塑胶跑道检测报告（杭州地区）找哪个单位部门？费用以什么标准计算？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-24 06:49 标签： 苏州塑胶跑道施工单位
塑胶跑道新标准已经出炉，但何时才能从云端落地？
近期,教育部明确要求各地立即叫停在建和拟建塑胶跑道的施工，并对新近建设的塑胶跑道进行检测和排查。7月初，江苏省体育建筑施工行业协会也发布了更为严格的塑胶跑道建造标准。那么，重拳整治下的校园塑胶跑道现状如何？新的检测建造标准是否已经落地实施？让孩子远离“毒跑道”还要多久？
南京理工大学实验小学的塑胶跑道操场已经建成近一年，不过附近居民反映，学校塑胶跑道仍散发着异味，7月11号中午，市民周先生带着记者来到这里。记者在现场闻到，塑胶跑道的确有异味。
南京市玄武区教育局基建办主任朱翠银对此表示，一年前该校塑胶跑道建设完工后进行过权威检测，结果符合当时的国家标准。如果现在家长仍有质疑，区教育局将按照江苏省最新的塑胶跑道行业建造标准对其进行重新检测：“这个标准本月才出来，我们一见到这个东西领导就很重视，我们把这个就已经列入计划了，一定会送检。”
那么，南京市玄武区教育局是否会对辖区内所有校园塑胶跑道按照新标准重新进行检测呢？对此，该负责人表示，只要有学生家长反映情况，他们就会关注。目前当地已经叫停了辖区内5个拟建的校园塑胶跑道项目，无在建和新近建设项目。
&苏州市高新区狮山街道实验小学竹园分校新学期将迎来千余名学生，当地教育部门正利用暑假时间对校舍进行抗震加固，并重建塑胶跑道。7月12号下午，记者在现场看到，塑胶跑道已经停工，对此，家长们迫切的想知道复工时间、建设标准。有家长表示，担心8月底刚刚建完就投入使用，甚至建设到了9月份开学后仍在继续，因为无论哪种情况，都没有“空置时间”，害怕影响学生健康。
&苏州市高新区教育局基装处副处长朱小明表示，该区共有幼儿园、中小学78所，目前已经叫停了11所学校的在建和拟建的塑胶跑道项目。不过，朱小明坦言，是否按照新的建设标准复工，暂时还没有收到省、市等上级部门的正式通知，他们很着急：“暑假这段时间是可以施工的最长时间，（因为）学生不在校。一旦9月1日开学以后，学生在校期间你再做施工，本身就会对教学造成很大影响，何况塑胶跑道施工过程中还会散发味道，所以我们非常着急，也无法去跟施工方解释，就只是说没有得到上级的指令，或者相关文件的指示。”
据了解，针对媒体曝光已久的“毒跑道”事件，今年6月22号晚，教育部要求各地教育部门立即采取措施，叫停在建和拟建的塑胶跑道的继续施工，进一步明确质量与安全要求，在确保施工质量万无一失的基础上方可继续施工。
7月初，江苏体育建筑施工行业编制的《江苏省合成材料运动场地设施建设指导书》紧跟“出台”，这部堪称江苏史上最严的塑胶跑道建设行业标准与现行的国家标准相比，最大亮点是增加了本台报道中曾经提出的短链氯化石蜡、邻苯、多环芳烃等环保检测指标以及限量标准，用江苏省体育建筑施工行业协会副会长沈祖建的话说，按照新行业标准生产出来的是一条几乎可以“吃”的塑胶跑道。不过，一个现状却令我们担忧，行业标准暂时还没有被官方参照修订为地方标准在校园“落地执行”，沈祖建：“至少目前，我希望我们的主管部门无论是住建厅也好教育厅也好，我都希望他把我们的行业指导书升格为江苏省的地标。当然新的国标出台也可以执行这个地标，但同时我们肯定要尊重国标。”
&937独家点评：目前我省在建的塑胶跑道工程已经陆续停工，从记者采访情况看，复工时间、复工标准、以及既有跑道的重新检测按什么标准，目前基层教育部门还没能够给出明确的答案，均处于观望状态。再有一个月，全省中小学将开学，塑胶跑道的建设工期已经十分紧张，以上的三个问题不解决，部分校园塑胶跑道乱象仍旧难以根治，问题还是停滞不前。因此，出台江苏省新建塑胶跑道地方强制性建设新标准已经迫在眉睫。
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合成材料跑道面层》
《GB/T 1 体育场地使用要求及检验方法第6部分：田径场地》
室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量》
《GB/T 8 色漆和清漆&可溶性&金属含量第1部分：铅含量的测定》
《GB 8 色漆和清漆&可溶性&金属含量的测定第4部分：镉含量的测定》
《GB 8 色漆和清漆&可溶性&金属含量的测定第4部分：铬含量的测定》
《GB 8 色漆和清漆&可溶性&金属含量的测定第4部分：汞含量的测定》
收费标准及检测周期
检测周期（工作日）
检测费用（元）
甲苯和二甲苯
游离甲苯二异氰酸酯
GB/T9758.1
GB/T9758.4
GB/T9758.6
GB/T9758.7
如需外地采样，需加收交通费、住宿费、采样费。采样费500元/人/天。
甲苯和二甲苯
游离甲苯二异氰酸酯
GB/T9758.1
GB/T9758.4
GB/T9758.6
GB/T9758.7
& &注：限量要求参考《GB/T合成材料跑道面层》
采样及送样要求
&300 mm&300 mm
&300 mm&300 mm
&300 mm&300 mm
注：试样在现场条件下停放时间应不小于48小时，样品固化14天以上方可进行测试。
&有毒塑胶跑道&原因分析
据专家分析，有以下几种常见的添加物，每一种都是导致毒跑道的诱因。
（1）溶剂，常见于单组分聚氨酯胶水中。其目的是：减低胶水的粘度，利于施工且可适当降低聚氨酯反应速率延长操作时间；降低成本，溶剂价格远低于聚氨酯本身常用的乙酸乙酯、甲苯、二甲苯等。一般来说溶剂挥发性高且有刺激性气味，对人体有害。
（2）游离态TDI（游离甲苯二异氰酸酯），TDI 最早应用作为跑道胶水配方中的异氰酸酯原料。TDI 挥发性高、毒性大在国内已经被列为剧毒品，随着聚氨酯技术的发展，TDI 在塑胶跑道配方中已经逐步被MDI 取代。某些生产厂家由于技术落后仍采用TDI 作为胶水原料，且生产过程中对游离态的TDI 单体没有进行处理，是造成TDI 伤害甚至中毒的主要原因。
（3）重金属类催化剂。可能对人体造成中毒，以及污染土壤和地下水。
塑胶跑道检测咨询专家：
辛老师： & &乐粉鹏（实验室负责人）（周一~周五 8：30~17：00）
电话：010- & & 010-
地址：北京市朝阳区高碑店北路甲3号
客服电话：800-810-100
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制定塑胶跑道有毒检测标准没什么余地
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——本文系大学生“评论之星”选拔赛参赛作品
近日，江苏苏州、无锡、南京、常州等多地学生家长反映，孩子上学后集中出现了流鼻血、头晕、起红疹等症状，他们怀疑与学校的塑胶跑道气味呛人有关。对此，校方表示，找遍了当地所有检测单位，均无法出具检测报告。据悉，我国已建室外塑胶跑道的有毒检测是一项行业空白。（10月13日央广网）
在新建塑胶跑道的学校，学生集中出现身体不适，这其中的因果关系，恐怕再明了不过。这还仅仅是江苏一地，这还仅仅限于校内跑道，全国范围内，不知道还有多少人，在这样的有毒跑道上奔跑？
虽然，报道显示，塑胶跑道不论是在生产工艺，还是在招投标采购、建筑施工等环节上，都存在不同程度的失守，但最关键的问题其实是，国家在塑胶跑道的毒性检测上，还没有一个统一标准。无统一标准，检测机构就无从检测塑胶跑道的有毒性，如此，厂家便会生产劣质产品，施工方既当运动员，又当裁判员，学校“议价权”被悬置，有毒跑道便登堂入室。
最可怕的，不是有毒跑道的危险性，而是学校对风险的不自知。实际上，塑胶跑道没有统一安全标准，我们每个人都可能被其毒性残害。就此来说，制定室外塑胶跑道的有毒检测标准，是整治有毒塑胶跑道的第一步。
在塑胶跑道的建设上，国家并非没有相关技术标准。只不过，这些仅限于塑胶跑道的硬度、拉伸强度、阻燃性等方面，并没有包含塑胶跑道的有毒性参数。而早在2003年，教育部就曾召开座谈会专门指出：塑胶跑道建设必须严格按照国家标准。但十几年过去，塑胶跑道的毒性检测标准仍未建立，塑胶跑道仍在不断“放毒”。这让人遗憾。
据介绍，塑胶跑道的主要材料为聚氨酯，聚氨酯本身是有毒的，在生产中通过聚合反应之后才能驱离其毒性。而且，一些游离态的聚氨酯还需要等一至三个月才能完全发挥掉。只不过，这个“消毒”的过程，是建立在厂家合法合规生产基础上的。如果厂家无视安全标准，生产劣质跑道，买方恐怕也只能无可奈何。而且，这也容易在行业内导致“劣币驱逐良币”，形成逆淘汰。
无标准可依，是塑胶跑道生产厂家制假造假的最大借口。尤其是，现在塑胶跑道行情下行，价格下降，不良厂家或会想尽办法压缩成本，有毒劣质跑道应运而生。
而在欧盟，欧盟法规《化学品的注册、评估、授权和限制》规定了100多种化合物为高关注度物质，并规定化学物质的含量不能超过0.1%，否则需要通报。但在我国，好像还没有类似法规。如此，塑胶跑道中的化学成分，也就有了被随意操控的空间。所以，加强塑胶跑道有毒物质残留的立法，制定塑胶跑道统一的毒性检测标准，是相关部门必须解决的问题。保护孩子的健康，维护孩子的受教育权，这没什么余地。
本文来源：红网
责任编辑：王晓易_NE0011
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