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年中国汽车4s店行业市场规模现状及投资方向研究报告(目录)
年中国汽车4s店行业市场规模现状及投资方向研究报告（目录）观研网 - 观潮向 研精深 怀天下
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址】http://www.proresearch.org/baogao/qiche/qicheguache/2385.html?4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。2015年，美国汽车保有量达到2.65亿辆，中国超过1.7亿辆，但中国汽车后市场集中度远远低于美国。美国的4S店数量、维修店数量、配件店数量分别为1.3万家、1.7万家和36446家，而中国三者的数量分别为2.3万家、4.4万家、2.5万家。中国汽车后市场直营连锁企业中，门店超过100家的不足5个，超过200家的基本全是加盟连锁。2015年我国汽车经销商总数为22900家，2014年约23820家。由于新增市场的需求，经销商网络扩张依然是各主机厂家发展的重中之重。图：年中国4S店区域数量分布销量是衡量销售能力的重要指标之一。2014年，全国乘用车销量达1970万辆，百强指数中的200家集团乘用车销量达到758万辆，占全国总体的38.5%。其中销量达到10万辆以上的集团为11家。前三甲中，广汇销量超过60万辆，庞大超过40万辆，国机汽车也接近30万辆。2014年，全国有67%的经销商亏损，比前几年比例有所上升。经销商集团更加重视服务能力的建设和提升。如河南威佳等集团，已经开始加强快修连锁网点的建设，并注重打造自有品牌；四川精典集团的网络中，70%的网点为连锁、快修为主，4S店仅占30%。从网络结构来看，有8家集团4S网点数量超过100家，包括庞大、广汇、利丰、永达等集团；有167家集团4S网点数量低于50家，占集团总数的83.5%。2014年，经销商集团的网络扩张除新建店外，兼并、合作成为主流方式，如山东佳轮集团成为润东山东分公司，绿地控股润东等。经销商集团的创新主要体现在发展营销新模式方面。2014年，中国政策环境发生较大的变化，反垄断法、品牌管理办法的修订等政策出台，推动经销商集团创新变革；电商的快速发展，如庞大电子商城、宝信汽车街等，也给经销商集团起到了良好的示范作用。趋势1：收购兼并与战略合作成为新常态经销商集团一方面通过收购兼并加速网络拓展，如：广汇汽车收购西安唐都，并拟借壳美罗药业A股上市；前文提到的润东和绿地、惠通嘉华等；另一方面与厂商建立战略合作关系强化合作紧密度，如：大连中升与一汽大众和奥迪结成战略合作伙伴；正通集团与奥迪及沃尔沃达成战略伙伴关系。趋势2：加大力度持续拓展后市场随着新车销售环节利润逐步下降，经销商集团更加重视后市场，强化服务能力。如前文提到的河南威佳、四川精典等集团布局后市场之外，中升谋划全国建立500家独立于4S体系之外的终端维修连锁；东联集团计划建设1000家东联快修中心；庞大集团建设汽车产业园覆盖汽车维修服务、汽车金融、二手车、汽车文化。趋势3：拥抱互联网+和汽车电商拥抱互联网+及汽车电商成为经销商集团发展重要趋势。如：广汇汽车与阿里巴巴合作共同打造二手车O2O交易平台；庞大集团建设庞大电子商城；广物汽贸，成立广东最大汽车电商平台-车唯网；和谐汽车与富士康、腾讯签署了互联网智能电动汽车的合作协议。趋势4：介入新能源和车联网领域部分经销商集团开始介入新能源和车联网领域。如：庞大集团和北汽将合资设立庞大北汽新能源汽车销售有限公司，负责北汽旗下新能源汽车在京津冀地区的销售、网络发展和服务；万帮集团，2014年大举投资新能源领域，建设充电桩生产企业。中国汽车经销商集团竞争力百强指数今后每年5、6月份在众调网上进行正式发布，以全新的视野与角度，梳理过去一年汽车流通行业的发展历程和成败得失，并为未来提供方向性与战略性的决策建议，从而更好推动中国汽车流通行业的可持续健康发展。观研天下发布的《年中国汽车4s店行业发展调研及投资方向研究报告》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。第一章汽车4s店的基本概述第一节4s意义阐述一、sale（整车销售）二、sparepart（零配件）三、service（售后服务）四、survey（信息反馈）第二节汽车4s店的发展历程第三节汽车4s店优势解析第二章2017年中国汽车4s店的经营环境分析第一节2017年中国反垄断法的实施的优势分析一、4s店将有更大优惠幅度的权利二、4s店将引进副厂件来增强竞争力三、4s店异地售车成为可能四、4s店将不再局限于只经营一个品牌困局五、4s店将逐步改变其与厂家的“从属”地位六、4s店将不在是“千篇一律”七、4s的优胜劣汰将有助于大型汽车经销商集团的出现八、4s店“销售、配件、信息反馈和维修”的功能将发生变化第二节2017年中国宏观经济环境分析一、2017年中国gdp增长情况分析二、2017年中国工业经济发展形势分析三、2017年中国全社会固定资产投资分析四、2017年中国社会消费品零售总额分析五、2017年中国城乡居民收入与消费分析六、2017年中国对外贸易发展形势分析七、2017年中国宏观经济运行情况分析第三节2017年中国汽车4s店行业政策环境分析二、2017年汽车补贴优惠政策三、2017年节能与新能源汽车发展相关政策四、2017年中国制定车船税法六、2017年中国汽车行业政策环境综述第四节2017年中国汽车4s店社会环境分析第三章中国汽车4s店制造所属行业运营情况分析第一节中国汽车4s店制造所属行业总体规模分析第二节中国汽车4s店制造所属行业产销与费用分析第三节中国汽车4s店制造所属行业财务指标分析第四章2017年中国汽车4s店的经营现状分析第一节2017年中国汽车4s店的经营模式第二节2017年中国汽车4s店的行业状况分析一、30家汽车4s专营店落户天津汽贸街二、产权式品牌汽车4s店聚集区亮相昆明三、佛山汽车4s店数激增有望近百四、比亚迪抛出新型营销模式“移动4s店”五、汽车4s店变革经销方式扩大利润空间第三节2017年中国汽车4s店经营状况分析一、4s轿车专卖店流程二、中国汽车4s店数量分析三、中国汽车4s店经营规模四、中国汽车4s店经营形态五、中国汽车4s店利润构成第四节2017年中国汽车4s店销售与消费情况分析第五节2017年中国汽车4s店汽车用品采购状况第六节中国汽车4s店经营趋势分析第五章2017年国内外汽车4s店营销模式对比分析第一节国外汽车4s店营销模式及其借鉴第二节中国汽车4s店营销模式分析第六章2017年中国汽车4s店售后服务及客户满意战略分析第一节2017年中国汽车售后服务现状第二节中国4s店售后服务营销策略分析第三节中国4s店客户满意战略分析第七章2017年中国汽车4s店市场竞争与swot分析第一节汽车4s店整体市场分析第二节2017年中国汽车4s店市场竞争状况分析三、4s店之间的竞争状况分析第三节2017年中国汽车4s店swot分析一、汽车4s店的优势分析二、汽车4s店的劣势分析三、汽车4s店的机会分析四、汽车4s店的威胁分析第八章2017年中国汽车4s店竞争力经营策略1、4s＋2s模式2、汽车大卖场内设点＋自己的4s店3、“汽车大道”上的4s店第八节实行客户crm系统管理第九章2017年北京现代汽车4s店服务营销研究第一节2017年北京现代汽车4s店运行综述一、2017年北京现代汽车4s店广东省扩张计划二、2017年北京限购政策影响4s店三、北京汽车4s店售后服务用户满意企业第二节2017年北京现代汽车4s店战略分析第三节2017年北京现代三四线城市发展策略第四节北京现代汽车4s店服务营销策略的实施第五节北京现代汽车4s店服务营销策略的改进一、北京现代汽车4s店必须具备双品牌优势第十章2017年东风日产4s店发展战略分析第一节2017年中国东风日产4s店动态分析一、东风日产北京4s店达26家二、2017年东风日产销售目标分析三、2017年东风日产产品销量分析四、2017年东风日产销量目标及措施第二节东风日产4s店的盈利模式分析一、东风日产4s店盈利模式二、东风日产4s店盈利特点第三节东风日产4s店的重点盈利顾客分析一、东风日产4s店顾客盈利性分析二、东风日产4s店的重点盈利顾客分析三、东风日产4s店的顾客层次分析第四节东风日产4s店发展实施策略一、顾客终生价值对东风日产4s店的意义第十一章2017年广州本田4s店的经营之道解析三、广州本田品牌——值得打造四、管理培训——利益挂钩第十二章2017年中国汽车4s店经营模式存在问题及对策分析第一节2017年中国汽车4s店行业经营中存在问题分析二、汽车4s店硬件过硬，软件水准有待提高第二节中国汽车4s店发展思路及对策分析三、打造自身服务品牌,树立企业新形象四、转变4s店重卖轻修思想，树立长远发展观念六、充分发挥政府调控作用，促进汽车4s企业发展第十三章年中国汽车4s店产业投资战略研究第一节年中国汽车4s店行业投资概况一、汽车4s店行业投资特性二、汽车4s店具有良好的投资价值三、汽车4s店投资环境利好第二节年中国汽车4s店投资机会分析一、汽车4s店投资热点二、汽车4s店投资吸引力分析第三节年中国汽车4s店投资风险及防范（GYYX）仅用于说明报告内容和形式。1.2 卫星应用产业链分析1.2.1 卫星应用产业链分析1.2.2 卫星应用产业链上游分析从卫星产业价值链中，我们可以看出，价值链的后端客户服务部分贡献了70%-80%的收入，利润率高达35%。整个投资的重心在于后端部分。然而我们主要是对针对新材料在卫星制造方面的投资机会分析。目前我国卫星导航与位置服务产业链产值主要集中在中游，占比为68%；上游产值相对较小，仅为15%；下游运营服务产值占比17%，较上年提升5%。下游产值占比的增加，符合一般产业的发展规律，这说明我国卫星导航与位置服务产业正在从初级阶段迈向成熟。据了解，目前卫星导航产业链上游的天线、芯片、板卡、GIS、地图、模拟源等配套齐全；中游的手持型、车载型、船载型、指挥型以及结合各行业具体应用的综合型终端，品类已初具规模，初步具备针对行业应用需求进行技术综合的能力；下游的系统集成和运营服务业已在数据采集、监测、监控、指挥调度和军事等各领域进行了探索应用。1.2.3 卫星应用产业链下游分析（1）卫星通信领域20世纪90年代以来，通信卫星技术发展迅速，与之相对应，卫星通信在美、欧、日等发达国家率先实现了产业化、商业化和国际化。虽然进入21世纪后卫星通信在与地面有线通信、蜂窝移动通信的激烈竞争中处于相对弱势，但随着新需求的出现及技术的不断进步，卫星通信正跨入一个新时代。1）卫星通信产业增长的主要驱动力来自面向大众消费市场的卫星多媒体广播（DMB）业务的快速发展。从卫星音频广播（DAB）到卫星视频广播（DVB），再到DMB，通过卫星广播的数据量越来越大。目前，DMB发展趋势最好的是欧美、日本和韩国。（2）卫星电视直播成为卫星应用的支柱产业。随着各国数字电视进程的加快、卫星高清晰度电视（HDTV）的推广应用以及大型体育和媒体盛事的催化，付费卫星电视平台得以迅速增加和发展。目前卫星直播产业是唯一能与地面有线电视网络进行竞争，并拥有一定优势的产业。（3）宽带多媒体卫星通信正在成为信息基础设施的一个重要组成部分。宽带多媒体卫星通信是上世纪90年代中期发展起来的一种新型卫星通信，是商用卫星通信业务的主要发展方向。随着卫星终端设备费用的不断下降，以及用户对高速因特网接入需求的迅速增长。（4）移动卫星通信仍然是目前卫星通信发展较快的业务之一。（5）卫星通信在军事通信、环境数据采集和监测、国家应急救援和救灾通信等政府、军用业务领域中的重要作用在不断加强。（1）新业务新需求的出现，对卫星通信的发展起到了重要的牵引作用。更高的通信频段，更大的通信容量成为卫星通信技术研究的主流。Q频段（33～55GHz）、U频段（40～60GHz）的卫星及通信有效载荷研究是目前研究重点之一。（2）随着通信卫星星上交换能力的增强，基于异步传输模式（ATM）交换、互联网协议IP包交换的体制研究成为卫星通信技术的重点研究内容之一。（3）随着宽带多媒体业务在卫星通信市场份额的扩大，地面多媒体业务的标准协议对卫星通信领域的适应性研究也在成为热点。例如适合多媒体不对称传输的基于卫星的DVB（DVB-S、DVB-S2）和基于卫星的回传链路（DVB-RCS，Satmode）标准研究和实现等。未来卫星通信将最大限度地发挥自身优势，在天地融合中越来越趋向“一切为客户着想”的端到端服务，把所需要的内容和通信服务直接传送到客户，如卫星电视直播、移动数字音频/视频/数据广播、因特网内容投送、远程教育和远程监控等。未来10～15年，预计全球卫星通信业务可能的发展趋势是：（1）天地融合，自成一体。即卫星网络与地面网络组成星地混合网，二者互连互通，优势互补，在竞争与合作中发挥各自的优势。（2）卫星电视直播业务仍然是卫星通信广播服务业发展的主要驱动力。发达国家正在开拓高清晰卫星电视直播市场。（3）卫星移动电话业务市场定位将主要转向政府或军方市场，以及地面蜂窝网覆盖不到的人口非稠密地区。（4）寓军于民，军民结合、平战结合，卫星系统的安全与防护日益受到重视。（5）卫星数字多媒体广播业务将成为新的亮点。（6）数字化、网络化、IP化和宽带化。（1）总体上看，我国卫星固定通信业务已步入产业化轨道，达到了一定的市场规模，相应的国内卫星公用通信网、专用通信网得到了较好发展。另外，通过宽带多媒体卫星传送的卫星互联网接入已开始投入使用。（2）卫星电视广播是国家经营的特殊行业，已形成规模应用。包括中央电视台、全国31个省市电视台及中国教育电视网的近50套电视节目和31套音频广播节目，均已通过卫星向全国和全球广播。（3）电视直播将使全国97%以上居民使用0.45～0.6m天线直接接收150套卫星广播电视节目，以补充有线电视网的能力。（4）卫星移动通信业务是我国较早开展的业务，主要是代理国际移动卫星组织的Inmarsat卫星和全球星等公司的卫星移动电话业务，但目前用户较少。（1）新的技术需求引发高频段、大容量卫星通信技术的研发。如目前正在开展的多波束卫星通信技术。（2）为提高通信卫星的星上交换能力，正在开展星上ATM交换体制研究。（3）卫星移动多媒体广播成为发展的热点。（4）卫星移动通信的相关体制、协议及配套技术等是研究重点之一。（5）适合卫星通信特点的DVB-RCS标准研究、地面系统的配套技术、大型通信卫星地面网络管理关键技术的研究也是新的热点之一。（2）卫星导航领域目前，国际上GPS应用产业占据了卫星导航应用产业的主导地位。汽车导航与监控产品及其它交通类呈现出继续上升的趋势。同时，俄罗斯正在积极完善GLONASS系统，其中部分为第二代GLONASS-M卫星，地面控制部分将得到升级。欧盟正在实施GALILEO计划，中国等国家已加入到系统建设中，GALILEO不仅可以独立提供各类定位服务，还与GPS和GLONASS兼容。日本和印度也有意发展自主的卫星导航系统。（1）卫星导航（主要是GPS）应用产业已成为世界上发展最快的三大信息产业之一。（2）卫星导航基础技术与应用技术已经非常成熟，并已在各行各业得到普遍应用。其中车载应用仍然是市场的重点。个人定位和手机应用的增长比率将会在最近几年保持强劲增长。（3）位置信息服务（LBS）及导航型手机成为发展的热点。定位导航组件嵌入以手机为代表的个人消费产品，成为通信与导航定位和应急救援相结合的产品，主体市场将会从车载终端产品扩展到个人消费品市场，导航定位与通信的相互集成与融合，将给信息服务业带来蓬勃发展。（4）卫星导航军用、空间应用呈现稳定的市场，应用领域继续扩展，技术进一步提升。（5）卫星导航定位（GPS）、地理信息系统（GIS）、卫星遥感（RS）和卫星通信之间的融合（3S+C），为卫星应用打开了一个崭新的领域，各种不同组合功能的新业务和新型用户终端产品将会不断涌现。由于GPS应用技术已经非常成熟，目前国外卫星导航应用技术发展热点已经转移到以下方面：（1）基于位置的信息服务（LBS：Location Based Service）系统及网络导航等相关应用技术成为国际导航应用研究的最大热点，包括LBS系统设计、LBS手机ASIC芯片技术及导航IP技术。LBS手机ASIC芯片将完成卫星导航定位、移动通信、基站定位等功能的集成，导航IP技术的使用将进一步改善产品的体积、功耗等关键性能指标，满足大众消费应用的需求。（2）GPS/GALILEO/GLONASS/WAAS或EGNOS多模组合导航技术将成为未来卫星导航的主要手段，是未来导航用户机技术发展的主要趋势。（3）卫星导航技术的空间应用将从目前的单星定轨、定姿向高精度、多星应用发展，主要是卫星星座、卫星编队飞行的高精度自主导航技术，包括基于卫星导航的高精度测量、相对定位、时间同步等技术。（4）武器装备导航集成应用技术将进一步深化。目前国外卫星导航在炸弹、导弹等投掷弹药及武器装备平台的集成应用技术已基本成熟，正在向制导炮弹卫星导航技术等难度更大的应用方向发展。我国的卫星导航应用得到了飞速的发展。特别是在近5年间，卫星导航技术已渗透到了国民经济的许多典型应用系统中。我国的卫星导航应用已融入到我国现代信息社会建设的进程之中，且其产业化进程也在逐步开始加速。（1）GPS应用比较广泛，主要集中在大地测量（测绘、勘探）、海上船只使用以及车辆定位监控等三大领域；（2）个人手持型导航接收机、车载定位接收机的应用近年来开始逐渐升温；（3）卫星导航交通应用是我国发展相对较好的领域，尤其是海上渔业、特殊行业车辆监控系统应用。随着我国北斗一代卫星导航试验系统的运行和北斗二代导航系统的建设启动，以及导航产业化渐成规模，目前国内卫星导航应用技术研究热点已从GPS应用技术逐步向北斗兼容技术方向发展，主要包括：（1）我国北斗一代卫星导航系统应用技术。随着国家对北斗一代卫星导航系统应用的重视，近几年北斗一代系统应用技术成为研究热点之一，主要包括在应急救灾、森林防火、监控等应用中的系统级设计技术，高精度授时技术及其延伸的高精度时频技术，应用ASIC芯片设计、OEM模块技术等。（2）我国北斗二代卫星导航系统用户机技术及北斗二代/GPS/GLONASS/GALILEO多模组合导航技术。目前，与我国北斗二代卫星导航系统的建设同步，各类北斗二代导航用户机技术的研究也已展开。同时北斗一代、二代导航与国外GPS、GLONASS、GALILEO系统的兼容组合导航技术也成为研究的热点，包括北斗二代兼容型导航ASIC、OEM及用户终端技术等。多模兼容组合导航技术不但在国内，也是国际卫星导航终端技术的发展趋势。（3）车辆、飞机、个人自主导航、网络导航技术。卫星导航的车载应用技术研究重点已经从前几年的监控系统技术逐渐发展为车辆自主导航技术，集成了GPS（或北斗一代）定位、GIS导航、通信、上网、娱乐等多种功能。飞机自主导航技术将与目前的飞机导航设备紧密结合，以更好的安全性、可靠性和精度性能实现飞机的途中导航、终端区导航及相关信息服务。个人自主导航技术主要是基于LBS系统的手持终端技术、具有导航功能的PDA技术等。（4）导航信息综合服务系统技术。导航信息综合服务系统是未来导航应用产业的重点之一，目前我国导航信息综合服务系统技术尚处于起步阶段，主要包括卫星导航通信服务（LBS）平台、地图与地理信息在线服务平台、数字城市等集成应用系统设计技术。近期典型应用包括奥运工程、物流监控管理系统等。（3）卫星遥感领域近10年来，卫星遥感应用数据市场迅速发展，并逐步进入产业化发展阶段。目前世界上100多个国家数千个机构或企业从事或参与卫星遥感及其应用活动。其中，遥感商业化做得比较成功的国家有美国、法国等国家。（1）遥感成像机理与定量化反演技术是遥感应用研究的前沿方向，是遥感技术从定性到定量的前提和基础。（2）政府大力支持遥感商业化、产业化发展，并通过政府补贴、放宽行业监管政策促进空间遥感的商业化、产业化，同时通过政府采购，拉动遥感产业市场需求。（3）企业在卫星的设计、制造中尽量采用成熟技术和商用现货（COTS）产品，降低卫星制造成本。（4）不断提高卫星遥感技术水平和图像质量，保持数据连续性，并降低图像产品的单价和起售价；运作方式采取按需提供服务模式，同时代销或经销非本公司的其他遥感卫星图片；盘活存档图像，发挥商业价值；提供不同级别的图像产品，使图像产品增值。（5）商用卫星成像数据服务形成军民两用新产业，在轨遥感卫星提供军民两用服务。（1）为提高遥感定量应用能力，定量遥感的基础理论与方法研究成为近期重点；（2）多学科的结合（计算机科学、光电工程、模式识别、信号与信息处理、网络技术等）来研究新型遥感器数据处理与应用技术；（3）遥感图像处理与应用软件向网络应用环境下发展，进行各种遥感软件、工具和数据库的一体化集成研究，如遥感与地理信息系统技术、导航技术结合的3S技术，数字地球与数字城市等；（4）各国正在积极进行遥感业务运行系统和遥感数据的规范化和标准化研究，解决在不同部门和不同应用领域中的遥感数据缺少连续性和一致性问题，使新的数据源和技术嵌入应用于原有应用系统，促进遥感数据和相关技术与其他应用系统的集成。（1）遥感技术与多种高新技术（GIS,GPS等）进一步结合。目前遥感技术在构建“数字地球”和“数字城市”中正在发挥愈来愈大的作用，并且在“3S”（RS，GIS和GPS）技术的集成方面更趋完善。（2）遥感基础理论的研究和遥感影像数据计算机处理中的共性技术开发。前者如实用的遥感模型和地表参数反演理论与方法研究，后者如多源遥感影像的融合、遥感影像变化监测、影像目标的识别与分类技术等。（3）高光谱遥感、雷达遥感、大数据量遥感图像并行处理等遥感前沿技术与遥感的具体应用紧密结合，发展具有特色的技术系统，如高光谱农作物精细分类模型、水稻信息提取和分类的雷达遥感成套技术等。（4）遥感业务运行系统和遥感数据的规范化和标准化研究仍是当前开展的重点研究内容。（5）正在逐步开展下一代智能遥感卫星的星上预处理研究。1.3 卫星应用行业政策环境分析1.3.1 卫星应用行业监管体制a）行业主管部门b）行业监管体制1.国家相关部门对特种行业集成电路设计的管理国家相关部门首先根据相关标准对申请企业进行审查，确定相关企业是否具备研制特种行业集成电路的资质，所有从事特种行业集成电路产品研制和销售的单位均不得有任何外资成份，且必须拥有“保密资格单位证书”、“军工产品质量体系认证证书”，且是经认可的“军用电子元器件合格供应商”。然后再根据获得资质企业的规模、研发能力、技术方向等确定其可承接什么类型的项目。针对不同项目的具体情况，相关部门采取定向指定、公开竞标的方式批准承接项目的单位。立项的必要性和可行性由相关部门组织实施，相关机构并按照《军用电子元器件科研项目合同管理规定》对科研项目合同进行全周期、全过程的管理。1.3.2 卫星应用行业政策汇总1、行业主要法律法规北斗卫星应用产品研发所属行业主要涉及的法律法规有《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国标准化法》、《工业产品质量责任条例》、《中华人民共和国计量法实施细则》等。2、国防科技行业主要法律法规公司的军品业务涉及的主要法律为《中华人民共和国保密法》、《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国国防法》、《中华人民共和国国防动员法》等，分别对军工企业的保密义务、军品政府采购、国防建设以及国防动员等作出了框架性规范。3.3 中国卫星导航市场发展分析3.3.1 卫星导航市场发展规模分析（1）卫星导航产业规模分析资料来源：观研天下数据中心整理资料来源：、观研天下数据中心整理（2）卫星导航应用市场规模3.3.2 卫星导航市场影响因素分析（1）卫星导航市场有利影响因素1）国家相关政策为高精度产业发展打好基础。高精度导航产业的发展与国家的宏观政策是分不开的。近20年来，中国经济一直保持着良好的增长势头，是中国高精度导航产业发展的基本动力。国家越来越重视产业的发展，出台了众多相关政策性文件和实施细则，鼓励并规范本行业的发展。已有的政策实施已取得良好效果，全国高精度导航应用市场规模不断扩大。2015年2月农业部和财政部联合出台的《年农业机械购置补贴实施指导意见》中指出，集中资金补重点，提升主要农作物生产全程机械化。这为精细农业的高精度导航产品的实施提供机会。据了解，住建部等国家机关正在筹划在高楼位移监测方面出台指导性政策。未来在其他应用领域也将会有更多细分领域的政策措施，政府支持将达到空前力度，逐步与世界上高精度导航应用先进的国家水平。2）北斗导航系统持续发展为产业发展提供支持。3）应用领域的快速扩展为高精度导航带来无限可能。随着中国经济的快速发展和信息化建设的推进，中国电子信息产业正逐步有单独产品向应用方向转变，即由硬件制造向软件和服务为主导过渡，为客户提供一整套的解决方案。据统计，目前高精度导航产品可应用领域多到40多个。软硬件产品的结合，将使得高精度导航应用产品可适用的范围进一步扩大。4）国内厂商开拓海外市场的意愿强烈。（2）卫星导航市场不利影响因素1）国外某些技术垄断导致高精度应用产品技术依赖性强。2）国内用户对于高精度导航应用产品认知度低。3.3.3 中国卫星导航市场类型及特点（1）卫星导航系统市场类型目前我国自主研发及部署的卫星导航系统为北斗系统，北斗系统具备以下优势.1. 在维持国民经济正常运转的关键性产业中，涉及国家安全问题，北斗系统具有优势；2. 借助地基增强系统，北斗系统可实现厘米级定位；3. 特有的短文通信功能，可实现北斗系统的双向通信.（2）卫星导航系统市场特点北斗同美国GPS有相似的发展轨迹，都是先从军用市场入手，逐渐开放和开发民用市场。卫星导航产业链一般分为以下五个环节：卫星制造、卫星发射、配套地面设备建设、卫星导航应用以及下游市场。前三个环节，均属于军事设施，其发展由国家掌控，企业参与的程度有限。北斗产业未来的发展前景里，民用市场将占到非常大的比重。目前我国北斗产业链上游的芯片、天线、GIS、板卡、地图、模拟源等已实现全面配套，自主研发的北斗芯片等基础产品也已进入规模应用阶段。中游的各类应用终端广泛应用在各个行业领域，品类已初具规模。下游的运营服务和系统集成也开始进入应用探索阶段。地基增强系统是实现高精度导航的杀手锏。2014年9月，北斗地基增强系统工程建设工作正式启动。地基增强系统由基准站网络、数据处理系统、运营服务平台、数据播发系统和用户终端五部分组成。单一接收机易受电离层、对流层、以及周围电磁信号的干扰，难以实现高精度定位。地基增强系统的作用像一把“标尺”：基准站接收卫星导航信号后，通过数据处理系统形成相关信息，再由卫星、广播、移动通信等传播途径发给应用终端，应用终端利用差分增强信息修正误差，实现米、分米、厘米级及后处理毫米级的位置服务。目前，我国已有多个省市建成了自己的地基增强系统，并已投入使用。例如2015年6月，我国最大的北斗地基增强系统——四川省北斗导航民用高精度基础数据中心建成并投入使用。该系统包括100座基准站组成，总投资超过1亿元。根据用户的不同需求，可分别提供厘米级高精度实时定位，事后静态定位可达毫米级。2015年中，湖南省以及山东省青岛市也都建成了自己的北斗地基增强系统并投入使用，系统可对该地区提供实时亚米级，事后厘米级的高精度导航定位服务以及纳米级授时服务。北斗地基增强系统的最终目标，是在全国布局建设150个北斗地基增强站。地基增强网，可使北斗卫星定位的时效性达到甚至超越GPS。同时，建设空间信息基础设施，是推动国家信息化建设的基础，也是维护国家信息安全的重要手段。据中国卫星导航定位协会统计，2014年北斗芯片、板卡、天线等上游基础产品和高精度产品季度增幅都在20%-25%，基带芯片的单季出货量超过130万片，射频芯片单季出货量也接近130万。长期以来，卫星导航产业中，95%的芯片市场被美国占据，无法形成自己的核心技术，制约了北斗产业的发展和应用的推广。如今，我国已实现了自主研发40纳米射基频一体化芯片，预计于明年初问世。40纳米代表着当今导航芯片较先进的工艺，将有效降低国产芯片体积大、功耗大等一系列问题。数据显示，当芯片产量增加10倍，芯片的价格将是原来的1/3，整机也是如此。随着技术不断成熟，出货量明显增多，北斗卫星导航系统的购置成本将得到有效降低，未来北斗逐步替代GPS将成为常态。随着涉足北斗产业的公司越来越多，市场对产品性能的要求也在不断提高，焦点已经从初期的“可不可用”上升到“好不好用”。行业应用扩展不断催生新兴市场，原本集中在测绘领域的高精度应用，目前已开始向驾考、形变监测、精准农业、机械设备等领域进军，其中驾考驾培的市场规模已超过6亿元。高精度产品的单价也从几年前的每台10万元降到现在的3-4万元。终端产品主要可分为专业和大众两个领域。专业领域中，包括高精度测量、GIS数据采集、车辆调度终端等；大众消费领域，主要有PND（便携式自动导航系统）、车载导航设备等。2014年，国内导航定位终端产品销量突破3.88亿台。便携式或专业导航终端领域中，军用市场进入壁垒相对较高，国内企业占有绝对优势。但是，民用市场竞争激烈，市场份额相对分散。车载导航终端领域，前装市场产品附加值高，发展潜力大；后装市场竞争激烈，集中度低。相比之下，早在2007年日本新车装配率就已经达到79%，我国的车载导航终端仍处于发展前期，目前北斗车载终端中新车装配仅为15%。该市场后续增长空间非常广阔。1994年，美国完成GPS布局，系统进入运行状态。随后GPS不仅为军事带来了重大影响，在民用领域方面，也实现了全球盈利。中国自主研发北斗系统，不仅是要摆脱军事方面对GPS的依赖，也想通过北斗在民用领域的应用，获取经济效益，实现产业升级发展。2014年，我国卫星导航与位置服务产业总体产值已达1343亿元，同比增长29.1%，其中北斗应用占比进一步提高，国内卫星导航市场新增销售产品及系统超过80%宜采用北斗兼容技术。随着卫星导航产业的高速发展，预计2020年，年产值将达4000亿人民币，年复合增长40%以上。近年来，我国北斗关键技术陆续获得突破，高水平北斗导航芯片实现国产化，全球首款北斗米级定位精度手机出厂等。随着两颗新一代北斗导航卫星成功发射升空，北斗系统开启了全球覆盖的新篇章。目前，北斗系统的应用范围除军事用途外，还包括测绘、交通运输、海洋渔业、电力、能源、精细农业等专业领域，以及智能手机、车载导航等大众消费领域。室内外无缝定位也在积极发展中，联芯科技与联想集团合作，以TC-OFDM定位技术为基础，正在研发室内外定位互补技术，力争做到室内定位精度水平优于3米，垂直优于1米的效果。室内定位技术的成熟，将推动如物流、养老、医院、电力、机场等智慧工业与生活等应用服务的发展。word/media/image12.png观研天下多年来持续追踪研究数千个细分行业，是内领先的行业调研与分析报告撰写机构。观研天下（北京）信息咨询有限公司（简称观研天下）拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企事业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告。我们的客户涵盖了中国石油天然气集团公司、德勤会计师事务所、华特迪士尼公司、华为技术有限公司等上百家世界行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。
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