48v48v超压96v不换控制器器可以换72V的48v超压96v不换控制器器不

能改 需要换48v超压96v不换控制器器 换普通48v超压96v不换控制器器你就多12V也没什么太大效果 换个大点的48v超压96v不换控制器器 直接改72V好了

那电机呢我的电机是快速电机耗电比较快
超压必须得换48v超压96v不换控制器器啊 除非你48v超压96v不换控制器器是宽电压的 要不会烧的
电机没事 你问问修车师傅都能告诉你 96V以下随便超 一般电摩的電机都能受得了 你换个72V50A电流的控 极速应该能超50了
我是快速电机,比一般的耗电快
啥类型的都无所谓 48V原装电机 在块能快到哪去 换个宽电压48v超壓96v不换控制器器 96V以下随便超就是了
我的比一般的车子不一样其他的车子48v充满能走40公里的话,花一个小时我这俩车也是48v,充满的话只能走30公里,只花半小时多点它和别人一样是新电瓶。
就是电机功率大点呗 功率大肯定更费电 你超压以后是提速的 不是加续航的
你没明白問题 存电量不变 电压升高 你速度提起来了 续航里程就变短了 总之你超压最好是同时换48v超压96v不换控制器器 不然早晚要坏

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48v超压96v不换控制器器改60伏,电池48伏根本就跑不了多少公里
不是是48的无刷48v超压96v不换控制器器能把电瓶改成60的呢

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96V1500W电机配双48V1500W48v超压96v不换控制器器合适嗎要增加爬坡力需要怎样改

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48V48v超压96v不换控制器器有超压保护,如何使用60V锂电请指教。淘宝有没有矗流电压转换器把60V转变成48V

我试着串联多个大功率二极管,降低了电压可以使用,可是一会二极管就滚烫,快烧掉了此路不通啊。

峩觉得需要串联一个耐受大电流的电阻把电压降低几伏,这个思路行得通吗

如果此方法行得通需要买多大的电阻,马云家哪里有卖


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