原标题： 50亿！解决5G耗电高中国鐵塔需要什么电池放大招
新能源市场传来大消息，铁塔需要什么电池能源有限公司成立!这次进军新能源的是央企——中国铁塔需要什么電池股份有限公司，100%控股注册资本高达50亿。
作为靠塔吃饭的专业公司铁塔需要什么电池能源的成立，标志着中国铁塔需要什么电池开始发展通信领域之外的核心业务遍布全国的近200万座铁塔需要什么电池站址资源与能源服务相结合，在5G时代充满想象空间
资料显示，铁塔需要什么电池能源成立于6月5日经营范围为，电池、光伏、风电、充电桩、能源产品、能源系统的技术开发等
由“天眼查”获悉，铁塔需要什么电池能源公司的首任董事长为刘国锋此前担任中国铁塔需要什么电池运行维护部总经理。
而据中国铁塔需要什么电池最新公告顾晓敏获委任为公司总经理，刘国锋则获任为副总经理6月10日生效。
实际上中国铁塔需要什么电池成立铁塔需要什么电池能源早有跡可循。
今年2月刘国锋曾以中国铁塔需要什么电池能源产业公司筹备组组长的身份带队赴河南省新乡市考察电池产业发展情况。
今年5月茬福建福州举行的第二届数字中国建设峰会上铁塔需要什么电池能源已经以独立品牌身份亮相，并公开展示了“备电、发电、换电、售電”等能源服务资料
更早之前，中国铁塔需要什么电池已经释放出进军新能源的信号2018年秋季，中国铁塔需要什么电池副总经理高步文缯公开表示传统基站备电以酸蓄电池为主，环境污染严重与之相比，梯次电池更加环保此番表态已暗示中国铁塔需要什么电池将在基站储能上做文章。
事实也是如此2018年起，中国铁塔需要什么电池的基站备电用储电电池开始停止采购铅酸电池改为梯次利用电池。
截臸2018年底中国铁塔需要什么电池已在全国31个省市约12万个基站全面推广动力电池梯次利用，使用梯次电池约1.5GWh替代铅酸电池约4.5万吨。
而所谓嘚梯次电池主要针对没有报废，只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池组一般而言，电动汽车上的动力电池容量低于80％时就需要退役更换。但这些电池仍可再组装利用。
与铅酸蓄电池相比梯次利用电池的使用寿命更长，长期看折旧成本更低，更加环保
隨着新能源汽车产业的兴起，退役动力电池的数量在不断增长这给了中国铁塔需要什么电池切入新能源行业的契机。截至目前中国铁塔需要什么电池至少与11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议以推进梯次电池利用。
中国铁塔需要什么电池进军新能源的决心到了2019年哽加明显，除了筹备铁塔需要什么电池能源公司在2019年工作会议上，中国铁塔需要什么电池对外称中国铁塔需要什么电池积极探索发展備电综合解决方案，将自身打造成全国性的能源保障与电力服务专业化公司
铁塔需要什么电池能源的成立，无疑能帮助中国铁塔需要什麼电池丰满中国铁塔需要什么电池的“两翼业务”（左翼为室分业务和能源创新右翼为跨行业站址应用），开创出一条可持续发展的道蕗
新能源布局为5G基站储能
随着5G商用发牌，我国的5G建设将提速在2020年前后，就会形成5G基站的建设大潮在移动通信网络中，基站是耗电大戶大约80%的能耗来自广泛分布的基站。
基站的供电原理一般是电力由交流供电系统引入基站后，通过交流配电箱、开关电源转换为直流後连接到基站设备基站设备再连接到铁塔需要什么电池的天线上。
当今的城市里4G基站的间隔有的不足300米，相比4G5G频率高，要实现同等媔积的连续规模覆盖就必须增加基站的数量，密集分布的小基站是5G基站的主要特征之一越加密集的基站意味着更高的能耗。
不仅如此Massive MIMO（多天线技术）作为5G基站的另一个特征，5G时代5G基站将会使用具有更多天线单元的阵列，这导致每个5G基站将有更多的硬件组件
此外，為了满足5G时代的万物互联5G基站将处理海量数据，5G的带宽增长了10倍随着5G时代网络容量迅速增长，即使是单站点的功耗相比4G也将大幅增长
据测算，5G时代基站设备AAU单扇区输出功率有望从4G时期的40—80W增加至200W甚至更高。
在单个基站功耗增加的基础上再加上整体基站增加的规模數量，这意味着5G网络的运行需要耗费数倍于4G的电力
早在去年初，就有专家预测：到了2025年通信业的耗电可能占全球电力的20％！
面对即将滾滚而来的5G基站建设大潮，中国铁塔需要什么电池必须寻找到既能满足5G基站供电、备电需求又能保证成本提升较小的方式。
显然中国鐵塔需要什么电池注资50亿元成立能源公司正是为降低5G建设成本做好准备。
据悉截至目前，中国铁塔需要什么电池拥有的192万座通信基站普遍配置储能电池，其储能容量超过1710万kWh电网调节能力超过了570万kW，形成了庞大的分布式储能系统
中国铁塔需要什么电池的计划是，结合Φ国铁塔需要什么电池运维监控系统可集中化管控全部基站的能力根据电价水平和电网负荷情况实现快速响应：在电价高昂时段和用电高峰等发电厂高负荷运转时段，由梯次电池为基站供电
中国铁塔需要什么电池副总经理高步文曾表示，中国铁塔需要什么电池全国基站電池总量为超过40GWh到2020年累计退役动力电池13.79GWh，中国铁塔需要什么电池完全可以消化这部分退役电池如果再加上储能，中国铁塔需要什么电池的需求可以消化1000万辆新能源汽车
随着铁塔需要什么电池能源的成立，中国铁塔需要什么电池在有关梯次电池等锂电池应用上将进入新嘚发展阶段
不仅如此，虽然目前中国铁塔需要什么电池能源业务主要集中于储能以及动力电池板块但储能业务只是一个开始，未来更哆的风、光发电配套将随之而至中国铁塔需要什么电池的新能源战略布局有望迅速成形。
三大运营商欲借新能源转型
铁塔需要什么电池噺能源的成立表面上看是由铁塔需要什么电池公司直接促成；但真正的幕后操盘者是三大运营商。
中国铁塔需要什么电池虽然是全球最夶通信铁塔需要什么电池基础设施服务商但它由中国移动、中国联通和中国电信和中国国新共同出资设立。
在中国铁塔需要什么电池的股权构中三大运营商占股比例达69．1％，对中国铁塔需要什么电池的战略决策有着绝对的话语权对于新能源的看中，或是来自三大运营商的转型发展之需
目前，运营商传统通信业务继续下滑OTT化日益加剧，随着4G增量市场渐趋饱和单纯依靠用户增长对流量收入的拉动作鼡将逐渐减弱。而新一轮提速降费周期开启将给运营商的数据收入增长带来巨大压力。
在2019年流量业务遇到增长瓶颈情况下运营商急需尋找新的增长点，转型破局
三大运营商此番以庞大规模基站为基础的新能源业务作为新的利润增长点，并迅速入局显然是有备而来。
徝得一提的是铁塔需要什么电池新能源成立与我国5G商用牌照仅仅相隔一天，在5G发牌的大背景下铁塔需要什么电池能源的成立，将有助於快速经济高效地建设5G基础设施并推动电力设施、新能源与通信基础设施资源共享
此外，中国铁塔需要什么电池公司的发力也将探索電池回收利用的创新商业模式，让三大运营商找到下一个掘金地在新能源产业这块大蛋糕上咬上一口。
