化，推行李的小车可以直接推到机场希尔顿里。酒店前台的小伙是典型的金发碧眼，办理入住很麻利，并免费给了我WIFI密码券（这东西按规定是收费的），还一个劲儿得说我的信用卡图案很炫酷。听闻我要第二天转机去，十分羡慕，说他还从来没去过。到了房间，放好行李，我闲不住的本色再次暴露，打算坐地铁进城一趟，顺便吃个晚饭。
&&&&从酒店出来，按照指示牌行走，很快就能达到机场的地铁站。的地铁是24小时运营的，而且没有司机，全凭信号控制，也没有人售票，全凭自觉。地铁站门口有车票贩卖机，选择要去的区域，然后选择成人/儿童的数量，之后就是插入信用卡付费了，磁条卡和芯片卡都可以。之后是输入信用卡的PIN码，其实就是交易密码，支付后，车票和收据会从贩卖机下面的小窗口吐出来。车票一定要拿好，因为没准会碰到查票的，一旦逃票被发现，罚款750克朗，基本等同于750元人民币。
&&&&我去的地方是地铁M2线norreport站，那是市中心，单程收费36克朗。地铁norreport站旁边有一条饭馆和酒吧一条街，用TripAdvisor搜了一下，附近的一家寿司店评价还不错，赶紧前往。寿司最近年来在比较火，估计是因为健康，且味道还可以的原因。走进店内，里面一片火爆，就剩下角落里的一个位置了，反正我是一个人，也不讲究那么多了，点了一个寿司的组合和一个海鲜汤。
&&&吃饭完在周边溜达了一圈，虽说是市中心，但是人并不多，车辆也不是很多，显得比较冷清，加之晚上的还是比较阴冷的，所以我也没多转，就坐地铁回酒店了。
城内的地铁，目前就M1和M2两条线，分为zone1~zone4，不按站收费，按zone收费。
Norreport地铁站附近的寿司店里一片火爆，看来寿司很受年轻一代的欢迎。
我点的寿司组合，味道还不错，配的姜口感也恰到好处。
DAY2： 初到冰岛 冒烟之城
行程简介：
市区闲逛：圆塔（Rundetaarn）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&步行街（Str?get）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&市政厅广场（City&Hall&Square）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&趣伏里公园&（Tivoli）
-&（航空FI205）
住宿点：&Rey&Apartments&
行车里程：68公里
&&&&早上睡醒起来，在酒店吃过早饭，时间尚早，飞机是下午13：20的，我又乘坐地铁去市区闲逛。其实城市不大，坐地铁从机场到市中心只要15分钟。
&&&&冬季清晨的，空气寒冷但很湿润，大多数店铺都还没有开门，步行街和广场上也少有行人，一片安静祥和的气氛。道路两旁都是风格的建筑，颜色明快，细节突出。我从Norreport地铁站出来，径直去了圆塔（Rundetaarn），之后又去了步行街（Str?get）和市政厅广场（City&Hall&Square）,最后绕到趣伏里公园（Tivoli&Glassalen），回到Norreport地铁站。
&&&&在清晨的薄雾中，棕色的圆塔显得格外肃穆，入口处的黑色的大门、灰白色的石拱和精美的浮雕，无不显示出当年克里斯钦四世国王的当年的威严。圆塔位于一个古老的拉丁派建筑群中间，是这些建筑物中最不能忽略的一个。圆塔与相邻的大学图书馆和圣母教堂(Vor&Frue&Kirke)一起，构成了老城区最独特的一道风景线。由于我到的早，圆塔并没有开门，无法登顶鸟瞰整个老城。圆塔离歌本最著名的步行街走街不远，几乎可以认为是挨着。从圆塔走几分钟就可以到达步行街，步行街的名字叫做“Str?get&”翻译成中文就是“走街”，十分的贴切。走街上世界一线大牌都有专卖店，还有特产——乐高专卖店，一些服装和鞋帽小店也鳞次栉比，所以无论是购买奢侈品，还是淘货，走街都是一个不错的选择。周围的小街道里饭馆和咖啡馆也很多，不过似乎都没有开门。沿着走街向南走到头，就是市政厅广场。基本上每个城市都是市政厅广场，而市政厅广场每到周末都是各种互动的集散地。当天正值周六，市政厅广场上有人摆起了“美食跳蚤市场”，除了本地特色外，我还见到一大锅酸菜炖粉条，那锅的直径将近1米，冒着热腾腾的白烟，在冬季阴冷的早晨格外显眼。几个大妈（绝对不是大妈）将一碗一碗热气腾腾的酸菜炖粉条端给路人品尝，貌似的免费的。市政厅旁边，一路之隔，就是趣伏里公园，一个孩子们去的地方。趣伏里公园有上百年的历史了，冬天不开放，从围栏向里看，里面的游乐设施也不算新奇，感觉不规模不大，晚上亮灯的时候应该比较漂亮，著名的安徒生雕像就坐落在公园正门的马路对面，遥望着公园。
&&&&再次坐地铁回到酒店已差不多将近中午，退房后推着行李去了机场。去的航班是航空FI205，下午13:20起飞，15:30抵达首都。也许是人民崇尚独立，喜欢自助服务，在机场，都是自己打印登机牌，之后再去柜台办理托运。一般航空的自助打印登机牌的机器是浅蓝色的，其他航空公司的是灰色的，扫描一下护照，就可以打印登机牌了。
&&&&虽然天空一片阴云，还带着薄雾，飞机还是正常起飞了。航空的飞机有几个特点：
&&&&1：飞机内灯光绚烂，制造出绚烂的极光效果，这一点还挺逗的。
&&&&2：WIFI和所有餐食都是付费的，而且只能能刷卡，拒收现金。
&&&&抵达首都，机场叫做国际机场，因为坐落在镇，距离首都还有1小时车程。机场入境没有任何手续，下了飞机，提行李直接走人。到达大厅不大，里面走个来回也就不到2分钟。到达大厅的一侧是唯一的超市是10-11便利店，可以在里面临时补充些吃喝等必需品。我在便利店购买了当地的手机卡，Siminn公司的，可以理解为“电信”，让店员帮忙打电话激活了。该超市出售的Siminn的手机卡有两种，第一种:100分钟通话+100条短信+1GB流量；第二种:4GB流量（纯上网卡）。我购买了第一种，因为我需要打电话。如果卡内的资源用完了，可以登录Siminn的官网充值，各种语音通话包和流量包任选，输入信用卡信息付费。我后来又充了4GB的流量包，2500克朗，折合人民币150块钱，感觉挺便宜的。到达大厅的另一侧，就是公司的柜台，第一位的就是Hertz。掏出事先打印好的单，护照，驾照和驾照英文翻译，还有信用卡。柜员办手续很麻利，见我在购买了超级全险，也没再推销什么保险。办好所有手续，柜员把各种单据装入一个信封，信封上标明了点的地图和加油站，并特意嘱咐我这是台柴油车，加油要注意，另外的时候不用洗车，因为最近雨雪比较多，洗车意义不大。很顺利，到达大厅出门就是Hertz的停车场，褐色的丰田多就在哪静静得等着我。绕车看了一周，没什么问题，行李一装，开车人走。
&&&&按照Google&map的指引，开车来到今晚入住的酒店：Rey&Apartments。酒点对面蓝色房子旁边有块空地，就是Rey&Apartments的私人停车区，住客可以免费停车，整个酒店没有早餐供应，住客需要自己准备早饭，所以Rey&Apartments的每个房间都配有厨房。Rey&Apartments的前台空无一人，用电话呼叫了店员，很快来了一个小伙，非常热情，一直面带笑容。我住的房间在二层，而酒店没有电梯，楼梯也比较窄，小伙店员帮我把行李提上楼，介绍了房间，以及周边的吃喝，高兴的离开了。Rey&Apartments的房间典型的简洁风，以白色调为主，很多东西都是宜家的，自带厨房和一个小客厅，还是非常干净舒适的，暖气给的也很足。Rey&Apartments距离哈尔格林姆斯教堂(Hallgrimskirkja)不足500米，走路也就5分钟，周边不少饭馆，小酒馆，礼品店。由于我办理完入住已经将近晚上八点半了，雷市的大超市都关门了，只有一家叫做Krambú?的小型超市还在营业，正好离我住的地方也不远，就在我去哈尔格林姆斯教堂的路上。我在超市买了点鸡蛋，速食肠还有青菜，为明早的早饭做准备，又买了点酸奶，橙汁和零食，问了一下店员，这家超市竟然营业到晚上23:30，这在简直不可想象。回酒店的路上，路过一家面馆，进去吃个了鸡肉面，额外又加了菜，味道偏甜，属风格。
&&&&晚上躺在床上，连上酒店免费的WIFI，上了会儿网，就睡了，期待明天开始正式的之旅。
SAS的公务舱，据说是全新设计的，座椅1+2+1排列，简约朴素风格（性冷淡风格）。酒水随便喝，水果随便吃。飞10小时，提供3餐，大厨亲自为我端菜，不过味道也就及格水平。安全带比较有特色，三点式安全带，睡觉的时候，肩带可以去掉。
机场的希尔顿早餐丰富，尤其是牛角面包，是我吃过最好吃的。素菜不多，要多补充水果。吃饱喝足，时间尚早，就坐地铁去城里转转。
城的房屋都不高，很多不高于5层，墙体和窗户都很干净，细节处理得很细致。
去圆塔的路上，路过一个不知名的小广场
路边的露天花店，花很新鲜，颜色很绚丽，为阴冷的冬季增加了一抹色彩。
这些花的价格还真不贵，现在1克朗=0.97人民币。
城的圆塔（Rundetaarn），非常漂亮的上了年纪的塔，身后是个大教堂，爬到塔顶可以鸟瞰城
圆塔的入口处，我来的早，并没有开门。
步行街（Str?get），各种大牌的专卖店和小店，数不尽的咖啡馆。
中午回到几机场，乘坐航空的班机前往。航空一大特色，机舱内的极光氛围灯，表达了良好的祝愿，希望每一位去的旅客都能如愿以偿。
飞机冲过厚厚的云层，上面就是一片晴朗，心情瞬间大好。
航空收费的餐食。软饮料一般是2欧元，热狗和薯片的组合一般是8欧元，三个小套装也是8欧元，只接受刷卡，拒绝收取现金。
飞机上闲的无聊，带的两本书被我误扔到了托运的箱子里，逗逗前座的小朋友，特别想捏他，哈哈哈
飞了3个小时，终于抵达了这个神奇的国度，从飞机上看下去一片苍茫。
机场提车，不到2000公里的的丰田多VX，柴油版，四个轮子已经换成冬季雪地钉胎。
整车配置还不错，方向盘和座椅加热，蓝牙，导航，倒车影像，中央差速锁，低速四驱和高速四驱，自动大灯（不过这个没用，要求车辆行驶中必须开近光灯，自动大灯在白天就会全灭掉，还是老老实实手动吧）。通过蓝牙连上手机，听着自己喜欢的歌曲。
开车抵达Rey&Aparmments，前台十分朴素，桌上放了一本雷市的地图，随便撕走取用。旁边是个有电脑的小屋子，用来办理入住和退房手续。
各种旅游项目，包括都可以通过前台预定。
我住的Rey&Apartments标准一室公寓，房间干净舒适，暖气给得很足。自带厨房，自己做个早饭什么的比较方便。（图片来自Booking网）
每个房间配置两把钥匙，可以开自己房间的门，也可以开楼下前台的门，搞不明白是个什么原理。（图片来自Booking网）
Krambú?超市，规模还可以，基本什么东西都有，就在雷市大教堂边上，晚上营业到23:30，实属不易，没赶上大超市营业时间的，可以去这个超市买东西。（图片来自Google）
采买，鸡蛋，蔬菜，水果，果汁，酸奶，零食，速食肠。。。
当晚路过雷市著名的哈尔格林姆斯教堂(Hallgrimskirkja)，虽然天色已晚，但是还是有不少游客在周边拍照。
DAY3：固定套路 游黄金圈
沿途景点：辛格维国家公园（Thingvellir&&Park）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&间歇泉（Geysir）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&黄金瀑布（Gullfoss）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Faxi小瀑布
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Kerid火山口湖
住宿点：塞尔福斯&Fosstun&Apartments&Hotel
行车里程：188公里
&&&&早上起来，天还没有亮，自己煮了一包自带的一籣拉面，放入了昨天在超市买的速食肠，鸡蛋还有生菜，味道好极了。这就是房间自带厨房的好处，能自己弄点顺口的饭菜，不过走的时候得把锅碗瓢盆之类的洗干净。退房时候把钥匙放入门口的“Key&Box”，直接走人即可。1月份10点才日出，我9点多开车出发，天空还是一片漆黑。
&&&&今天游览黄金圈三大件：辛格维国家公园，盖尔间歇泉，黄金瀑布，自己又加了两个景点：Faxi&waterfall（35号公路旁的一个小瀑布，比较小众）和Keri?（35号公路旁的一个6500年前的火山口湖）。
&&&&驶出雷市，眼前的景色就已经变成一片苍茫，天地一色。道路两边是荒芜的熔岩地带，有些已经长出荒草，远处是覆盖着白雪的Skálafell火山。
&&&&第一站是辛格维国家公园，这是个好几个景点的组合。的话建议停在P5停车场，距离辛格维国家公园比较近。该停车场为收费停车场，统一收费500克朗，有自助缴费机，可以信用卡付费，之后将付费的单据放在前风挡地下即可。如果停车没有缴费，工作人员会在雨刮上别一个黄色的纸条，提醒你付费。从P5停车场西侧的小山丘爬过去，是一条南北向的旅游大道。说是大道，其实布满黑色火山石，路的两边也都是熔岩地带。沿着这条路往南走是Thingvallavatan(新格拉湖)。往北走，可以远观Thingvellir&Church（辛格维教堂），再往北，就是?xarárfoss（奥克瀑布）。公园里的有明确的指示牌，标明各景点的方向和距离，十分方便。个人感觉辛格维国家公园的历史意义比较重要，自然景观实在一般，而且是个游人扎堆的地方，故没做太久的停留，直接开车前往下一站——盖尔间歇泉。
&&&&盖尔间歇泉在35号公路北侧，南侧是个巨大的游客中心，有加油站，游客中心（包括饭馆和礼品店），停车场，是个中午休息的好地方，旁边还有一个酒店提供住宿。这片地热区特征很明显，烟雾缭绕，空气中弥漫的淡淡的硫化氢的味道。如今盖尔间歇泉已神秘的停止喷发，幸好他的小邻居Strokkur（斯托克间歇泉）虽在规模上略小，但守时可靠，每隔5至8分钟便喷发出高达20米的水柱。斯托克间歇泉离35号公路很近，周围围满了游人，在它喷发的时候，大家集体欢呼。斯托克间歇泉周边还有一些泉眼，但是都比较小，没有喷发的实力，只能默默得吐着白烟，包括小盖尔间歇泉（little-Geysir）。这些地热水的温度是多少，我不敢去尝试，因为周边都立着小牌子，标温在80-100度之间，但是总能看到有好奇的人们去用手一探水温。之前在资料上看过不少间歇泉的图片和视频，但是身临其境，看着它在我眼前喷发，心中不免还是一阵狂喜。
&&&&开车抵达黄金瀑布，已经是下午，天空还是一片阴暗，丝毫没有放晴的迹象。黄金瀑布有两个停车场，一上一下，其实也没多远，停哪都无所谓，都是免费的。我停在了上面的停车场，这里有游客中心还有公共厕所，注意：厕所收费，刷卡入门，好像是100克朗。游客中心边上有条木质的栈道，直接通向黄金瀑布观景台。冬季的栈道山有冰雪覆盖，建议穿冰爪行走，防止滑倒。沿着栈道走一会，黄金瀑布的真容豁然出现在眼前。三层的瀑布在脚下呼啸而过，空气中弥漫着瀑布溅起的水雾，瀑布周边灰黑色的岩石上覆盖者白雪，虽然不及夏天时候颜色艳丽，但是在阴冷的冬季，黑、白、灰三色组成的黄金瀑布依然令人震撼。
&&&从黄金瀑布出来，就要开车赶往今天的住宿地——Selfoss（塞尔福斯市）。途中会路过两个景点：Faxi&waterfall（35号公路旁的一个小瀑布，比较小众）和Keri?（35号公路旁的一个6500年前的火山口湖）。和黄金瀑布比，Faxi&waterfall瀑布显得有小又温柔，以至于除了我都没有人来造访它，停车场上空空的，只有我的车。
&&&&Keri?火山口湖是十分火爆，停车场居然没有位置，大家都快把车停到路边了。入口处有个收费的窗口，每人400克朗，可以刷卡。从收费处步行前往火山口湖，路很好走，也很近。Keri?火山口湖是西部火山区七大火山湖之一，湖形成于大约6500年前，湖里积水深在7至14米。由于湖含矿物质，因此颜色湛蓝鲜艳，并且随着天气阳光的角度不同而变幻，即使是在阴天，这一汪湖水也呈现出深邃的蓝色。这个火山口湖的内锥面比较平缓，有小路可以一直步行到湖面边缘。这里的山壁红红绿绿的，我想可能是富含矿物质的原因。
&&&&从Keri?火山口湖出来，天已经擦黑，冬季的就是让人无奈，时间太短。这里距离塞尔福斯市不到20公里，很快就能到达。路上遇到一个举着大拇指要搭车的歪果仁，一个人扛着个背包，头发在风中凌乱着，真不知道他是怎么想的，打算靠搭车在冬季环游吗？出于安全因素考虑，我权当没看到他，直接呼啸而过。
&&&&抵达塞尔福斯，天开始下雨，预定的Fosstun&Apartments&Hotel&就是在市中心的一个十字路口边上，十分好找，酒店有私人停车场，车位充足，还是免费的。酒店是由一对夫妻经营，接待我的是这里的老板娘，一个十分健谈的中年妇女，还帮我提行李到房间，介绍了房间的设施，之后她就开车回家了，由她的丈夫来值夜班。Fosstun&Apartments&Hotel的房间比较大，干净舒适，色彩也比较鲜艳，自带厨房。
&&&&塞尔福斯在雷市的东南方向，算是南部的重镇，各种设施也比较完善。我开车去了Krona超市，购买了晚饭和第二天早饭的材料。在超市买了一份咖喱鸡肉饭和水果，当做晚饭；还有一小只烤鸡，青红椒，外加一小盒大米，打算明早做一份鸡肉粥。回到酒店房间，外面已经大雨瓢泼了，就没再出去瞎逛。把超市买来的咖喱鸡肉饭放到微波炉里热了一下，再配上些酸奶，切了一盘橙子。一个人的晚饭虽然简单了点，但也算是温馨可口。吃完饭，收拾完，窝在沙发里上了会网，整理了一下白天拍的照片，就洗澡睡觉了。
这是今天的行车路线图，总计188公里。
辛格维国家公园P5停车场的自助缴费机，每车500克朗，信用卡付款，请自觉缴费。
P5停车场的指示牌，将公园内的各个景点的方向和距离标注的很清晰。
冬季雪多冰多，很多景点到了停车场后，都要步行参观，所以穿个冰爪至关重要，景区也会竖起告示牌：“建议穿着冰爪，以防滑到”。
远观辛格维小教堂。雪山，荒草，熔岩地带，还有头顶的阴云，仿佛已经不在地球上。
辛格维公园里到处是黑色的火山石
远眺Thingvallavatan(新格拉湖)，天湖一色。
天空偶尔放晴一下，一抹阳光洒入湖面，整个色调多了一分温馨。
路边的小瀑布，一副原始未经雕琢的地球原貌。
无数的黑色火山石堆积在道路两侧，路边的荒草下是新形成的土地，&十分脆弱。这在这个还在处于地质活动的国家而言，实属不易，所以都用铁链拦着，严禁踩踏。
盖尔间歇泉到了，这里有个大的游客中心，是个停车吃饭休息购买纪念品的好地方
盖尔间歇泉旁边就是间歇泉酒店，可以住宿，晚上天气好的话，这里是个观赏极光的好地方，因为周边没有有害光。
地热区，一片烟雾缭绕，空气中弥漫着淡淡的硫化氢的味道。地热资源极其丰富，全国冬季取暖，热水供给，全都靠地热。首都——，在文中的意思就是“冒烟的城市”。
如今能撑得起间歇泉的就剩下斯托克间歇泉了，就在路边，5-8分钟喷发一次，水柱可以搞到20米。
斯托克间歇泉喷发的瞬间，亮蓝色的水泡瞬间爆破，地热水喷涌而出。
路边随处可以见的水温警示牌，最好别去试探这里的水温。
盖尔小间歇泉，似乎没有喷发的实力，静静的在那里无精打采地冒着白烟。
黄金瀑布，黄金圈中离最远的景点，但绝对重量级。无论夏天还是冬天，黄金瀑布都会给你一种气势恢宏的感觉，通往瀑布第一层和第二层之间的小路在冬季会封闭。
离开黄金瀑布，天下起了雨，其实1月份在一月份有时候下雨，有时候下雪，标准的雨季。很多这种单向桥，大家轮流通过。
Faxi小瀑布，规模很小，但是透着温馨和隽秀，估计到了夏天应该是个游泳戏水的好地方。
Faxi小瀑布的停车场，这里实在是太小众了，以至于停车场就我一辆车，孤零零的与旁边的草木为伴。
其实冬季行驶在的路上，路边以及远处的风景，绝对不亚于那些著名的景点。
第一次接触的神兽——小矮马，很天真，喜欢和人接近，总是动不动就甩一下它那极具地域特色的长发。
kerid火山口湖，应该是唯一收费的自然参观景点。一汪深邃的蓝色，以及周边山坡上奇异的色彩搭配，绝对对得起400克朗的门票。
完全自然的色彩搭配，照片无法体现眼睛看到的景色。
晚餐在酒店房间里自己做。超市买的蔬菜，肉和米，还有各种调料。炒个菜，煮个粥，最适合北方人的口味。
自制水果拼盘，卖相不行，但是味道十分错。
DAY4：风雨无阻 游览南岸
沿途景点：鳟鱼瀑布（Urridafoss，Google&map定位偏差，没找到）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&塞利瀑布&（Seljalandsfoss）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&斯科加瀑布&（Skógafoss）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&迪霍拉里石拱（Dyrhólaey&Arch&，雾太大，没有看到）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Vik镇黑沙滩&（Reynisfjara）
住宿点：镇&Icelandair&Hotel&Vík
行车里程：160公里
&&&&早晨吃过早饭，退了房，一夜的大雨还在持续，而且还刮起了大风，我顶着黑夜和大雨出发了。黄豆大的雨点不断地拍打着车的风挡，透过车灯的灯光，可以看到路两边的荒草在风中疯狂的摇摆，我心想：这也是冬季的的一大特色，天气就像其原始的地貌一样充满野性，变幻莫测。
&&&&抵达鳟鱼瀑布的时候，天已经开始蒙蒙亮了，按照google&map的指引，我已经达到了鳟鱼瀑布的停车点，但是我四下一看，这里明显是路边的一个农场，有两栋房子，外面还停着车，有人居住。旁边一个很大厂房，里面也亮着灯。我顶着大雨，敲了敲门，也没人应答。我又回到车上，把农场周边的道路走了一遍，结果都发现离鳟鱼瀑布越来越远，难道鳟鱼瀑布是个地下瀑布吗？折腾了将近半小时，也没找到自己想去的地方，天都快亮了，我索性也就不找了，直接前往一下个瀑布。
&&&&塞利瀑布就在1号公路边上，垂直高度达60米，开车路过的人都能看到。从1号公路拐入停车场，即便是在刮风下雨的天气，这里的停车场依然爆满。在大风中停车，一定要逆风停车，把手伸到窗外试试风向，然后开门的时候用手拉着点。在塞利瀑布的停车场，我亲眼目的一辆车的车门被挂掉，车里的人都傻了。在停车场就能遥望塞利瀑布从山上倾泻而下的壮观景象，但是没人愿意只在车里看看，因为塞利瀑布实在是太有名了，必须到它的跟前才能体会它的壮美。冬季的塞利瀑布的瀑布虽不及夏季水量大，但它孤悬于山壁，又与周边的黑色的岩石、褐色劲草相互相融合。瀑布背后凹陷处还有条石径，石径上满是黑色的岩石，在这里可以清楚的看到瀑布倾泻而下，撞击水潭溅起的得漫天的水雾。我顺着这石径爬到了瀑布西侧的一个小的观景台，这里是拍摄瀑布侧影的最佳地点。无奈这天风大雨大，我拍了两张就草草收场了。
&&&&沿着1号公路继续往东开30公里，就是斯科加瀑布。斯科加瀑布有游客中心，可以停车休息，用餐，购买旅游纪念品。斯科加瀑布曾经也是的海岸线，它位于斯科加河海岸线边的悬崖上，但自从这里的海岸线向后退了5公里之后，悬崖所在的高地便成为了沿海低洼地区和大陆高地的分界线。瀑布东侧的山坡山有条木板小路，可直接通往瀑布顶部。虽说是冬季，又下着大雨，但是这里依旧值得上来。在瀑布顶部的观景台可以看到斯科加河由远而近，最后从悬崖倾泻而下，无数的白色海鸟在水雾中翱翔，巨大的声响似乎在向我讲述关于它的历史和传说（斯科加瀑布有一个关于海盗宝藏的传说：相传第一批维京海盗曾在斯科加瀑布后面埋了一批宝藏。很多年以后被人找到了，可是宝箱却在被触碰以后就消失了，只有宝箱盖子上的一个金色拉环握在手里，得以保留了下来。在那之后，只有出生在斯科加农场、14岁以前只靠马奶和马肉喂养、而且从来没有听说过“神灵”这个词的人，才能找得到这批宝藏。）。
&&&&从斯科加瀑布出来，沿着1号公路继续往东走，就是著名的南部小镇——Vik（小镇）。镇位于的最南端，最初就是个人口约600多人的安静的小镇，但是因其著名的是黑沙滩而名声大噪，现在在小镇，可以看到全世界的旅行者。
&&&&在抵达镇之前，可以先去趟迪霍拉里石拱，这个石拱位于海岸线的悬崖边上，要驱车爬上一座小山，山路上炮弹坑比较多，要降低速度，谨防爆胎。我抵达到时候十分不走运，一天的大雨算然停了，但是空气中弥漫着大雾，车就停在海岸的悬崖上。站在悬崖边上，只能听到海浪一次一次怒吼着冲滩，还有不断传来的海鸟的叫声，其他的什么都看不到。悬崖上布满黑褐色的岩石和杂草，不远处是一座白色的，矗立在浓雾之中，若隐若现，一副凄凉奇幻的景象。
&&&&今天的最后一站是著名的镇黑沙滩。行车至停车场，大雨再次来袭，这反倒给黑沙滩增加了一丝神秘的色彩。黑沙滩的“沙”其实是颗粒状的火山熔岩，这些熔岩颗粒没有杂质，也没有淤泥尘土，捧起一把，满手乌黑，轻轻一抖，黑沙四散，手上却丝毫不染。&据说黑沙滩的形成与火山作用有关，远古时候的一次海底火山爆发，海底的泥层都翻出地面，与海边的泥土糅合在一起，从此就分也分不清，加水和风力长年累月的作用，迫使熔岩与泥土化整为零，终于变成今天绵绵不绝的黑沙滩。1991年，《岛屿杂志(Islands&Magazine)》将小镇的黑沙滩列为世界十大最美海滩之一。比起晴天，在大雨中的黑色玄武岩石显得更加色彩凝重，不远处耸立在海中的海蚀柱，在寒冷的北大西洋海水中接受的洗礼。在疾风大雨中，阴云密布，黑沙滩就是世界的尽头。
&&&&镇虽说现在是火了，但是毕竟镇子不大，吃住都很有限，全镇6家酒店，12家家庭旅馆，基本天天爆满，一定要早点预定。我晚上住在了航空酒店（Icelandair&Hotel&Vik），酒店环境不错，酒店内部也有个不错的餐厅，不想出门的都可以在酒店内部解决。
&&&&晚上用Trip&advisor搜了一下，去了镇排名第一的餐厅，按照google&map走的，在半山腰上，叫做：Sudur&Vik。听当地人说这家餐厅是个人开的，不过那个人已经定居镇很久了，号称把料理和传统料理做了完美的结合，餐厅生意异常火爆，和镇一样，在这家餐厅里能看到世界各地的旅行者。餐厅是个单独的房子，门口有几个停车位，里面分两层，二层作为餐厅营业，以木质装修为主，在寒冷的冬季显得各位温馨。
&&&&吃完晚饭，大雨还在下，回到酒店躺在床上，查了一下天气，未来几天还是以阴雨为主，心中只能暗自祈祷，千万不要让大雨破坏了冰川和冰洞的旅游项目。
早上从塞尔福斯出发，天还没有亮，一夜的大雨还没有停，路边的荒草在风雨中疯狂的摇摆。
冬天的塞里雅兰瀑布，很荒凉，但是依旧震撼。
这是塞里雅兰瀑布一个相当美丽和独特的地方，通过小路可以到达瀑布底部的正后面，360度得观看瀑布，但是这里水气弥漫，一定要穿防水的衣服和裤子，女孩子从后面走的时候一定要小心，因为这里也叫“”卸妆瀑布“”——开个玩笑。
塞里雅兰瀑布后面的小路，黑色的岩石被冲刷的又黑有滑，小路的尽头就是一个观景台，是侧面拍摄&塞里雅兰瀑布的好地方。
在小路尽头的观景台上拍摄的塞里雅兰瀑布，垂直高度60米的瀑布，沿着悬崖从塞利河上倾泻而下。
南岸又一个著名的瀑布——斯科加瀑布（又称为森林瀑布），宽度为25米，水流落差达60米，水流奔腾而下的气势非常壮观。
两旁的山崖把瀑布包围在中间，白色的瀑布水流与周围黑褐色岩石搭配的恰到好处。
斯科加瀑布东侧的山坡上有条小路直达瀑布顶部，如今已经铺上了木板，更方便登顶。
登顶之后有个观景台，可以从上而下俯瞰斯科加瀑布，瀑布两侧的岩壁上布满鸟巢，无数的白色水鸟在瀑布溅起的水雾中飞来飞去。
在斯科加瀑布的顶部，可以看到斯科加河。这里曾经也是的海岸线，但自从这里的海岸线向后退了5公里之后，悬崖所在的高地便成为了沿海低洼地区和大陆高地的分界线。
我在斯科加瀑布顶部的观景台拍摄了一小段视频，比照片更能反映斯科加的瀑布的壮观和神奇。
冒着疾风骤雨，顶着浓雾闯进世界的尽头，去寻找“地狱之门”。
在去迪霍拉里海岬的路上，两边的怪山矗立在海水中，在大雾的掩映下显得格外神秘。
开车到达悬崖顶部，几个和铁链不知道是谁在什么时候设计的，总之无论是造型还是颜色，都与周围的自然环境融为一体。
站在悬崖边，迪霍拉里海岬已经被浓雾掩盖，只能隐约看到黑沙滩的海岸线很快消失在浓雾中。
建于1927年的老，矗立在迪霍拉里海岬旁的悬崖上，无畏地抵御着北大西洋吹来的海风，为远航的船只指引方向。
我把这里叫做“地狱之门”，大自然把无数黑色的玄武岩石聚集在一起，雕琢成一个巨型山洞的模样，整个洞口黑得深邃，仿佛又种巨大的力量在吸引着所有的人。
数百万年的岁月变迁在玄武岩上留下鲜明的烙印，黑色的岩体丝毫没有杂色，风琴状的岩石壮观而异样，乍看还以为是人为刻凿和拼接而成。
著名的镇黑沙滩，电影《星际迷航：暗黑无界》的取景地。这些熔岩山或卓然一枝，耸立于海中；或连片突兀，拔起于滩际。每当大雨来袭，海雾升起，在黑色熔岩山的映衬下，黑沙滩更增加了一种诡异的氛围。
晚餐在镇的Sudur&Vik餐厅吃饭，号称镇排名第一的餐厅，以木质装修风格为主，到了饭点人满为患。整个餐厅只有三名服务员，所以点好餐之后要等挺长的时间。
海鲜汤和餐厅的自制面包，汤的味道还不错，里面有蟹肉虾肉还有胡萝卜，面包也是做得松软可口。在一般这道菜是常见的前菜。
由于听闻餐厅的老板的是人，所以点了一个咖喱鸡肉饭，味道无功无过，还算可以。
DAY5：极致冰岛——冰川徒步
沿途景点：&Katla地质公园（katla&geopark）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&foss&a&SiduSidu瀑布群（foss&a&Sidu）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&矮人峭壁（Dverghamrar）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&斯塔冰川徒步（Glacier&Hiking&in&Skaftafell）
住宿点：Fosshotel&Glacier&Lagoon&hotel
行车里程：167公里&
&&&&今天的主要活动只有一个：斯塔冰川徒步，由于徒步点距离镇有段距离，所以我选择了下午的徒步，以便上午有足够的时间开车前往集合点。
&&&&早上离开，天还没有亮，但是镇旁边的N1加油站已经一片热闹的景象，各种旅行团，散客，纷纷在此加油，旁边的餐厅和超市也是人气很旺，整个小镇已经从黑夜中醒来，开始了一天的喧嚣。
&&&&从到斯塔冰川，走1号公路就可到达，这段路上没有什么特别出名的景点，但是道路两侧的景致依旧值得驻足。如果要停车观赏的话，有三个地方可以考虑，
&&&&1：Katla地质公园（katla&geopark）
&&&&2：foss&a&Sidu（Sidu瀑布群）
&&&&3：矮人峭壁（Dverghamrar）
&&&&这三地方都在1号公路边上，方便寻找，也方便停车，而且无需太长的游览时间。
&&&&从镇向东不远，就可以看到1号公路两边布满了绿色的苔藓。这些苔藓呈现出嫩绿的颜色，覆盖在形状各异的火山石上面，这就标志着已经到达了Katla&地质公园，该公园是第一个也是目前唯一一个地质公园。公园不收取任何费用，有两个免费停车场。Katla&地质公园的具体玩法我没有查阅资料，只是将车停到停车场，近距离观看了附着在火山石上的苔藓。这些苔藓看上去非常鲜嫩，能在火上石上附着并生长，足见其生命力的顽强，但是它们也是极其脆弱的，随便触碰一下，或许它们就灭亡了，所以这一带的苔藓都用铁丝围起来，防止被人破坏。在这个多地质运动的国家，土地和绿植都十分的珍贵，大家去了也要积极保护保护它们。
&&&&驱车继续往东走，路过教堂镇（Kirkjubaejarklaustur），再往东10公里左右，就是一个不容错过的瀑布群，其中最著名的当属Sidu瀑布。瀑布紧靠，从公路上就可以看到它的全貌。Sidu瀑布从悬崖山倾斜而下，水流相对较细，但不失美感。瀑布周边零散分布着一些农舍，还有散养的牛羊，马场。瀑布的水流从1号公路底下的涵洞流过，为周边的马场提供丰富的水源。
&&&&矮人峭壁在在Sidu瀑布东边一点点，唯一不同的是Sidu瀑布在1号公路的北侧，矮人峭壁在1号公路的南侧。我把车停车1号公路边的停车区，步行前往矮人峭壁。走不到5分钟，就可以看到两座巨大的形状怪异的玄武岩，它的形成要归功于海平面比现在高得多的上个冰期时的海浪打磨。黑褐色的玄武岩石呈柱状排列，有高有矮，在这里，仿佛能听到矮人们在窃窃私语。根据民间传说，矮人们住在这些石头中间。这些现在被列为受保护的自然景观。这片区域也是徒步和享受自然的好去处。
&&&&今天的重头戏是斯塔冰川徒步，按照确认信的要求，要提前半小时到达，而我提前一个小时就到了。车直接就在瓦国家公园游客中心门口的停车场，这里是免费停车。停车场的另一侧是几栋小木屋，所有经营冰川徒步旅游的公司都在里面办公，拿着确认信过去，就能找到。我预定的是Icelandic&Mountainguides家下午14:00的冰川徒步，他家的导游很敬业，辅导每一位客人试穿冰爪并调节大小，帮助大家佩戴安全绳。如果冰爪的大小未经过调节，就穿着合适，他们就会大叫：“Cinderella”，就如同水晶鞋完美滴被穿在灰姑娘的脚上一样。冰川徒步要求穿暖和衣物，徒步鞋，这些在旅游公司都可以租到，我徒步的时候，天在下雨，我就租了一件防水的冲锋衣，租金是1000克朗。
&&&&乘坐大脚吉普车来到冰川的边缘，大家重新穿好冰爪，导游给大家每人配发一个冰镐，并讲解了一下徒步的要领和安全事项，之后就向冰川出发了。带我们的导游叫“尼格里”，&他已经在这里工作了7年，基本每天都要踏上这块冰川，所以对这一带的地形十分熟悉。
&&&&真正的冰川很难进入，一般人只能在冰舌上浅尝辄止，但是这绝不耽误欣赏斯塔的壮丽景色。脚下踩着万年的寒冰，遥望着远方的冰川，淡蓝色的冰体一层盖着一层，不断起伏，有的地方裂开一条裂缝深不见底，此时我瞬间感受到了大自然的神奇和伟大。导游尼格里告诉我们，冰舌属于冰川的末端，随着地质运动和气温的上升，冰川的冰会向周围没有阻挡物的地方流去，四处散开。冰和水一样，也是会流动，但速度比较慢，所以会形成舌状物。在冰川上徒步，每一步都要踩得扎实，以防滑到，导游尼格里带着我们，犹如蛇形般在冰面上穿梭。到了拍照点，导游尼格里还帮助大家拍照并十分开心得和大家合影。徒步快要结束的时候，导游尼格里把大家带入了一个大裂缝中。这个裂缝大概有五六米深，半米多宽，两边的冰壁是淡蓝色的，晶莹剔透。在冰壁里面，能清晰的看到有一层黑色的火山灰，据导游尼格里讲，这应该是火山喷发导致火山灰覆盖了冰面，结果很快又有一次巨大的地质运动，新的冰层很快移动到这里，又覆盖了火山灰。冰川徒步结束的时候，天已经擦黑了，坐着大脚吉普回到瓦国家公园游客中心门口的停车场，归还了所有的徒步装备，我开车前往了今晚的住宿点。
&&&&今晚住在Fosshotel&Glacier&Lagoon&hotel，就在1号公路边上，真可谓是荒郊野岭，整个酒店的WIFI都不设密码，估计是老板相信这种野地绝对没人专程跑来蹭网。酒店很大，提供104间客房，装修很现代化，内部有酒吧和餐厅，门口的停车场也很大，而且停满了车。这里作为到赫本之间的歇脚点，是个非常不错的选择。晚餐在酒店的餐厅吃饭，菜品很棒，提供地道的料理，而且制作精细，算是我在吃到的最好的一顿晚餐了。饭后咨询了一下前台是否有机会看到极光，前台查阅一下相关网站，一个劲得摇头，由于云层太厚，想看极光基本无望，这也正好能让我睡个好觉。
今天的路线图，从镇出发，沿着1号公里向东走，途经Katla地质公园（katla&geopark），foss&a&Sidu（Sidu瀑布群），矮人峭壁（Dverghamrar），达到冰川徒步的集合点——Icelandic&Mountain&Guides&Skaftafell，最后晚上住在1号公路边上的Fosshotel&Glacier&Lagoon&hotel，总计168公里。
清晨的镇，已经是一片繁忙，标志性建筑红顶教堂耸立在半山腰上。
1号公路两边的奇形怪山，这种样子的石头山之前我从未见过，或许只有在才能看到如此纯粹的地球原貌。
当1号公路两边的景色变成这种绿色的苔藓，就说明快到katla&geopark了。
&katla&geopark的相关文字介绍，主要讲述这一带地形形成的原因，主要是因为Laki火山喷发所致。这个牌子就在1号公路边上，非常好找。
&katla&geopark在google&map上的具体位置，距离教堂镇（Kirkjubaejarklaustur）没有多远。
将车停在停车区，可以在覆盖着苔藓的熔岩地带里步行（当然是在规定的步行道里），近距离地观看这些“熔岩+苔藓”的奇异组合。
远山，积雪，阴云，熔岩地带，苔藓，一副神奇的景象。
Laki火山在日喷发，经过200余年，这些熔岩地带才刚刚附着上一层苔藓。这一抹抹得新绿，昭示着其顽强的生命力。
驱车继续东进，就可以到达Foss&a&Sidu瀑布群，就在1号公里边上，非常方便停车游览。除了最著名Sidu瀑布，周边还有一系列的无名小瀑布从山崖上流下。
遥望Sidu瀑布，从悬崖上倾泻而下，虽然水流很细，不算宏大，但和周围的景致搭配起来，却有一种和谐之美。&
瀑布周围散落着一些农舍，背靠大山和瀑布，面朝千顷的马场，这里的人民生活一定很惬意。
Sidu瀑布的水流最终汇聚成一条小溪，从1号公路底部的涵洞穿过。
Sidu瀑布群流下的水汇聚成各种激流，不断冲刷着山脚下的岩石。
道路两侧的远山，大自然的色彩搭配总是让人觉得惊艳。
将近中午，也快到了冰川徒步的集合点，天空依旧是一片阴暗。转过前面这座山峰，就是斯塔山了。
停车拍照，自娱自乐。
抵达瓦塔纳的游客中心，门口就是免费停车场。游客中心里有各种纪念品，图书和餐食，参加冰川徒步前，可以在这解决午饭。
冰川徒步的导游“尼格里”，7年冰川向导经验，走一路说一路，恨不得把自己知道一切冰川知识都都告诉我们。
抵恩星球（电影《星际穿越》中曼恩星球的取景地），巨大的冰舌从遥远的冰川肆意地向下倾泻，在时间和风力的作用下，出现各种褶皱，颜色也趋近于淡蓝色。
在冰舌上行走，要十分小心，有很多这样的裂缝，底下不知道到底有多深，一旦失足掉下去，基本就挂了。
下到冰舌裂缝的底部，从冰壁上能清晰的看到分层，底部为深蓝色，里面的气泡基本被挤压一空。往上颜色越来越浅，并能看到白色的气泡。
晚上入住的Fosshotel&Glacier&Lagoon&酒店，我到的时候天已经黑透了，要不是看到路边有亮灯，还真容易走过。估计这个酒店要是在晚上关了灯，绝对会消失在茫茫夜色之中。（到达时候是夜晚，没法拍照，照片来自booking网）
Fosshotel&Glacier&Lagoon&酒店的餐厅很棒，在二层，服务员都很热情。中餐和晚餐是单点的，早餐时候这里会变成自助餐厅。（图片来自Booking网）
前菜做得很精致
酒店自制的面包，味道比较淡，估计是怕破坏了后面主菜的味道。
鱼肉和猪排，鱼肉新鲜爽口，猪排做得有点中餐酱香的口味，总之很不错。
DAY6：极致冰岛——冰湖冰洞
沿途景点：Ice&Cave&Tour&by&Vatnajokull&Glacier（瓦冰川冰洞游览）
&&&&&&&&&&&&&&&&&Jokulsarlon&glacial&lagoon（杰古沙龙冰湖）&
&&&&&&&&&&&&&&&&&Diamond&Beach&(Ice&Beach)（钻石黑沙滩）
住宿点：赫本&Díma&Studio&Apartments
行车里程：109公里
&&&&由于预定的是早上9:30的冰洞团，所以很早就从酒店出发了，酒店的早饭6点开始提供，方便需要早早出发的客人。集合地点就在杰古沙龙冰湖边上，Fosshotel&Glacier&Lagoon酒店距离杰古沙龙冰湖很近，不到30公里，20分钟就开到达了。杰古沙龙冰湖边上有个巨大停车场，车子随便停，旁边两栋小木屋，算是游客中心吧，各种纪念品和简餐。经营冰洞旅游团的公司也在这里，拿着确认信找到工作人员，工作人员排自己公司的大脚吉普车带客人前往冰洞。冰洞的观光只能通过当地旅行团，因为冰洞是天然形成，隐藏在冰川边缘，而且存在周期短，随时都有可能塌陷，所以每年都会有冰洞消失，也会有新的冰洞形成，只有专业人士才能找到适合游览的冰洞。
&&&在大脚吉普车里颠簸了将近30分钟，终于抵达的冰洞。向导给每人配发一个头盔和冰爪，这个冰爪和冰川徒步的不一样，属于直接套在脚上无需捆绑的那种，姑且算是小冰爪吧，我和在淘宝上买的一样。冰洞就在一片冰舌的边上，虽然是早上团，但是里面依旧人不少。向导告诉我们，今天很幸运，因为近日来一直下雨，冰洞里的积水有1米多深，直到我们到来的前一天积水才退去。向导又告知了大家回程的时间，之后大家便自行散开在冰洞之中，自行拍照娱乐。
&&&&今天游览的这个冰洞比较大，大概有30米深，10米宽，5米高，整个冰洞透着深蓝色的光。在这蓝色的冰洞中，所有人都会感叹大自然的神奇，在这万年的冰川里，奇迹般地雕琢出一个水晶宫。冰面光滑冰凉，可以看到里面形状各异的气泡，散射出深蓝或者浅蓝的光，整个冰洞无疑是一件不可复制独一无二的艺术品。在这里，任何语言都会显得苍白，我只能用相机记录下这美好的时刻，留住冰洞神奇的影像，因为或许过不了多久它就消亡了。
&&&&游览完冰洞，向导开车带大家去了一个湖边，这里的湖水估计是冰川汇聚而成。湖面平静，犹如以一面镜子，倒映着周围的群山，群山中一片淡蓝色的冰舌犹如蛟龙入水，直接伸向湖边。再次回到杰古沙龙冰湖的的集合点已经是中午，在旁边的游客中心吃了点简餐，又买了一堆冰箱贴，在冰湖周边拍了一些照片就离开了。冰湖附近有很多同胞放飞各种大疆无人机在空中拍照，惹来国际友人一片羡慕。
&&&&杰古沙龙冰湖的对面，跨过1号公路，就是钻石黑沙滩，很多晶莹剔透的冰块散落在沙滩上。有的冰块很大，足有好几立方米，奇形怪状的。这些冰块会随着海浪的水流进入大海，又会被海浪重新冲回沙滩。随着气候的变暖和大海的冲刷，这些来自冰川的万年寒冰，最终都消逝在北大西洋冰冷的海水中。
&&&&游览完钻石黑沙滩，我直接开车去了赫本，也是我此次之行的最东边。因为无法预知冬季是否有大雪封路的情况出现，所以此次并没有计划环岛，而是最东只到赫本。到达赫本的时候还不到下午4点，但是天已经黑了，预定的公寓很好找，门口还有很多停车位。给房东打了个电话，房东告诉我钥匙就在门口的密码的箱里，并告诉了密码，又讲了一堆赫本镇的其他情况，超市，饭馆之类的，人民总是很热情，也十分热爱自己的家乡，喜欢把周围的一切都介绍给你，最后还不忘说一句“欢迎随时骚扰”。
&&&&赫本镇最著名的当属各种龙虾餐馆，主要特色是龙虾尾或者整虾，有蒜香的，也有芝士焗出来的，还有做成披萨的。我在Tripadvisor上查到了一家当地排名第一的龙虾餐厅，叫做“Pakkhus&Restaurant”,就在赫本的港口边上，走路过去不到5分钟，但是下午5点才开始营业。鉴于此我开车去了趟超市，据说是全镇唯一的超市，买了点水果和酸奶。
&&&&Pakkhus&Restaurant餐厅5点准时开门，我第一个进去了，里面都木质装修，每个餐桌上都点着烘托气氛的小蜡烛，服务员清一色的年轻小妹。门口是个大的衣帽间，人民习惯进门的时候把衣服都挂在门口。我挑了个靠窗的位置，边吃饭边看着窗外的渔港。在点餐很简答，就那么几样菜，菜单就几页纸。蔬菜和咖啡，龙虾汤配面包，芝士焗龙虾尾，这里的服务员小妹挺上道，直接问我要不要所有菜一起上？必须一起上，这样才符合我们天朝人民的用餐习惯。
&&&&吃饱喝足，步行回到酒店，酒店对面有个室内足球场，里面的孩子正在踢足球。在这么个靠渔业为主的小镇，都有这么好的足球训练场地，难怪在杯把灭了，挺近八强，成为最大黑马。
今天的行车路线图，比较轻松，109公里，主要在1号公路上行驶，也没有碰上雨雪天气，路况很好。
日出前的杰古沙龙冰河湖，万年的寒冰还在湖水中沉睡。
冰洞里的神奇景色，完全是幽深的蓝色。
透过冰体，可以看到里面还没有被挤压完全的气泡，以及冰层相互冲击留下的各种褶皱。
所有来着冰洞的旅行者都会慨叹大自然的鬼斧神工，身在冰洞之中仿佛置身于一个神话的世界。
被冰封住了，怎么破？在线等。。。。。急啊！
触摸冰洞，感受下万年的寒冰。
游览完冰洞，向导开着车子把大家带到一片湖水旁边，湖水已经结冰，远处就是高山和冰川，巨大的冰舌从两山中间窜出，一头扎进冰冷的湖水。
向导把车停在一边，给大家留出时间拍摄周围的美景。向导自己也不忘摆出很酷的姿势，让我给他照一张工作照。
从冰洞回到杰古沙龙冰湖，已经是将近中午，杰古沙龙冰湖露出其真面目。
从照片中就能看出冰湖形成的原因——冰川的消亡。一块一块巨大的浮冰，还保持的冰川特有的蓝色，露在水面上的或许真的就是冰山的一角。
杰古沙龙冰湖游客中心，冰洞探险的旅游公司都在里面办公，房子外面停满个各个旅游公司的super&jeep。
钻石黑沙滩，一块块的奇形怪状的冰块犹如钻石般散落在这一片黑沙滩中，显得格外耀眼。
每块冰，无论大小都是这么晶莹剔透，据说这里的冰块可以直接食用，非常的纯净。
马上要撤了，开车前往赫本镇，再回望一下瓦冰川壮美的景象。
抵达赫本小镇，小镇靠渔业生存，当然少不了新鲜的海产品。这家专门制作龙虾的餐厅就在赫本镇的码头边上，在tripadvisor上排名第一。
餐厅晚饭时间是下午5点开门，我到的时候还没有开门，就在旁边的渔港转了转，小镇真是人少啊。
Pakkhus&Restaurant&以温馨的木质装修为主，灯光不是很亮，主要要桌上的小蜡烛烘托气氛。不过小注意，点菜的时候千万别让这些蜡烛烧着了菜单，我吃饭的时候，旁边好几桌的菜单都被烧着了。
靠窗坐下，边吃饭边看外面的渔港。
我的晚饭，蔬菜，咖啡，还有海鲜汤配手制面包，主菜是芝士焗虾尾。说实话，味道勉强及格，不过在这么个人口稀少的海边小镇，能有这样的晚饭算是很不错了。
DAY7：雨过天晴
沿途景点：Svartifoss（黑色瀑布，或者叫做：魔鬼瀑布）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&Dyrhólaey&Arch&（迪霍拉里石拱）
住宿点：&Kós?&Vík
行车里程：278公里&
&&&&今天驱车返回镇，由于冬季无法预料北部的降雪和路况，所以这次走到赫本就掉头回去了。
&&&&从赫本出发，天还是黑的，一路开到天大亮，终于到了魔鬼瀑布。魔鬼瀑布距离瓦冰川徒步的集合点不远，一个小的岔路口，一个通往瓦冰川徒步集合点，一个通往瀑布。魔鬼瀑布山脚下有一个稍微平坦一些的砂石空地算是停车区，加上我的车，总共停了3辆车，算是个不太出名的景点。
&&&&停车区旁有条小路，可以步行通往山里的魔鬼瀑布，其实还有条行车道，可以上到半山腰，那里还有一个小的停车场。由于连日大雨，通往魔鬼瀑布的小路非常湿滑泥泞，有些地方已经拦起了绳索，挂上了警示牌：建议绕路。一路按照指示牌走，路过一个小瀑布和一个小桥，再爬上一座小山，就能看到魔鬼瀑布悬挂在一片黑色的玄武岩峭壁之上。有专门的铁质楼梯可以直接走到瀑布底部，近距离观看这座神奇的瀑布。与南岸那些鼎鼎的瀑布相比，魔鬼瀑布既不高，也不宽，但是白色的水帘和周围黑色的玄武岩石形成了鲜明的颜色对比，巨大的玄武岩石整齐地一字排开，无论远观还是近看，都十分震撼，魔鬼瀑布之名大概取自其身后玄武岩石的颜色，有很多地方都能看到这样黑色的玄武岩石，黑得很纯碎，黑得很深邃。
&&&&在看完魔鬼瀑布返回停车场的途中，天空忽然放晴，这是我到5天来第一次见到太阳。在半山腰上俯瞰山下由冰川汇聚成的河流，如同经络一般向天边散去，阳光穿过薄薄的云层，将整个大地照亮。看到此景，我心中一喜，前几天路过，由于大雨大雾，导致迪霍拉里石拱（Dyrhólaey&Arch）没有看到，何不趁着这大好的晴天，赶紧前往往，弥补多日之前的遗憾。
&&&&再次到达镇已经是下午3点，天空依旧晴朗。赶紧开车拐上通往迪霍拉里石拱的岔路。停好车，拿着三脚架和相机，来到迪霍拉里石拱的悬崖边，这里已经有不少摄影爱好者已经支起相机，准备捕捉霍拉里石拱日落得美景。迪霍拉里石拱的造型有点像一只正在用鼻子吸水的大象，周围还有一些高出海平面的小礁石。有条小路可以直接走到石拱之上，这里的风很大，海浪也很凶猛。石拱周围的峭壁上布满海鸟，两侧就是著名的黑沙滩。站在悬崖边，非常适合远眺，尤其是在落日的余晖下，整个海面被染成鲜红色，犹如。
&&&&距离迪霍拉里石拱不远处有个白色的小，十分的可爱，但是没有门，需要通过旁边的地窖，打开盖子才能进去，据说是因为这里常年大风，门肯定会被吹坏，才采用了这样的设计。四周走走，也有不少好的风景，俯瞰黑沙滩还有海蚀柱，一片荒凉感。
&&&&晚上到达住宿点，又开始下雨了。今晚住得是个小镇的民宿，只收取现金（欧元和币都可以），门口有个不错的免费停车场，房间也很干净舒适，从窗户能直接看到黑沙滩的海蚀柱。房东是当地学校的老师，教2年级和3年级，人很好，给我介绍了周围很多的景点以及镇的饭馆。我们互相留了联系方式，房东说下次再来，不用通过什么订房网站，直接发邮件给她，有特别的优惠。
&&&&吃过晚饭，开车去了N1加油站旁的ICEWEAR商店，这个商店晚上10：:30才关门，方便游客从容得购物。商店主打羊毛制品：手套，帽子，袜子，毛毯，毛衣，披肩之类的，当然还有各种纪念品和户外装备。我建议游玩的朋友就在这里买纪念品吧，营业时间超长，人还不多，一次性买齐，填写一张退税单，还方便，出了门直接装车拉走。我的三个羊毛毯和一堆小纪念品都是在这家商店买的。
今天的行车路线，从赫本到，总行车里程315公里。
魔鬼瀑布（Svatifoss）停车区旁边的指示牌，为徒步者指明了景点的方向和距离。
比起山下的木头指路牌，这个标识牌就显得专业多了。
通往魔鬼瀑布的途中，瀑布的水流汇聚成小河，不断重刷着周围凌乱的黑色火山石，一座钢制的小桥跨河而过。虽然也是小桥+流水，但是给人的却是一种凄凉景象。
远观魔鬼瀑布，目测它的水源来自身后的大冰川。
终于来到魔鬼瀑布底部，即便看过那几大著名的瀑布，来到魔鬼瀑布也不会觉得审美疲劳。奇特的地质的构造，形成了起独特的气质，这半个多小时的山路，绝对爬得值。
看看魔鬼瀑布，返回停车场的路上，太阳出来了，阳光普照大地，冬季难得的晴天，一切看上去都是那么的祥和。
1号公路旁边神奇的石头山，不少游人在此停车拍照。
再次回到镇，天气依旧晴朗，赶紧前往Dyrhólaey&Arch&（迪霍拉里石拱）。上次来这里时，一片大雾，遮挡住了一切，今天运气不错，可以看到落日下的Dyrhólaey&Arch&（迪霍拉里石拱）。
在Dyrhólaey&Arch&（迪霍拉里石拱）上远眺黑沙滩和海蚀柱，一片苍茫荒凉的感觉。
在落日余晖的映衬下，那个以凶猛海浪吞噬生命而著名的黑沙滩，反倒显得格外华贵，让人觉得有几分暖意，无数的海鸟随着波浪，在海风中翱翔。
距离黑沙滩不远，就是最为纯粹的原始地貌：熔岩地带，冰川雪山，完全是外太空星球的既视感。
可爱的小，矗立在的最南端，无畏北大西洋冰冷的海风，为远航的船只指引方向。
ICE&WARE商店，就在镇N1加油站旁，紧邻1号公路，是个选购纪念品的好地方。竟然还有这东西，十分适合雾霾天气使用。
加油站旁超市里的老虎机，一个老太太一直在玩，估计是输了钱，垂头丧气的走了。
主要都是各种slot类的游戏，除了围观设计土鳖一点，其他的和的赌场没有不同。
一个3*5的Slot类游戏，还是风的。
DAY8：返回雷市 路遇暴雪
沿途景点：Solheimasandur&Plane&Wreck&（美军Dc-3飞机残骸）
住宿点：雷市&Reykjavik&Residence&Apartment&Hotel
行车里程：187公里
&&&&一觉醒来，外面风雨大作，冬季的天气就是这么诡异，你永远无法知道第二天的天气状况，幸好房东太太准备的早餐，为这个寒冷冬季的早晨带来了一丝暖意。早餐放在冰箱里，用篮子装着，上面还放着一个纸条，祝我用餐愉快。
&&&&今天的行程比较轻松，从返回雷市，途中去著名的美军Dc-3飞机残骸处看看。按照google&map的指引，将车停在距离飞机残骸最近的1号公路边上的停车区。之前听说这里有个牌子，但是现在看已经没有牌子了，估计是被土地所有者给拆了。这里还是要提个醒，一定要将车停在1号公路边上的停车区，然后徒步进去，千万不要开车进去，原因有两点：
&&&&1：飞机残骸所在的地方为私人领土，土地的主人现在禁止游客驾车驶入，驾车驶入就等于违法，被追究法律责任的话会比较麻烦。
&&&&2：目前停车区边上已经在挖深沟，估计土地所有者已经忍无可忍，游客现在只能靠双腿翻越，车子是真过不去了。
&&&&我将车停好，整理了一下装备，冒着狂风和暴雨，徒步向坠机点前进。之前查过资料，步行去坠机点，单程是将近4公里，往返就是将近8公里，心里早有准备，但是今天的狂风暴雨是始料未及的，这种天气雨伞已经没什么作用了，唯一靠谱的就是防水的户外装备。走在布满黑色火山石的道路上，周围只有黑白灰三色。黑色的是一望无际的熔岩地带，白色是被狂风吹得在空中乱舞的雨点，灰色是远处一眼望不到边的混沌世界。我边走边回头望，后面没有一个人，离1号公路也越来越远，我已经看不到我的车。我感觉只有我自己孤零零的走在这片被人遗忘的土地上，我连同我周围的这一片土地，都被这个世界遗弃了。在狂风和暴雨中，我越走越冷，于是我开始跑起来，一是能暖和起来，也能早点达到坠机点。跑了一个角度不大弯，眼前的地势突然变低，我10点钟方向终于出现了盼望已久的飞机残骸。透过暴雨，可看到灰白色的金属飞机残骸静静地趴在黑色的沙滩上，犹如幽灵一般，周围一望无际的黑沙滩更是有别于地球的其他地方。也正是因为这里独一无二的景致，让它成为许多观光客、摄影师造访的必游之地，甚至也规划出专属的步行道路，逐渐开始变得热闹起来。贾斯汀·比伯的《I’ll&Show&You》音乐MV，也将飞机残骸做为拍摄场景之一，让该地再次声名大噪。
&&&&我跑进飞机残骸，暂避风雨。残骸不大，不到10米长，所有的设备都消失不见，只剩下一个金属的机身壳子。外面的风雨依旧肆虐，我无法判断还要等多久才能雨过天晴，于是重新走出残骸，拍了几张各个角度的照片，就撤了。返程的路途我走得很快，这种鸟天气谁都不愿再户外多呆一秒。终于回到1号公路边的停车区，有辆车子在一旁徘徊，见到我赶紧打听情况，车里的4个妹子都在纠结要不要冒雨进去看看飞机残骸。当得知往返要8公里，再看看我一身的雨水，她们果断放弃了，估计她们也没带户外防水的衣物。重新回到自己的车中，我脱掉外套，从箱子里找出浴巾擦干头上的水渍，开着暖风享用着保温杯里的热水，瞬间幸福感爆棚。
&&&&驱车继续往西，天气越来越差，大雨变成的大雪，雪片很大，雨刮器的最高档似乎有有点力不从心。路上的积雪很快厚了起来，所有的车子都放慢的速度，车子碾过新鲜的积雪，轰隆隆直响。好在我的车一直是高速4驱，轮胎也是冬季的雪地钉胎，超级稳健，我依然保持着1号公路限速的车速，一路超车。过了中午，路过一个小镇，停车在加油站吃点东西。羊肉汤配面包片不错，据说羊汤还能免费续碗，微波炉加热的炒面就味道一般了，不沾着番茄酱真吃不下去。吃完饭站在餐厅门外欣赏的雪景，呼吸大雪的味道。只记得小时候年年都下着到膝盖的大雪，后来的雪就小多了，这几年更是没怎么正经下过雪。
&&&&行车驶过塞尔福斯，翻过一座不高的山，没多久就到了首都雷市。眼前的景色由荒原变成的城市，有种终于回到人类社会的感觉。
&&&&到了酒店办好入住，将车停到酒店的停车场，时间还尚早，就出去溜了溜。雷市的街道都不太宽，路两边的房子很可爱，颜色鲜艳干净，也不太高，很符合这座小城的风格。街角的各色涂鸦显示出这座城市的艺术气息，道路两边的各色店铺灯火通明、鳞次栉比，使这个最北首都充满热情。其实雷市虽然不大，但是每个角落都值得仔细体会。
房东太太给个我准备的早饭，用篮子装着，十分的丰盛，我根本吃不完。
顶着大风和暴雨徒步走到飞机残骸，脸已经被大风吹得通红，自拍一下。特地换上了红色的衣服，因为当天是的大年三十，图个喜庆。
白色幽灵般的飞机残骸，静静地趴在黑沙滩上。
机身上的伤痕不知道是风沙所致，还是出自游人之手。
标准正面45度，可以看到硕大的雨点啪啪地砸落到地面。
十分破败的金属机壳，只剩下了骨架子。
遥望飞机残骸，灰白色的金属机身，阴郁的天空，还有一片望不到边的神秘黑沙滩，这绝对是举世无双的感官体验。
中途在一个小镇的加油站停车吃饭，羊肉汤叫做：meat&soup&，味道很好，而且是热气腾腾，可免费续汤。
回到雷市，感觉回到文明社会，酒店的小白楼很可爱，关键是自带免费停车场。
前台休息区，虽不奢华但是很温馨，旁边是各种旅游宣传册。
房间干净舒适，自带小厨房，煮个东西什么的比较方便。
傍晚的雷市，干净的街道和空气，房子不高，但是色彩都很绚丽，各种店铺都亮起了灯光，为寒冷的冬夜带来无限的温暖。
好声音，没看过。。。。。。
雷市有很多雕像，每座雕像都一自己的历史和故事。
距离酒店不远的“粉红猪”超市，无论是当地人和游客，都很喜欢它，因为价格便宜量又足。
雷市没有中餐馆，我在粉红猪超市斩获的晚餐食材，今晚是的除夕夜，饺子吃不上，吃顿中餐应该没什么问题，自己动手，丰衣足食。
厨艺有限：做了一个鸡蛋虾仁，鱼香彩椒茄子，芹菜肉末，不要问我为什么有三个杯子，一人在外过年，放三个杯子不寂寞。。。。。。
DAY9：雷市骑马
上午：熔岩地带马骑行（马场负责接送），骑马供应商：ishestar（http://ishestar.is/）
下午和晚上：游走雷市
午夜：看极光
住宿点：雷市&Reykjavik&Residence&Apartment&Hotel
&&&&今天行程很轻松，之前在网上预约了雷市南郊的一家马场的骑马活动，包含接送服务。
&&&&马是世上保持最纯洁血统的马种，约在1200年前由运到，千年以来不曾跟其它品种有过杂交，擅长马界独门舞步：溜蹄（toelt）。马的体型较小，但力量却惊人，不畏严寒，而且各个发型独特，十分喜欢和人亲近。
&&&&达到马场，进入休息大厅，工作人员先放了一部小电影，半个来小时，讲述如何和马们亲近并建立关系，以及基本的骑行技巧。之后就是更换骑行服，马靴和头盔。头盔是必须的，其他的不强制。最后进入马圈，依次领取自己的坐骑。工作人员回询问每一位客人的骑马经验，给客人选择合适的马匹。我很幸运，领到一只驼黄色的马，马鬃是乳白色的，十分漂亮，也很温顺。。
&&&&骑行的队伍在马场周边的熔岩地带鱼贯穿梭，一前一后两名教练，负责领队和殿后，队伍左侧还有三名保护教练，处理突发状况，可谓是安排的十分妥当。今天雷市的天气出奇的好，没有风雨，只有阳光。骑着马，在阳光下徜徉于覆盖着积雪的熔岩地带，十分惬意。骑行到一个岔路，马队要分为两队，一队继续正常骑行（normal），另外一队会稍微加快一些速度（faster），游客可以任意选择。我选择了稍微加快速度的一队，其实就是时不时得小跑一段，无论会不会骑马，都是没问题的。中途还能休息一次，教练会为每一位游客照相。整个骑行过程足足有1个多小时，我真是快都冻尿了，幸好再次回到休息大厅，工作人员准备了各种热茶和咖啡。
&&&&回到雷市已经过了中午，&在酒店旁的一家泰餐馆吃饭，餐厅装修很另类，可能过了饭点，没什么人。各种实惠，就是味道一般。下午在酒店睡了一觉，醒来的时候天都黑了，没办法，的冬季天黑得太早。出去到主街上逛了逛，本打算买一件毛衣，结果最小号我穿都大，想买一件特产北纬66度羽绒服，也是同样的结果，好歹我也身高177cm&,体重75KG，难道在属于微型人吗？
&&&&晚上回到酒店，查看天气和极光预测网站，觉得今晚能看到极光的机会很大，就跑去问前台。胖妹前台推荐我去辛格维国家公园或者雷市北部的鲸鱼峡湾去看极光，说那里没有有害光，看极光效果非常得好。沃日，这些地方一去一回就得两个多钟头，逗我呢。胖妹告诉我，如果不想跑远，雷市西部的塞尔迪亚纳半岛（Seltjarnarnes）也行，那边还有个，从雷市开车过去需要15分钟。
&&&我按照谷歌地图指引，开车来到塞尔迪亚纳半岛（Seltjarnarnes）的海边，这里已经聚集不少的人和车辆。我抬头仰望，天空中已经出现了光摇曳的身影。人生中第一次见到极光，无比的兴奋，按照民俗，见到极光都会有好的运气，我在除夕夜见到极光，想必这一年都会有好运。关于极光的各种美和神奇，我就不多言了，一张照片胜过千言万语。我连看带拍摄，前前后后一个小时，幸亏穿得多，不然直接冻成雕像，所以各位朋友冬季来看极光，一定多穿，午夜真得比白天冷多了，另外带一个手电筒，照着点路，不然容易掉沟里。
我的马，绝对杀马特造型。
工作人员会为每个客人调节好脚蹬的高度。我惊奇的发现，这里的工作人员都是女性，包括骑马教练。
出发了，太阳还未完全升起。马队在道路的右侧的行进，左边的的道路留给教练们。
泰餐馆的午餐，牛肉分量很足，很烂也很入味，还有各种汤和免费取用。
大毛衣，买一件回去当纪念品，即便不是不穿，挂在墙上当装饰品也不错。
夜幕降临，各种小酒吧都活跃了起来。酒吧是个体会当地文化生活的好地方，经常还有当地的乐队驻场表演，而且喜欢喝观众们互动。
晚上天气良好，极光预测网站显示极光强度为4级，开车出去到雷市西边塞尔迪亚纳半岛（Seltjarnarnes）的海边，真的看到了极光。
这个手里拿着手电筒照着天的人就是我，不过没照好。
不远处就是半岛上的
DAY10：翻越峡湾
沿途景点：&Whale&Fjord&（鲸鱼峡湾）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&Hraunfossar&Falls&(熔岩瀑布)&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&Children&Falls&（儿童瀑布）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&Kirkijufells&&（教会山）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&Kirkijufellsfoss（教会山瀑布）
住宿点：Grundarfjordur&Guesthouse&and&Apartments
行车里程：293公里&&
&&&&今天从出发，开始为期2天的斯奈山半岛之旅。斯奈山半岛被称为的缩影，有峡湾，火山，熔岩地带，瀑布，黑沙滩等等，景色非常壮丽，是第一个认证的绿色地球区。半岛上还散落着一些精致的小渔村和港口小镇，可以停车住宿。冬季风雪较多，前往斯奈山半岛，一定要提前查阅路况，合理安排行程。
&&&&从雷市出发的时候，天气很好，按照Google&map的指引沿着1号公路北上，翻过一座小山，有个海底隧道。建议大家还是走海底隧道吧，能省去不少的路程。隧道是收费的，收费口在隧道出口。左右相邻两个收费，左边是人工收费，右边是类似国内的ETC收费。的游客一般走人工收费，单程是1000克朗，刷卡和现金都可以。驶出海底隧道没多远就是鲸鱼峡湾了（Hvalfjordur，Whale&Fjord），这是一个凹陷在大陆里的一块区域，一般雷市出发的观鲸路线都在附近进行。公路沿峡湾修建，可以边开车边欣赏峡湾美丽的风光。冬季的峡湾虽然不如夏季色彩丰富，但是也足以称得上风景如画。这里的风景不在某一个点上，而是一路都能看到不同的景色，换个角度就是另外一幅画。
&&&&从1号公路驶入50号公路，再拐入518号公路，驶过（Reykholt）古城，就是熔岩瀑布了（Hraunfossar&Falls）。其实518号公路边上还有517和519号公路，均可最后达到熔岩瀑布，从road.is上查询最好走的路线，我当时查看的情况是这几条公路均为标为黄色，都没什么通行难度，随便选一条吧。
&&&&抵达熔岩瀑布的时候已经是中午，停车场没有几辆车，不远处的游客中心正在修缮。停车场旁有条木板栈道可以直接到达熔岩瀑布，而且还有一个观景台。由于前几天刚下了雪，再加之风大气温低，很多地方都已经结冰，建议穿戴冰爪行走，尤其是后面去儿童瀑布的路上。熔岩瀑布就如同它的名字一样，是由流淌于Hallmundarhraun熔岩原边缘的溪流汇聚形成的，无数条白色如丝的瀑布从黑色的熔岩上流过随后汇入冰川河Hvita（黄金瀑布的源头也是Hvita河，虽然同名，但却不是一条），熔岩瀑布被广泛认为是最壮美的瀑布。也许是瀑布的水流中含有丰富的矿物质，整个河水呈现出淡淡的蓝色，非常神奇。沿着栈道继续行走，可以到达儿童瀑布。其实儿童瀑布没有明显的瀑布水帘，而是一条自上而下得非常凶猛的水流，在不宽的熔岩石间咆哮前行，最终和熔岩瀑布一道，汇入冰川河Hvita。儿童瀑布旁边有个告示牌，用多国语言介绍着这个瀑布的名字的由来。
&&&&回到停车场，吃了点零食，就去驱车前往今天的目的地：格伦达菲厄泽（Grundarfjordur），位于斯奈山半岛北部的海岸线上，是一个只有几百人口的小渔村，因为距离著名的教会山很近，常作为斯奈山半岛旅行的歇脚点。行