中原城市群是个空一体化是支持新型城镇化的住平台是对的吗

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近5年每年约200万农民变市民,有你吗?来源:大河网6月15日,省社科院组织召开《河南城市发展报告(2017)》(蓝皮书)出版发布暨中原城市群发展研讨会。蓝皮书研究指出,2017年河南常住人口城镇化率将突破50%,从而实现乡村型社会向城市型社会的历史性转变。该书由张占仓、王建国担任主编,以“全面提升中原城市群竞争力和影响力”为主题,把握发展趋势,立足河南实际,服务全国发展,多维度、全方位探索研究中原城市群引领河南城镇化和城镇转型发展的问题。截至2016年年底,全省常住人口城镇化率达到48.45%,比2015年年末提高1.6个百分点。近5年来每年约有200万农业人口转移到城镇。预计到2017年,河南常住人口城镇化率将突破50%。蓝皮书表示,虽然城镇化作为河南经济发展的“四张牌”之一,推动了全省经济持续健康发展,但城镇化总体水平落后、发展质量不高、区域发展不平衡等问题仍不容忽视。2017年,河南要把中原城市群一体化发展作为支撑新型城镇化的主平台,充分释放新型城镇化蕴藏的巨大潜力,拓展全省发展新空间。
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(本大题共 10 小题,每小题 4 分,共 40 分) 1、中原城市群一体化是支撑新型城镇化的主平台(正确) 2、 人力资源社会保障行政部门和有关行业主管部门直接...
城市群:未来城镇化的主平台_信息与通信_工程科技_专业...而且也客观反映了我国城市建设质量和区域一体 化的...经济发展的重要引领和支撑 作用,在更高层次参与国际...
如何有效地把中原城市 群各城市之间的交通联系起来,形成一体化的综合交通运输网络...需要发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引导作用,构建中 原城市群内部快速...
新型农村社区建设为城乡统筹的结 合点、城乡一体化...强化中原城市群 的支撑带动能力,构建现代城镇体系,...(二)2011 年河南省新型城镇化的主要特征 1.更加...
以城市群为单元,突出城镇的相互关系及分工合作,通过...社会 保障等为主要内容的公共服务发展,也能推动商贸...(三)城镇化是推动区域协调发展的有力支撑。城镇是...
新型城镇化感想城镇化是伴随工业化发展,非农产业在...城镇化必须进入以提升质量为主的转型发展新阶段。 我...城镇体系优、功能互补强 的城市群,使之成为支撑全国...  作者:喻新安,蒋晓明主编
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  出版日期:
  定价:¥48.00元
内容提要/中原城市群一体化研究
  城市群发展的重点是实现一体化,难点也在实现一体化。中原城市群有九个城市,九个城市的一体化发展先从郑汴一体化起步。郑开大道作为“郑汴城市连接线”,不仅是一条郑州到开封的交通通道,而且是重要的城市骨干道路,它的作用就是把郑州和开封两个城市连接为一体,推动实现郑汴一体化。
  本书以区域经济、城镇经济、工业经济、农业经济、交通经济理论为指导,阐述了中原崛起与中原城市群一体化发展的关系,分析了郑汴一体化与郑开大道开通的关系;采用定性与定量分析相结合、理论分析和实证考察相结合的方法,分别对郑开大道的总体经济效益、郑开大道对郑州和开封乃至全省产业发展的影响、对推进郑汴及全省城镇化的影响,郑开大道的社会效益,郑开大道建设的经验与启示,进行了多角度、多层次的分析和论述,并对进一步提高郑开济社会效益提出了政策建议。
  本书立论正确,内容丰富,资料充实,方法科学,不仅有利于从更广阔的视角认识郑开大道对郑开融合发展以及对中原城市群一体化的意义,而且对认识和破解城市群一体化发展的难题,探讨城市群一体化发展的特点、规律和路径,有重要的理论和实践意义。
编辑推荐/中原城市群一体化研究
  本书是河南省社会科学院与河南省公路局在课题研究的基础上,进一步合作完成的成果。全书共分8个章节,分别对中原崛起与中原城市群一体化发展、郑开大道经济效益的总体分析、郑开大道对两市乃至全省产业发展的影响、郑开大道对推进郑汴及全省城镇化的影响、郑开大道的社会效益分析等内容作了详细的介绍。该书不仅有利于从更广阔的视角认识郑开大道对郑开融合发展以及对中原城市群一体化的意义,而且对认识和破解城市群一体化发展的难题,探讨城市群一体化发展的特点、规律和路径,有重要的理论和实践意义。
目录/中原城市群一体化研究
  一、从“中原崛起”说起
  二、引人瞩目的中原城市群
  三、承载“郑汴一体化”的郑开大道
  第一章 中原崛起与中原城市群一体化发展
  一、城市群与城市群一体化
  二、中原城市群一体化的有利条件、战略意义和内在规律
  三、中原城市群一体化的重点领域、合作机制与工作举措
  第二章 郑汴一体化与郑开大道的开通
  一、郑州、开封两市概况
  二、郑开大道建设的必要性及重要意义
  三、郑开大道建设的决策和建设过程
  四、郑开大道开通后的基本情况和初步成效
  五、郑开大道开通后郑州、开封及全省的未来发展
  第三章 郑开大道经济效益的总体分析
  一、郑开大道建设投资的直接效益分析
  二、郑州、开封两市资源的有效利用与土地升值预测
  三、郑开大道对沿线两侧区域经济发展的影响分析
  四、郑开大道对沿线和两市企业发展的影响分析
  五、郑开大道对郑州、开封所属各县经济发展的影响和拉动分析
  六、郑开大道对两市和区域经济带动的“乘数效应”分析
  七、郑开大道对沿线群众带来的发展机遇和福祉
  八、郑开大道对河南在中部崛起中走在前列,在建设“三个基地、一个枢纽”中发挥积极作用,具有重大而深远的意义
  第四章 郑开大道对两市乃至全省产业发展的影响
  一、郑开大道与郑州、开封两市产业布局的优化与调整
  二、郑开大道对郑州、开封两市现代农业发展和新农村建设的影响
  三、郑开大道对两市乃至全省工业发展的影响
  四、郑开大道与郑州、开封两市服务业的发展
  第五章 郑开大道对推进郑汴及全省城镇化的影响
  一、郑开大道将促进两市实现实质性融合,提升两市的总体水平和竞争力
  二、郑开大道将推动两市提高城镇化率,加快城镇化进程
  三、郑开大道有助于改变两市的城乡二元结构,推进城乡一体化进程
  四、郑开大道对中原城市群一体化具有先导、示范和带动作用
  五、郑开大道的开通,有可能改变中原城市群现有的结构与空间布局
  六、郑开大道的建成,是创新城市发展模式的范例,对河南走新型城镇化道路具有重大而深远的影响
  七、郑开大道的开通,将有助于打造一个超级大都市,极大提升“大郑州”的核心地位
  八、郑开大道的开通,使郑州、开封形成的城市联合体的影响向东扩散,将大大强化对豫东农区发展的辐射,对全省区域经济协调发展产生积极的影响
  第六章 郑开大道的社会效益分析
  一、郑开大道对郑州、开封两市城市发展的影响
  二、郑开大道对两市社会事业发展的影响
  三、郑开大道对改善两市人民生活的影响
  四、郑开大道对两市精神文明建设的影响
  五、郑开大道对两市市场化和对外开放的影响
  六、郑开大道对两市社会进步与可持续发展的影响
  七、郑开大道对实现开封历史复兴的意义
  第七章 郑开大道建设的经验与启示
  一、郑开大道建设模式
  二、郑开大道建设经验
  三、郑开大道建设的启示
  第八章 提高郑开大道经济社会效益的政策分析
  一、正确认识、看待和处理郑开大道开通后出现的新情况、新问题
  二、优化郑开大道产业带项目引进和落地程序,建立省、市、县(区)三级项目联审机制
  三、突破土地“瓶颈”,争取申请设立统筹郑汴区域协调发展综合配套改革试验区
  四、争取国家政策支持,发行政府债券,解决基础设施资金投入问题
  附件一:郑汴一体化发展大事记
  附件二:郑开大道建设大事记
  参考文献
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贡献光荣榜国家新型城镇化规划(年),根据中国共产党第十八次全国代表大会报告、《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、中央城镇化工作会议精神、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《全国主体功能区规划》编制,按照走中国特色新型城镇化道路、全面提高城镇化质量的新要求,明确未来城镇化的发展路径、主要目标和战略任务,统筹相关领域制度和政策创新,是指导全国城镇化健康发展的宏观性、战略性、基础性规划。
规划十大关键词
关键词:以人为核心
以人的城镇化为核心,有序推进农业转移人口市民化。《规划》指出,以人为本,公平共享。以人的城镇化为核心,合理引导人口流动,有序推进农业转移人口市民化,稳步推进城镇基本公共服务常住人口全覆盖,不断提高人口素质,促进人的全面发展和社会公平正义,使全体居民共享现代化建设成果。
关键词:1亿人进城
《规划》指出,城镇化水平和质量稳步提升。城镇化健康有序发展,常住人口城镇化率达到60%左右,户籍人口城镇化率达到45%左右,户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距缩小2个百分点左右,努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。
关键词:积分落户
特大城市可采取积分落户制,有序推进农业人口市民化。《规划》提出,逐步使符合条件的农业转移人口落户城镇,不仅要放开小城镇落户限制,也要放宽大中城市落户条件。以合法稳定就业和合法稳定住所(含租赁)等为前置条件,全面放开建制镇和小城市落户限制,有序放开城区人口50万-100万的城市落户限制,合理放开城区人口100万-300万的大城市落户限制,合理确定城区人口300万-500万的大城市落户条件,严格控制城区人口500万以上的特大城市人口规模。大中城市可设置参加城镇社会保险年限的要求,但最高年限不得超过5年。特大城市可采取积分制等方式设置阶梯式落户通道调控落户规模和节奏。
关键词:农民工参政
《规划》提出,完善农业转移人口社会参与机制,推进农民工融入企业、子女融入学校、家庭融入社区、群体融入社会,建设包容性城市。提高各级党代会代表、人大代表、政协委员中农民工的比例,积极引导农民工参加党组织、工会和社团组织,引导农业转移人口有序参政议政和参加社会管理。
关键词:主攻中小城市
《规划》提出,把加快发展中小城市作为优化城镇规模结构的主攻方向。鼓励引导产业项目在资源环境承载力强、发展潜力大的中小城市和县城布局,依托优势资源发展特色产业。加强市政基础设施和公共服务设施建设,教育医疗等公共资源配置要向中小城市和县城倾斜,引导高等学校和职业院校在中小城市布局、优质教育和医疗机构在中小城市设立分支机构,增强集聚要素的吸引力。完善设市标准,严格审批程序,对具备行政区划调整条件的县可有序改市,把有条件的县城和重点镇发展成为中小城市。
关键词:住房信息联网
《规划》还提出健全房地产市场调控长效机制。调整完善住房、土地、财税、金融等方面政策,共同构建房地产市场调控长效机制。各城市要编制城市住房发展规划,确定住房建设总量、结构和布局。确保住房用地稳定供应,完善住房用地供应机制,保障性住房用地应保尽保,优先安排政策性商品住房用地,合理增加普通商品住房用地,严格控制大户型高档商品住房用地。实行差别化的住房税收、信贷政策,支持合理自住需求,抑制投机投资需求。依法规范市场秩序,健全法律法规体系,加大市场监管力度。建立以土地为基础的不动产统一登记制度,实现全国住房信息联网,推进部门信息共享。
关键词:扩大社保覆盖面
《规划》强调,扩大参保缴费覆盖面,适时适当降低社会保险费率。完善职工基本养老保险制度,实现基础养老金全国统筹,鼓励农民工积极参保、连续参保。依法将农民工纳入城镇职工基本医疗保险,允许灵活就业农民工参加当地城镇居民基本医疗保险。完善社会保险关系转移接续政策,在农村参加的养老保险和医疗保险规范接入城镇社保体系,建立全国统一的城乡居民基本养老保险制度,整合城乡居民基本医疗保险制度。强化企业缴费责任,扩大农民工参加城镇职工工伤保险、失业保险、生育保险比例。推进商业保险与社会保险衔接合作,开办各类补充性养老、医疗、健康保险。
关键词:培育中西部城市群
《规划》强调,加快培育成渝、中原、长江中游、哈长等城市群,使之成为推动国土空间均衡开发、引领区域经济发展的重要增长极。加大对内对外开放力度,有序承接国际及沿海地区产业转移,依托优势资源发展特色产业,加快新型工业化进程,壮大现代产业体系,完善基础设施网络,健全功能完备、布局合理的城镇体系,强化城市分工合作,提升中心城市辐射带动能力,形成经济充满活力、生活品质优良、生态环境优美的新型城市群。依托陆桥通道上的城市群和节点城市,构建丝绸之路经济带,推动形成与中亚乃至整个欧亚大陆的区域大合作。
关键词:完善交通
《规划》提出,完善综合运输通道和区际交通骨干网络,强化城市群之间交通联系,加快城市群交通一体化规划建设,改善中小城市和小城镇对外交通,发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引导作用。到2020年,普通铁路网覆盖20万以上人口城市,快速铁路网基本覆盖50万以上人口城市;普通国道基本覆盖县城,国家高速公路基本覆盖20万以上人口城市;民用航空网络不断扩展,航空服务覆盖全国90%左右的人口。
关键词:生态文明
《规划》指出,人均城市建设用地严格控制在100平方米以内,建成区人口密度逐步提高;绿色生产、绿色消费成为城市经济生活的主流,节能节水产品、再生利用产品和绿色建筑比例大幅提高;城市地下管网覆盖率明显提高。稳步推进义务教育、就业服务、基本养老、基本医疗卫生、保障性住房等城镇基本公共服务覆盖全部常住人口,消费环境更加便利,生态环境明显改善,空气质量逐步好转,饮用水安全得到保障。
解读新型城镇化规划
延续文脉留住刻骨乡愁
城乡一体化别搞成一样化
城镇不能盖成水泥森林
严禁搞运动式大干快上
不以人为本当叫停
睡城鬼城弯路不能走
城镇化不是去乡村化。如果农村文化消失了,那么城镇化将是单调的。古村落和村落是中华民族文化多样性的体现,需要得到保护,推进城镇化建设绝不能以瓦解农村文明、牺牲文化遗产为代价。当然,城镇化过程可能给农民带来一些问题,农村文明和城市文明毕竟不一样,这其中牵涉到很多农民的生活、生产以及精神的问题。因此,古村落的新型城镇化必须要解决三个问题:第一是保护,保护必须科学,应该对文化特色有个认定。比如北京最重要的文化特色是四合院和胡同,是绝对不能动的。应该有一个保护、维修的标准,还需要有一个监督机制。第二,把现代文明、科技给人们带来的便捷输入到村落里,让老百姓能舒服地生活。第三,要给这些村落解决生产问题,村民必须有经济来源才会住在村落里,只有他们还在村子里住着的时候,才能把文化保存下来,当然,还要启发他们对自己村落进行保护的文化自觉。
在新型城镇化推进过程中要充分考虑到“地方的人文和风俗”,城乡一体化不是城乡同样化。城镇化并不自然导致城乡一体化,如何在城镇化的进程中使传统的城乡二元格局的利益分配由失衡走向平衡,实现国民利益分配均等化和无歧视?这需要更好地发挥政府的作用。因为城镇化的背后是经济社会制度的巨大变革,政府应当坚持顶层设计和摸着石头过河有机结合,综合考虑“城”与“乡”、市民与农民、工业与农业、财政和土地等各方面的关系,健全城乡发展一体化体制机制,为城乡新一轮建设发展明确方向、设定路径。从城镇化走向城乡一体化,有几点需引起重视:第一,要改革规划体制,关键是各类规划的统筹协调相互衔接、多规融合,健全城乡一体化的规划实施管理体制,实行统一审批、统一管理,促进形成合理的城镇体系和空间布局。第二,要统筹城乡社保体系。第三,是深化土地改革,切实保障农民土地财产权益。第四,逐步完善土地流转机制。
为确保城市发展模式科学合理,此次规划突出城镇化要体现生态文明、绿色、低碳、节约集约等要求,提出要让绿色生产、绿色消费成为城市经济生活的主流,中国将生态文明的理念融入城镇化的进程,不走发达国家城镇化高能耗、高排放的老路,将为全球生态安全做出巨大贡献,同时也为发展中国家的城镇化之路探索出有益经验。我国改革开放以来的城镇化进程中,人口城镇化的速率明显滞后于土地城镇化和工业化。这就意味着,我国新一轮城镇化,将会进一步消化已经转换用途的土地来实现有限的数量扩张,加大力度提升工业化和城镇化的品质。要建立生态文明的新型城镇、低碳城市,首先城市体系的建立规划,合理的空间格局和数量结构对低碳宜居至关重要。另外各地在建设低碳生态城市时要避免“伪低碳。真正的低碳城市应该是良好的环境质量和生态、便捷舒适的交通系统、适合居住的绿色建筑、健康理性的生活方式。
推进新型城镇化,应防止两种倾向:一是“过热”,雄心勃勃,大干快上,盲目追求高速度、高指标;二是“过冷”,为难发愁,裹足不前。当前尤其要注意防止“过热”,切不可将城镇化搞成“大跃进”、“运动式”。新型城镇化是一项复杂的系统工程,至少涉及人口、土地、资金、户籍、产业等八种要素和四个层次,务必“先谋后动”,而不是作为追求GDP的手段和“应景之作”。城镇化的目的绝不是把所有农民都改成市民,农民可以成为市民但是土地不能不种粮。城镇化是一个漫长的过程,中央提出城镇化不是要一下子建成,还要因势利导、因地制宜,所以习近平总书记在会议上讲农村工作会议和城镇化会议是姊妹篇,城镇化不能脱离三农问题去搞,不能把城镇化搞得没人种地、没地种粮,这种现象必须要避免。中央很清醒,提出了城镇化的目标,但并不要求大干快上,一步到位。
我国城镇化是在人口多、资源相对短缺、生态环境比较脆弱、城乡区域发展不平衡的背景下推进的,这决定了必须从社会主义初级阶段这个最大实际出发,遵循城镇化发展规律,走出一条以人为本、四化同步、优化布局、生态文明、文化传承的中国特色新型城镇化道路。中国特色新型城镇化是以人为本的城镇化。这是中国城镇化的本质属性。我国一些地区城镇化过程中,不同程度地存在“重物轻人”、“见物不见人”的现象,由此产生一系列问题。不能把城镇化简单等同于城市建设,而是要围绕人的城镇化这一核心,实现产业结构、就业方式、人居环境、社会保障等一系列由“乡”到“城”的转变。坚持以人为本,就是要合理引导人口流动,有序推进农业转移人口市民化,稳步推进城镇基本公共服务常住人口全覆盖,不断提高人口素质,在城镇化过程中促进人的全面发展和社会公平正义,使全体居民共享现代化建设成果。
这是一部指导我国走新型城镇化道路的纲领性文件,内容全面丰富,总结并吸取了国内外城镇化工作的经验教训,指导性强,意义深远。为了避免走弯路,这份文件认真总结了我国近年来城镇化的经验教训,包括:土地城镇化快于人口城镇化,建设用地粗放低效;城市管理服务水平不高,“城市病”问题日益突出等。这份文件详细剖析了建设用地粗放低效等问题:一些城市“摊大饼”式扩张,过分追求宽马路、大广场,新城新区、开发区和工业园区占地过大,建成区人口密度偏低,造成睡城鬼城;一些地方过度依赖土地出让收入和土地抵押融资推进城镇建设;一些城市“城市病”问题日益突出:交通拥堵问题严重,公共安全事件频发,城市污水和垃圾处理能力不足,大气、水、土壤等环境污染加剧。
新型城镇化进程
数据来源“国家统计局”
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各地城镇化发展模式
国务院部门网站
发展改革委
工业和信息化部
人力资源社会保障部
国土资源部
环境保护部
住房城乡建设部
交通运输部
卫生计生委
原子能机构
新闻出版广电总局
安全监管总局
食品药品监管总局
知识产权局
发展研究中心
社保基金会
自然科学基金会
国防科工局
测绘地信局
煤矿安监局
南水北调办
地方政府网站
新疆生产建设兵团
驻港澳机构网站
中央政府驻港联络办
中央政府驻澳门联络办
驻外使领馆网站
新闻媒体网站
中央电视台
中国广播网
中国国际广播电台
中央企业网站
中国核工业集团公司
中国核工业建设集团公司
中国航天科技集团公司
中国航天科工集团公司
中国航空工业集团公司
中国船舶工业集团公司
中国船舶重工集团公司
中国兵器工业集团公司
中国兵器装备集团公司
中国电子科技集团公司
中国石油天然气集团公司
中国石油化工集团公司
中国海洋石油总公司
国家电网公司
中国南方电网有限责任公司
中国华能集团公司
中国大唐集团公司
中国华电集团公司
中国国电集团公司
中国电力投资集团公司
中国长江三峡工程开发总公司
神华集团有限责任公司
中国电信集团公司
中国联合网络通信集团公司
中国移动通信集团公司
中国电子信息产业集团公司
中国第一汽车集团公司
东风汽车公司
中国第一重型机械集团公司
中国第二重型机械集团公司
哈尔滨电气集团公司
中国东方电气集团公司
鞍山钢铁集团公司
宝钢集团有限公司
武汉钢铁(集团)公司
中国铝业公司
中国远洋运输(集团)总公司
中国海运(集团)总公司
中国航空集团公司
中国东方航空集团公司
中国南方航空集团公司
中国中化集团公司
中粮集团有限公司
中国五矿集团公司
中国通用技术(集团)控股有限责任公司
中国建筑工程总公司
中国储备粮管理总公司
国家开发投资公司
招商局集团有限公司
华润(集团)有限公司
中国港中旅集团公司[香港中旅(集团)有限公司]
国家核电技术有限公司
中国商用飞机有限责任公司
中国节能环保集团公司
中国国际工程咨询公司
中国华孚贸易发展集团公司
中国诚通控股公司
中国中煤能源集团公司
中国煤炭科工集团有限公司
中国机械工业集团有限公司
机械科学研究总院
中国中钢集团公司
中国冶金科工集团公司
中国钢研科技集团公司
中国化工集团公司
中国化学工程总公司
中国轻工集团公司
中国工艺美术(集团)公司
中国盐业总公司
华诚投资管理有限公司
中国恒天集团公司
中国中材集团公司
中国建筑材料集团公司
中国有色矿业集团有限公司
北京有色金属研究总院
北京矿冶研究总院
中国国际技术智力合作公司
中国建筑科学研究院
中国北方机车车辆工业集团公司
中国南方机车车辆工业集团公司
中国铁路通信信号集团公司
中国铁路工程总公司
中国铁道建筑总公司
中国交通建设集团有限公司
中国普天信息产业集团公司
电信科学技术研究院
中国农业发展集团总公司
中国中纺集团公司
中国外运长航集团有限公司
中国丝绸进出口总公司
中国林业集团公司
中国医药集团总公司
中国国旅集团公司
中国保利集团公司
珠海振戎公司
中国建筑设计研究院
中国冶金地质总局
中国煤炭地质总局
新兴际华集团有限公司
中国民航信息集团公司
中国航空油料集团公司
中国航空器材集团公司
中国电力工程顾问集团公司
中国水电工程顾问集团公司
中国水利水电建设集团公司
中国黄金集团公司
中国储备棉管理总公司
中国印刷集团公司
中国乐凯胶片集团公司
中国广东核电集团有限公司
中国华录集团有限公司
上海贝尔股份有限公司
彩虹集团公司
武汉邮电科学研究院
华侨城集团公司
南光(集团)有限公司
中国西电集团公司
中国葛洲坝集团公司
中国铁路物资总公司
中国国新控股有限责任公司
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