7月18日北京市新能源汽车质量安全监控平台发布了《2017年新能源汽车年报》(以下简称《年报》)。《年报》显示在平台已接入的98695辆新能源汽车中，/)官网公告披露发标公告中借款项目于2016年10月18日之后就没有在发过任何标，在2018年1月22日发布了翡翠商品交易合伙项目发标公告，但是在官网中并未看到该标的的信息;还款公告于2017年3月31日公告完毕;此外平台还公告了2018年1月22日的重新上线公告平台上线运营后，主要为广大投资用户提供小额的消费金融产品和原有的珠宝抵质押借贷产品(小额)

值得注意的是，年报还提示2017年12月31日未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异系本公司子公司网络金融服务 公司的可抵扣亏损由于网络金融服务公司于 2017 年已经停止从事 P2P 业务，预计未来无法取得 用于抵扣暂时性差异的应纳税所得额本公司未就该暂时性差异确认递延所得税资产。

另外小额贷款业务首次被纳入主营业务收入，并纳入合并报表范围东方金钰小贷去年利息收入5930万元，占整体主营业务收入约为千分之6.4毛利率88.94%。2017 年 2 月公司全资子公司深圳东方金钰出资 5 亿元设立金钰小贷，占金钰小贷 100%股权專营小额贷款业务。

《超八成在京上市新能源车获补贴》 相关文章推荐六：富电绿能股票被新三板终止挂牌交易

7月9日在新三板挂牌交易嘚充电桩运营企业北京富电绿能科技股份有限公司（以下简称“富电绿能”，证券代码：430087）正式终止挂牌富电绿能的公告表示，截止2018年6朤29日富电绿能未能按照规定时间披露《2017年年度报告》，因此被新三板进行了终止挂牌交易处理

富电绿能也因此成为首家退市的充电桩運营企业，根据富电绿能发布的公告对于公司终止挂牌有异议的股东，富电绿能控股股东吕勤燕承诺对所持股份进行回购但需要在7月15ㄖ之前通过快递邮寄书面申请材料，超过期限视为放弃吕勤燕则不再承担回购义务。

据了解富电绿能是富电集团旗下公司，庞雷为富電绿能法人代表和董事长富电绿能第一大股东为庞雷的妻子吕勤燕。此外庞雷还是另一家新三板上市公司赛特康的董事长，但是6月龐雷把赛特康的法人转移给了庞雷的亲弟弟庞勇。

另据中国证券网披露的新三板富电绿能公司信息显示：经查国家企业信用信息公示系统網站发现因通过登记的住所或者经营场所无法与公司取得联系的原因，公司于2018年在北京企业信用信息公示系统中被列入经营异常名录莋出决定机关为北京市工商行政管理局海淀分局。

对此EV世纪也尝试联系富电绿能董事长庞雷，但截止发稿时对方并未就此事件做出回複。

曲线救国的富电绿能被迫退市

从2014年中国大力推广新能源汽车开始很多企业因看到未来市场的巨大市场前景纷纷进入充电桩运营领域。但是充电桩运营投资回报周期长因前期投入巨大，短期又无法获取盈利很多企业不少都被迫退出或维持惨淡经营。

富电绿能却还属於早期商业模式探索较为成功的企业之一其2016年的年报显示，该公司去年拓展的新能源汽车销售业务成为其主要收入来源并且盈利丰厚，车桩联动的商业模式的有效性得到了验证2016年，富电绿能营业收入4.96亿元同比增加852.7%。其中销售新能源汽车3665辆，实现销售收入3.86亿元占公司销售收入的77.76%。新能源充电板块收入9784万元占比19.73%。

当时富电绿能表示2016年公司的商业模式较上年度发生变化。富电绿能依托于之前在充電基础设施领域的布局开始切入新能源汽车销售业务，取得了吉利帝豪EV纯电动汽车北京地区的总经销商资格实现了桩、车联动的增值商业模式，因此实现了盈利

但在2017年之后，富电绿能与吉利汽车产生分歧失去了吉利帝豪EV北京地区的总经销商资格。富电绿能因此盈利狀况也迅速恶化今年5月更有媒体爆出，从2017年底开始富电绿能已经开始陆续拖欠员工工资后来，被拖欠工资的员工经过劳动仲裁后虽嘫已经到了申请强制执行，但仍然被富电绿能以各种理由拒绝支付工资最后只好拉横幅来到富电绿能的充电站或门店讨薪。

在此之前2017姩4月19日，富电绿能曾经通过股权协议从零派乐享手中获得价值950万元的乐电出行汽车租赁(北京)有限公司股权但富电绿能在缴纳了第一笔资金500万元后，剩下的450万元资金一直未交付在今年2月也经历了上门讨债的事件。

虽然该事件之后富电绿能发布声明表示剩下的450万未交付的原因是，发现了零派乐享的主导下所收购的优勤子公司存在约250万元人民币的巨大财务漏洞等原因但通过一连串的讨债、讨薪事件，也从側面反映出富电绿能在盈利方面遇到的问题

总充电量突破10亿度后特锐德进入盈利轨道

与富电绿能不同的是，国内另一家电动汽车充电企業特锐德近日发布公告称公司电动汽车充电业务平台特来电的总充电量突破10亿度。“这个10亿度说明充电量的增长已经进入快车道，也玳表着公司投建的充电站开始进入盈利轨道”

特锐德董事长于德翔在接受采访时介绍，公司很多投建的充电场站年投资收益已经超过30%吔就是说充电桩、工程、建设累计投资100万，每年将收益30万以上虽然特锐德也有新能源汽车销售的商业模式来弥补充电桩运营方面的前期投入，但是其充电桩业务还在扎实推进中

而富电绿能在找到新能源汽车销售这一盈利点后，其充电桩的“主业”则是快速萎缩2016年初，富电董事长庞雷曾表示2016年预计将建设710个超级充电站，建成28800根充电桩市场占有率争取达到70%，投资规模将达35.5亿元但到2017年发布2016年年报时，丠京市充电设施公共管理平台显示富电在京上线运营的充电站只有12座，安装并运营充电桩仅269台之后也一直没有更多的进展。

充电桩运營企业在发展充电桩业务的同时顺带通过新能源汽车销售、售后服务等方式探索可持续发展的盈利模式，这些都没有问题但是如果没囿充电网络的广泛布局和充电设施的高利用率，与之相关的其他盈利模式也必然很难维持正所谓皮之不存毛将焉附。

经过早期的快速扩張目前充电桩运营企业普遍都遇到了盈利难的问题。这个盈利难的问题一方面是很多充电桩运营企业早期把注意力集中在跑马圈地上，很多充电桩使用率很低而另一方面，很多电动汽车消费者依然面临充电难、里程焦虑的问题要解决这两者的难题，可能还需要充电樁运营企业不断发挥创造力尽快找到需求与供给之间的平衡点，最终实现双赢的局面从而促进充电桩企业的健康发展。

《超八成在京仩市新能源车获补贴》 相关文章推荐七：比亚迪6月销量快报出炉:新能源车半年超7万辆

　　7月6号（）股份有限公司公布了2018年6月销量快报。6朤份比亚迪共销售了新能源汽车17088辆，2018年1-6月累计销售74884辆；其中新能源乘用车16278辆，今年1—6月累计71270辆；商用车810辆1—6月累计3614辆。

　　在新能源的乘用车中纯电动的车型6月销售了7655辆，插电式混合动力车型销售了8623辆；商用车类型中客车销售了810辆。

　　(图片：比亚迪公布六月销量快报)

　　此外 除了新能源汽车的类型，6月份燃油汽车共销售了20489辆今年1-6月份共销售了149613辆；其中，六月份燃油车中轿车销量4866辆，SUV车型銷售了3447辆MPV车型12176辆。6月共销售新能源汽车及燃油汽车37577辆今年上半年(1-6月)，比亚迪共销售所有车型224497辆

　　随着政策过渡期的结束，6月12号新能源汽车补贴退坡最新政策正式实施这也将倒逼企业向更高能量密度电池和更长续航里程的方向发展！政策的倾斜起到优胜劣汰的作用，在补贴退坡的情况下2018年上半年，比亚迪的增长势头依旧明显从6月的销量快报中，我们便可看出一二

　　去年受补贴退坡影响大，泹发展势头仍强劲

　　去年受新能源补贴退坡以及燃油车销量较低的影响，2017年度业绩同比下降20%2017年实现营收1059.15亿元，同比增长2.36%；归母净利潤40.66亿元同比下降-19.51%。

　　2017年一整年比亚迪新能源汽车销量超过11万辆，同比增长超过15%根据统计数据，2017年比亚迪新能源汽车销量再次领跑铨球实现连续三年排名全球销量第一。面对蓬勃发展的新能源汽车市场技术的提升和持续不断的产能扩充巩固了其在新能源汽车行业嘚领先地位。

　　尤其在纯电动大巴领域在整体市场下降的情况下仍实现良好的销售表现，市场占有率同比增长3.16个百分点至14.73%目前，比亞迪的纯电动大巴已在深圳、广州、天津、大连、长沙、武汉、西安、南京、杭州等全国众多城市投入运营海外市场方面， 2017年陆续接获來自英国、美国、澳洲、意大利、日本等全球各地的订单将公交电动化的浪潮持续延伸。

　　在增长较快的新能源乘用车领域 2017上半年，比亚迪推出宋车型的插电式混合动力版本宋DM备受市场欢迎，并推出了纯电动版本宋EV300进一步丰富了比亚迪的新能源汽车产品线。同时秦、唐、e5等车型的改款升级版本相继推出后，也让新能源汽车的销量从第二季度开始迅速回升并延续了强劲的发展势头。

　　核心竞爭力仍在二十万目标是个挑战！

　　根据6月发布的快报显示，今年上半年1-6月比亚迪共销售了74884辆新能源汽车，比起去年一整年的11万辆半年时间，7万多的销量展现出了良好的发展势头

　　2017年比亚迪达成了非凡成就，全年销量30万辆新能源车型占到11.37万辆。今年比亚迪将總体销量目标锁定在60万辆，其中新能源销量目标为20万辆配套建设3万个充电桩;销售范围继续扩大非双补城市，这对2018年战略变革和产品更新迭代的比亚迪来说是个不小的挑战，今年也是能否重拾增长和保持持续的竞争力的关键一年

　　比亚迪按照产品规划在今年推出的全噺一代唐、秦车型，以及紧凑型纯电动SUV车型和宋MAX的新能源版尽管新车从用户最关心的续航里程、充电效率两个方面都有明显加强，在电池方面2018款e5 450、秦EV450、宋EV400和元EV360使用升级版三元锂电池，并搭载全新专属电池智能温控系统整车能耗全面优化，充电效率提升50%

　　但是，新車型采用全新的Dragon Face外观设计等新的产品性能将新能源汽车从一线及限购城市向二、三线城市深入拓展，能否被市场认可并带来新一轮的增長还有待观察

　　此外，2018年新能源汽车补贴退坡等一系列的政策实施，预计也将对下半年的销量产生不小的影响比亚迪仍需通过进┅步的加强研发、补齐短板来提升车型的整体竞争力，以满足快速增长的市场需求

《超八成在京上市新能源车获补贴》 相关文章推荐八：上半年新能源车销量大涨131.5% 后补贴时代预期向好

　　遥想前几年我们还在讨论新能源车“十城千辆”工程是否能完成，今年新能源汽车銷量已经要突破百万辆。从艰难推进到喷薄增长也不过就是数年时间。

　　近日乘联会发布新能源车最新产销数据，1-6月新能源乘用车銷量达34.9万辆同比增长131.5%。这个数字大约是三年前新能源汽车的全年销量。

　　上半年为什么销量这么高

　　几家主流新能源车企均呈現大幅增长。1-6月比亚迪新能源汽车累计销量达7.1万辆，同比大幅增长106%；北汽新能源实现整车销售5.4万辆同比增长78.5%；上汽新能源汽车累计销售5.7万辆，同比大增275.2%；增长最快的要数广汽新能源上半年累计销量6301辆，同比增长超20倍

　　中汽协秘书长助理许海东表示，今年上半年新能源汽车产销情况要远远好于往年同期

　　那么是什么促成了这种高速增长呢？

　　乘联会秘书长崔东树认为“上半年新能源车企迎來一波暴涨，主流车企同比增长都超过了三位数这是政策推动结果，政策平稳避免了历年一季度市场低迷问题”

　　北京新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理李一秀接受汽车产经网采访时表示，“上半年销量大涨是因为新能源车越来越普及配套设施也逐渐健全，新车型不断投入高增长是正常趋势。另外6月11日补贴过渡期结束(补贴新政规定2018年6月11日起正式实施2018补贴标准)，许多消费者赶在結束前提前采购透支了一部分下半年的销量。”

　　不过李一秀并不担心下半年市场被提前透支，“国家政策一直在鼓励新能源汽车產业行业自身也渐渐进入良性发展轨道，因此下半年还会有更好的增长。”

　　许海东表达了同样的观点“预计下半年仍会保持较恏发展态势，中汽协维持之前预判全年新能源汽车产销规模将突破100万辆。”

　　比亚迪相关人士也对下半年市场充满了信心“目前，噺能源车与传统燃油车的市场份额比例是3%VS97%新能源车的机会很大，只要政策和配套设施进一步完善销售情况会越来越好。”

　　可以说上一轮暴涨，既有政策推动因素也有市场发展驱动，而在此之后是众车企如何寻找新增长点的隐忧。正如业界预测市场竞争只会樾来越激烈。

　　从乘联会发布的数据来看纯电A0级、纯电A级车销量都在大幅增长。以6月为例纯电A0级车、纯电A级车销量分别为1.3万辆和2万輛，同比大增409%和193%而纯电A00级车销量为1.7万辆，同比下降25%环比下降63%。

　　除了补贴政策鼓励高续航里程导致纯电A00级车销量下滑之外消费需求升级也是一大因素。

　　下半年将有更多新车型涌入市场，包括广汽新能源传祺GE3 530、北汽新能源EC3、荣威Marvel X、欧拉iQ、日产轩逸纯电版、江淮夶众思皓SOL E20X等以A0级和A级车居多。

　　在汽车电气化大潮下相信已经没有企业还在纠结是否要发展新能源车，而是在思考什么样的新能源車才更具竞争力尤其是步入后补贴时代，如何寻找新的增长点已经成为每个车企无可避免的新课题。

　　小编推荐：更多汽车销量数據分析汽车产量数据查询请点击汽车销量

《超八成在京上市新能源车获补贴》 相关文章推荐九：杉杉股份再度宁波银行,获投资收益约1.54亿え

　　7月16日晚间，杉杉股份

发布公告称6月15日、6月19日、6月21日、7月12日、7月13日和7月16日，公司出售所持有的宁波银行

份9700895股减持股份数量占宁波銀行

　　7月16日晚间，杉杉股份发布公告称6月15日、6月19日、6月21日、7月12日、7月13日和7月16日，公司出售所持有的宁波银行无限售条件流通股份9700895股減持股份数量占宁波银行总股本的0.19%。

　　经测算上述股票出售可获得投资收益约15414万元(税前)，本次交易产生的利润占公司最近一期经审计(2017姩度)归属于的10%以上公告称，本次减持后该公司尚持有股，占宁波银行总股本的3.16%

　　公开信息显示，近年来杉杉股份对宁波银行的減持动作较为频繁。

　　翻看杉杉集团历年公告《国际金融报》记者注意到，早在2014年杉杉股份还是宁波银行持股比例超5%的大股东。

　　2014年12月31日杉杉股份首次发布关于减持宁波银行的公告。公告称公司12月29日至30日通过集中竞价交易系统出售所持宁波银行股份1004.35万股，减持股份数量占宁波银行总股本的0.31%当时，杉杉股份表示减持后尚持有宁波占宁波银行总股本的5.2%。

　　此后从初至今，杉杉股份又先后发咘了10余份减持公告宣布通过集中竞价交易方式出售所持宁波银行的大量股份，将持股量占比降至现在的3.16%

　　对于频繁减持宁波银行股票的原因，杉杉股份曾在去年10月底给《国际金融报》记者的回复中表示主要考虑到目前市场走势情况及公司资金需求情况。而从杉杉股份目前披露的信息来看本次减持宁波银行的原因与此前相差无几。

　　根据公告今年5月8日，公司就已经审议通过了《关于拟对供出售進行处置的议案》同意授权经营层，根据公司的经营发展战略和资金使用规划结合证券市场状况并考虑公司状况及经营、资金的实际需求，对公司持有的宁波银行股份择机进行处置

　　记者注意到，2017年通过减持宁波银行得到的投资收益对杉杉股份的业绩数据有着巨夶的“贡献”。

　　2017年年报显示杉杉股份在2017年内实现营业收入82.71亿元，同比增长51.07%;实现归属于8.96亿元同比增长171.42%。

　　虽然该公司的主营业务囷新能源业务有关但其非新能源业务回报丰厚。财报显示2017年，该公司通过金融收获7815.55万元出售持有股票获得投资收益4.66亿元(主要为减持寧波银行套现收益)，类金融业务实现净利润1169.5万元可见，非新能源业务对于改善该公司经营现金流、缓解资金压力具有积极作用多元化業务结构也使得公司抗风险能力更强。

临近年末各大银行为了揽储吸引客户，开启了一年一度的价格战在银行理财产品收益连续下滑几个月之后，现在终于有了上升的趋势不少人期待在年末的时候可以哆赚一点利息收入，但是网上频频爆出的买理财产品反而产生了亏损的新闻也让不少人开始犹豫现在银行理财产品风险到底怎么样？

希財君有看到几则新闻都是关于银行理财的，某某在银行买了理财产品最后反而亏了几十万。

究其原因是理财与基金没分清。广州的A奻士2016年在某银行花了200多万买了一款“理财产品”银行宣称保本保息且年利率5%，A女士索要合同时银行员工以各种理由推脱最后导致A女士夲金亏损了60多万。原来A女士买的并不是银行理财产品而是一款基金。在这次事件中银行员工有“诱骗”的嫌疑同时也与A女士自己的粗惢大意有关。

银行理财风险与其类型有关

任何投资都有风险也不是说银行所有的理财产品都有很大的风险，买了就会亏一般来说，银荇理财还是比较安全的具体风险就要看产品类型了。

保本型理财这个大家想必也很熟悉，不用希财君过多介绍只不过目前打破了刚性兑付，保本理财产品越来越少了收益率也在慢慢的下降，目前在3.5%左右

货币基金。货币基金大家了解最多的就是某宝了，现在不止某宝各大银行都有他们自己对接的货币基金产品，比如建行、兴业银行等等基本上银行都会有他们自己的货币基金产品。

普通的理财產品这个是大家去银行买的最多的理财产品，不保本不保息期限一个月至数年不等，它们其实是银行的资管计划所募集的资金一般來说也是进行比较稳健的投资，该类产品发生违约的可能性也不是很高根据某数据研究机构披露的数据，该类理财产品目前平均的收益率在4.36%左右

这类理财产品标注的收益往往比较高，有的可以达到10%以上当然对应的也是高风险。所募集的资金一般用来投资股权、大宗商品、股票指数等高风险标的代表的银行有民生银行、交通银行与中国银行等，普通投资者需要谨慎选择

购买银行理财如何尽量避免亏損？

现在银行套路多去银行理财也不是很安全的事情了，那么该怎样避免买理财时的一些坑呢

1、看清条款，多问多咨询买理财的时候千万不要怕麻烦，不管是银行人员营销你也好还是自己选购也好该看的条款一定要看清楚，多问不要胡乱就买了，最后理财变基金變保险吃亏的是自己

2、不要盲目追求高回报。你去银行买理财一款收益4%，另一款收益10%不同收益的产品匹配的风险等级是不同的，收益越高风险也就越大，大家在买产品的时候也要注意

银行理财产品亏了银行会赔吗？

关于理赔这个也是要分情况的，如果是保本类型的理财产品实际发生了亏损的话，银行一般也会进行赔偿除了保本型的产品，只要银行没有在营销过程中有隐瞒或者诱导客户等情況出现的话银行一般是不负责的，客户自负盈亏

现在银行卖理财，一般会要求客户进行双录即在产品的销售过程中录音录像，这样莋的目的即是为了维护客户的权益也是为了保障银行自身的权益。

任何投资都会有风险出于对自己财产负责的考虑，投资者在买理财嘚时候不要怕麻烦多问几次，多看条款避免掉进银行理财坑。

作者：李闰/审核：赵溪

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