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平板电脑电池坏了能不能改成直接用电源供电？
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应该可以吧
看不到图。
真的没有图啊。不知道你说的是什么情况
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这个电池跟普通的外置笔记本电池原理一样，这个只不过是集成到内部了，我感觉还是在应该在外接电源接口想办法，内部最好不要动，这种电池是单片机控制充电的，弄不好业余人士的就没法恢复，或者会出现电池过冲，不冲，甚至电池发热，后果很严重。
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没试过~等高手来解答
<p id="rate_01" onmouseover="showTip(this)" tip="请勿灌水&经验 -10 点
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那你就把外置电源的插头换一下不就得了。
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平板不就图个便携性吗？还是换电池吧。
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改电源后平坂长时间工作应有注意事项.
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直接接两根线进去，找个好点的电源接上就OK
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只要电压电流符合要求就没问题
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怎么这么多引脚？
微信：caoyin513 QQ: E-mail：
Powered by苹果电池容易坏吗？换原装电池要多少钱，要多久时间？（听别人说，修理人会偷偷把好的换了）我的是5s，以前没用过苹果，担心电池容易坏。
全部答案（共1个回答）
出现这样的情况，用的要是正宗的原装手机电池，可以冷冻一下电池后使用正宗的原装手机电池充电器；从经济角度和使用角度考虑，不如换新电池。
如果对你有帮助的话，请点击...
去售后，就可以换了
这个要看你都干吗用了，要是玩游戏什么手机电池用的都很快！苹果手机电池还可以的，缺点不是电池用的快而是不能换电池。
苹果的质量还是很不错的。主要损耗来自于电池。按照苹果官方的数据，如果完美维护，500次后电池容量降至原来的80%左右。如果是一天一充，最多也就是三年比较好的使用...
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电动车电池坏了一个，一定要全换吗
签到天数: 8 天[LV.3]偶尔看看II
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唉，电动车老板建议全换，理论上也是全换比较好，但是全换太可惜了，白花花的银子呀．
只换一个用平衡充不知道行不行，请教各位大虾
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该用户从未签到
电动车老板当然建议全换啦,好不容易来了一条大鱼
签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
要测一下其他几个还有多少容量再决定换不换嘛。
签到天数: 8 天[LV.3]偶尔看看II
其他几个容量还好，没下降得太多．
换个新的不知道新旧混用好不好．
签到天数: 1080 天[LV.10]以坛为家III
基本都的换，因为很难配的上原有的电池
签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I
电池组电池组
你根本配不上同样的单个电池
签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
这个平衡充好搞吗。。
该用户从未签到
找出那个低容量的！加点纯净水，单独冲！试试看！
签到天数: 8 天[LV.3]偶尔看看II
哎，　低容量的是一充就跳灯，根本上充不进去．
该用户从未签到
用了多久？如果有一年多或者2年了就一起换了，如果才几个月就尽量找一个匹配换，全换太贵了吧！
签到天数: 27 天[LV.4]偶尔看看III
应该是全换掉
该用户从未签到
换吧换吧，以旧换新和改平衡充差不了几个钱
该用户从未签到
老板说法不合情 但是很合理啊
签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
去找一个旧的还能用的电池换上，换新的不匹配，全扔掉浪费了。
该用户从未签到
换个新的！我是这样想的！1个坏电池会拖后腿，一个好电池应该不会！你先把还有三个充满，放上一天不动，电压过13点2要补水了！3个旧的1个新的单独充满，再串联。
签到天数: 670 天[LV.9]以坛为家II
越说越复杂啦
还是全换了吧
该用户从未签到
去找一个旧的还能用的电池换上，换新的不匹配，全扔掉浪费了。
taotaoliu 发表于
签到天数: 562 天[LV.9]以坛为家II
全换吧～混用新的会被旧的拖后腿的～
签到天数: 562 天[LV.9]以坛为家II
全换吧～混用新的会被旧的拖后腿的～
签到天数: 136 天[LV.7]常住居民III
新出来一种均衡器，去电动车论坛看看。
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我妈的大众EOS ，还在两年保修期内，估计才买了一年半。
下午借的电发起来开到4S店，修理的师傅说明天看看能不能充起来，不能就要换了，可是他说电池不保修。
网上找了很多这方面的东西，没有一个准确的说法。
所以问问大家，有没有遇到到这种问题，在保修期内电池坏了能免费换不。
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看一下说明书& && && &&&有没有易损件的特别说明& && &&&如果有& & 那就看看细责& && && &如果是整车保修& &&&那应该可以换的& &
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看保修时间是多少啊，楼主
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稠坛卡卡 发表于
看保修时间是多少啊，楼主
车扔在4S店，保修的什么书都在车里。
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稠神 发表于
看一下说明书& && && &&&有没有易损件的特别说明& && &&&如果有& & 那就看看细责& && && &如果是整车保修& &...
网上找了下，好像易损件里没有单独列电池的。
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江东小伙 发表于
车扔在4S店，保修的什么书都在车里。
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保修时间& & 按最少的车子算& &&&也不会少于2年5万& && & 所以& && &就汽车保修而言& &&&那肯定就可以的& && &主要担心有的厂商会出易损件保修细则
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EOS的车子还是很划算的& &&&呵呵& && && &40多万内买到大众的进口敞篷& &&&这个已经很奇葩了& &&&对于桑塔纳公司来说& && && &&&
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稠神 发表于
保修时间& & 按最少的车子算& &&&也不会少于2年5万& && & 所以& && &就汽车保修而言& &&&那肯定就可以的& & ...
我爸花钱换了。唉。太好商量。
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稠神 发表于
EOS的车子还是很划算的& &&&呵呵& && && &40多万内买到大众的进口敞篷& &&&这个已经很奇葩了& &&&对于桑塔纳 ...
呵呵，车展的时候买的，45万搞定的好像，不知道是不是我爸被卖车妹子迷去了，怎么看这车就值个20万的。
男人啊。唉。就容易冲动。{:soso_e120:}
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惨痛经历告诉你：千万别小看电瓶冷知识！
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我的铃木是11年年初买的，一直都好好的，可是昨天电瓶突然就挂了，怎么打也打不着火了。没办法，只能托一个做快修的哥们派人给我来换了个电瓶。朋友多好办事啊，呵呵，不过这样的情况实在太尴尬了。回过头来问我这哥们，这电瓶怎么说挂就挂了，我半年前刚给它加过水啊？哥们也是正好有空，给我普及了一点小知识，说实话还真是开了眼界了，之前都闻所未闻。今天拿来和大家分享一下，省得跟我一样趴路边了…我这电池是原装的FB电瓶，可维护的，从11年用到现在了，加过1次水。我平时开车很注意，所以这次挂的很让人莫名其妙。首先给大家普及一下，汽车的电瓶是分可维护和免维护的，区别就是在能不能自己补充水分。电瓶嘛，壳子和箱体有点缝缝的话，液体的蒸发速度就会相对比较快。可维护电瓶属于比较老式的，可以自己加蒸馏水（注意一定要蒸馏水，汽配店里应该有，或者直接去屈臣氏买），延长使用寿命；免维护对电瓶的密封性要求更高，而且是不能自己加水的。换了个瓦尔塔的电瓶，免维护的，哥们推荐我说这货好，信他的。补充电解液的确能很延长可维护电瓶的寿命，但是这也把我们带进一个思维陷阱里：“只要我的电瓶电解液足够，就不会亏电，不会让我趴车”。这话真的没问题吗？回答是NO！少年如果你对电瓶的了解只有这么点，那你要是有一天和我一样趴路边了可一点不让人奇怪。看看下面，好好学着点！图里说的板栅就是电瓶里的主要组成部件，很多时候就是板栅出了问题，导致我们的电瓶报废。我这次的情况是第二张图里的情况：“极板腐蚀”。电瓶工作时内部不断发生电化学反应，而内部的电解液一般对于板栅来说是有腐蚀性的。天气一热，反应就更猛了，板栅被腐蚀的情况也会更加严重。板栅被腐蚀掉，涂敷在板栅上的反应活性物质会脱落，直接导致蓄电池提前报废。还有种情况，“板栅硫化”。在蓄电池充电不足的情况下，板栅表面容易覆盖上一层晶体，导致板栅的导电性下降，电阻升高。少量的晶体存在没关系，可以在充电时被分解；但是长时间充电不足或是板栅质量不过关的话，大量的晶体会严重缩短电瓶的寿命。光明白原理也没用，板栅的损坏的不可逆的，我们能做的就是按时监测。建议在电瓶使用了2年以后，每半年就应该去检查一下我们的电瓶，发现问题就及时更换，毕竟板栅的问题也修不了。换电瓶的时候也尽量挑选质量上乘的，进口牌子里瓦尔塔应该是最靠谱的了，德系的老牌子，BBA在中国100%原配的电瓶，而且我还自己百度了一下，他们有个倍伏锐的技术，特别针对了板栅做了改良，特耐用，而且好像还能改进启动时候的动力。听哥们说博世也不错，但是是贴牌的，性价比不咋的；国产的牌子性价比还不错，但是质量肯定是不如瓦尔塔了。想想我这么一懒人，又怕到时候电瓶坏了，索性就用瓦尔塔了，省心！换完之后记得测一下电瓶的安全状况，记得不要光测电压，要用这种电导测试仪检测一下新电瓶的健康状况，省得奸商偷天换日。最后希望这篇小文对大家也能有点帮助，夏天到了，早点去检查一下你的电瓶吧！
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想问下LZ，我现在用的是免维护的蓄电池，需要半年检查一次么？如果按你说的要换电池，换哪个牌子好？瓦尔塔吗？耐用吗？
蓄电池还能改进启动动力？楼主能说说这是什么情况吗？那我的本田思域，能用你推荐瓦尔塔电池吗？
我觉得光板栅给力也不行吧，水没了还不是一样的亏电。
&发表于&16:30&想问下LZ，我现在用的是免维护的蓄电池，需要半年检查一次么？如果按你说的要换电池，换哪个牌子好？瓦尔塔吗？耐用吗？
额额，姐姐的你问题好多啊~据我所知瓦尔塔投入了很多强力的新技术。比如板栅有倍伏锐技术，耐腐蚀性能提高60%以上，这样电瓶就会特耐用！而且定期检查是个好习惯，防患于未然，趴了车就更麻烦，你说是不是。
&发表于&16:38&蓄电池还能改进启动动力？楼主能说说这是什么情况吗？那我的本田思域，能用你推荐瓦尔塔电池吗？
其实也是倍伏锐技术，在启动的时电流能多70%~~你可以上他们官网查一下，有图有真相，他们的板栅设计很特别，是不规则型的，就是为了保证导电时不浪费，能做到起步很顺。思域挺好的，运动性在小车里也是蛮牛逼的，如果要换电瓶强烈推荐瓦尔塔，起步顺畅的话驾乘都舒服~
&发表于&16:46&我觉得光板栅给力也不行吧，水没了还不是一样的亏电。
的确也是。我后来关注了他们的微博，最近好像有个新技术，专门针对电瓶的顶盖，加强了密封性，他们公司都很厉害，推出很多新技术，相对来说，国产的就有点逊色了…
LZ你懂的还真多，都哪儿学的，&不会是托吧？
LZ,我也准备要换电瓶了，点火点的我都快疯了…但不知道换哪个型号的瓦尔塔好？去百度下发现型号挺多的，看得头都晕了…
这种电瓶在北方好使不好使？东北的冷，能理解不？这天一冷车点火就跟那啥一样，特别费劲！
&发表于&09:02&LZ你懂的还真多，都哪儿学的，&不会是托吧？
唉…就怕有人这么说。我其实还是属于有点技术宅的，上网百度下瓦尔塔，什么都有。特别是他们的官网有很多和技术相关的资料，还有微博和微信，介绍了很多他们产品的信息和电瓶使用方面的知识。你只要上网搜下就清楚了，我真的不是在打广告…
&发表于&09:09&LZ,我也准备要换电瓶了，点火点的我都快疯了…但不知道换哪个型号的瓦尔塔好？去百度下发现型号挺多的，看得头都晕了…
哈哈，要注意方法啊。他们官网上有适配车型对应的推荐型号，你可以先在网上核实下，然后再去店里换。因为是我兄弟开的店才不担心，不认识人的话可能会被骗，最好自己先做下功课。
&发表于&09:14&这种电瓶在北方好使不好使？东北的冷，能理解不？这天一冷车点火就跟那啥一样，特别费劲！
东北美女好！一般夏天电瓶容易炸，冬天容易点不着，纠结啊…但瓦尔塔是有超低温启动的设计，你就不用担心了，我觉得在东北应该也是很好使的。
比亚迪S8 …
比亚迪S8 2009款 2.0 自动 尊贵型
我家的车也是用瓦尔塔电瓶的，快2年了，还是那么好使。&
我也试过在路上趴车，感觉好丢脸哦。
选电瓶最好选大品牌的，质量有保证。
瓦尔塔的使用寿命一般为普通蓄电池的两倍
我了解过，瓦尔塔电瓶在低到零下20度的极度低温环境下，依然保持强劲的冷启动电流。即使在高达40度的高温之下，也只有极低的水流流失率，让电池性能时刻表现稳定、持久耐用。
&发表于&09:22&选电瓶最好选大品牌的，质量有保证。
瓦尔塔适用于市场上91%以上的乘用车，绝对的质量有保证。
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