荣成华泰汽车有限公司金融有限公司是骗子公司

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-12 06:03 标签： 华泰汽车控股有限公司
你以为华泰汽车的主业还是造车吗？
文/报哥（微信号：cheguluhua）
人生如戏，全凭演技。好演员，会通过好的作品让人们记住他。拿不出好作品的，只能隔三差五整个绯闻八卦出来，至少混个脸熟，就害怕人们把她遗忘。
车企也一样。奇瑞、吉利还有上汽荣威等自主品牌，凭借不断推出的叫好又叫座的新车，频频吸引人们关注的目光。其中，上汽集团技术中心设计部总监邵景峰，因荣威RX5的大卖，还上了央视的《新闻联播》。
同样是自主品牌的华泰，这些年来，几乎每一次出现在人们的视野，都是因为它又换经理了。有人统计过，在过去的十余年间，华泰汽车已经更换过10几个销售总经理，平均一年换一个。
3月21日《北京晚报》汽车周刊
从童志远、王惟、李学明、杨青、李峰再到解伟，一个个都是响当当的人物，然而在华泰销售总经理的位置上都待不了太长时间。正因如此，华泰赢得了“人才绞肉机”的“美誉”。
报哥认为，华泰之所以频繁换人，主要有3个原因：人事多变与华泰的政策短视有极大关系，半年或者一年不出销量就换人；华泰是家族企业，职业经理人没啥实际权力；华泰这些年的销量逐年下滑，企业越来越被边缘化了，现在给人以苟延残喘的感觉，因此，华泰销售总经理的位置越来越难坐。
而就在上周，“绞肉机”又发威了，刚加盟不足百天的郑兆瑞，辞去了华泰汽车旗下的新能源公司董事长职务。与他一同辞职的，还有华泰新能源公司总裁王朝云。
哭着喊着要发力新能源汽车的华泰，竟然发生了董事长和总裁携手辞职的情况，这种低概率事件，也只可能发生在华泰。
此次的人事地震，各种版本的解释都有，但报哥觉得，比较靠谱的原因，是因为华泰高层对新能源这块的发展计划又变了。此前的想法，是打算让新能源业务独立上市的，因此挖来了郑兆瑞和王朝云。
但是，计划不如变化快的华泰高层，不久前入主曙光股份，使得新能源业务被打包进曙光股份之中，新能源公司也被迫降级为“新能源营销事业部”，这意味着郑兆瑞和王朝云两位高管的被迫降级。
华泰之所以这么做，是因为罗锅爬山——钱紧。公开资料显示，华泰汽车目前资产负债率居高不下，已达69.66%。
由于传统汽车业务逐年滑坡，华泰汽车高层开始押宝新能源汽车。去年3月，华泰新能源首款纯电动轿车iEV230上市，在享受完补贴后售价为12.35万元至13.55万元。3个月后，又上市了首款纯电动SUV——XEV260，补贴后售价为13.98万-16.28万，这比同车身的新圣达菲价格足足贵了5万多。
让华泰高层失望的是，这两款产品的市场反响很平淡。由于车本身的价格不低，再加上华泰较低的品牌认知度，想争得一席之地很难。毕竟，眼下新能源汽车市场已不是蓝海，竞争已经很激烈了，再加上华泰自身在新能源领域的底子薄，想通过新能源车打翻身仗的可能性并不大。
当然，在华泰汽车集团董事长张秀根眼里，也许更看重的是矿产、金融，造车只不过是为实现财富快速增长的敲门砖而已。
倘若真是如此，那些为华泰汽车操碎了心的人们，处境就有些尴尬了，这不典型的皇帝不急太监急嘛。
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华泰汽车是个忽悠骗子公司！华泰汽车鄂尔多斯工厂一年没有生产，华泰汽车用其库存车用于天津工厂周转，华泰汽车天津工厂用低廉、质量差的配件组装圣达菲车，汽车有多个指标未达标！华泰起汽车是毛病车、故障车！华泰汽车销售50多亿，我怎么没听说过？华泰早就有虚报产值的丑闻！如果是真的？华泰汽车向市场销售了多少辆故障车！欺骗了多少消费者！购买华泰汽车的消费者可以出来分享一下车厢开裂、变速箱挂不上档、发动机故障、车辆异响等华泰汽车的体会！
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顶上去，内蒙古鄂尔多斯的工厂老早不行了，现在都已经搬迁到江阴来了，骗了政府70个亿厂房都建好了，马上要投产了——不知道后续行不行？
谁想死，就赶紧买华泰汽车吧，，让你没有生的欲望
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我表哥买了一辆宝利格，真心没觉得好！
我的妈还有说华泰汽车好的，没出厂车漆就掉的一片一片的，供货厂商的零件不达标，送送点礼给华泰的管事的零件达标了。哎！这么个管理体系能生产出合格的车？
华泰汽车导航升级都要钱，真的太他妈坑爹了，咨询厂家他们说导航超过一年就收费，第一次听说导航升级收费。坑爹啊。好要几百元钱。
华泰要整顿，售后太差，向北京总服务台反应问题N次，都没回信。这样的企业能够赢得消费者吗?导航，变速模块，变速开关下雨都进水，这车怎么开，
顶楼主，山东荣成的华泰也是渣渣，也停产了好长时间，最近这一年上班直接都在玩儿，领导直接下命令了说是上班睡觉可以，玩手机的话不能发出声音，每个月工资也是少的可怜，就这样的呀一个厂子生产出的车子会有人买吗，顾客放心吗，就算买了，售后能有保障吗？？？现在我们这边的工人之所以不辞职，就是为了等着那天华泰倒闭了，给我们一笔遣送费呢，哎。。。。。。
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