转型升级：云南发展的必由之路
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由于云南省工业化、城镇化落后于全国水平，导致了全省经济的落后。
在全国正打造经济升级版、产业发展又一次面临转型升级之际，省委九届八次全体（扩大）会提出，要抢抓机遇，全面加快产业转型升级步伐，推动云南经济发展迈上新台阶。
反思：“五朵金花”的兴衰启示
春花自行车、兰花冰箱、山茶电视机、白玫洗衣机、茶花汽车“五朵金花”纷纷凋零的教训，引起了与会者的深刻反思。如何抢抓机遇，促进云南产业结构转型升级，避免重蹈“五朵金花”覆辙，成为核心议题。
大家认为，虽然，经过多年的发展，云南省形成了以烟草、冶金、有色、化工、电力、医药、食品等为重点，涵盖39个行业较为完备的工业体系，工业已经成为拉动云南省经济增长的主要动力。
但是，目前云南产业发展与发达地区相比，还在总量、产业结构、产业外向度、产业投入、品牌建设、产业集中度和聚集发展等方面存在着较大差距。
“云南省工业是规模小、链条短、结构重、耗能高、附加值低；工业行业偏重、布局偏散、国有偏高、企业偏少、创新偏弱、总量偏小。”大家从不同方面、不同角度对云南省工业存在的问题进行了分析后指出，云南省工业发展比较集中和突出的问题是产业、产品结构不合理，产业布局不合理，市场主体发育不充分。
“问题在哪里？优势在哪里？方向在何方？”省城市建设投资集团有限公司党委书记许雷说，我们带着问题参加会议，通过学习和交流寻找答案。
经过讨论，大家一致认为，云南产业发展现状，突出反映了云南省抓产业的机遇意识不强，抓产业的依赖思想严重，抓产业的转型升级意识不强，抓产业的开放合作意识不强，抓产业的政策落实不够。
“会议是一次很好的‘把脉’，开出了一剂切合云南实际的好‘处方’。玉溪市委书记张祖林说，玉溪将解决好领导干部缺乏创新思维、说的多干的少、不敢担当、土地供应和改革完善投融资体制机制5个问题，全面推进玉溪产业转型升级。
易门县委书记马云峰表示，易门县将认清存量小、产业层次低等现状，科学定位目标，合理规划产业布局，坚决做好解放思想、改革创新、招商引资3篇大文章，以实际行动落实好全会精神。
辨析：必须迈过“工业化”这道坎
如何在边疆、山区、民族、贫困四位一体省情基础上，推动全省产业转型升级？
云南山区面积占全省总面积的94%，农业基础十分脆弱，农民的生存条件也十分有限，全省60%的人口集聚在农村，脱贫任务艰巨。
面对实际，会议提出，就农业抓农业是没有出路的；工业是国民经济的基础，是实体经济的主体。云南省最大的优势是资源优势，资源优势转化为经济优势、发展优势，有效途径就是推进工业化，云南必须迈过工业化这道坎。
在当前工业化、城镇化、现代化统筹推进的新阶段，全省工业化进程不应成为发展的“短板”，全省产业转型升级承载着云南经济腾飞的希望和梦想，也必然成为谱写中国梦云南篇章浓墨重彩的一笔。
大家认为，在相当长的时期内，对云南经济社会发展起决定性作用的仍是工业经济，工业在云南国民经济中的地位是其他任何产业代替不了的。工业转型升级是云南省加快转变经济发展方式的关键所在，是走云南特色新型工业化道路的根本要求，也是提升经济发展质量和增强核心竞争力的必由之路。
补齐产业发展的“短板”，引起了大家的共鸣。
昭通市委书记刘建华在分组讨论时分析，昭通落后的最根本原因在于产业滞后，必须依托苹果、天麻等生物资源发展大生物产业，依托丰富的水能、煤炭等资源发展大能源产业，依托区位优势发展大服务产业，实现转方式、调结构，推动产业转型升级。
文山壮族苗族自治州州委书记纳杰说，文山州将全力抓好工业发展，扎实推进园区建设，重点抓好文山—百色跨省经济合作园区、文山三七产业园区登高片区、砚山承接东部产业转移园区等建设，奋力推动全州产业转型升级。
大家认为，一定要抓住机遇，进一步增强自觉性和主动性，用凤凰涅槃、壮士断腕的勇气，用善谋善为、创新创优的智慧，用抓铁有痕、踏石留印的劲头，切实抓好工业转型升级。
前瞻：做好“顶层设计”迈出坚实步伐
云南工业发展与全国平均水平特别是与东部沿海地区存在较大的差距，工业发展面临的主要矛盾与全国特别是东部沿海地区工业发展面临的主要矛盾完全不同，解决矛盾的思路、解决问题的路径也完全不同。
为解决产业发展思路和转型方向、目标问题，全委会明确提出：必须以工业的转型升级引领全省产业转型升级，以培育新兴产业做大增量来推进转型升级，以壮士断腕的气魄淘汰落后产能来推进转型升级，以积极发展生产性服务来强化产业配套能力推进产业转型升级。
省委、省政府以全局视角对云南省产业转型升级的各方面、各层次、各种要素进行了统筹考虑，确定了目标，制定了正确的战略、路径。
“顶层设计”已完成，关键在落实，进而转变为强大的发展动力。
“这次会议对推动产业转型升级各项工作作了具体部署，符合云南实际，符合发展需要，进一步坚定了我们加快发展的信心和决心。”昆明市市长李文荣表示，昆明市将把产业转型升级与滇中产业新区发展结合起来，牢固树立“产业强市、工业首位”的意识，着力打造昆明产业发展的“升级版”。
云南机场集团有限责任公司党委书记、董事长周凯表示，这次全委会主题非常鲜明，让我们对产业转型升级有了新的认识。我们将结合实际抓好落实，配合滇中产业新区建设，为全省产业发展提供好配套服务。
机遇总是留给有准备的人。
讨论中，大家认为，近年来，云南省产业转型升级的基础设施、能源优势、政策措施条件和发展环境不断改善，抓住机遇，乘势而为，可大有作为。
全委会提出了未来云南重点发展的大生物、大能源、大旅游、大制造、大服务5个万亿元“大产业”的思路，明确了“大产业”转型升级的方向，坚持高端化发展，坚持集群化发展，坚持特色化发展，坚持园区化发展，坚持低碳化发展。
大家纷纷表示，要按照省委、省政府提出的强化发展导向，加强统筹规划，选准突破口，坚持做大总量与优化结构并重，坚持传统产业与新兴产业发展并重，坚持创新驱动与改革推动并重，坚持园区聚集与建设产业基地并重，坚持企业主体与开放合作并重，坚持资源利用与绿色发展并重，加快完善工业转型升级政策保障，走出一条云南特色的工业转型发展之路。(记者 尹朝平 左超)
责任编辑： 傅义洲
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【云南表情发展之路】2017年云南经济总量将跨2万亿台阶
&&来源：云南网
云南网讯（记者 杨之辉 念新洪 普日果萱） 1月21日上午，云南省省长李纪恒在《政府工作报告》中指出，“到2017年，全省经济总量将比2012年翻一番，跨上2万亿元台阶，城乡居民收入实现倍增，贫困人口减少500万人以上。”
从未来五年将力争培育10个以上收入超过千亿元的龙头企业，打造10个产值超千亿的产业园区到把云南初步建设成为我国沿边开放新高地，我们从政府工作报告中欣喜而热切地看到——发展之路在延伸，云南之梦可期盼。
产业对发展的支撑作用更加明显。
“产业是实体经济的集合，是经济崛起的脊梁。”政府工作报告中指出，未来五年将力争培育10个以上收入超过千亿元的龙头企业，打造10个产值超千亿的产业园区，培育一批销售收入超3000亿、2000亿、1000亿的产业梯队，有色、生物、旅游、建筑产业销售收入超过3000亿元，烟草、电力、文化产业销售收入超过2000亿元，钢铁、石化、磷化工、煤化工、装备制造、电子信息及新材料、建材家居、现代物流产业销售收入超过1000亿元，金融产业增加值超过1000亿元。
【代表声音】
“产业发展，科技当先。”舒群代表认为，持续不断地科技创新，具备引导、支撑、提升一个产业的力量，依靠科技，资源优势也能更好地转化为经济优势。同时，在科技成果的转化中，应让科技真正融入生产，发挥第一生产力的作用。
综合交通体系更加完善
“突出基础先行，破解发展瓶颈制约。”2017年，全省公路总里程将达到26万公里，高等级公路达到2万公里，高速公路通车里程达到6000公里，实现高速公路与邻近省份对接、省内所有州市府所在地贯通，经济强县、人口大县基本实现通高速公路，县县通高等级公路。铁路运营里程达到4200公里，昆明至曲靖、玉溪、楚雄实现1小时内到达。民航通航和在建机场达到16个，提升昆明长水国际机场枢纽功能，大力发展通用航空。水运通航里程达到4100公里。
【代表声音】
“明年6、7月华坪县至攀枝花的高速路将会全线贯通，这对华坪的影响是不可估量的。到时候，从华坪开车到攀枝花最快只要半小时。”说起2011年开工的丽攀高速路的建设，丽江华坪县县长曹金明十分感慨，“这也是我们群众盼望以久的旅游黄金通道‘提速工程’。”
水利、能源保障体系更加健全
【措施】未来五年，水利、能源保障体系更加健全，新增蓄水库容25亿立方米，新增供水能力30亿立方米，城乡供水保障和抗旱减灾能力进一步提高。电力装机超过1亿千瓦，天然气进入百姓家庭，生产生活能源供应充足。
【代表声音】
代表郑进美表示，希望加强农村的水利建设，这几年老家的旱情比较严重，因为在雨季很多水都没有蓄积起来，因此到了不下雨的时候，就没有水用。但如果相关部门加大投入，为农村建更多的水窖，那即使再遇到旱灾也会有更强地抵御能力。
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责任编辑: 余霞
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&&&&新型城镇化主要指标
&&&&本报美编&刘一飞&制图
&&&&本版图片均为本报记者&杨峥&摄
&&&&本报记者&朱丹&连芳
&&&&这是一条发展之路，将带领全省人民奔向更加美好的明天；这是一条求索之路，需要全省人民共同努力才能结出硕果；这是一条特色之路，必将让彩云之南更加绚丽多彩。昨日召开的全省城镇化工作会，吹响了全力推进云南特色新型城镇化的号角。会议同时出台了《云南省新型城镇化规划（年）》和《中共云南省委云南省人民政府关于推进云南特色新型城镇化发展的意见》，绘就了我省特色新型城镇化建设的蓝图。这两个纲领性文件突出了云南的实际，彰显了云南特色，抓住了改革创新这个关键。
&&&&农民进城&安居乐业
&&&&城是人民的城，镇是群众的镇。只有人民群众安居乐业的城镇才是我们未来所需要的新型城镇。
&&&&在新型城镇中，农业转移进城人口是城市人口的重要组成部分，如何让农业人口自愿进城，安居乐业，《意见》中提到要深入推进农业转移人口市民化。这需要分类推进农业转移人口落户城镇，深入推进户籍制度改革，逐步建立城乡统一的户口登记制度，破除户籍分制管理形成的城乡差别；同时，全面落实农业转移人口市民化政策，确保农业转移进城人口真正享受到与城市居民相同的住房、养老、医疗、就业、教育等五项保障，让农业转移进城人口留得住、有房住、可就业、能发展；促进农业转移人口享受城镇基本公共服务。
&&&&省住房和城乡建设厅党组书记、厅长罗应光介绍，省委、省政府提出的“两床被子、十件衣服”是对农民进城的保障，现在最重要的是把这些政策落实到位。《意见》中提出，让农业转移进城人口有房住，决定从2014年起，每年将1/3可分配公共租赁住房用于解决农业转移进城人口住房问题，按申请人收入实行分级定租，租金标准不高于同地段同档次住房租金的70%，切实放宽、简化申请公共租赁住房的条件和程序等。
&&&&规划引领&做出特色
&&&&云南的大小城镇存于高原山水间，固守着一份地域自然的特色。这里有着上天赐予的朗朗晴空和四季阳光，如同摇篮一般，让人与山水结伴。
&&&&我们需要怎样的城镇？在昨日的云南特色新型城镇化建设的讨论会上，“不摊大饼”成了一个热词。丽江市委书记罗杰表示，丽江发展不摊大饼、蔓延式扩展，要建有历史文化特色的丽江市。
&&&&《意见》明确提出，加快建设滇中城市聚集区、沿边开放城镇带、五个区域性城镇群和七条对内对外开放经济走廊城镇带；做美广大乡村，促进大中小城市、小城镇和广大农村各展特色、功能互补、协调发展；依据各地自然环境和历史文化禀赋开展城镇建设，体现区域差异性，突出形态多样性，有效留住城镇历史记忆。支持民族自治地区塑造富有地域特色、民族特征的城镇风貌和建筑风格。让云南出现一批历史底蕴厚重、时代特色鲜明的人文城镇。同时可依托云南气候、地形地貌特点，打造城水相依、城乡相偎、人与自然相融合的山水田园城镇村落。
&&&&怒江傈僳族自治州州委书记童志云谈到，城镇发展需要考虑城镇与土地间的关系，包括地形、气候等因素。布局城镇需要考虑城镇与水的关系，让林木、草木等生态空间在城镇周边得到体现，让居住更加宜人。
&&&&中国古代对城的选址颇有讲究，例如在“三面湖光抱城廓，四面山势锁烟霞”的滇池北岸建立了昆明城；又如在苍山下洱海滨建立了大理古城；建水县、思茅城等许多云南的城镇村落，有着自然之美，成为造城选址吉祥之地。
&&&&合理确定城镇规模、发展边界，精心研究编制城镇规划方案，才能科学调控和引领城镇发展的方向。省住建厅总规划师刘学分析，新型城镇化首先要创新规划编制理念，让所有规划要素在一张图上得到解决，简单地总结就是“四规合一”，即经济社会发展总体规划、土地利用规划、生态和环保规划、城乡规划等的规划编制和管理机制合一。
&&&&守住“红线”和“绿线”
&&&&昨日的讨论会上，昆明市委常委、常务副市长陈勇带来了一张地图。地图上既描绘着昆明城市发展的美好未来，也展露出昆明发展中土地紧张等矛盾。
&&&&发展与保护的矛盾不可避免，在云南特色新型城镇化发展之路上，要转变发展模式，守住耕地的“红线”，保护生态的“绿线”。必须认清我省作为国家西南重要生态屏障的重要性，做好保护工作，全力争当全国生态文明建设的排头兵，在城镇化推进过程中避免对生态环境的破坏，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，强化环境保护和生态修复，减少对自然的干扰和对环境的损害，形成“城在山中、楼在林中、水在城中、人在绿中”的人与自然和谐相处相融的独特城镇风貌。
&&&&据统计，我省8~25度的低丘缓坡占全省国土面积的47%，充分利用我省的低丘缓坡，方能保障粮食等农产品和城乡建设用地等生产要素的有效供应。省国土资源厅党组书记杜筑华介绍，目前我省已经有序推进低丘缓坡土地综合开发利用试点，全省已有15个州市（除怒江州）106个县（市、区）编制上报低丘缓坡实施方案208个，其中批复146个，总规模122.41万亩，新增建设用地规模64.88万亩。
&&&&产城融合&资金拉动
&&&&目前，我省的工业发展处在转型期，城镇化发展处在加速期，信息化处在发展初期，如何在新型城镇化建设中做好产城融合尤显重要。
&&&&《规划》中提出，我省要打破传统产城分离的发展模式，树立功能复合理念，坚持产业和城镇良性互动，统筹安排产业人均交通市政和公共服务设施，构筑功能完备，设施现代，环境优美，出行方便，自然风光秀丽，人文气息浓郁，充满活力的产城一体新型城镇功能格局。围绕六大城市(镇)群，构建滇中、滇东北、滇东南、滇西和滇西北、滇西南五大经济板块。
&&&&新型城镇化的建设需要循序渐进，资金的筹措也需要动用财政、金融、民间资本等力量。我省提出，资金的来源一方面需要合理配置城镇化所需的政府财力，坚持市场在资源配置中的决定性作用，更好地发挥政府的作用。在厘清事权的基础上，通过增加一般性转移支付提高保障能力。整合城镇化规划、城市基础设施建设、环境保护等方面的专项资金，提高地方政府资金投向的自主权和财政资金的使用效益。同时，创新资金多元筹措的机制，建立透明规范的城市建设投融资机制，通过采取组建地方性基础设施建设投融资公司、银行贷款、委托贷款、公私合营（PPP）、打捆式开发、资源置换等方式，拓宽城市建设融资渠道。在完善法律法规和健全地方政府债务管理制度的基础上，支持有条件的地方发行政府专项债券，鼓励引导商业银行、保险公司等金融机构创新金融产品，加大信贷投入，增加贷款规模。同时允许社会资本通过特许经营方式参与城市基础设施建设投资和运营。
&&&&省农村信用社联合社党委书记蒋兆岗表示，怒江州这个地处深山峡谷的州市，城镇建设要发展需要产业支撑，需要建设资金投入。作为金融部门，支持BOT、PPP等项目，为数千亿元的存款寻找好的投资渠道，省农信社积极主动服务地方发展的同时，期待政府创造一个有利于金融机构发展的良好环境。
&&&&城乡一体&乡愁回归
&&&&忙碌的都市人喜欢到乡村度假，向往田园牧歌的生活，这是因为人们内心世界里，都有渴望追求一种亲近自然的情结。乡村与乡愁，成为一种深深的依恋和美好的心理寄托。
&&&&新型城镇化应达到什么样的目标？省住建厅总规划师刘学这样理解，不管是在农村还是城市，人们的生活质量处于同样的水平，农村搞好农业建设，同时也能享有与城市同样的基础设施、医疗、卫生、教育条件。
&&&&云南对推动城乡一体化发展的思路是，加快城镇基础设施向农村延伸覆盖，推动水电路气等基础设施城乡联网、共建共享。加大对农村教育、文化、卫生、体育等公共事业发展的支持力度，加快公共服务向农村覆盖，推进公共就业服务网络向县以下延伸。同时，将加大210个特色小镇的建设力度，带动全省小城镇加快发展，充分发挥小城镇连接城乡的桥梁作用，形成以小城镇为纽带的以城带乡、以工促农、城乡协调发展格局。
&&&&加快建立城乡统一的劳动力市场，鼓励社会资本投向农村建设，深入发掘整理传统村落文化，制定村落民居保护名录，编制保护规划，落实保护措施和资金投入，注重活态传承，展示传统建筑风貌。西南林业大学生态旅游学院院长认为，传统的村落规划只关注乡村聚落，其实任何一个乡村聚落规划都应包括世俗生活空间(村庄)―农(牧)业生态空间―自然生态空间(少数民族地区往往是神山圣地)三个层次。由里及外，人文属性逐渐减弱，自然属性逐渐加强，这是一个完整的体系，需要得到保护。
&&&&新型城镇化发展基本原则
&&&&●&以人为本、幸福和谐
&&&&●&改革创新、转型发展
&&&&●&产城融合、互促共进
&&&&●&节约集约、绿色低碳
&&&&●&统筹城乡、协调推进
&&&&●&科学有序、因地制宜
&&&&昭通市
&&&&城镇化发展之路
&&&&昭通并不是我省城镇化率最高的地方，但却是近年来城镇化率增长最快的地区之一。从2010年至2013年，城镇化率由19.5%增长到34.5%。昭通地处长江经济带、成渝经济区、南贵昆经济联系的重要区域，其决策者深深体会到，像昭通这样深藏大山之中的地区，只有新型城镇化才能带来大发展。昭通市将超前谋划，下大力气做好城镇化这篇大文章。下一步，昭通将以清洁载能型和劳动密集型产业布局为主要导向，重点加快发展生态农业、能源、化工、矿产、商贸物流、旅游等产业，促进形成产业聚集的滇东北宜居重镇。
&&&&大理市
&&&&规划“四规合一”
&&&&“四规合一”，即经济社会发展总体规划、土地利用规划、生态和环保规划、城乡规划等的规划编制和管理机制合一。新型城镇化规划在同一张地理信息地图上，让城乡规划与经济社会发展、主体功能区建设、国土资源利用、生态和环境保护、林地保护利用、基础设施规划全部要素相互衔接。在同一幅图上，将多个部门所要反映的边界、要素，清晰地分层展现在同一幅规划地图上，将所有需要保护的基本农田、林地、水源、湿地以坐标定位的方式明确划定，清晰地标注了生态保护红线，同时划定出建设用地限建区、适建区。目前大理市已展开了“四规合一”规划试点，将基本农田、林地、城乡规划等内容通过地理信息系统平台进行处理。目前作为国家住建部新型城镇化“多规合一”规划的试点，已经取得了很好的效果。查看: 11514|回复: 9
20省份全面布局“一带一路”
进来看看云南的定位是啥
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已有20个省份明确提出在“一带一路”战略中的定位及发展重点 国家“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）战略提出一年多来，沿线省份都已提前布局，今年进入实质操作阶段。在近期陆续召开的地方两会上，沿线省区市浓墨重彩地将“一带一路”写入政府工作报告中，对今年的推进工作作出具体安排。
上证报记者梳理发现，有20个省份在今年政府工作报告或高层会议中明确各自在“一带一路”中定位及发展重点。一些区内上市公司更是闻鸡起舞，整合资源投身其中。
“山间回荡声声驼铃，大漠飘飞袅袅孤烟”，历史的回声仍在回荡，国家“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）战略的宏伟蓝图也愈加清晰。
“一带一路”战略提出一年多来，我国沿线省份都已提前布局，今年进入实质操作阶段。在近期陆续召开的地方两会上，沿线省区市浓墨重彩地将“一带一路”写入政府工作报告中，对今年的推进工作作出具体安排。
上证报记者梳理发现，有20个省份在今年政府工作报告或高层会议中明确了各自在“一带一路”战略中的定位及发展重点。一些核心区内上市公司更是“闻鸡起舞”，整合资源投身其中。
虽然国家层面的“一带一路”规划尚未出台，但许多省份主动融入这一大战略。目前，“一带一路”核心区域有16个省份，其中，“丝绸之路经济带”包括新疆、青海、甘肃、陕西、宁夏等西北5个省份，重庆、四川、广西、云南等西南4个省份，以及最新扩围的内蒙古；“21世纪海上丝绸之路”则囊括江苏、浙江、福建、广东、海南等东部沿海5个省份以及最新扩围的山东省。
此外，黑龙江、辽宁、河南和湖北也明确表态，积极融入“一带一路”建设。
“一带一路”是国家构建对外开放新格局的重大战略，因此，地方在布局“一带一路”建设时都注重与相邻国家和区域的互联互通。比如，新疆提出，“积极推动中巴经济走廊及面向中西南亚和欧洲的物流通道、信息通道建设”；广东则强调，“加快推进海上通道互联互通，积极参与东盟国家港口等重大基础设施建设”。
丝绸之路经济带 西北5省份和内蒙古
定位：新疆将依托地缘优势，深化与周边国家和地区的交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科技中心，打造丝绸之路经济带核心区。主要节点城市为乌鲁木齐、喀什。
下一步动作：新疆在1月20日发布的政府工作报告中提出，今年要推进丝绸之路经济带核心区建设，加快落实丝绸之路经济带核心区建设实施意见和行动计划，加快五大中心建设。按照北、中、南通道建设规划，切实抓好重大基础设施项目建设和储备。据悉，乌鲁木齐2015年将申报亚欧经贸合作试验区，喀什综合保税区1月8日刚刚通过国家验收；霍尔果斯经济开发区将列为重要产业园区。
上市公司布局：新疆是中国连接中亚的桥头堡，本着交通先行的原则，区内上市公司新疆城建、西部建设、北新路桥等基建投资商将分一杯羹，渤海租赁可充分挖掘新疆、前海等“一带一路”重要节点省份飞机租赁市场机遇；霍尔果斯口岸是中亚天然气管道入华连接口，广汇能源拥有原油进口权20万吨，新疆浩源参股了南疆天然气管道；特变电工在新疆有丰富的光伏、风电项目和电网设备订单。
定位：青海正在打造丝绸之路经济带的战略通道、重要支点和人文交流中心，使丝绸之路经济带成为青海向西开放的主阵地和推动全省经济发展的新增长极。节点城市为西宁、海东、格尔木。
下一步动作：青海今年政府工作报告提出，打造与丝绸之路沿线国家和周边省区航空、铁路、公路有效对接的现代交通网络，与沿海沿江地区加强区域通关一体化合作，建成曹家堡保税物流中心。继2014年12月开放西宁国际航空港，并陆续开通西宁-曼谷、西宁-首尔、西宁-台北三条航线后，国际商城、保税仓库、循化穆斯林产业园等41个项目正在抓紧实施。
上市公司布局：西宁特钢涉及的产业包括基建、涉外工程、港口、航运等领域，与“一带一路”相关，下游用户涉及石油、汽车、铁路、工程机械等行业，也存在战略机遇。青海华鼎称丝绸之路经济带对公司有积极影响。
定位：打造“丝绸之路经济带”黄金段，构建我国向西开放的重要门户和次区域合作战略基地。重要节点城市兰州、白银、酒泉、嘉峪关、敦煌。
下一步动作：去年5月正式印发了《“丝绸之路经济带”甘肃段建设总体方案》。提出要建设“丝绸之路经济带”甘肃黄金段，构建兰州新区、敦煌国际文化旅游名城和“中国丝绸之路博览会”三大战略平台。重点推进道路互联互通、经贸技术交流、产业对接合作、经济新增长极、人文交流合作、战略平台建设等六大工程。其中，与丝绸之路沿线国家加强经贸合作，包括资源开发、装备制造、新能源、特色农产品加工等产业。
上市公司布局：祁连山、上峰水泥当地水泥龙头受益基建建设。兰石重装的能源装备产品远销到丝绸之路沿线多个国家。
定位：着力建设丝绸之路经济带重要支点，形成我国向西开放的重要枢纽。重要节点城市西安。
下一步动作：加快建设丝绸之路经济带新起点，加强与中亚国家和澳大利亚等国在资源勘探、开发领域的合作；积极申报建设丝绸之路经济带自由贸易区，建设国家航空城实验区；推进省资源交易中心落户能源金融贸易中心，鼓励各类能源企业积极参与西咸新区建设；支持西咸新区建设立体化综合交通系统，启动地铁延伸线建设；中省重大产业项目优先向西咸新区布局。
上市公司布局：基建方面，达刚路机、建设机械未来有望获得“一带一路”沿线国家的工程订单；旅游概念龙头股中，西安旅游已经构建了完整的旅游产业链，曲江文旅是母公司西安曲江文化产业投资有限公司旗下唯一的旅游资产整合平台；西安饮食为西北地区最大的餐饮类企业，成为古都西安最具代表性的对外接待“窗口”，同时受益西安自贸区建设。
定位：以国家“一带一路”战略为引领，进一步打造丝绸之路经济带战略支点。
下一步动作：今年宁夏政府工作报告提出，以宁夏内陆开放型经济试验区为平台，用好用足中阿博览会“金字品牌”，着力实施四项行动计划，加快建设陆上、网上、空中丝绸之路。四项行动计划第一项就是实施开放通道拓展计划，一批铁路公路项目将会开建，把银川河东国际机场打造成面向阿拉伯国家的门户机场。
上市公司布局：基建类公司，青龙管业等都布局了“一带一路”的前期相关基础设施建设，宁夏建材、银星能源等公司也迎来战略发展机遇。
定位：1月26日内蒙古两会上，内蒙古自治区政府主席巴特尔明确称，内蒙古被纳入“丝绸之路经济带”建设范围，向北开放桥头堡建设迈出重要步伐。
下一步动作：内蒙古将编制推进丝绸之路经济带建设实施方案，争取将内蒙古向北开放重大事项和项目纳入国家顶层设计。今年内蒙古还将加快满洲里、二连浩特国家重点开发开放实验区和呼伦贝尔中俄蒙合作先导区，办好中蒙博览会，加大口岸建设力度，推进与俄蒙基础设施的互联互通。
上市公司布局：域内基建类公司有望率先受益，如北方创业、西水股份、包钢股份等。
定位：去年12月重庆市委、市政府已正式出台《贯彻落实国家“一带一路”战略和建设长江经济带的实施意见》，提出要将重庆建成长江经济带西部中心枢纽。
下一步动作：上述意见提出，加快建设长江上游综合交通枢纽，打造内陆开放高地。而今年重庆政府工作报告则进一步指出，加强与“一带一路”沿线国家、国际友城和港、澳、台经贸往来，促进与长江经济带沿线省市协作，务实推进成渝经济区一体化。积极组织周边地区货物搭载“渝新欧”班列，推动国际邮政专列正式运行，增加“渝新欧”开行班次和集装箱运量。
上市公司布局：在重庆“一带一路”和长江经济带战略建设中，重庆港九无疑是最大的直接受益者，其旗下的寸滩港、果园港都是上述战略的重要载体，并通过铁水联运打通“渝新欧”大通道。
定位：打造成为国家实施“一带一路”战略的重要交通枢纽和经济腹地。
下一步动作：1月15日召开的四川省商务工作会议提出，推动实施“一带一路”251三年行动计划。即在“一带一路”沿线中，筛选20个四川省具有较大产业和贸易比较优势的国家，实施重点开拓、深度开拓；在20个重点国家中，优选50个双向投资重大项目，实施重点跟踪、强力促进；在全省现有近1万家外经贸企业中，精选100家与“一带一路”沿线有较好贸易投资基础的重点企业，实施重点引导、形成示范。
上市公司布局：四川路桥董事长孙云日前透露，2015年公司将融入“一带一路”战略，立足西部、辐射全球，逐步打造主营优势突出、相关多元产业有效支撑的战略格局。
定位：云南将自身定位为“一带一路”的战略支点、沟通南亚、东南亚国家的通道枢纽。
下一步动作：早在去年云南省丝绸之路经济带规划就已上报国家发改委，并有望于近期出台。按规划，云南省将沿边金改试验区作为丝绸之路经济带发展的重点之一，吸引东南亚及南亚国家的银行、证券等金融机构入驻云南，全面提升跨境金融服务。今年云南政府工作报告指出，加快云南连接周边国家的综合交通、电力、信息和仓储物流等基础设施建设。
上市公司布局：此举将吸引东南亚及南亚国家的银行、证券等金融机构入驻云南，相关受益公司可关注：云南城投，丽江旅游。
定位：“一带一路”有机衔接的重要门户，西南中南开放发展新的战略支点。
下一步动作：广西建设主要围绕北部湾做文章，加快申请设立北部湾自由贸易试验区，并有望成为第三批获批的自贸区。今年广西政府工作报告指出，升级发展北部湾经济区，着力抓好基础设施、产业升级、港口物流等256个重大项目。
上市公司布局：北部湾是西南出海最便捷的通道之一，因此拥有两个码头的北部港湾极具优势。该公司日前获大股东定增27亿收购港口资产。此外，公路桥梁也是发展重点，利好主营交通基建投资和经营的五洲交通。
21世纪海上丝绸之路 东南部沿海6省份
定位：构建“一带一路”交汇节点新格局，重要节点城市徐州、连云港。其中，连云港是“一带一路”交汇点，该市日前已出台了地方版《关于推进2015“一带一路”交汇点建设的实施方案》。
下一步动作：为落实建设“一带一路”交汇点，江苏近期将召开沿海城市推进会，举全省之力打造“一带一路”出海口，打造陆海双向开放新格局。物流方面，以港口为龙头构建国际大通道；同时实现产业升级，培育临港产业为支撑升格经济版图；当地政府也在研究出台财税优惠政策、针对跨境商品监管的海关优惠措施等。
上市公司布局：域内港口股率先受益物流升级。连云港正在推进上合组织太平洋西岸国际物流中心建设，重点发展为临港工业及大宗海运货物提供一体化服务的航运物流业。
定位：打造推动“一带一路”战略的经贸合作先行区、“网上丝绸之路”试验区、贸易物流枢纽区，构筑陆海统筹、东西互济、南北贯通的开放新格局。杭州、宁波和温州等为重要节点城市。
下一步动作：浙江今年政府工作报告中指出，今年将大力推进宁波—舟山港一体化，积极推进全省沿海港口、义乌国际陆港的整合与建设，积极谋划和推进港口经济圈建设。据悉，舟山自贸区正在申报。此外，还要加强江海联运、海陆联运体系和远洋船队建设，稳步推进“义新欧”中欧班列运行常态化。
上市公司布局：港口建设是浙江参与“一带一路”的重点，宁波港总裁蔡申康日前表示，宁波港正在积极研究海上丝绸之路的各项对接准备工作，并称海上丝绸之路的建设将对宁波港的发展有积极促进作用。浙富控股去年底曾公告称，公司已承接了三个重大海外水电订单，共计9.17亿元，属于“一带一路”沿线国家的水电项目。小商品城有望受益“义新欧”中欧班列运行常态化。
定位：打造“一带一路”互联互通建设的重要枢纽、海上丝绸之路经贸合作的前沿平台和海上丝绸之路人文交流的重要纽带。以厦门、漳州、泉州、福州为四大支点。
下一步动作：出台并落实《福建省融入丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路发展战略实施意见》，加快推进铁路、高速公路、港口、机场等基础设施互联互通建设。福建“一带一路”的重点方向是东南亚，福建将加快建设厦门东南国际航运中心，重点推进厦门新机场建设，增开至东南亚、南亚等国际航线等。重点建设合福、赣龙扩能、衢宁、浦建龙梅、吉永泉和福厦高铁等快速铁路，加快建设宁波至东莞、莆田至炎陵、漳州至梅州等高速公路。
上市公司布局：作为福建交通建设龙头企业，福建高速刚刚获得获批发行100亿元中期票据，这是福建交通基础设施行业最大规模的一次直接融资。
定位：作为古代海上丝绸之路重要发祥地和改革开放先行地，广东着力打造21世纪海上丝绸之路的桥头堡。重要节点城市广州。
下一步动作：广东省发改委拟把“加快西江、北江黄金水道扩能升级，推进江海联运，支持广州港与21个友好关系港口建立海上港口联盟”等政协建议纳入海上丝绸之路建设规划；利用临海优势，以广州、深圳、珠海、汕头、湛江五大港口为枢纽，加快推进海上通道互联互通，积极参与东盟国家港口等重大基础设施建设；加快粤港澳自贸区和南沙、前海、横琴新区建设。
上市公司布局：国联水产近日公告称，发起设立海上丝路创业投资基金，基金60%以上的份额将重点投向具备广阔的市场容量、高速增长的业绩、先进的科学技术等属性的海洋产业企业。南方航空去年新开通了深圳直飞毛里求斯的航线，该航线是“海上丝绸之路”的空中走廊。中兴通讯将充分受益于“一带一路”战略和“数字丝绸之路”建设。
定位：紧紧围绕南海资源开发服务保障基地和海上救援基地的两大国家定位，打造海上丝绸之路的门户战略支点。节点城市海口、三亚。
下一步动作：海南省政府正筹建“一带一路”工作领导班子，制定相关战略方案。据海南经济工作会议透露信息，海南将加快建设“岛上海南”，重点提升海口、三亚作为战略支点的支撑作用。其次，加快建设“海上海南”，全力推进三沙重大基础设施和公共服务设施建设，发展油气资源开发服务保障、远洋捕捞、海上旅游等特色海洋经济。
上市公司布局：海南省主营水泥主业的上市公司只有海南瑞泽，该公司最近还通过并购抢占当地水泥市场份额，“一带一路”建设，其将率先受益。
定位：“一带一路”海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊的重要沿线地区。重要节点城市日照、青岛。
下一步动作：今年山东政府工作报告明确，2015年山东将抓住此机遇，一方面推动8条铁路及15条公路等重大基础设计与周边省市区互联互通，另一方面，将深化东亚海洋合作平台与中韩地方经济合作建设，争取青岛获准开展自贸区试点。
上市公司布局：日照港是新亚欧大陆桥的“东方桥头堡”，在“一带一路”建设中发挥更加重要的物流枢纽作用。
融入“一带一路”建设
定位：打造东部陆海丝绸之路经济带，为东部沿海以及日、韩乃至北美提供陆海联运跨境运输。
下一步动作：今年黑龙江政府工作报告指出，加大铁路、公路、口岸等互联互通及电子口岸建设力度，推动跨境通关、港口和运输便利化，借助俄远东港口，开展陆海联运。
上市公司布局：黑龙江的上市公司中，哈飞股份、中航资本、博实股份有望因为东部陆海丝绸之路经济带的建设受益。
定位：河南提出建设亚欧大宗商品商贸物流中心、丝绸之路文化交流中心、能源储运交易中心，增强在丝绸之路经济带建设中的战略支撑作用，打造“一带一路”战略核心腹地，在支撑中部崛起、服务全国大局中发挥更大作用。
下一步动作：抓紧研究制订国家“一带一路”规划实施方案，加快自贸区申建工作。
上市公司布局：如果货运更加便利，河南上市公司将更好得利用国内国外两个市场，有助于业绩提升。相关上市公司包括双汇发展、神火股份、安阳钢铁、焦作万方、许继电气。
下一步动作：要深度融入“一带一路”建设，加强与欧美等发达经济体以及港澳台的经贸投资合作。推进“武汉—东盟”、“武汉—日韩”航运通道建设，提升汉新欧班列国际运输功能；支持武汉外国领馆区建设；推动鄂东港口资源整合，推进中法武汉生态示范城项目建设。
定位：“一带一路”构建欧亚大陆桥出海口的重要区域，是中蒙俄经济走廊的重要一环，辽宁沿海经济带是参与“一带一路”战略的重要平台。
下一步动作：辽宁正积极打造3条至欧洲的运输通道，鼓励企业开展境外投资，承揽国际工程，带动产品出口，促进产能合作。3条通道分别为，“辽满欧”综合交通运输大通道以大连港、营口港为起点，经满洲里、俄罗斯再到欧洲；“辽蒙欧”综合交通运输大通道以锦州港、丹东港为起点，经蒙古乔巴山再到欧洲；北极东北航道是以大连港为起点，经白令海峡、楚科奇海至挪威北角、欧洲各港口的海上航运通道。
上市公司布局：大连港日前与哈尔滨铁路局共同签署战略合作框架协议，促进海铁联运，构建“东部陆海丝绸之路”。营口港2008年就率先开始建设海铁联运大通道。目前，每周集装箱班次稳定运营在5至6列，2014年发运箱量约2万标准箱。
上海证券报（记者 梁敏）
云南要南亚东南亚金融证券机构入驻，要彻底改变村城特色嘛。。。。不然还不如搞生态农业呢
绿龟仙人还是先把你头上帽子摘了哈哈.....&
大仙家 发表于
云南要南亚东南亚金融证券机构入驻，要彻底改变村城特色嘛。。。。不然还不如搞生态农业呢 ...
支持土著的生态云南，呵呵。
秃子你祖宗十八代都是云南土著！哈哈.....&
云南实体经济很难做起来
基建 发表于
云南实体经济很难做起来
做不起来也好，土著愿意穷死，就穷死好了，穷的又不是幻影，呵呵。
云南的定位有问题，不能去与内地拼实力，要自定为“南方丝路”的中心城市。也就是中国西南向海的首都城市。
云南定位在贸易口岸。
还以为是带路党在行动，呵呵。
交通物流条件不好，搞中国原生态后花园，迎接世界淫民来探奇，比较有可持续发展的优势~~~~
幻影2000 发表于
做不起来也好，土著愿意穷死，就穷死好了，穷的又不是幻影，呵呵。
你给资本家打工不穷？
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