& 耗电量不大，24小时监控，为GL8 行车记录仪接长电
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前几天从某东败了个某台湾牌子的新产品，价格稍贵。之所以最终选了这款，主要为了两点：一方面宣传上说画质最高可到1080P，500W像素，出去玩顺便记录下沿途的风景，一旦发生事故也有个取证参考；再有就是接长电可以实现24小时停车监控。3月份貌似这厂家搞过体验活动，参考了下体验者们的帖子，咬咬牙就买了。下边说说我这两天来的实际感受。先发个装箱图：
看大家以前的经验贴，GL8的保险盒里没有搭铁位置，朋友给介绍了个汽配城里开店的兄弟帮忙装好，顺便拍下接线方法，给同学们看下这么接好不好？买记录仪送的电源线：
把记录仪装上底座，先选好安装位置，尽量能让雨刷器能刮到的位置，还不能遮挡视线
把电源线塞到顶棚与风挡的空隙里，走线到右上角后撬开A柱内饰板，塞进线，延A柱再往下走密封条里就简单了
打开保险盒盖，把线从密封条里穿过来
用表测到长电的保险，拔下来接好火线再插牢，搭铁使用的是收音机天线，从下边把天线接头小心拔开，接好搭铁线。
要接在天线插头根部，电工胶布缠好。然后对插回去。
装好以后在车内的样子
下边是实际使用情况，我觉得，这款记录仪的画面没有厂家忽悠的那么高清晰，但是成像效果还可以，以下均为1080P模式，因为前档贴膜，而且这两天没擦玻璃，也稍微影响点效果（为发帖顺畅，图片均已压缩）甘家口百货前停车场，两排车位之间间隔5米，能看清对面5个半车位。
阜外大街一个路口，大致可以收录整个路口的全貌，但是拍不到两侧的A柱
同向4－5车道都拍到是没有问题的
地下车库行驶中
大约50公里时速拍摄，有树荫的路段，斑驳的树影以及贴膜的反光影响了成像效果
安装到这个位置，对驾驶者视线几乎没有影响，微调向左基本成像是居中位置。因为镜头有电镀装饰，不论白天、晚上从车外仔细看，还是能发现它的踪影，容易招贼惦记，希望厂家能改进，让镜头和机身一个颜色就更隐蔽了。
说说夜里的监控，从这个导出的文件列表可以看到，在没有人员车辆出入的半夜，5、6个小时的秒录占用了很少的内存资源，也起到了省电的作用，在发现人车出入较频繁的时候，能激活移动侦测，完成至少5分钟的完整连续拍摄。
小总结下：1、这款记录仪可以实现接长电24小时监控，且第二天开锁着车很顺利，车上电压也没有很大变化，监控的耗电量不大；2、画面还算清楚，旅途留念和事故取证也够用了，前提是换32G，C10的卡；3、每个文件间隔没有断秒，比较连贯，夜晚成像一般；3、电源线插头要是能设计成反向，走线就更漂亮了；4、镜头电镀亮晶晶，不够隐蔽，容易招贼惦记；5、目前价格较贵，性价比还不够高，还有降价空间。
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提问者：huangmagic&&分类：&&来源：行车记录仪网&&更新时间： 05:17
被采纳回答回答者：深圳老杨
要实现24小时停车监控，就一定要利用降压线把直接接在汽车的电瓶，要有一定的动手能力，最好还是请专业的汽车美容店去做吧，自己还有有些难度的。
接这三根线就是要找到阅读灯位置的负极、常电正极、ACC正极，经过我半天研究，我用万用表测的，发现阅读灯位置没有ACC电源，但是我却发现了有一个ON正极电源，该电源应该控制天窗关闭的，这样的好处我发现比ACC更好，因为ON正极电更加符合发动机同步原理，即发动行车记录仪工作，熄火就转为停车监控。由于一个人操作，拍的照片不多，以下就是主要接电位置图。
第一步：拆开阅读灯，我是用一字起子撬开的，里最经典的就是用锅铲撬开的，都可以，拆开后，拔下两个接线插头，只有2个，一个大点，一个小点的，取电就是小点的这个插头，4根线，如图：
第二步，找到取电位置后，就是接线了，记录仪原装线剪掉U型接头，直接剥皮，露出铜丝，露出不要太长6-7mm就够了，太长容易露在外面，不安全。接线的时候注意了，要穿过阅读灯的母头，再接线，不然外面接好插不进去。就在这个位置：
经过试机，成功，功能都有了，而且发动记录，熄火监控，而不需要关闭钥匙才转为监控，更符合实际需要的功能。
第三步：就是走线了，原车的线路4米多长，天窗里根本塞不下去，最后我还是折回，走顶棚，A柱，多余的线塞到A柱里，A柱的空间好大，随便塞吧
拆A柱的饰板费了好大的力，挖开后需要往上提才能拆下来，第一次没提，折腾死了，满头大汗啊，经验不足，第一次拆A柱。
塞好线后，原样装回去。就OK了
完工后的样子
外面看，基本看不出来，不趴的很近，一般不会发现。
附加说明：我的车没装车载导航，所以原装线还多出了音频、线，我没减掉，留着吧，万一以后装车载导航的话还可以用的。
网友都在问
行车记录仪网点评 05:17
我用的是下面这款掌道行车记录仪，不错，从下面的截图就可以看出来，角度非常大，也很清晰。目前用了两年多了，很不错，没有出现过死机，烧卡等情况。比以前用过的PAPAGO好多了，而且价格便宜很多。推荐购买，车友们可以点击下面的图片去看看这款行车记录仪的详情。
(77.32 KB, 下载次数: 90)
20:38 上传
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匿名会员 12:48
因为住的小区附近有个批发市场，小区外面的停车位又是免费的，所以经常有无量司机过来蹭车位，蹭车位就算了，还经常蹭车。特么的半年我车被蹭了4次了，此次逃逸，小区的摄像头靠不住就想自己装个行车记录仪，反正现在碰瓷这么多，早就想装个记录仪了。
好了，言归正传，之前就看到有人阅读灯24小时取电，了解了一些行车记录仪的知识，也问了几个卖家，要实现还是很简单的，就是怕这样会导致电瓶亏电，毕竟一直在供电。所以想问下各位已经这样做过的， 亏电现象明显吗？不明显的话我就入手了。
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行车记录仪接阅读灯24小时监控会导致电瓶亏电吗？
因为住区附有个批发市场区外面停车位又免费所以经常有无量司机过来蹭车位蹭车位就算还经常蹭车特么半年我车被蹭4次此次逃逸区摄像头靠住就想自己装个行车记录仪反正现在碰瓷这么早就想装个记录仪言归正传之前就看到有人阅读灯24时取电解些行车记录仪知识也问几个卖家要实现还简单就怕这样会导致电瓶亏电毕竟直在供电所以想问各位已经这样做过 亏电现象明显吗明显话我就入手
引用 daoson
15:51:04 发表于 主楼 的内容：
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15:52:56 | 来自
怕亏电就买个电动车电瓶放行李箱，现在驾照考试的车载监控都这样装。没多大也不贵。
引用 mackeos
15:52:56 发表于 1楼 的内容：
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15:52:56 发表在
怕亏电就买个电动车电瓶放行李箱，现在驾照考试的车载监控都这样装。没多大也不贵。
没太明白呀，这个电动车电瓶用来干嘛？给行车记录仪供电还是说车载电瓶亏电的时候搭电用？
引用 daoson
15:55:11 发表于 2楼 的内容：
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电瓶大概存0.6度电。行车记录仪功耗一般2到5瓦。算最大的能用大概100个小时。在留点电启动车子、理论上能行。但是电瓶充满不知道要多久了，要是没充满那就悲剧最好的方法是买个5v20A以上的移动电源，公司充电下班拿走，停车插上监控运行。能用一天。晚上停早上走用10个小时就行了 &10A就行外面有2w的记录仪就只需要5v5A的移动电源了
引用 sjroke
15:55:58 发表于 3楼 的内容：
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&阅读灯也不是24小时供电的吧。
热爱我的热爱，我是潘恐械潘俊
引用 95杰大少
15:56:30 发表于 4楼 的内容：
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阅读灯也不是24小时供电的吧。
你开了阅读灯，一会它会自己关掉，这只是阅读灯自己关闭，不是说它的供电就断了。你停车熄火后，不管什么时候开阅读灯都是可以开启的，如果不是24小时供电，那就没法开启了。 所以行车记录仪可以接线到阅读灯的供电线，当然，必须先把阅读灯拆下来
引用 daoson
15:59:29 发表于 5楼 的内容：
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电瓶大概存0.6度电。行车记录仪功耗一般2到5瓦。算最大的能用大概100个小时。在留点电启动车子、理论上能行。
电瓶才0.6°电啊，那么假设记录仪5瓦，理论状态可以用5天。一般很少5天不开车的。这样开来是可行的，就是会加速电瓶老化，估计会大大缩短电瓶的寿命，电瓶保修期内坏了应该可以换新的吧？
引用 daoson
16:01:45 发表于 6楼 的内容：
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你开了阅读灯，一会它会自己关掉，这只是阅读灯自己关闭，不是说它的供电就断了。你停车熄火后，不管什么时候开阅读灯都是可以开启的，如果不是24小时供电，那就没法开启了。 所以行车记录仪可以接线到阅读灯的供电线，当然，必须先把阅读灯拆下来
论坛里面有个精华帖是讲记录仪阅读灯取电的，你可以找下。或者联系下那位楼主。
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引用 95杰大少
16:03:40 发表于 7楼 的内容：
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电瓶才0.6°电啊，那么假设记录仪5瓦，理论状态可以用5天。一般很少5天不开车的。这样开来是可行的，就是会加速电瓶老化，估计会大大缩短电瓶的寿命，电瓶保修期内坏了应该可以换新的吧？
车子还得用电。论坛上最长有多少天没开车正常启动的 就能算出来车子用多少电了。不过要是下班停车 早上上班开车这种10个小时应该没问题。直接电瓶接电，减少中间损耗。
引用 sjroke
16:04:43 发表于 8楼 的内容：
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16:04:43 发表在
车子还得用电。论坛上最长有多少天没开车正常启动的 就能算出来车子用多少电了。不过要是下班停车 早上上班开车这种10个小时应该没问题。直接电瓶接电，减少中间损耗。看来可以找个靠谱的店去安装了，都没动手装过东西，车买来半年连引擎盖都没打开过
引用 daoson
16:06:37 发表于 9楼 的内容：
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16:07:26 | 来自
弄个副电瓶啊
引用 迈锐宝4-08-22 16:07:26 发表于 10楼 的内容：
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15:59:29 发表在
你开了阅读灯，一会它会自己关掉，这只是阅读灯自己关闭，不是说它的供电就断了。你停车熄火后，不管什么时候开阅读灯都是可以开启的，如果不是24小时供电，那就没法开启了。 所以行车记录仪可以接线到阅读灯的供电线，当然，必须先把阅读灯拆下来
阅读灯10分钟过后断电。你每次去开都是解锁了的。自动接通了的
引用 sjroke
16:08:38 发表于 11楼 的内容：
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16:06:37 发表在
看来可以找个靠谱的店去安装了，都没动手装过东西，车买来半年连引擎盖都没打开过
记得回来发帖看看理论和实际的差距
引用 sjroke
16:09:30 发表于 12楼 的内容：
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16:07:26 发表在 弄个副电瓶啊怎么弄？放哪里啊？
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16:10:48 发表于 13楼 的内容：
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16:09:30 发表在
记得回来发帖看看理论和实际的差距等我弄好了发一个，估计有这需求的人不少
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16:11:34 发表于 14楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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15:51:04 发表在
因为住的小区附近有个批发市场，小区外面的停车位又是免费的，所以经常有无量司机过来蹭车位，蹭车位就算了，还经常蹭车。特么的半年我车被蹭了4次了，此次逃逸，小区的摄像头靠不住就想自己装个行车记录仪，反正现在碰瓷这么多，早就想装个记录仪了。好了，言归正传，之前就看到有人阅读灯24小时取电，了解了一些行车记录仪的知识，也问了几个卖家，要实现还是很简单的，就是怕这样会导致电瓶亏电，毕竟一直在供电。所以想问下各位已经这样做过的， 亏电现象明显吗？不明显的话我就入手了。
行车记录仪32G卡也存不了几小时
引用 ye331
16:22:32 发表于 15楼 的内容：
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16:22:32 发表在
行车记录仪32G卡也存不了几小时现在行车记录仪，晚上的话都是有人路过才会启动记录的，没人就会自动停掉，不会一直录
引用 daoson
16:32:42 发表于 16楼 的内容：
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16:53:10 | 来自
16:10:48 发表在 怎么弄？放哪里啊？你自己不会弄的，要修理厂弄，不行买个大容量的充电宝不就行了
引用 迈锐宝4-08-22 16:53:10 发表于 17楼 的内容：
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16:53:10 发表在
你自己不会弄的，要修理厂弄，不行买个大容量的充电宝不就行了
刚刚在京东看了下充电宝，输出电压5v，输出电流有1A和2A的，但是看上的一个记录仪的输入电压电流分别5v，1.5a,可以使用5V，2A的充电宝不？
引用 daoson
16:57:58 发表于 18楼 的内容：
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20:39:34 | 来自
16:32:42 发表在 现在行车记录仪，晚上的话都是有人路过才会启动记录的，没人就会自动停掉，不会一直录这么叼
开自己的车让人家说去吧
引用 只为迈瑞宝
20:39:34 发表于 19楼 的内容：
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22:04:09 | 来自
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我是牛皮，我为自己带盐。
引用 牛皮哥哥
22:04:09 发表于 20楼 的内容：
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